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핫 휠

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목차

1. 개요

핫 휠은 1968년 미국 마텔사가 출시한 3인치 크기의 다이캐스트 미니카 브랜드이다. 핫 로드를 모티브로 한 강렬한 스타일과 빠른 주행 성능을 특징으로 내세워 큰 성공을 거두었다. 1960년대 후반에 출시된 핫 휠은 '오리지널 스위트 16'을 시작으로 다양한 시리즈를 선보였으며, 수집가들 사이에서 높은 인기를 얻으며 다이캐스트 자동차 산업에 큰 영향을 미쳤다. 핫 휠은 1990년대 이후에도 지속적인 성장을 거듭하며 다양한 모델과 시리즈를 출시하고 있으며, 모터스포츠 후원, 다양한 파트너십을 통해 브랜드의 영향력을 확장해 나가고 있다.

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핫 휠 - [회사]에 관한 문서

2. 역사

1968년 9월 7일, 미국의 마텔이 아연 합금으로 제작된 다이캐스트 미니카 시리즈인 핫 휠을 발표했다.[92] 3인치 크기의 모델을 중심으로 1/18 스케일이나 1/43 스케일 제품도 있다.

핫 휠 로고는 당시 마텔에 재직했던 캘리포니아 출신 아티스트 릭 아이언스(''Rick Irons'')가 디자인했다. 핫 휠은 장난감으로서 외형의 '멋짐'을 전제로 한 것이 가장 큰 특징이다. 따라서 차종 대부분이 화려한 외장 도색이나 에어로파츠, 보닛 밖으로 튀어나온 V8 엔진 등을 장착하고 있으며, 극단적인 디포르메를 한 것도 있었다.

발매 당시 '세계에서 가장 빠른 미니카'라는 문구를 사용했으며, 대부분 차종이 고속 주행에도 대응할 수 있는 플라스틱 재질의 넓은 폭의 휠을 장착했다. 또한, 차체가 튕길 정도의 강한 피아노선으로 차축을 만들었다.

발매된 지 50년 가까이 지난 현재도 높은 인기를 자랑하며, 디자이너와의 교류회나 수집가 모임과 같은 행사가 세계 각지에서 열리고 있다. 핫 휠 오리지널 디자인의 미니카를 실차로 제작하는 팬들도 나타났으며,[92] 유아용 미니카 브랜드에서는 드물게 커스터마이징을 용인하는 자세를 보이며, 제조사 공인 커스텀 콘테스트도 개최되고 있다.

일본에서는 국제무역 취급 시대와 반다이 취급 시대에 모두 "'''핫 휠'''"로 패키지에 표기되었기 때문에, 두 가지 명칭을 모두 사용하는 경우가 많다.

2. 1. 1968년 - 1973년: 탄생과 초기 성공

엘리엇 핸들러는 아들 케네스가 매치박스 자동차를 가지고 노는 것을 보고 매치박스와 경쟁할 제품 라인을 만들기로 결심하고 최초의 핫 휠을 만들었다.[3] 핫 휠은 원래 핸들러가 매치박스 자동차와는 달리 핫 로드 자동차(예: 개조된/수정된 또는 심지어 만화적인 또는 판타지 자동차, 종종 큰 뒷 타이어, 슈퍼차저, 불꽃 페인트, 기이한 비율, 후드 블로워 등)와 같이 만들려고 구상했다.[4] 그는 동료 엔지니어 잭 라이언의 도움을 받아 자동차를 생산하기 시작했다. 불꽃 로고는 당시 마텔에서 아트 디렉터로 일하던 릭 아이언스가 디자인했다.[5]

핫 휠의 첫 번째 라인업인 '오리지널 스위트 16(The Original Sweet 16)'은 1967년에 생산되었으며, 측면에 빨간색 핀 스트라이프가 있는 타이어 때문에 레드 라인 시리즈의 첫 번째 차량으로 불렸다.[6] 총 16개의 캐스팅이 출시되었으며, 그중 11개는 해리 벤틀리 브래들리가 핸들러와 라이언의 도움을 받아 디자인했다.[9] 최초로 생산된 차량은 짙은 파란색 "''커스텀 카마로''"였다.[1] 브래들리는 자동차 업계 출신으로, (실물 크기의) 닷지 데오라 컨셉트카와 '커스텀 플릿사이드' (자신이 직접 커스터마이징한 1966년형 엘 카미노를 기반으로 함)의 차체를 디자인했다.

마텔은 자동차 외에도 레이싱 트랙 세트를 별도로 판매했다. 오리지널 트랙 세트는 밝은 주황색 도로 구간(타원형, 원형 레이스 트랙을 형성하기 위해 조립됨)과 하나(또는 때로는 두 개)의 "슈퍼차저"(자동차들이 트랙을 통과하는 가짜 서비스 스테이션, 배터리 구동 회전 휠이 특징으로, 트랙을 따라 자동차를 추진)로 구성되었으며, 수년에 걸쳐 업데이트되었다.[7] 핫 휠의 넓고 단단한 플라스틱 타이어 사용은 마찰이 훨씬 적었고, 당시의 매치박스 자동차에 사용된 좁은 금속 또는 플라스틱 휠보다 더 부드럽게 트랙을 따라 움직였다. 핫 휠 자동차는 쉽게 굴러가고 빠른 속도를 낼 수 있도록 설계되었으며, 이는 당시 획기적인 혁신이었다.[8]

핫 휠 브랜드는 1968년부터 소형 다이캐스트 자동차 모델 산업을 완전히 파괴하여, Matchbox 등 경쟁 업체들이 그들의 개념을 완전히 재고하고 잃어버린 입지를 만회하기 위해 고군분투하게 만들면서 엄청난 성공을 거두었다. 해리 벤틀리 브래들리는 그렇게 될 것이라고 생각하지 않고 매텔을 그만두고 자동차 산업으로 돌아갔다. 회사가 그에게 다시 돌아올 것을 요청했을 때, 그는 절친한 친구인 아이라 길포드를 추천했다. 크라이슬러를 막 떠난 길포드는 다음 핫 휠 모델을 디자인하는 일을 빠르게 수락했다. '''트윈 밀'''과 '''스플리틴 이미지'''와 같은 핫 휠의 가장 위대한 자동차 중 일부는 아이라 길포드의 설계에서 나왔다.[9] 트윈 밀은 1969년에 처음 소개되었고, 2001년에는 회사의 첫 번째 실물 크기 복제 자동차를 만드는 데 사용되었다.[10]

1968년 라인의 성공은 1969년 출시를 통해 굳건해지고 확고해졌으며, 핫 휠은 미국에서 소형 장난감 자동차 모델 분야에서 가장 핫한 브랜드로 자리 잡았다. ''스플리틴 이미지'', ''토레로'', ''터보파이어'' 및 ''트윈 밀''은 "쇼 & 고" 시리즈의 일부였으며, 핫 휠이 자체적으로 제작한 최초의 오리지널 디자인이다.

