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로테르담 센트랄역

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1. 개요

로테르담 센트랄역은 네덜란드 로테르담에 위치한 주요 기차역으로, 1957년에 개장하여 2014년에 재건축되었다. 이 역은 국제선, 국내선 열차, 로테르담 지하철 D선과 E선, 로테르담 트램, 버스 노선이 지나가는 교통의 요지이다. 역 시설로는 매표소, 상점, 자전거 주차장, 택시 승강장 등이 갖춰져 있으며, 주변에는 고층 빌딩과 쇼핑 거리가 있다.

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로테르담 센트랄역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2014년 2월 역 건물
2014년 2월의 역 건물
주소Stationsplein 8a
도시로테르담
국가네덜란드
좌표51° 55′ 28″ N, 4° 28′ 10″ E
운영사NS
NS 인터내셔널
유로스타
유러피안 슬리퍼
노선암스테르담-로테르담 철도
브레다-로테르담 철도
HSL 자위트
위트레흐트-로테르담 철도
선로 수13개
개업1847년 (최초)
1957년 5월 21일 (기차)
1968년 2월 9일 (메트로/지하철)
2014년 3월 (현재 건물)
자전거자전거 주차장, 자전거 거치대, 자전거 수리점
접근성
역 코드Rtd
버스 운영사: 33, 38, 39, 40, 44, 48
: 860, 867
[[File:Ebs-ov-logo.jpg|18px]]: 824
연결로테르담 지하철:
로테르담 트램: 4, 7, 8, 12, 20, 21, 23, 24, 25
주차 공간97면
일일 승객 수 (기차)104,840명 (2023년)
일일 승객 수 (지하철)23,141명 (2023년)
철도 노선 정보
유로스타노선 1: 암스테르담 중앙 - 런던 세인트판크라스
이전 역: 암스테르담 중앙
다음 역: 브뤼셀 남역
노선 2: 파리 - 암스테르담
이전 역: 스키폴 공항
다음 역: 안트베르펜
노선 3: 디즈니랜드 - 암스테르담
이전 역: 스키폴 공항
다음 역: 안트베르펜
노선 4: 네주
이전 역: 스키폴 공항
다음 역: 안트베르펜
노선 5: 솔레이유
이전 역: 스키폴 공항
다음 역: 안트베르펜
NS 인터내셔널9200번 노선
이전 역: 스키폴 공항
다음 역: 브레다
네덜란드 철도인터시티 500번 노선
이전 역: 로테르담 알렉산더
종착역: 흐로닝언
인터시티 600번 노선
이전 역: 로테르담 알렉산더
종착역: 레이우아르던
인터시티 다이렉트 900번 노선
이전 역: 스키폴 공항
종착역: 암스테르담 중앙
다음 역: 브레다
인터시티 다이렉트 1000번 노선
이전 역: 스키폴 공항
종착역: 암스테르담 중앙
인터시티 1100번 노선
이전 역: 델프트
다음 역: 브레다
인터시티 1400번 노선
이전 역: 델프트
인터시티 2200번 노선
이전 역: 스히담 센트룸
다음 역: 로테르담 블라크
인터시티 2400번 노선
이전 역: 스히담 센트룸
다음 역: 로테르담 블라크
인터시티 2800번 노선
이전 역: 로테르담 알렉산더
종착역: 위트레흐트 중앙
인터시티 3200번 노선
이전 역: 스히담 센트룸
종착역: 아른험 중앙
인터시티 21400번 노선
다음 역: 도르드레흐트
스톱트레인 4000번 노선
이전 역: 로테르담 노르트
스톱트레인 5000번 노선
이전 역: 스히담 센트룸
다음 역: 로테르담 블라크
스톱트레인 5100번 노선
이전 역: 스히담 센트룸
다음 역: 로테르담 블라크
유러피안 슬리퍼ES 노선
이전 역: 로센달
다음 역: 덴하흐 HS, 암스테르담 중앙 (편도)
추가 정보
네덜란드어 명칭Station Rotterdam Centraal

2. 역사

제2차 세계 대전 이전에는 로테르담에 중앙역이 없었고, 시내 중심가 주변에 4개의 역이 있었다.

