대우 BM
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1. 개요
대우 BM은 1996년에 승합형 대우 BF105의 대체 모델로 출시되어 2004년에 단종된 버스 모델이다. 자일대우 BS106을 기반으로 9M 전장으로 축소하여 개발되었으며, D1146, D1146Ti, DE08Tis 엔진이 탑재되었다. 초기에는 레버식 주차 브레이크가 적용되었으나, 2000년 후반부터 공기식 주차 브레이크로 변경되었으며, 슬라이딩 방식과 폴딩 방식의 출입문을 선택할 수 있었다. 경쟁 차종으로는 현대 그린시티, 현대 에어로타운, 기아 코스모스 등이 있었으며, 러시아와 베트남 등지로 중고 수출되기도 하였다. 2004년에는 BS090 로얄 미디에 통합되어 단종되었다.
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대우 BM - [자동차]에 관한 문서 | |
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대우 BM 시리즈 | |
차종 | 중형 버스 |
제조사 | 자일대우버스 |
조립 | 부산광역시 |
후속 차량 | 대우 BS |
관련 차량 | 대우 BS |
2. 역사
대우자동차(현 자일대우상용차)가 기존의 BF105를 대체하기 위해 1996년 출시한 9m급 중형 버스 모델이다. 대형 버스인 BS106을 기반으로 개발되었으며, 여러 차례 엔진 변경을 거쳐 2004년 후속 모델인 BS090 로얄미디 출시와 함께 단종되었다.
2. 1. 개발 배경
1996년, 대우자동차(현 자일대우상용차)는 기존의 승합형 BF105 모델을 대체하기 위해 대우 BM을 출시했다(1998년 BF105 단종). 이는 당시 대형 버스 모델인 BS106을 기반으로 차체 길이를 9m로 줄여 개발한 중형 버스였다. 엔진은 초기에 D1146형을 탑재했으나, 1997년 생산분부터 D1146Ti형 엔진으로 변경되었다. 이후 2001년 생산분부터는 EURO II 환경 규제에 맞춘 DE08Tis형 엔진을 탑재했다. 대우 BM은 2002년 출시된 페이스리프트 모델인 BS090 로얄미디와의 역할 중복을 피하기 위해 2004년에 단종되었다.2. 2. 출시 및 변화 (1996년 ~ 2004년)
1996년에 승합형 BF105의 대체 모델로 처음 출시되었다. (BF105는 1998년에 단종되었다.) BS106 모델을 기반으로 전장을 9m로 줄여 개발한 차량이다. 초기 모델에는 D1146 엔진이 탑재되었으나, 1997년 생산분부터는 D1146Ti 엔진으로 변경되었다. 2001년부터는 EURO II 환경규제 기준에 맞춘 DE08Tis 엔진을 탑재하였다. 2004년에는 2002년에 출시된 후속 페이스리프트 모델인 BS090 로얄미디로 통합되면서 단종되었다. 이는 모델 라인업 정리 및 BS090과의 중복을 피하기 위한 조치였다.3. 특징
대우자동차(현 자일대우버스)에서 생산했던 버스 모델이다. 주로 도시, 농어촌, 마을버스 등 다양한 용도로 활용되었다. 차량의 구체적인 제원과 디자인, 편의 사양은 하위 문단에서 자세히 다룬다. 초기 모델과 후기 모델 간에는 주차 브레이크 방식에 차이가 있었으며, 중문 형식은 슬라이딩 방식이 기본이었으나 폴딩 방식도 선택 사양으로 제공되어 일부 지역에서 운용되었다.
3. 1. 제원
wikitext항목 | 제원 |
---|---|
전장 | 8,990 mm |
전폭 | 2,490 mm |
전고 | 3,220 mm |
실내 | 장: 8,200 mm / 폭: 2,370 mm / 고: 1,970 mm |
윤거 | 전: 2,075 mm / 후: 1,853 mm |
오버행 | 전: 1,960 mm / 후: 2,710 mm |
축거 | 4,200 mm |
총 배기량 | 8,071 cc |
최고출력 | 225마력 / 2,300 rpm |
형식 | 6-Ti |
최소 회전반경 | 7.3m |
3. 2. 디자인 및 편의 사양
1999년부터 2000년까지 생산된 초기 모델에는 일반 승용차와 유사한 레버식 주차 브레이크가 장착되었다. 이는 레버를 당겨 케이블로 연결된 브레이크를 작동시키는 방식이다. 하지만 2000년 후기 모델부터는 대부분의 버스에서 사용하는 공기식 주차 브레이크로 변경되었다.도시, 농어촌, 마을버스 용도의 중문은 출시 초기부터 슬라이딩 방식이 기본으로 채택되었다. 그러나 전중문 모두 폴딩 방식인 형식도 선택 사양(마이너스 옵션)으로 존재했다. 대부분 슬라이딩 방식이 많았지만, 폴딩 방식은 주로 전북특별자치도와 전라남도 지역에 분포했다. 그 외에도 강원특별자치도 강릉시의 동진버스, 충청북도 음성군의 음성교통, 경기도 안양시의 삼영운수 등에서도 폴딩 방식 차량을 운행한 기록이 있다.
4. 경쟁 차종
BM090 로얄 미디는 현대 글로벌 900(현 그린시티), 현대 에어로타운, 기아 코스모스 등과 경쟁 관계에 있었다. 특히 현대 글로벌 900은 유사한 크기와 성능으로 시장에서 치열한 경쟁을 벌였다.
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