'''비치'' ''밤'''의 초기 프로토타입은 실제 VW 타입 2 "버스"의 형태를 충실히 따랐으며, 뒷창문에서 두 개의 서핑보드가 튀어나와 VW가 서핑 커뮤니티와 연관되어 있다는 인식과 서핑을 많이 하는 사람을 의미하는 속어인 "비치 범"에 대한 경의를 표했다.[11] 핫 휠 초창기에는 매텔이 각 자동차를 모든 플레이 세트와 스턴트 트랙 세트와 함께 사용할 수 있도록 하고 싶어했다. 불행히도 테스트 결과, 이 초기 버전(수집가들 사이에서 '''후면 적재 비치 밤''' 또는 "RLBB"으로 알려짐)은 핫 휠 트랙에서 효과적으로 굴러갈 만큼 폭이 좁거나 슈퍼 차저로 구동될 수 없었으며, 고속 코너를 통과하기에는 너무 윗부분이 무거웠다. 핫 휠 디자이너 하워드 리스와 래리 우드는 주조물을 수정하여 트랙 너비를 수용하기 위해 측면 펜더를 연장하고, 각 플라스틱 서핑보드를 보관할 수 있는 차량의 새로운 장소를 제공했다. 지붕도 잘라내고 전체 길이의 선루프로 교체하여 중심을 낮췄다. 수집가들 사이에서 '''사이드 로더'''라는 별명으로 불리는 이 모델은 비치 밤의 양산 버전이었다.

''후면 적재 비치 밤''은 심각한 핫 휠 컬렉션의 "성배", 즉 궁극적인 정점으로 널리 여겨진다. 알려지지 않은 수의 모델이 테스트 대상으로 제작되어 직원들에게 제공되었다. 일반 생산된 ''비치 밤''은 상태에 따라 최대 600USD의 가치를 가질 수 있다. 그러나 ''RLBB''의 시장 가격은 쉽게 5자리수에 도달하여 7만달러에서 12만달러에 이른다.[12] 로스앤젤레스의 피터슨 자동차 박물관은 유리 아래 회전 플랫폼에 단독으로 전시된 핑크색 ''RLBB''를 핫 휠 전시회에 소장하고 있었다. 핫 휠 수집가 클럽은 2002년에 새로운 업데이트된 버전의 ''후면 적재 비치 밤''을 한정판으로 출시했다.

1960년대 후반, 여성용 완구 분야에서 이미 바비 인형으로 큰 성공을 거둔 미국 마텔사는 다음 단계로 남성용 미니카를 기획했다. 3인치 크기의 미니카 분야에서는 당시 이미 영국 레즈니사의 '매치박스'가 압도적인 시장 점유율을 자랑하고 있었는데, 유럽의 오랜 전통을 가진 브랜드에 정면으로 맞서기 위해 데뷔 1년 전부터 신중하게 프로젝트가 진행되었다. 미국 스타일을 전면에 내세우기 위해, 전 빅3(GM, 포드, 크라이슬러)의 우수한 디자이너들을 모아 미국 특유의 모터 문화를 대표하는 핫 로드를 모티브로 한 '캘리포니아 룩'이라는 상품 컨셉을 내세웠다. 이로 인해 화려한 캔디 페인트를 입힌 차체나 보닛에서 튀어나온 엔진 등, 다른 회사의 제품과는 전혀 다른 강렬한 스타일의 미니카가 탄생했다. 또한, '다른 회사의 어떤 제품보다 빠르게 달리는 미니카'라는, 이전까지 다른 회사들이 그다지 중요하게 여기지 않았던 주행 성능에 주목하여, 마찰 저항이 적은 얇은 피아노선을 사용한 차축과 서스펜션을 채택, 압도적인 주행 성능을 최대의 판매 포인트로 삼았다. 이렇게 1968년 9월 7일에 데뷔한 '핫 휠'은 미국 내에서 텔레비전 광고에 1000만달러를 투자하여 앞서 언급한 특징을 홍보하는 광고를 전개하여 미국뿐만 아니라 전 세계적으로 히트했으며, 경쟁 회사들에게도 큰 영향을 미치게 되었다.

1968년에 첫 번째 시리즈로 16개 차종이 발매되었다. 대부분의 모델에 "스펙트라 프레임"이라고 불리는 캔디 페인트의 보디 컬러와, "레드라인"이라고 불리는 빨간색 스트라이프가 들어간 타이어를 채용한 것이 이 시기의 특징이다. 소재가 되는 차종은, 당시 유행하던 머슬카나 쇼 로드 계열의 컨셉트 카가 많다. 파생 시리즈로서, 1969년에 레이싱카를 갖춘 "그랑프리 시리즈", 1970년에 드래그 레이스용 머신을 갖춘 "스포일러즈", 1971년에 트럭 등의 상용차를 갖춘 "헤비 웨이츠"가 각각 시작되었다. 1971년까지 모든 모델에 "컬렉터즈 버튼"이라는, 각 차종의 일러스트가 그려진 양철제 배지가 부속되었다. 1970년과 1971년에, 마텔은 핫 휠의 프로모션으로 NHRA의 팬카 및 레이싱 드라이버인 댄 거니를 스폰서했다. 당시 드래그 레이스 세계에서 기업 스폰서가 붙는 것은 드문 일이었으며, 결과적으로 마텔은 팬카를 처음으로 스폰서한 기업이 되었다.

2. 2. 1974년 - 1979년: 새로운 시도와 변화

1974년, 핫 휠은 '''플라잉'' ''컬러스''' 라인을 도입하여 화려한 데칼과 "탬포 프린팅" 페인트 디자인을 추가, 판매 회복에 도움을 주었다.[13] 이는 1968년의 낮은 마찰 바퀴와 마찬가지로 업계에 혁명적인 변화를 가져왔으며, 경쟁업체들은 마텔에 뒤처지지 않기 위해 이를 모방했다.

1973년에는 핫 휠의 큰 특징 중 하나였던 스펙트라프레임이 폐지되고, 모든 라인업이 에나멜 페인트로 변경되었다. 이 시기는 일시적인 판매 부진을 겪었으며, 공정이 까다로운 스펙트라프레임은 비용 절감의 대상이 되었다. 새로운 금형 투입 또한 과거 최저인 단 3종에 그쳤다. 이 해에 등장한 모델은 다음 해 이후 출시되지 않아 수집가들 사이에서 귀하게 여겨진다.[92]

1974년에는 차체에 직접 그래픽을 인쇄하는 탐포 기법을 처음으로 채용한 "플라잉 컬러즈" 시리즈가 시작되었다. 시리즈 초기 모델 중 일부는 제조 과정의 사정이나 특정 도료의 재고 문제로 인해 원래 예정에 없던 색상으로 칠해졌는데, 이러한 모델들은 수집가들 사이에서 "얼터네이트 컬러"라고 불리며 희귀하게 여겨진다.

