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마이코코엔역

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목차

1. 개요

마이코코엔역은 효고현 아카시시에 있는 산요 전기 철도 본선의 역이다. 1917년 마이코역으로 영업을 시작하여 1935년 현재의 역명으로 변경되었다. 1995년 한신·아와지 대지진으로 영업이 일시 중단되었으나, 이후 재개되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, JR 마이코역과 인접해 있으며, 주변에는 마이코 호텔, Tio 마이코, 효고 현립 마이코 공원 등이 있다.

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마이코코엔역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
고층 Tio 마이코 건물 앞 마이코코엔역 건물
고층 Tio 마이코 건물 앞 마이코코엔역 건물
역 이름마이코코엔역 (舞子公園駅)
로마자 표기Maiko-kōen-eki
부역명아카시 해협 대교 앞 (明石海峡大橋まえ, Akashi kaikyō ōhashi-mae)
소재지효고현 고베시 다루미구 마이코다이 2초메 1-1
노선본선
역 번호SY13
운영 정보
운영 주체산요 전기 철도
노선 거리니시다이 기점 11.5km, 오사카 우메다에서 48.6km
역 구조지상역 (교상역)
승강장2면 2선
개업일1917년 4월 12일
이전 역명마이코 (1935년까지)
이용 현황 (2019년)2567명 (승차 인원만)
이용 현황 (2022년)2488명 (승차 인원)
비고무인역, 고속 마이코 버스 정류장에서 가장 가까운 역
인접 역
이전 역가스미가오카 SY12 (0.8km)
다음 역니시마이코 SY14 (0.9km)
연결 노선
연결 노선마이코역 (JR 고베선)
웹사이트
공식 웹사이트공식 웹사이트

2. 역사

1917년 4월 12일, 효고 전기궤도가 시오야(현 산요시오야)에서 아카시(초대) 구간을 연장하면서 '''마이코역'''으로 영업을 시작했다. 당시 산요 철도의 마이코역은 "마이코코엔"으로 불렸으나, 이는 산요 전기철도 개통 이전인 1896년부터 1899년까지의 일이었다. 따라서 두 개의 "마이코코엔역"이 동시에 존재한 적은 없었다. 그러나 마이코역은 1917년부터 1935년까지 존재했기 때문에, 이 기간 동안에는 두 개의 "마이코역"이 나란히 있었다.

1927년 4월 1일 우지가와 전기에 합병되었고, 1933년 6월 6일 우지가와 전기의 철도 부문이 분리되면서 산요 전기철도의 역이 되었다. 1935년 8월 1일 '''마이코코엔역'''으로 이름이 변경되었다.

1995년 1월 17일 한신·아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통되면서 영업이 중지되었다가, 1월 27일 가스미가오카~산요아카시 구간 운행 재개와 함께 영업을 재개했다.

2000년 3월 18일부터 9월 17일까지 재팬 플로라 2000 개최로 직통 특급과 특급이 종일 임시 정차했다. 2001년 3월 10일 다이아 개정으로 직통 특급과 특급이 주말에 한해 종일 정차하는 정식 정차역이 되었고, S특급은 계속 통과했다. 2001년 9월 29일에는 교상역사가 되었다. 2006년 10월 28일 다이아 개정으로 평일에도 직통 특급·특급이 종일 정차하게 되었고, S특급은 여전히 통과했다.