역 이름위치 및 기능
로테르담 델프트스허 포르트스히담, 덴하흐 HS, 암스테르담 CS 행 서행 열차와 도르드레흐트 행 동행 열차
로테르담 뵈르스델프트스허 포르트와 연결된 도르드레흐트 방면
로테르담 마스하우다위트레흐트행 동행 열차의 종착역
로테르담 호프플레인덴하흐 HS 행의 대안 노선 외에 스헤베닝언 행도 포함된 호프플레인레인의 종착역



1940년 로테르담 폭격으로 델프트스허 포르트 역이 큰 피해를 입었다. 건축가 시볼트 판 라베스테인이 설계한 새 중앙역은 원래 부지 바로 서쪽에 다시 건설되어 1957년 3월 13일에 완공, 5월 21일에 정식 개장했다.[1] 마스 역은 1953년에 폐쇄되었고, 위트레흐트에서 출발한 열차는 새로운 로테르담 노르트 역을 거쳐 센트랄 역으로 환승되었다.[1] 그러나 호프플레인 역은 2010년까지 계속 역을 우회하다가, 호프플레인레인이 터널을 통해 센트랄 역에 연결되면서 폐쇄되었다.[1]

1968년 2월 9일, 네덜란드의 베아트릭스 여왕은 센트랄 역에서 네덜란드 최초의 지하철 노선을 개통했다.[2] 이 노선은 역과 로테르담 남부를 연결하여 현재 D선으로 알려져 있다.[2] 2009년 9월 28일, 옛 역 바로 옆에 새롭고 더 넓은 지하역이 개장하고, 기존 역은 바로 철거되었다.[2]

1957년 역 건물은 2007년에 폐쇄되었고 그 다음 해에 철거되었다.[2] 이는 증가하는 열차와 승객 수를 감당하기 위한 전면적인 재건축의 일환이었다. 새 역은 2014년에 완공되어 빌럼알렉산더르 국왕에 의해 개장되었다.

2018년에는 영국 발 유로스타 승객의 보안 심사를 위한 시설이 완공되었고, 2020년에는 병렬 통제(juxtaposed controls) 시스템이 설치되어 영국행 유로스타 승객들은 역에서 출국 및 입국 심사를 받게 되었다.

3. 신역사

암스테르담, 브뤼셀, 파리 간 고속 열차와 란드스타트레일 수용을 위해 2004년에 역과 그 주변의 전면적인 재건축이 시작되었다.[3] 2025년에 이용객 수가 하루에 32만 명이 될 것으로 예상되어 새로운 역이 필요했다.

2004년 6월, 프로레일(ProRail), NS 및 로테르담시는 벰텀 크로엘 아르키텍턴(Benthem Crouwel Architekten), MVSA 마이어 앤 판 스호턴 아키텍츠(MVSA Meyer & Van Schooten Architects) 및 웨스트 8(West 8)의 협력체인 팀 CS(Team CS)에게 새로운 센트럴역 설계 계약을 수여했다.[4]

2006년 5월 16일 이보 옵스텔텐(Ivo Opstelten) 시장은 오노 포이에시(Onno Poiesz)의 작품 "EXIT"를 공개했다. 구 역사의 "CENTRAAL STATION" 글자 중 일부는 "TRAAN LATEN" ("눈물을 흘리다")으로 재배치되었다. 2007년 9월 2일 구 역사는 폐쇄되었고, 2008년 1월 16일부터 3월 말까지 완전히 철거되었다.

승객들은 그로트한델스게바우(Groothandelsgebouw) 북동쪽의 임시 시설을 이용해야 했다. 2012년 11월 28일 새로운 여객 터널이 개통되었고, 2013년 8월 28일 개조된 자전거 터널이 개통되었다. 이전 역의 "비스킷" 장식은 자전거 터널 끝 위에 놓였다. 2014년 3월 13일 빌럼-알렉산더르 국왕이 역을 재개통하면서 역 건설이 완전히 완료되었다.[3] 구 역사의 "CENTRAAL STATION" 글자판은 시민들의 요청으로 신 역사 남쪽에 재사용되었다.[4]

영국 발 유로스타(Eurostar) 승객의 보안 검색을 위한 개정이 2018년 3월에 완료되었다.[4] 2020년 2월 4일, 인프라 및 수자원 관리부 장관 코라 판 니우에벤후이젠(Cora van Nieuwenhuizen)과 영국 교통부 장관 그랜트 샙스(Grant Shapps)는 역에 병렬 통제(juxtaposed controls)를 설치한다고 발표했다.[5][6] 2020년 5월 18일부터 영국행 유로스타 승객은 역에서 솅겐 지역 출국 심사 및 영국 입국 심사를 받게 된다. (브뤼셀-사우스역에서 하차하여 별도 심사를 받을 필요 없음).[7] 역 내 병렬 통제는 2020년 10월 26일에 시작되었다.[8]

4. 역 구조

로테르담 센트랄역은 섬식 승강장 7개와 선로 13개를 갖춘 지상역이다. 이 중 2번, 5번, 10번 선로는 승강장이 없다.