1977년부터 '레드라인 휠'이 단계적으로 폐지되어 바퀴에 빨간색 선이 더 이상 인쇄되지 않았다. 이는 비용 절감의 목적도 있었지만, 머슬카와 폴리글라스 타이어 시대에 고속 자동차 타이어에 유행했던 "레드 라인 타이어"의 인기가 시들해진 것도 반영한 결과였다. 이 시기에는 핫 로드나 환상적인 자동차보다는 경쟁사인 Matchbox처럼 보다 현실적인 자동차와 트럭으로 변화하는 경향을 보였다.

1976년부터 레드라인 타이어는 점차 사용되지 않다가 1978년에 완전히 폐지되었다. 이후 검은 타이어와 마그 휠의 조합은 "블랙월"이라고 불린다. 1979년경에는 "패치 오퍼"라는 캠페인이 전개되어 자수 와펜을 받을 수 있었으며, 플라잉 컬러즈 모델이 전용 패키지에 담겨 판매되었다.[92]

1976년에는 인기 모델을 크롬 도금으로 도색한 "슈퍼 크롬스", 1979년에는 마블 코믹스의 캐릭터를 차체에 그린 "히어로즈", 차 안에 필름을 탑재하고 렌즈가 달린 뒷유리로 들여다보면 각 장면을 볼 수 있는 "신 머신즈" 등 다양한 파생 시리즈가 등장했다. 이 시기에는 핫 로드나 레이싱 카 외에도 당시 유행하던 커스텀 밴을 소재로 한 모델도 많았다.

2. 3. 1980년 - 1989년: 다양성의 추구

1981년에는 더 빠른 속도를 낼 수 있다고 주장하는 '핫 원스' 휠이 도입되었는데, 이는 금색으로 칠해진 허브와 더 얇은 차축을 특징으로 하며, 이전 핫 휠에 부족했던 서스펜션 유연성을 갖추었다.[15] 1984년에는 '울트라 핫 휠'이 도입되었는데, 이는 르노 푸고나 마쓰다 626의 고급 트림에서 볼 수 있는 주조 합금 휠과 유사한 모습이었다. 휠의 평평한 크롬 면에는 세 개의 평행한 어두운 선이 대각선으로 뻗어 있었고, 세 선 모두 중앙에서 끊어져 여섯 개의 짧은 선을 형성했으며, 더욱 빠른 속도 향상을 주장했다. 핫 휠은 전형적인 '핫 로드' 및 머슬카 스타일 외에도 폰티악 피에로나 닷지 옴니 024와 같은 1980년대 스포츠카 및 소형차를 기반으로 한 모델을 제공하기 시작했다.

1983년에는 실제 고무 타이어를 특징으로 하는 '리얼 라이더'라는 새로운 스타일의 휠이 도입되었으나,[16] 높은 생산 비용으로 인해 단명했다. 1980년대 후반에는 오늘날에도 여전히 사용되는 핫 휠 색상의 기반이 되는 '블루 카드' 블리스터 팩 색상 체계가 도입되었다 (원래 블리스터 팩은 빨간색과 노란색이었다).

1980년대 핫 휠 자동차에는 '열 변화' 페인트와 회전하는 '충돌 패널' 차량("크랙 업")이라는 두 가지 혁신이 잠시 도입되었다. 전자는 뜨겁거나 찬 물에 노출되면 색상이 변했으며, 세 개의 차량 세트로 제공되는 20대의 차량이 처음 출시되었다. 후자는 접촉 시 심하게 찌그러진 것으로 보이는 반대쪽 면을 드러내기 위해 회전하는 패널이 있는 차량이었다.

1980년대 핫 휠은 제너럴 모터스의 시보레 모터스 사업부와 논쟁을 벌였다. 1982년, 쉐보레 콜벳은 "마코 샤크" 차체 스타일을 종료했고 GM은 콜벳을 재설계할 것이라고 발표했다. 1983년, 쉐보레는 C4 콜벳을 생산하기 시작했지만 조립 라인 문제로 6개월 지연되어, 1983년형 모델을 모두 1984년형으로 분류했다. 핫 휠은 GM의 공식 발표 전에 새로운 콜벳 모델을 다이캐스트 버전으로 설계했다. GM은 분노하여 매텔과의 라이선스를 거의 철회할 뻔했지만, 이 논란으로 인해 콜벳 애호가들은 새로운 콜벳의 모습을 미리 볼 수 있었다.

에픽스 소프트웨어와 협력하여 매텔은 1985년 다양한 8비트 컴퓨팅 플랫폼을 위한 핫 휠의 PC 게임 버전을 출시했다.[17] 1989년, 마텔은 수집가 번호를 출시했는데, 각 자동차는 고유한 번호를 가졌다.[18]

1980년대에는 다양한 파생 시리즈가 탄생했다.

시리즈명특징연도
하이레이커스리어 차고 조절 가능1980년
핫 원즈기존 모델보다 더욱 주행 성능을 추구1981년
워크호시스상용차를 모음1981년
리얼 라이더즈고무 타이어 채용1983년
울트라 핫츠핫 원즈와 유사한 특징1984년
크랙업스충격을 받으면 차체의 일부가 180도 회전1984년
액션 커맨드군용차를 모음1985년
스피드 데몬즈동물이나 로봇을 소재로 한 차량1986년
플립아웃츠충격을 받으면 차체가 뒤집힘1986년



1987년에는 파생 시리즈가 정리되어 "워크 호시스", "액션 커맨드", "스피드 데몬즈"가 남았고, 스포츠카와 레이싱카를 모은 "스피드 플리트", 클래식 카를 모은 "클래식", 오프로드 차량을 모은 "트레일 버스터즈"의 3개 시리즈가 새롭게 등장했다. 1989년에는 전용 모델과 번호판 형태의 플라스틱 케이스가 세트로 구성된 "파킨 플레이츠"가 파생 시리즈로 등장했다.

2. 4. 1990년대 - 현재: 지속적인 성장과 혁신

1995년 핫 휠은 자동차를 시리즈로 나누는 큰 변화를 겪었다. 그 중 하나는 1995년 모델 시리즈로, 그 해의 모든 새로운 주조품을 포함했다. 1996년에는 모델 시리즈가 퍼스트 에디션으로 이름이 변경되었다. 1995년에는 ''보물 찾기 시리즈''가 도입되었다. 나머지 시리즈는 테마를 따르는 페인트 배색을 가진 4대의 자동차를 포함했다. 예를 들어, ''펄 드라이버'' 자동차는 모두 펄 광택 페인트를 사용했다. 그 해에 도입된 ''보너스'' ''자동차'' 프로그램으로 시리즈 모델의 판매가 급증하여 전국 매장에서 품절 사태가 발생했다. 4대 세트를 구매하고 포장 뒷면과 취급 수수료를 보내면 1996년부터 최소 2000년까지 매 분기마다 1대씩 출시되는 보너스 자동차를 수집할 수 있었다. 1990년대에는 여러 가지 새로운 휠 디자인도 도입되었다.