2. 1. 연표


  • 1917년 4월 12일: 효고 전기궤도의 '''마이코역'''으로, 시오야(현 산요시오야) ~ 아카시(초대) 구간 연장 시에 영업 개시.[2][3]
  • 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
  • 1933년 6월 6일: 우지가와 전기 철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
  • 1935년 8월 1일: '''마이코코엔역'''으로 역명 변경.[2][3]
  • 1948년: 이전.[2][3]
  • 1970년 8월: 역사 개축.[3] 구내 지하도 설치.[3]
  • 1995년
  • * 1월 17일: 한신·아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지.[4]
  • * 1월 27일: 가스미가오카 ~ 산요아카시 구간의 운행 재개에 따라 영업 재개.
  • 2000년
  • * 3월 18일 - 9월 17일: 재팬 플로라 2000의 개막으로 직통 특급과 특급이 종일 임시 정차하게 됨.
  • * 12월: 철도역 종합 개선 사업에 의한 역 시설 개량 공사를 시작.
  • 2001년
  • * 3월 10일: 다이아 개정으로 직통 특급과 특급이 주말에 한하여 종일 정지, 정식으로 정차역이 되고, S특급은 개정 이후에도 통과하게 됨.
  • * 9월 29일: 교상역사화.[2][3]
  • 2006년 10월 28일: 다이아 개정으로 평일에도 직통 특급·특급이 종일 정차. S특급은 개정 이후도 통과.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 교상역으로, 남북 양쪽에 고베 방면 출입구가 있다. 남쪽 출구는 마이코역 역 빌딩인 Tio마이코와 직결된다. 개찰구는 1곳뿐이며, 창구는 기본적으로 무인화되어 있다. 승강장에는 추락 방지 보호 난간이 설치되어 있다.[2]

역 서쪽에는 서일본여객철도(JR 서일본) 산요 본선(JR 고베 선)을 넘어 JR선 남쪽(바다쪽, 아카시・히메지 방면)으로 넘어간다. 역 서쪽에 급커브가 있어 이 부근은 50km 속도 제한이 있다.

고가역 구조로, 역 바로 동쪽 상공에 아카시 해협 대교 북쪽 끝이 있어 고속 버스 정류장과도 가깝다. "아카시 해협 대교 앞"이라는 부칭이 있으며, 차내 방송과 역명판에 사용된다. 아와지 섬 방면 안내 방송도 실시된다.

3. 1. 승강장

남쪽-- 본선내림아카시·히메지 방면
북쪽오름고베·오사카 방면



※ 승강장 번호가 설정되어 있지 않아 "내림선", "오름선"으로 호칭된다.

4. 이용 현황

2018 회계 연도에는 하루 평균 2,567명의 승객이 역을 이용했다(승차 승객만).[1] 2022년도 1일 평균 승차 인원은 2,488명이다.[73]

JR 서일본이나 아와지섬, 시코쿠 방면에서 오는 버스의 환승객을 기대하여 직통 특급을 정차시키고 있지만, 고베 방면으로는 운임과 소요 시간 모두 열세에 있어, 당역의 승하차 인원은 JR 서일본 마이코역 (쾌속 정차역)의 10% 정도에 머물고 있다.

각 연도별 승차 인원은 다음과 같다.