지하에는 로테르담 지하철 D선과 E선이 운행되는 지하철역이 있다. 지하철역은 섬식 승강장 2개와 선로 3개를 갖추고 있다. 1번 선로는 란트스타트레일의 일부인 지하철 E선이 헤이그 센트럴역 방향으로 운행한다. 2번 선로는 슬링(Slinge) 방향의 지하철 E선과 슬링-로테르담 센트랄 간 추가 운행 열차가 사용하며, 지하철 D선의 종점으로도 활용된다. 3번 선로는 두 섬식 승강장 사이에 위치하며, 지하철 문이 양쪽으로 열리는 구조이다. 이 선로는 아커르스(Akkers) 행 지하철 D선의 출발점으로 사용된다.

역에는 자전거 주차장, 택시 승강장, 버스 정류장, 지하 주차장 등 다양한 편의시설이 마련되어 있다. 2020년에는 영국으로 가는 유로스타(Eurostar) 승객을 위한 병렬 통제(juxtaposed controls) 시스템이 도입되어, 출국 심사 및 영국 입국 심사가 역 내에서 이루어지고 있다.[5][6][8]

5. 운행 노선

로테르담 센트랄역은 네덜란드 주요 철도역 중 하나로, 국내외 여러 도시와 연결된다.

암스테르담, 헤이그, 위트레흐트, 에인트호번 등 네덜란드 주요 도시를 잇는 국내선 열차와 안트베르펜, 브뤼셀, 파리 등 인접 국가의 도시를 연결하는 국제선 열차가 운행된다.

2014년 로테르담 중앙역 플랫폼 파노라마


이 역에서는 로테르담 지하철과 로테르담 트램 노선도 이용할 수 있어 대중교통 접근성이 뛰어나다.

5. 1. 국제 열차

Thalys프랑스어암스테르담 - '''로테르담''' - 브뤼셀 - 파리/ 구간을 운행한다. 동절기에는 Thalys프랑스어암스테르담 - '''로테르담''' - 브뤼셀 - 샹베리 - 브루생모리스 구간을, 하절기에는 암스테르담 - '''로테르담''' - 브뤼셀 - 아비뇽 - 마르세유 구간을 운행한다. 유로스타암스테르담 - '''로테르담''' - 브뤼셀 - 런던 구간을 정방향으로만 운행한다. 인터시티는 암스테르담 - '''로테르담''' - 브레다 - 안트베르펜 - 메헬런 - 브뤼셀 구간을 운행하며, 유러피언 슬리퍼는 브뤼셀 - '''로테르담''' - 암스테르담 - 베를린 - 프라하 구간을 운행한다.[6]

5. 2. 국내 열차

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현재, 이 역에서 운행되는 국내선 열차는 다음과 같다:

노선종류경로
인터시티인터시티 다이렉트 900암스테르담 - 스키폴 - 로테르담 - 브레다
인터시티인터시티 다이렉트 1000암스테르담 - 스키폴 - 로테르담
인터시티인터시티 9200암스테르담 - 스키폴 - 헤이그 - 로테르담 - 도르드레흐트 - 로센달 - 안트베르펜 - 메헬런 - 브뤼셀 공항 - 브뤼셀
인터시티인터시티 2200암스테르담 - 하를럼 - 레이던 센트랄 - 헤이그 - 로테르담 - 도르드레흐트 - 로센달 - 플리싱언
인터시티인터시티 2400렐리스타트 - 암스테르담 남 - 스키폴 - 레이던 센트랄 - 헤이그 - 로테르담 - 도르드레흐트
인터시티인터시티 500로테르담 - 하우다 - 위트레흐트 - 아메르스포르트 - 즈볼러 - 흐로닝언
인터시티인터시티 600로테르담 - 하우다 - 위트레흐트 - 아메르스포르트 - 즈볼러 - 레이우아르던
인터시티인터시티 2800로테르담 - 하우다 - 위트레흐트
인터시티인터시티 1100헤이그 - 로테르담 - 브레다 - 틸뷔르흐 - 에인트호번
인터시티인터시티 21400 (nachtnet)로테르담 - 도르드레흐트 - 브레다 - 틸뷔르흐 - 에인트호번 (주말 전용)
인터시티인터시티 1400 (nachtnet)로테르담 - 헤이그 - 레이던 센트랄 - 스키폴 - 암스테르담 - 위트레흐트
스프린터스프린터 4000로테르담 - 하우다 - 부르던 - 암스테르담 - 아위트허스트
스프린터스프린터 7700로테르담 - 하우다 - 하우다 호베르벨러 (혼잡시간대 전용)
스프린터스프린터 5000/5100헤이그 - 로테르담 - 도르드레흐트 (저녁 및 주말에 2시간 간격 운행)



로테르담 중앙역은 네덜란드와 벨기에를 잇는 간선 노선상에 있으며, 암스테르담브뤼셀을 잇는 인터시티가 1시간에 1번 운행되고 있다. 또한, 암스테르담, 위트레흐트, 에인트호번 방면으로의 열차도 빈번하게 운행되고 있으며, 네덜란드 남부 철도망의 기점역이기도 하다.

