다케오카역
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1. 개요
다케오카역은 일본 치바현 후츠시에 있는, 동일본 여객철도(JR 동일본) 우치보 선의 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 기미쓰역이 관리하는 무인역이다. 1926년 임시 정차장으로 개설되어 1930년에 역으로 승격되었으며, 2007년에 역사가 개축되었다. 2009년부터 Suica 등 IC 카드 사용이 가능하다.
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| 다케오카역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 다케오카 역 |
| 원어 역 이름 | 竹岡駅 |
| 로마자 역 이름 | Takeoka-eki |
| 소재지 | 일본 지바현 훗쓰시 하기우 2209 |
| 노선 | 우치보 선 |
| 소가역 기점 거리 | 60.2 km |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | [[파일:JR logo (east).svg|20px]] 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 번호 | (없음) |
| 개업일 | 1926년 6월 16일 |
| 폐업일 | (없음) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 웹사이트 | 다케오카 역 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 승차 인원 (2006년) | 64명 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 우치보 선 |
| 이전 역 | 가즈사미나토역 |
| 이전 역 간 거리 | 5.1km |
| 다음 역 | 하마카나야역 |
| 다음 역 간 거리 | 3.8km |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 선로 구조를 가진 지상역이다. 승강장 사이는 과선교로 연결되어 있다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 두 승강장은 과선교로 연결되어 있다.오랫동안 간이 위탁역이었지만, 현재는 기미쓰역이 관리하는 무인역이다. 승차역 증명서 발행기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있어, 스이카 및 제휴 교통카드를 이용할 수 있다. 목조 역사는 2006년 11월에 해체되었고, 2007년 2월에 새로운 대합실이 완공되었다. 화장실은 남녀별 수세식이다.
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/950.html JR 동일본: 역 구내도])
- 신호 설비상 1번선과 2번선 모두 양방향으로 열차가 도착하고 출발할 수 있다.
- 그러나 무인역의 특성상 안내에 제한이 많아, 특급 열차의 대피나 비상 상황 시의 열차 회차 운행은 이루어지지 않는다.
- 승강장은 11량 편성의 열차까지 수용할 수 있다.
3. 역세권 정보
국도 제127호에서 산 쪽으로 언덕을 올라간 곳에 역이 위치한다. 역명과는 달리 원래의 다케오카 촌 지역과는 떨어져 있으며, 다케오카 라멘으로 유명한 현재의 후츠시 다케오카 지역 중심부(남서쪽으로 도보 약 30분 거리)로 가려면 가즈사미나토역이 더 가깝다.
- 후츠 시립 다케오카 초등학교
- 하기우 해수욕장
- 쓰하마 해수욕장
- 히카리모 발생지 (황금 우물)
- 다케오카 마리나
- 조우미성 유적
- 이소 요리 마루고
- 국도 제127호
국도 제127호 상의 다케오카역 입구 교차점 부근(역에서 도보 약 2분 거리)에 "다케오카역 앞" 버스 정류장이 있다.
- 니토 교통
- 다케오카선: 가즈사미나토역행 / 타카시마 벳소행 / 도쿄만 페리행
4. 역사
다케오카역은 개업 당시 다케오카 촌에 위치했기 때문에 이러한 이름이 붙었다.
| 연도 | 날짜 | 내용 |
|---|---|---|
| 1926년 (다이쇼 시대 15년) | 6월 16일 | 철도성의 임시승강장으로 개설됨.[2] 당시 일본국유철도 호조 선(현재의 우치보 선)의 가즈사미나토 역과 하마카나야 역 사이에 위치함. |
| 1930년 (쇼와 시대 5년) | 8월 1일 | 역으로 승격됨.[2] |
| 1962년 (쇼와 37년) | 10월 1일 | 화물 취급이 폐지됨.[3] |
| 1985년 (쇼와 60년) | 3월 1일 | 무인역이 됨.[4] |
| 1987년 (쇼와 시대 62년) | 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.[2] |
| 2007년 (헤이세이 시대 19년) | 2월 | 역사가 개축됨. |
| 2009년 (헤이세이 21년) | 3월 14일 | IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 됨.[5] 도쿄 근교 구간에 편입됨.[5] |
5. 이용 현황
2006년 (헤이세이 18년)도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''64명'''이다.[1][24]
지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
6. 기타
7. 인접역
(소가 방면)
(아와카모가와 방면)