연도승차 인원(명/일)증감률(%)정기 이용자(명/일)증감률(%)이용률(%)출처
1969년(쇼와 44년)1,9761,38770.16[11]
1970년(쇼와 45년)1,944-1.641,370-1.1870.49[11]
1971년(쇼와 46년)2,15610.921,4666.9767.98[11]
1972년(쇼와 47년)2,1730.781,5113.1169.55[11]
1973년(쇼와 48년)2,115-2.671,402-7.2566.28[11]
1974년(쇼와 49년)2,2335.581,4906.2766.71[11]
1975년(쇼와 50년)2,4369.121,5614.8264.08[11]
1976년(쇼와 51년)2,058-15.521,474-5.6071.61[11]
1977년(쇼와 52년)1,903-7.561,241-15.8065.23[12]
1978년(쇼와 53년)1,835-3.541,207-2.7465.77[12] [13] [14] [15] [16] [17]
1979년(쇼와 54년)1,8390.221,167-3.3163.45[12] [18] [14] [15] [12] [19]
1980년(쇼와 55년)1,790-2.681,145-1.9063.96[12] [20] [14] [15] [12] [19]
1981년(쇼와 56년)1,8553.601,1813.1663.69[12] [21] [22] [23] [12] [19]
1982년(쇼와 57년)1,811-2.351,162-1.6564.15[24] [25] [22] [23] [26] [19]
1983년(쇼와 58년)1,764-2.571,142-1.6564.75[24] [24] [22] [23] [27] [19]
1984년(쇼와 59년)1,625-7.921,063-6.9565.43[24] [24] [22] [23] [27] [28]
1985년(쇼와 60년)1,551-4.551,025-3.6166.08[24] [24] [22] [23] [27] [28]
1986년(쇼와 61년)1,501-3.181,016-0.8067.70[24] [24] [22] [29] [27] [28]
1987년(쇼와 62년)1,395-7.12956-5.9368.57[30] [31] [22] [29] [27] [28]
1988년(쇼와 63년)1,340-3.93921-3.7268.71[30] [30] [22] [29] [27] [32]
1989년(헤이세이 원년)1,271-5.11863-6.2567.89[30] [30] [22] [29] [33] [32]
1990년(헤이세이 2년)1,247-1.94849-1.5968.13[30] [30] [34] [29] [33] [32]
1991년(헤이세이 3년)1,241-0.448601.2969.32[30] [35] [34] [36] [33] [32]
1992년(헤이세이 4년)1,216-1.99836-2.8768.69[37] [38] [39] [40] [41] [42]
1993년(헤이세이 5년)1,134-6.76773-7.5468.12[37] [33] [39] [36] [43] [44]
1994년(헤이세이 6년)932-17.87[37] [33] [39] [36] [43] [44]
1995년(헤이세이 7년)827-11.1851261.92[37] [33] [39] [45] [43] [44]
1996년(헤이세이 8년)97017.2266830.4868.93[37] [46] [39] [43] [43] [44]
1997년(헤이세이 9년)1,07911.30647-3.2859.90[47] [39] [39] [43] [48] [44]
1998년(헤이세이 10년)1,21112.18636-1.6952.49[47] [39] [39] [43] [48] [49]
1999년(헤이세이 11년)1,159-4.306380.4355.08[47] [39] [39] [43] [48] [49]
2000년(헤이세이 12년)1,35116.556999.4451.72[47] [39] [39] [50] [48] [49]
2001년(헤이세이 13년)1,342-0.617487.0655.71[47] [51] [52] [50] [48] [49]
2002년(헤이세이 14년)1,4497.9683010.9957.28[53] [51] [52] [50] [48] [49]
2003년(헤이세이 15년)1,5426.4392110.8959.68[52] [51] [52] [50] [48] [54]
2004년(헤이세이 16년)1,5671.609675.0661.71[52] [51] [52] [50] [55] [54]
2005년(헤이세이 17년)1,6112.801,0053.9762.41[52] [51] [52] [56] [55] [54]
2006년(헤이세이 18년)1,6904.931,0383.2761.43[52] [57] [52] [56] [55] [54]
2007년(헤이세이 19년)1,88511.511,15911.6161.48[58] [55] [59] [56] [55] [54]
2008년(헤이세이 20년)2,0146.831,27710.1763.40[58] [55] [59] [56] [55] [60]
2009년(헤이세이 21년)1,992-1.091,2931.2964.92[58] [55] [59] [56] [55] [59]
2010년(헤이세이 22년)1,9920.001,288-0.4264.65[58] [55] [59] [61] [55] [59]
2011년(헤이세이 23년)2,0492.891,3404.0465.37[58] [62] [59] [61] [63] [59]
2012년(헤이세이 24년)2,1756.151,4477.9866.50[64] [62] [59] [61] [63] [59]
2013년(헤이세이 25년)2,2443.151,4993.6066.79[64] [62] [65] [61] [63] [66]
2014년(헤이세이 26년)2,2440.001,5100.7367.28[64] [62] [63] [67] [63] [63]
2015년(헤이세이 27년)2,4057.201,5814.7265.72[64] [62] [63] [67] [63] [63]
2016년(헤이세이 28년)2,4110.231,6162.2567.05[64] [68] [63] [67] [63] [63]
2017년(헤이세이 29년)2,4792.841,6632.8867.07[69] [67] [63] [67] [63] [63]
2018년(헤이세이 30년)2,5673.541,7324.1267.45[67] [67] [70] [67] [71] [72]
2019년(레이와 원년)2,544-0.641,7793.0169.92[73]
2020년(레이와 2년)2,258-11.491,647-7.6872.94[73]
2021년(레이와 3년)2,3152.551,6580.6771.60[73]
2022년(레이와 4년)2,4887.461,7233.9769.27[73]