헤이그, 레이던, 스키폴, 암스테르담 방면으로는 인터시티(1시간에 5편), 쾌속 열차(Sneltrein, 1시간에 2편), 일반 열차(Stoptrein, 1시간에 2~4편)가 운행된다.

하우다, 위트레흐트 방면으로는 인터시티(1시간에 4편)가 운행된다.

도르드레흐트, 에인트호번 방면으로는 인터시티(1시간에 2편), 일반 열차(Stoptrein, 1시간에 4편, 도르드레흐트 종착)가 운행된다.

5. 3. 로테르담 지하철

로테르담 센트랄역은 로테르담 지하철 D선의 종착역이며, E선 열차는 이 역과 슬링어 사이 구간을 D선과 공유한다. 열차는 RET에서 운행한다.[14]

노선운영사경로비고
--RET로테르담 센트랄 - 뵈르스 - 슬링어 - 더 아커르스
--덴하흐 센트랄 - 로테르담 센트랄 - 뵈르스 - 슬링어란트스타트레일의 일부


5. 4. 로테르담 트램

로테르담 중앙역은 로테르담 트램의 거의 모든 노선(4, 7, 8, 12, 20, 21, 23, 24, 25번)이 지나가는 주요 교통 중심지이며, RET에서 운영한다.[14] 12번 노선은 축구 경기 및 콘서트가 데 카이프(스타디온 페예노르트)에서 열릴 때만 운행하는 특별 노선이다.

로테르담 중앙역의 트램 정류장


각 노선의 상세 경로는 다음과 같다.

노선경로운행 빈도비고
4마르코니플레인 지하철역 - 델프스하번 - 델프스하번 지하철역 - 에인트라흐츠플레인 지하철역 - 중앙역 - 위나 - 오데 노르덴 - 노르트역 - 힐레르스베르흐 - 몰렌란
7빌렘스플레인 - 빌렘스카데 - 에인트라흐츠플레인 지하철역 - 중앙역 - 위나 - 크로스위크 - 크랄린겐 - 보르스호터란 지하철역 - 보데슈타인 - 에라스뮈스 대학교
8스팡엔 - 마르코니플레인 지하철역 - 델프스하번 - 델프스하번 지하철역 - 유로마스트/에라스뮈스 메디컬 센터 - 뢰베하번 지하철역 - 뵈르스 지하철역 - 라인반 - 중앙역 - 위나 - 오데 노르덴 - 노르트역 - 클레이베흐
12중앙역 - 위나 - 스타드후이스 지하철역 - 뵈르스 지하철역 - 뢰베하번 지하철역 - 빌헬미나플레인 지하철역 - 콥 판 주이드 - 데 카이프 (스타디온 페예노르트)축구 경기 및 콘서트가 데 카이프에서 열릴 때만 운행
20크레이크하위젠 - 롬바르디엔역 - 롬바르디엔 - 란트베흐 - 란 옵 주이드 - 빌헬미나플레인 지하철역 - 뢰베하번 지하철역 - 뵈르스 지하철역 - 라인반 - 중앙역평일 러시 아워에만 운행
21데 에스 - 보데슈타인 - 오스트플레인 지하철역 - 블라크역 - 뵈르스 지하철역 - 스타드후이스 지하철역 - 위나 - 중앙역 - 미델란트스트라트 - 니우에 웨스텐 - 마르코니플레인 지하철역 - 쉬담 센트룸역 - 쉬담, 파르크베흐 - 쉬담 니우란트역 - 쉬담, 바흐플레인 - 쉬담, 보우데훅저녁 및 일요일 아침에는 운행하지 않음
23베베르바르트 - 케이저스바르트 - 아이셀몬데 - 데 카이프 (스타디온 페예노르트) - 콥 판 주이드 - 빌헬미나플레인 지하철역 - 뢰베하번 지하철역 - 뵈르스 지하철역 - 스타드후이스 지하철역 - 위나 - 중앙역 - 미델란트스트라트 - 니우에 웨스텐 - 마르코니플레인 지하철역
24데 에스 - 보데슈타인 - 오스트플레인 지하철역 - 블라크역 - 뵈르스 지하철역 - 스타드후이스 지하철역 - 위나 - 중앙역 - 미델란트스트라트 - 니우에 웨스텐 - 마르코니플레인 지하철역 - 쉬담 센트룸역 - 쉬담, 파르크베흐 - 쉬담 니우란트역 - 쉬담, 바흐플레인 - 플라르딩겐, 홀리
25바렌드레흐트, 카르니셀란데 - 주이드비크 - 란트베흐 - 란 옵 주이드 - 빌헬미나플레인 지하철역 - 뢰베하번 지하철역 - 뵈르스 지하철역 - 라인반 - 중앙역 - 위나 - 시카데 - 신트 프란시스쿠스 가스후이스 - 멜란톤베흐 지하철역 - 스히브로에크