1997년 매텔(Mattel)은 타이코 토이즈(Tyco Toys)를 인수하면서 경쟁사인 매치박스(Matchbox)를 인수했다. 이로써 매치박스 크기의 자동차 분야에서 지배적인 두 회사가 한 지붕 아래 있게 되었다.

1998년, 매텔은 핫 휠 브랜드 30주년을 기념하여 30년 역사의 다양한 자동차와 개별 포장을 복제하고, 이 복제된 차량을 특별 30주년 기념 상자에 담았다. 1999년에는 핫 휠 인터랙티브(Hot Wheels Interactive)가 출시되었다. 새로운 세대의 핫 휠 디자이너들이 등장했다. 에릭 체르네와 프레이저 캠벨, 그리고 전 디자이너 폴 탐의 아들 알렉 탐이 디자인 팀에 합류했다. 체르네의 ''Seared Tuner''(이전 명칭: ''Sho-Stopper'')는 2000년부터 2003년까지 메인라인 패키징에 등장했다. 두 대의 핫 휠 컨셉카 중 하나이자 실제 작동 가능한 풀 사이즈 차량으로 제작된 ''Deora II''가 올해 출시되었다.

2001년, 마텔은 핫 휠 수집가 웹사이트를 만들었다.[10] 또한 마텔은 12개의 ''Treasure Hunts'', 36개의 ''First Editions'', 각각 4대의 차량으로 구성된 12개의 ''Segment Series'', 그리고 144대의 일반 판매 차량으로 구성된 240개의 메인라인 릴리스를 발행했다. 처음 등장한 인기 모델로는 '''HyperMite'''와 '''FrightBike'''가 있다.

2002년 메인라인은 12개의 ''Treasure Hunts'', 42개의 ''First Editions'', 각각 4대의 차량으로 구성된 15개의 ''Segment Series'', 그리고 126대의 일반 판매 차량으로 구성되었다. 인기 있는 신규 모델로는 `68 쿠거와 닛산 스카이라인 GT-R이 있다. First Editions 시리즈의 일부 차량으로는 ''백드래프트'', ''오버보어드 454'', 그리고 ''슈퍼 쓰나미''가 있다.

2013 Team Hot Wheels Chevy Camaro (GM 버전 아님)


핫 휠은 2003년, 35주년을 기념하여 장편 애니메이션 영화 ''핫 휠: 하이웨이 35 월드 레이스(Hot Wheels Highway 35 World Race)''를 제작했다. 이 영화는 특별한 그래픽과 공동 몰딩 휠을 특징으로 하는 35대의 클래식 핫 휠 자동차를 선보인 "하이웨이 35(Highway 35)" 자동차 라인과 연계되었다.

2004년, 핫 휠은 100개의 새로운 모델로 구성된 "핫 100" 라인을 공개했다. 여기에는 에릭 체르네가 제작한 핫 휠의 더 큰 ''Hot'' ''Tunerz'' 라인을 기반으로 한 ''Tooned'' (차량), 블링 (네모난 차체와 큰 바퀴), ''Hardnoze'' (확대된 전면), ''Crooze'' (늘어난 차체), 그리고 ''Fatbax'' (매우 넓은 뒷바퀴와 짧은 차체) 등이 있었다. ''Fatbax'' 모델에는 토요타 수프라와 콜벳 C6과 같은 차량이 포함되었다. 이러한 차량은 마텔의 예상만큼 판매되지 않아, 2005년 내내 많은 모델들이 여전히 매장에서 발견되었다. 마텔은 또한 자막 차체가 칠해지지 않은 2004년 ''First Editions'' 자동차도 출시했다. 이들은 토이저러스를 통해 판매되었으며, 한정 수량으로 제작되었다.

2007년, 마텔은 36개의 ''뉴 모델''(구 ''퍼스트 에디션''), 12개의 ''트레저 헌트''(찾기 힘든 일반 버전과 더욱 희귀한 "''슈퍼 트레저 헌트''" 버전으로, 고무 ''리얼 라이더'' 타이어와 스펙트라플레임 페인트 사용),[20] 각 4대의 차량으로 구성된 12개의 '팀'(구 ''세그먼트 시리즈''), 24개의 ''코드'' ''카''(웹 콘텐츠 잠금 해제에 사용될 수 있는 코드가 포장 내부에 인쇄됨), 12개의 ''트랙 스타''(구 ''트랙 에이스''), 24개의 ''미스터리 카''(불투명한 블리스터가 있는 카드에 포장되어 구매자가 열어보지 않고는 안에 어떤 차가 있는지 알 수 없음), 24개의 ''올스타''(구 ''오픈 스톡'')를 출시했다. 2006년 말, 2007년형 새로운 패키지 디자인이 출시되었다. 일부 2006년 차량과 모든 2007년 차량은 새로운 디자인의 블리스터 카드에 포장되었다. 핫 휠은 트랜스포머와 유사하지만 원래는 자동차였으며 로봇으로 변형된 ''모디파이터스''라는 시리즈를 출시했다. ''모디파이터스''의 이름은 다음과 같다: 스트리트와이즈, 스컬페이스, 라이브 와이어, 베들람, 나이트라이프, 미스터 빅, 퀵타임.

2008년에는 모든 시리즈와 차량이 2007년 차량과 비교적 유사했다. 약 180~200대의 신차가 출시되었다. 2009년, 마텔은 42개의 ''신 모델'', 12개의 ''트레져 헌트'', 12개의 ''트랙 스타'', 24개의 ''미스터리 카'', 10개의 각 10대의 자동차로 구성된 ''세그먼트 시리즈''를 출시했으며, 인디카 시리즈 드라이버들을 소개했다.

마텔은 캐나다의 애니메이션 거대 기업인 넬바나와 와일드브레인이 공동 제작한 최초의 애니메이션 에피소드 텔레비전 시리즈인 ''핫 휠 배틀포스 5''를 출시했다. 이 시리즈의 미국 버전은 2009년 8월 29일 카툰 네트워크에서 방영되었다.

2011년에는 람보르기니 가야르도 LP570-4 슈퍼레제라, 커스텀 2011년형 카마로, 그리고 백 투 더 퓨처 시리즈의 드 로리안 타임머신을 포함한 2011년형 신차 시리즈를 시작으로 총 244대의 자동차가 출시되었다. 이어서 1957년형 쉐보레와 1958년형 쉐보레 임팔라를 포함한 15대의 "보물 찾기" 시리즈, 2010년형 "포뮬러 스트리트" 시리즈를 포함한 15대의 "트랙 스타" 시리즈, "10x10" 시리즈, "스릴 레이서" 시리즈, 그리고 인터넷 컴퓨터 게임용 코드가 함께 제공되는 22대의 "HW 비디오 게임 히어로" 시리즈가 출시되었다. 새로운 시리즈인 "팀 핫 휠"은 2011년 말에 등장했다.