5. 역 주변

아카시 해협 대교 기타즈메가 고가 바로 동쪽 상공에 있고, 고속 버스 정류장과도 가까워 "아카시 해협 대교 앞"이라는 부역명을 가지고 있으며, 차내 방송이나 역명판에서 사용된다. 또한, 아와지섬 방면으로의 안내 방송도 이루어진다.[2]


  • 마이코 호텔 - 도보 1분
  • Tio마이코 - 도보 1분
  • 산요 본선(JR 고베 선) 마이코역 - 도보 3분
  • 마이코 버스 정류장 (고속 마이코) - 고베 아와지 나루토 자동차도
  • * 아카시 해협 대교의 북쪽에 위치하며, 아와지섬, 시코쿠 방면의 고속버스로 환승이 가능.
  • 쑨원 기념관 (이정각) - 도보 6분[2]
  • 효고 현립 마이코 공원[2]
  • * 마이코 소나무 숲
  • * 마이코 해상 산책로 (유료)
  • * 마이코 데크
  • * 주차장 (유료)
  • * 구 키노시타 가옥 (유료)
  • * 구 무토 산지 저택 (유료)
  • * 꿈 렌즈
  • 다리의 과학관
  • 씨사이드 호텔 마이코 빌라 고베
  • 고케다니 공원
  • 마이코 연명 지장 (두드림 지장)
  • 국도 제2호선

6. 인접역

«운행 노선»
-- 산요 전기철도 본선
산요타루미 (SY 11)直通特急|직통특급일본어산요아카시 (SY 17)
가스미가오카 (SY 12)보통니시마이코 (SY 14)