5. 5. 버스

로테르담 중앙역 밖 버스 정류장


로테르담 중앙역에 정차하는 버스 노선은 다음과 같다.

  • 33번: 로테르담 중앙역 - 블레이도르프 동물원 - 오버쉬 - 로테르담-헤이그 공항 - 메이어스플레인 메트로
  • 38번: 크로스윅 - 로테르담 중앙역 - 오우드-마테네세 - 스히담 centrum
  • 40번: 로테르담 중앙역 - 블레이도르프 동물원 - 오버쉬 - 델프트 대학교 - 델프트
  • 44번: 로테르담 중앙역 - 에라스무스 대학교 메디컬 센터 - 카르니세 - 주이드플레인
  • 유로라인
  • 플릭스버스


또한 매주 금요일과 토요일에는 13개의 야간 버스 노선(BOB-bus)이 운행된다.

6. 역 시설

역에는 매표소(티켓 예약/판매, 서비스 창구)와 자동 발권기가 설치되어 있으며, 에스컬레이터엘리베이터가 완비되어 있다. 역 구내 상점으로는 매점(Etos, Kiosk 등), 편의점(Albert Heijn To Go), 패스트푸드점(버거킹, Smuller's 등)과 스타벅스, HEMA 등이 있다.[14]

남쪽에는 5,000대 이상을 수용할 수 있는 지하 자전거 주차장이 있고, 북쪽과 남쪽 모두 택시 승강장이 있다. 크라위스플레인(Kruisplein) 아래에는 지하 주차장이 있으며, 베이나(Weena) 터널과 연결된다.

7. 주변 지역


  • 델프테 포르트 1 빌딩 (41층 고층 오피스 빌딩)[1]
  • 밀레니엄 타워 (35층 고층 호텔, 오피스 빌딩)[2]
  • 라인반 상점가 (세계 최초로 개설된 보행자 천국)[3]

참조

[1] 웹사이트 Vijf weetjes over het jarige Rotterdam Centraal https://www.prorail.[...] Prorail.nl 2019-03-13
[2] 웹사이트 Rotterdam Centraal station reopens with a pointed metal-clad entrance, Alyn Griffiths, 22 March 2014 https://www.dezeen.c[...]
[3] 웹사이트 King Willem Alexander opens new Rotterdam Central Station http://www.rotterdam[...]
[4] 웹사이트 Rotterdam Centraal station to be modified for Eurostar services http://www.railwayga[...]
[5] 웹사이트 Transport Secretary hails new horizons for rail travel across Europe https://www.gov.uk/g[...] HM Government 2020-02-04
[6] 웹사이트 Eurostar transforms link between London and Amsterdam with services now direct both to and from the Netherlands https://mediacentre.[...] Eurostar 2020-02-04
[7] 뉴스 Amsterdam to London Eurostar launch delayed due to coronavirus pandemic https://www.standard[...] 2020-04-30
[8] 뉴스 Eurostar's Amsterdam odyssey kicks off to little fanfare https://www.euractiv[...] 2020-10-27
[9] 웹사이트 Lancering Eurostar Amsterdam - Londen uitgesteld https://www.treinrei[...] 2020-03-26
[10] 웹사이트 NS Stations - StationsHuiskamer http://www.nsstation[...]
[11] 웹사이트 Rotterdam Centraal http://www.rotterdam[...] 2007-11-21
[12] 웹사이트 King Willem Alexander opens new Rotterdam Central Station http://www.rotterdam[...]
[13] 웹인용 보관된 사본 http://www.railwayga[...] 2021-05-28
[14] 웹인용 Archived copy http://www.nsstation[...]



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