대우 프린스
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목차
1. 개요
대우 프린스는 1983년부터 1999년까지 생산된 대한민국의 중형차로, 1세대 로얄 프린스와 프린스, 2세대 뉴 프린스로 구분된다. 1세대는 오펠 레코드 E2를 기반으로 개발되었으며, 1991년 풀 모델 체인지를 거쳐 프린스가 출시되었다. 1996년 페이스리프트를 거쳐 뉴 프린스가 출시되었으며, 1997년 자가용 모델은 단종되었고, 1999년 택시 모델을 마지막으로 단종되었다.
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| 대우 프린스 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 다른 이름 | 대우 브로엄 대우 슈퍼 살롱 |
| 제조사 | 대우 |
| 생산 기간 | 1991년–1997년 |
| 레이아웃 | FR 레이아웃 |
| 선행 차량 | 대우 로얄 |
| 후속 차량 | 대우 레간자 (프린스) 대우 체어맨 (브로엄 및 슈퍼 살롱) |
| 차체 스타일 | 4도어 세단 |
| 플랫폼 | GM V |
| 전장 | 4798-4890 mm |
| 전폭 | 1720 mm |
| 축거 | 2690 mm |
| 중량 | 1280-1450 kg |
| 관련 차량 | 오펠 레코드 E |
| 대우 프린스 (한국) | |
| 제조사 | 한국지엠 |
| 조립 장소 | 인천 한국 |
| 선행 차량 | 새한 레코드 |
| 후속 차량 | 대우 레간자 |
| 관련 차량 | 대우 에스페로 |
2. 1세대 (1983년~1993년)
1세대는 로얄 프린스와 마이너 체인지된 프린스로 나뉜다.
로얄 프린스는 1983년 7월 오펠 레코드 E2를 기반으로 출시되었다. 1986년 3월 경제성이 높은 1,500cc 엔진이 추가되었다. 1987년 2월 페이스리프트를 거쳐 림 범퍼를 적용해 안전성을 개선했고, 1988년 1월부터 전자 제어 연료 분사 방식의 EFI 엔진이 장착되었다. 1991년 6월 마이너 체인지된 프린스가 출시된 이후에도 한동안 병행 생산하다 1993년 7월 단종되었다.
| 구분 | 1.5 | 1.9 | 2.0 |
|---|---|---|---|
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량(cc) | 1,498 | 1,897 | 1,979 |
| 최고 출력(ps/rpm) | 89/5,500 | 102/5,400 | 119/6,000 |
| 최대 토크(kg*m/rpm) | 12.9/3,000 | 16.2/3,400 | 18.0/3,800 |
| 최고 속력(km) | 150 | 168 | 185 |
프린스는 1991년 6월 3일 기존 로얄 시리즈의 플랫폼을 이용해 외형을 완전히 바꾼 차종으로 출시되었다. 역대 프린스 최초로 ABS가 장착되었으며, 엔진은 홀덴의 것이나, 그 외의 것은 에스페로에 이어 대우자동차가 독자 개발한 고유 모델이다. 1992년 10월 1,900cc 엔진을 대신하여 1,800cc 엔진이 새로 추가되었고, 1994년 8월 25일 선보인 1995년형은 운전석 에어백이 적용되어 안전성을 높였다.
| 구분 | 1.8 MPFI(SOHC) | 1.9 EFI(SOHC) | 2.0 MPFI(SOHC) |
|---|---|---|---|
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량(cc) | 1,796 | 1,897 | 1,998 |
| 최고출력(ps/rpm) | 110/5,400 | 103/5,200 | 115/5,200 |
| 최대토크(kg*m/rpm) | 16.4/2,600 | 15.6/2,800 | 18.0/2,600 |
| 연비(km/l) | 13.2(수동)/ 11.5(자동) | 12.2(수동)/ 10.7(자동) | |
2. 1. 로얄 프린스 (1983년 7월~1991년)
프린스의 기본 플랫폼 모체는 1972년에 GM 코리아에서 생산된 레코드 1900 (레코드 D)이다. 1983년 7월, 대우자동차는 오펠 레코드 E2를 기반으로 한 로얄 프린스를 출시하였다. 1984년 10월에 출시된 1985년형은 리어 램프가 가로 6등식 타입에서 맵시-나의 것을 거꾸로 한 듯한 모양으로 변경되었다. 1986년 3월에는 소형차로 분류되어 경제성이 높은 1,500cc 엔진이 추가되었다. 1987년 2월에 페이스 리프트를 거쳐 림 범퍼를 적용하여 안전성을 개선하였고, 프론트 뷰는 르망 GTE와 거의 통일성을 이룬 1987년형이 출시되었다. 1988년 1월부터 전자 제어 연료 분사 방식의 EFI 엔진이 장착되었다. 같은 해 10월에는 라디에이터 그릴 디자인이 변경되고, 6 윈도우와 백띠 타이어가 적용된 1989년형이 출시되었다. 1991년 6월에 마이너 체인지 차종인 프린스가 출시된 이후에도 한동안 병행 생산하다가 자가용은 같은 해 10월에, 영업용(택시)은 1993년 7월에 각각 단종되었다.
- 전장(mm): 4855mm
- 전폭(mm): 1720mm
- 전고(mm): 1420mm
- 축거(mm): 2668mm
- 윤거(전, mm): 1435mm
- 윤거(후, mm): 1412mm
- 승차 정원: 5명
- 변속기: 수동 4단/수동 5단/자동 3단/자동 4단 (영업용 택시는 수동 4단/수동 5단만 가능)
- 구동 형식: 후륜 구동
| 구분 | 1.5 | 1.9 | 2.0 |
|---|---|---|---|
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량(cc) | 1,498 | 1,897 | 1,979 |
| 최고 출력(ps/rpm) | 89/5,500 | 102/5,400 | 119/6,000 |
| 최대 토크(kg*m/rpm) | 12.9/3,000 | 16.2/3,400 | 18.0/3,800 |
| 최고 속력(km) | 150 | 168 | 185 |
2. 2. 프린스 (1991년 6월~1996년 1월)
11.5(자동)10.7(자동)