2012년에는 총 247대의 자동차가 출시되었으며, 람보르기니 아벤타도르, 포드 머스탱 보스 302 라구나 세카, 전격 Z 작전의 KITT, 그리고 꾸준한 인기를 누리고 있는 스쿠비 두의 "미스터리 머신"을 포함하는 2012년 ''새로운 자동차 시리즈''로 시작되었다. 또한 2012년에는 앵그리 버드 비디오 게임 프랜차이즈의 두 차량, 즉 빨간 새와 녹색 미니언 돼지가 출시되었다.

2013년에는 하위 시리즈를 포함하는 '스턴트', '레이싱', '상상력', '도시', '쇼룸' 등 250대의 자동차가 출시되었다. 2013년에는 포장 카드 디자인도 변경되었는데, 화염 로고 뒤에 헬멧을 쓴 네 명의 오토바이 라이더가 서 있고, '보물 사냥' 시리즈 카드는 더 이상 보물 상자로 표시되지 않았다. 이들 자동차 중 일부는 '로드질라', '팡굴라', '트윈 밀 III'(3), '본' '셰이커' 및 '바하' '본' '셰이커'가 포함되었다.

제너럴 모터스(General Motors)는 자동차 전체에 다양한 핫 휠 테마 장식이 적용된 파란색 컨버터블인 특별한 쉐보레 카마로 핫 휠 에디션을 출시했다.

2014년에는 2013년과 유사한 250대의 주류 자동차가 출시되었다. 다양한 플레이세트와 기타 자동차 외 상품도 올해 출시되었다. 2014년은 또한 매텔과 페라리 간의 라이선스 계약 종료를 의미하며, 이는 2014년 출시된 ''페라리 5팩''이 매텔의 마지막 제품이 될 것이고, 2015년 검은색 ''페라리 599XX''가 주류, 일반 모델과 트레져 헌트 변형 모델 모두에서 마지막으로 등장하는 페라리 모델임을 의미했다.

2016년 라인업은 세그먼트 측면에서 2015년 및 2014년과 유사했으며, 카드 디자인이 변경되었다. 일부 자동차 이름은 TBD (미정) 또는 2016 (출시 예정)으로 표시되었다. 현재는 해당 세그먼트와 아이콘이 카드에 인쇄된 미니 컬렉션으로 나뉘어 있다. 일부 컬렉션에는 ''HW 쇼룸'', ''BMW'' (BMW 창립 100주년), ''HW 스크린 타임'' (텔레비전, 비디오 게임 및 영화에 등장하는 자동차 및 캐릭터), ''HW'' ''스노우'' ''스토머''가 있다. 신규 모델로는 ''크루즈'' ''브루이저'', ''사이드'' ''리퍼'', ''그래스'' ''촘퍼'', '16 아큐라 NSX'가 있으며, '52' ''허드슨 호넷''과 같이 메인라인 시리즈에서 처음 출시되는 모델도 있다.

2017년은 캐스팅 번호 매기기에 큰 변화가 있었다. 그 이후부터, 재도색된 모델들은 기존 모델과 다른 번호로 명명되어 자동차의 번호 제한이 365개로 확장되었다. 또한, 시리즈별로 고유 번호를 부여하는 아이디어는 폐기되었다. 또한, "Experimotors"(움직이는 부품이나 이차적인 목적을 가진 자동차), "Holiday Racers"(휴일 테마를 가진 자동차), "Factory Fresh"(새롭거나 때로는 오래된 캐스팅을 포함하며 패브릭 페인팅을 사용한 시리즈), "Camaro Fifty"(쉐보레 카마로와 50주년을 기념하는 시리즈)와 같은 새로운 메인라인 시리즈가 도입되었다.

2018년, 핫 휠은 50주년을 기념했다. 블리스터 카드의 스타일이 다시 변경되어 자동차의 배경에 도시를 묘사하여 "핫 휠 시티" 테마를 연출했다. 그 해에는 모든 블리스터 카드에 50주년 기념 로고가 새겨졌다. 핫 휠은 또한 그 해에 여러 컬렉터 중심 라인을 출시했는데, 여기에는 금속 차체와 고무 타이어를 갖춘 11대의 고도로 디테일한 차량(실제 자동차를 기반으로 함)으로 구성된 "Favorites" 시리즈가 포함되었다. 또한, 이 해에 핫 휠은 최대 48대의 자동차를 보관할 수 있으며, (부착 가능한 "다리"를 통해) 독립적으로 세울 수 있거나 벽에 걸 수 있는 디스플레이 케이스를 출시했다. 각 디스플레이 케이스에는 독점적인 자동차가 포함되었다.

2018년 10월 4일, 핫 휠은 "it's not the same without the flame"이라는 새로운 모토에 대한 상표를 출원했다. 2019년에는 이 모토와 함께 블리스터 카드의 왼쪽 하단 모서리에 인장이 추가되었다.

2021년 2월 18일, NASA가 발사한 퍼서비어런스 로버에서 영감을 받은 스페이스 미니 컬렉션의 최신 차량인 다이캐스트 스케일 모델인 핫 휠 마스 퍼서비어런스 로버가 출시되었다.

핫 휠 디자이너 류 아사다는 2021년 3월 23일, 42세의 나이로 암 투병 끝에 사망했다. 같은 해, 핫 휠은 Milestone S.r.l.과 파트너십을 맺고, 2021년 9월 30일에 출시된 첫 번째 게임인 ''Hot Wheels Unleashed''를 출시했다.

2023년 3월 7일, NBC는 Rutledge Wood를 진행자로 하여 리얼리티 경쟁 시리즈 ''Hot Wheels: Ultimate Challenge''를 주문했으며, 이 시리즈는 5월 30일에 초연되었다.

2023년 9월 28일, Netflix는 새로운 애니메이션 시리즈 각색인 ''Hot Wheels Let's Race''를 발표했으며, 이 시리즈는 2024년 3월 4일에 초연되었다.

2024년 10월 9일, 포뮬러 원은 핫 휠과의 새로운 다년간의 파트너십을 발표했다. 이 파트너십은 2024년에 특별한 F1 자동차 출시로 시작되며, 팀의 자동차와 제품을 특징으로 하는 전체 핫 휠 라인은 2025년에 출시될 예정이다.

3. 주요 시리즈

핫 휠은 다양한 시리즈의 미니카를 출시하고 있으며, 주요 시리즈는 다음과 같다.

핫 휠 주요 시리즈
시리즈명설명특징비고
베이직 카일반적인 핫 휠 모델.저렴한 가격, 다양한 디자인.매월 신제품 출시.
프로덕트 라인수집가를 위한 고급 모델.금속 섀시, 고무 타이어, 정교한 도색.베이직 카보다 가격이 높음.
기타 시리즈특별한 테마나 목적을 가진 모델.다양한 크기, 스케일, 디자인.


  • '''미스터리 카'''


1999년~2000년에 걸쳐 진행된 판촉 캠페인에서 사용된 전용 색상의 모델이 첫 번째 시리즈이다. 일본에서는 당시 수입 대리점이었던 반다이를 통해 캠페인이 진행되었으며, 일본판 패키지의 차명 기재 부분을 3개 분 잘라 보내면 매달 추첨을 통해 100명에게 증정하는 방식이었다. 미국에서는 추첨 방식이 아닌, 선착순으로 증정되었다.

2007년에는 검은색 블리스터 팩에 포장되어 내용물을 알 수 없는 시리즈로 부활했다. 이 시리즈도 라인업은 모두 전용 색상의 모델이었지만, 비매품이 아닌 양판점에 유통되었다. 시리즈 중간부터 시크릿 모델을 준비하는 등의 움직임은 있었지만, 희소성을 크게 부여한 시리즈는 아니었기 때문에, 이 시기의 미스터리 카는 판촉 캠페인 시대의 시리즈와는 별개라고 할 수 있다.

  • '''5-Pack'''


특정 테마를 기반으로 5대의 자동차를 묶어 판매한다. 가격은 대략 1000JPY에서 1500JPY 사이이며, 1975년에 등장한 6대 세트인 "멀티팩"이 그 시초이다. 1990년대 초반에 "5-Pack" 형태로 자리 잡았다. 최근에는 "분노의 질주" 시리즈만 대형 할인점에서 정식으로 구매할 수 있다. 다른 제품들은 기본적으로 병행 수입으로 판매되지만, 드물게 대형 할인점에서 판매되기도 한다.

  • '''코스와 차량 세트'''


코스와 차량이 세트로 구성된 제품이다. 전동 모터의 회전을 이용하여 차량을 고속으로 달리게 하는, "세계에서 가장 빠른 미니카"의 이미지를 강조하는 것이 주류를 이룬다. 곡예적인 연속 루프나 점프, 몬스터 오브제에 충돌, 교차하는 코스에서 차량끼리 충돌시키는 것과 같은 화려한 액션이 특징이다. 한편, 타사 제품에서 흔히 볼 수 있는 "주차 차고" 등의 "상황 모델"도 1990년대까지는 많이 보였다.

  • '''레트로 엔터테인먼트'''


2012년 이후에 등장한 시리즈이다. 가격은 700JPY 정도이며, 캐릭터 휠과 마찬가지로 영화 작품[97]이나 일본에서도 인기가 있었던 텔레비전 드라마("Knight Rider영어", "The A-Team영어" 등)에 등장하는 극중차량 라인업이다. 프로덕트 라인과 마찬가지로 고무 타이어를 장착하고, 세부적인 도색도 추가되었다.

  • '''캐릭터 카'''


반다이가 수입 대리점을 맡았던 시기에, 일본 국내 전용 모델로서 일본의 특촬 프로그램이나 텔레비전 애니메이션(선라이즈 제작 작품이 중심)에 등장하는 극중 차량을 라인업한 시리즈이다. 울트라 시리즈, 가면라이더 시리즈, 메탈히어로 시리즈 등의 특촬 차량이 중심이었지만, ITC 작품을 비롯한 해외 특촬 작품에 등장하는 차량도 제작되었다.

  • '''핫 휠 프리미엄'''


2016년경부터 시작된 주로 수집가층을 대상으로 한 어소트먼트이다. 당초에는 카 컬처(Car Culture)만 표기되어 판매되었지만, 이후 "핫 휠 프리미엄"의 한 세그먼트로 발매되었다. 앞서 언급한 프로덕트 라인과 마찬가지로 고무 타이어를 장착하고, 세부적인 도색도 추가되었다.

3. 1. 베이직 카

핫 휠의 베이직 카는 일반적으로 대형 할인점에서 300JPY 전후의 가격으로 판매되는 제품을 말한다. 시판차나 컨셉트 카[96]는 물론, 마텔 오리지널 디자인, 스케이트보드, 장바구니, 식품, 동물, 변기 등 모든 것을 모티브로 한 제품이 등장하고 있다. 또한, 시판차를 모델로 하고 있지만, 극단적으로 디포르메한 모델도 있다.

일본에서는 매월 초 토요일 경에 신작이 수입 판매되고 있으며, 돈키호테, 토이저러스, 야마다 전기 등에서 구할 수 있다.

베이직 카 내에는 다음과 같은 하위 시리즈들이 존재한다.

  • '''퍼스트 에디션/뉴 모델즈/HW 프리미어:''' 1995년에 "1995 모델 시리즈"가 전개되었고, 1996년부터 "퍼스트 에디션"으로 본격적으로 시작되었다. 2009년 이후에는 "뉴 모델즈"로 개명되었으며, 일본을 포함한 해외 시장에서는 "HW 프리미어"라는 시리즈명으로 출시되고 있다. 2013년 이후에는 "HW ○○"라는 시리즈명으로 등장하는 형식으로 변경되어 신금형을 나타내는 시리즈명은 소멸되었다. 이 시리즈에서 등장한 모델은 이듬해 이후 바디 컬러 등을 변경하여 "트레저 헌트"나 "세그먼트 시리즈"로 재등장하는 경우가 많다.

  • '''트레저 헌트:''' 1995년부터 현재까지 매년 라인업을 바꿔가며 전개되고 있다. 도색과 휠을 호화로운 사양으로 변경하고, 생산 대수를 극단적으로 줄여 희소 가치를 높인 차종을 가리킨다. 어느 차종이든 발매 직후 바로 매진되기 때문에, 수집가들 사이에서는 고가로 거래되는 경우도 존재한다. 카드에 녹색 라인이 있는 것이 특징이었지만, 2013년 모델 이후로는 이것이 폐지되고, 작은 마크 인쇄로 변경되었다. 2007년부터는 더욱 희소성을 높인 "슈퍼 트레져 헌트" 시리즈가 등장하였다.

  • '''세그먼트 시리즈:''' 특정 테마에 맞춰 라인업을 갖춘 시리즈를 가리킨다. 1995년에 시작하여 오랫동안 1 시리즈 4대 1조를 기본으로 했지만, 최근에는 라인업의 확대에 따라 6 - 15대 전후를 1조로 하게 되었다. 매년 다양한 시리즈가 전개되며, 정기적으로 출시되는 것도 있고, 등장한 해에만 출시되고 사라지는 것도 있다.

3. 2. 프로덕트 라인 (콜렉티블 라인)

다양한 핫 휠 자동차 모음


파란색 침대에 쏟아지는 핫 휠 자동차 상자
핫 휠 자동차 상자


"콜렉티블 라인"이라고도 불린다. 기본적으로는 베이직 카와 같은 금형을 사용하지만, 최근에는 이 시리즈에서만 등장하는 차종도 많다. 대부분 리얼 라이더(Real Rider)라고 불리는 고무 타이어를 장착하고, 섀시는 금속제로 변경되었으며, 도색도 세부적인 채색이 추가되었다. 일본의 소매점에서도 구매할 수 있지만, 가격은 베이직 카의 두 배 이상인 경우가 많다.

  • '''핫 휠 클래식스(Hot Wheels Classics)'''


머슬카, 핫 로드 및 기타 특이한 차량(고카트, 모터 홈, 심지어 비행기)에 초점을 맞춘 라인이다. 1968~78년 생산 기간에 나온 차량이 많았으며, 1965년형 쉐보레 말리부 또는 1972년형 포드 랜초와 같은 여러 가지 다른 캐스팅을 선보이는 데 사용되었다. 2005년 시리즈 1은 25개의 모델과, 7~8가지 다른 색상으로 출시되었다. 모델로는 1957년형 쉐보레 벨 에어, 1963년형 포드 썬더버드 및 1965년형 폰티악 GTO 등이 포함되었다. 2005년 말, 시리즈 2는 1967년형 카마로 컨버터블, 1969년형 닷지 차저, 1965년형 머스탱 GT를 포함한 30개의 모델로 구성되었다. 2006년에는 클래식스 시리즈 3 라인이 출시되었으며, '69 폰티악 파이어버드, 마이어스 맨크스 듄 버기, 리처드 페티 '70 플리머스 "슈퍼버드" 등이 포함되었다.

2007년에는 시리즈 4가 단 15개의 모델로 데뷔했다. 40주년을 기념하여 두 가지 포장 버전이 제공되었으며, 모델은 수집 가능한 금속 배지와 함께 제공되거나 단독으로 판매되었다. 모델로는 VW 카르만 기아, '68 머큐리 쿠거, "레드 바론" 핫 로드 등이 포함되었다.

2009년 시리즈 5는 30개의 모델로 구성되었다. 클래식스 시리즈에서 처음으로 체이스 카(Chase Car)가 등장했다. 이 자동차는 리얼 라이더 고무 타이어를 장착했다. 몇몇 모델로는 ''구리 스토퍼''(Copper Stopper), 1970년형 폰티악 GTO, ''해머 슬레드''(Hammer Sled) 등이 포함되었다.

  • '''핫 휠 엘리트(Hot Wheels Elite)와 핫 휠 마텔(Hot Wheels Mattel)'''


다이캐스팅 제품이며, 대부분 페라리를 기반으로 한다. 이들은 디테일이 덜한 ''마텔'' 모델보다 더 비싸다. ''엘리트'' 버전은 페라리의 라이선스를 받았다.

  • '''카 컬처(Car Culture)'''


2016년에 시작된 컬렉터 모델의 새로운 라인이다. 금속 바디와 베이스, 고무 타이어가 장착된 투피스 휠, 그리고 더욱 정교한 데코레이션을 갖춘 핫 휠의 프리미엄 1:64 모델 라인이다. 주로 성인 수집가를 대상으로 하며, 일반적인 1:64 핫 휠 모델의 대략 6~7배 가격으로 판매된다.

  • '''트레저 헌트 (T-Hunt)'''


마텔이 1995년에 도입한 핫 휠 자동차 라인업이다. 매년 12대의 자동차(2011년부터는 15대)로 구성되었으며, 매달 1~2대씩 출시되었다.

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트레저 헌트 차량은 포장의 라벨로 식별할 수 있다. 블리스터 카드에는 녹색 막대에 "Treasure Hunt" 또는 "T-Hunt"가 적혀 있었다. 2013년부터는 차량과 카드 뒤쪽에 "원 안의 불꽃 로고"로 차량을 식별할 수 있다.

2007년에 마텔은 2단계 트레저 헌트 시스템을 도입했다. 일반 트레저 헌트는 일반 에나멜 페인트와 일반 바퀴를 특징으로 한다. "슈퍼" 트레저 헌트는 찾기가 훨씬 더 어렵다. 프리미엄 바퀴와 스펙트라플레임 페인트는 물론, (2015년부터) 자동차 뒤쪽 카드에 금색 원형 불꽃 로고가 인쇄되어 있다.

3. 3. 기타 시리즈

핫 휠은 1970년대에 1/43 스케일의 ''Gran Toros'' 모델을 출시했고, "블링 처리된" 자동차 모델 라인인 ''Dropstars'' 라인도 출시했다. 이보다 더 큰 스케일로는 ''HIN''( 핫 임포트 나이츠), ''G-Machines'', ''Customs'' 라인이 있으며, 2004~2005년에 출시되었다.[92]

핫 휠은 1/43, 1/24, 1/18 스케일로 많은 모형 복제품을 제작했으며, 2004년에는 C6 콜벳의 1/12 스케일 복제품을 출시했다.[92]

1990년대 초에는 캘리포니아를 테마로 한 자동차 라인인 캘리포니아 커스텀(California Customs) 시리즈를 출시했다.[92]

이 외에도 핫 휠의 다른 라인으로는 ''R-R-Rumblers & Chopcycles''(1971년에 출시된 오토바이), ''Hotbirds'' (금속 비행기), ''Sizzlers'', ''XV Racers'', ''Hot Tunerz'', ''Stockerz'' 등이 있다.[92]

매텔은 수년에 걸쳐 여러 소매업체와 협력하여 특별 모델을 제작했다. 이 목록에는 에이본, 척 E. 치즈, FAO 슈바르츠, 제너럴 밀스, 게티, JC 페니, KB 토이즈, K마트, 켈로그, 크로거, 맥도날드, 토이저러스, 월마트 등 다양한 업체가 포함된다.[92]

2016년에는 비틀즈의 노래 "옐로우 서브마린" 50주년을 기념하는 특별 컬렉션을 출시했는데, 여기에는 5대의 자동차, VW 마이크로버스, 옐로우 서브마린이 포함되었다.[92]

4. 한국 시장

1969년부터 『'''핫 휠'''』이라는 이름으로 일본어판 패키지가 준비되어 일본에 수입되었다. 1976년-1979년경에는 『'''미니카'''』라는 명칭으로, 빨간 종이 상자에 넣어 판매되었다. 당시 수입 총대리점은 도쿄의 국제무역이었으며, 발매는 국제 마텔이었다.[95] 그 후 한동안 정식 수입이 중단되었다가 1999년 『'''핫 휠'''』로 명칭을 변경하여 마텔 재팬(후의 마텔 인터내셔널)이 수입을 재개했다. 2000년부터 마텔과 반다이의 제휴로 수입원이 반다이로 변경되었지만, 2002년 제휴 해소에 따라 다시 마텔로 돌아왔다.[95] 수입 재개 후 수년 동안 전국 모든 소매점에 유통되었다. 그 후 2000년대에 전 세계에서 유일하게 단품 판매 제도를 도입했다가 미국이나 유럽과 같은 판매 방식으로 돌아갔지만, 2021년부터 이 방식과 병행하여 단품 판매 제도가 부활했다.[95] 그러나 정식 수입량이 제한되어 있고, 일본 미발매 제품도 많기 때문에 병행 수입하는 전문 상점도 전국에 존재하고 있다. 또한, 2021년부터 핫 휠 레전드 투어 재팬이 스탠스네이션과 공동 개최되고 있다.

5. 다른 회사에 미친 영향

어떤 경우에는 핫 휠 금형이 마텔에서 사용이 완료된 후 다른 회사에 판매되거나 인수되기도 했다. 한 예로 초기 금형이 무키(Muky)로 재현되기 위해 아르헨티나로 흘러 들어간 경우가 있는데, 마텔 제품에서 볼 수 있는 스펙트라-플레임 페인트나 동일한 품질을 가지지는 못했다.[92]

핫 휠은 출시 후 미국 전역에서 히트를 기록하며, 전 세계로 판매망을 확장했다. 이에 위협을 느낀 각국, 특히 유럽의 제조사들은 핫 휠과 같은 고속 휠에 대응하기 위한 설비 투자를 진행했지만, 이 투자로 인해 실적이 악화되어 도산하는 기업이 나타났다. 유럽 제조사들이 투입한 새로운 휠은 소비자들의 평판을 떨어뜨렸고, 이는 유럽 제조사 각 사의 쇠퇴의 계기가 되었다.

영국의 오랜 역사를 가진 미니카 브랜드인 매치박스를 전개하던 레즈니사 또한 그중 하나였으며, 매치박스의 상표는 남았지만, 이후 발매원이 잇따라 도산, 합병 등을 반복하여 최종적으로 핫 휠과 같은 마텔사(Mattel, Inc.) 산하로 들어가, 한때의 라이벌이 같은 기업의 브랜드로 발매되는 아이러니한 상황이 되었다.

한편 일본의 미니카 브랜드인 토미카는 후발 주자였기 때문에 (1970년 발매) 그다지 영향을 받지 않았지만, 앞서 언급한 유럽 제조사의 쇠퇴에 따라, 구미에서의 발매 등, 크게 판매망을 확장하게 되었다. 1974년 수출 개시 이후 해외 발매 상품에서는 동 브랜드(핫 휠)를 의식하여, 타이어 폭이 넓고 은색 라인을 넣은 고속 휠을 장착한 것이 등장했다. 이 타이어는 "와이드 타이어"로 수집가들 사이에서 통용되었으며, 현재에도 일부 차종에 사용되고 있다.

6. 모터스포츠 후원

1970년부터 프로 드래그 레이서인 돈 프루돔 ("The Snake")과 톰 맥이웬 ("The Mongoose")은 핫 휠의 후원을 받았으며, 이후 핫 휠은 1970년에 ''Snake and Mongoose Drag Set''를 제작했다.[53] 1972년쯤에는 두 드라이버의 이름을 딴 두 번째 버전의 퍼니 카가 출시되었는데, 맥이웬은 ''Mongoose 2''를, 프루돔은 ''Snake 2''를 소유했다. 드래그 세트는 동일하게 유지되었다. 이후 핫 휠은 실제 퍼니 카를 기반으로 한 레일 타입 드래그스터 버전을 제작하여 ''Wild Wheelie Set''에 등장했다. 핫 휠의 후반기에는 Snake와 Mongoose가 포함된 일반 드래그 세트가 계속 생산되었다. Snake와 Mongoose가 포함된 최신 세트는 ''Drag-Strip Demons'' 라인업에 있다.

1970년, 핫 휠은 Trans-Am 시리즈 드라이버인 댄 거니와 그의 All American Racers 자동차를 후원했다.[53] 1992년, 핫 휠은 잭 볼드윈의 Trans-Am 자동차를 후원했고, 볼드윈은 그해 챔피언십에서 우승했다. 1997년 NASCAR 드라이버인 카일 페티와 No. 44 PE2 모터스포츠 자동차와 후원 계약을 체결했으며[54], 이후 NASCAR 스톡 카의 복제품을 제작하기 시작했다.

1997년 카일 페티가 후원한 핫 휠 자동차


3년 후, 핫 휠은 카를로스 콘트레라스의 Craftsman Truck Series 팀과 No. 12 트럭에 합류했다.[55] 2004년, 핫 휠은 제프 버튼의 No. 99 자동차를 다링턴 레이스웨이에서 열린 한 경기에 후원했다.[56] 6년 후, 핫 휠은 NASCAR로 돌아와 다니카 패트릭의 No. 7 JR 모터스포츠 자동차를 미시간 인터내셔널 스피드웨이에서 후원했다.[54] 핫 휠은 2021년 NASCAR 드라이버 제이드 부포드의 No. 48 빅 머신 레이싱 팀 자동차를 다링턴 레이스웨이에서 한 번 더 후원했는데, 부포드의 레이스용 페인트 배색은 거니의 Trans-Am 자동차를 모델로 했다.[53]

1999년, 핫 휠은 5개의 포뮬러 1 팀과 제휴하여 축소 모형 포뮬러 1 자동차를 제조했다.[57]

2002 르망 24시에서 핫 휠 로고는 MG Sport & Racing이 출전한 MG-Lola EX257 프로토타입 두 대의 측면 포드에 나타났다.

핫 휠은 호주 스턴트 라이더 맷 밍가이의 Stuntz Inc 팀의 파트너이자 후원자이며,[61] 또한 스타디움 슈퍼 트럭에서도 그를 후원한다.[62] 밍가이가 2016년 디트로이트 벨 아일 그랑프리에서 심각한 안면 부상을 입은 후,[63] 로비 고든이 타운스빌 스트리트 서킷에서 No. 2 핫 휠 트럭을 운전했다.[64] 핫 휠과 캐스트롤은 밍가이가 2020년에 레이싱에 복귀했을 때 그를 다시 지원했다.[65]

1999년부터 2018년까지 핫 휠은 몬스터 잼 라이선스를 받아 몬스터 트럭 다이캐스트를 출시하고 실제 쇼에서 핫 휠 테마의 트럭을 출전시켰다. 이 파트너십은 Feld Entertainment가 몬스터 잼에 대해 스핀 마스터와 새로운 10년 장난감 라이선스 계약을 체결하면서 2019년에 종료되었고,[59] 다이캐스트 생산이 중단되었으며 핫 휠 팀은 은퇴했다. 그 직후 핫 휠은 핫 휠 몬스터 트럭 라인과 핫 휠 몬스터 트럭 라이브 쇼를 만들었고, 경쟁자로 빅풋 트럭의 몬스터 잼 소유가 아닌 버전을 사용했다. 몬스터 잼은 이를 표절이라고 주장하며 논란을 일으켰다.[60]

참조

[1] 뉴스 'Hot Wheels' turns 50: How much do you know about the famous toy cars? https://web.archive.[...] 2018-01-30
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[96] 문서 대반은[[아메리카 차]]이지만,[[구주차]]나[[일본차]] 등 각국의 차종이 제품화되고 있다.
[97] 문서 「[[007시리즈]]」「[[백・투・더・퓨처시리즈]]」라고 하는 세계적 대히트 작품 외, 「[[파라다이스・아미]]」「[[어덜트♂스쿨]]」 등 일본에서는 거의 알려지지 않은 마이너 작품의 차량도 등장하고 있다.


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