참조

[1] 웹사이트 "􏰆􏰇􏰈􏰉􏰊􏰋􏰌􏰆􏰇􏰈􏰉􏰊􏰋􏰌􏰆􏰇􏰈􏰉􏰊􏰋􏰌養父市統計書" https://web.pref.hyo[...] Hyogo Prefecture
[2] 서적 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道 神戸新聞総合出版センター 2012-12-10
[3] 서적 山陽電気鉄道百年史 山陽電気鉄道株式会社 2007-11
[4] 뉴스 被災地の鉄道この1年 交通新聞社 1996-01-17
[5] 웹사이트 神戸市統計書 https://www.city.kob[...] 神戸市 2023-09-05
[6] 웹사이트 明石市統計書 https://www.city.aka[...] 明石市 2023-09-05
[7] 웹사이트 播磨町統計書 https://www.town.har[...] 播磨町 2023-09-05
[8] 웹사이트 加古川市統計書 https://www.city.kak[...] 加古川市 2023-09-05
[9] 웹사이트 高砂市統計書 https://www.city.tak[...] 高砂市 2023-09-05
[10] 웹사이트 姫路市統計要覧 https://www.city.him[...] 姫路市 2023-09-05
[11] 간행물 第54回　神戸市統計書（昭和52年度版） 神戸市企画局統計課 昭和53年3月
[12] 간행물 第59回 神戸市統計書(昭和57年度版) 神戸市市長室企画調整部調査統計課 昭和58年3月
[13] 간행물 昭和54年版 明石市統計書 明石市市役所総務部企画課統計係 昭和54年12月
[14] 문서 はりま　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
[15] 간행물 加古川市統計書(昭和56年版) 加古川市総務部総務課 昭和56年12月
[16] 간행물 高砂市統計書 昭和57年版 市長公室企画課 昭和57年7月
[17] 간행물 姫路市統計要覧 昭和54年版 姫路市理財局企画財政部企画課 昭和54年12月1日
[18] 간행물 昭和55年版 明石市統計書 明石市役所総務部企画課統計係 昭和56年3月
[19] 간행물 姫路市統計要覧 昭和59年版 姫路市企画局調整課 昭和60年3月
[20] 간행물 昭和56年版 明石市統計書 明石市総務部企画課統計係 昭和57年1月
[21] 간행물 昭和57年版 明石市統計書 明石市総務部企画課統計係 昭和58年3月
[22] 문서 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
[23] 간행물 加古川市統計書(昭和61年版) 加古川市総務部総務課 昭和62年1月
[24] 간행물 第64回 神戸市統計書(昭和62年度版) 神戸市市長総局企画調整部調査統計課 昭和63年3月
[25] 간행물 明石市統計書(昭和62年版) 明石市企画部企画課統計係 昭和63年3月
[26] 간행물 高砂市統計書 昭和59年版 企画部企画課 昭和59年7月
[27] 간행물 高砂市統計書 平成元年版 企画部企画課 平成元年8月
[28] 간행물 姫路市統計要覧 昭和63年版 姫路市企画局総合企画室 平成元年3月
[29] 간행물 加古川市統計書(平成3年度版) 加古川市総務部総務課 平成4年3月
[30] 간행물 第69回 神戸市統計書(平成4年度版) 神戸市企画調整局企画部総合計画課 平成5年3月
[31] 간행물 明石市統計書(平成4年版) 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係 平成5年3月
[32] 간행물 姫路市統計要覧 平成5年版 姫路市総務局総務部情報管理課 平成6年3月
[33] 간행물 高砂市統計書 平成8年版 総務部総務課 平成8年11月
[34] 문서 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山駅乗車人員・山陽電鉄播磨町駅1日の乗降人員
[35] 간행물 明石市統計書(平成8年版) 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係 平成9年3月
[36] 서적 加古川市統計書(平成7年度版) 兵庫県加古川市役所 平成08-02
[37] 서적 第74回 神戸市統計書(平成9年度版) 交友印刷株式会社 平成10-03
[38] 서적 明石市統計書(平成8年版) 株式会社 ソーエイ 平成09-03
[39] 서적 播磨町統計書（平成13年度版） 兵庫県播磨町 平成13-07
[40] 서적 加古川市統計書(平成7年度版) 兵庫県加古川市役所 平成08-02
[41] 서적 高砂市統計書 平成8年版 高砂市役所 平成08-11
[42] 서적 姫路市統計要覧 平成5年版 姫路市 平成06-03
[43] 서적 高砂市統計書 平成12年版 高砂市 平成13-02
[44] 간행물 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
[45] 서적 加古川市統計書(平成12年度版) 兵庫県加古川市 平成13-03
[46] 서적 明石市統計書(平成13年版) 兵庫県明石市 平成14-03
[47] 서적 第79回 神戸市統計書(平成14年度版) 有限会社 わかばやし印刷 平成15-03
[48] 서적 高砂市統計書 平成16年版 高砂市 平成17-02
[49] 간행물 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
[50] 간행물 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
[51] 서적 明石市統計書 平成18年版（2006年） 兵庫県明石市 平成19-03
[52] 간행물 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
[53] 서적 第84回 神戸市統計書(平成19年度版) 有限会社 わかばやし印刷 平成20-03
[54] 간행물 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
[55] 서적 高砂市統計書 平成23年版 高砂市 平成24-02
[56] 간행물 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
[57] 서적 明石市統計書 平成23年版（2011年） 兵庫県明石市 平成24-03
[58] 간행물 第89回神戸市統計書 平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
[59] 간행물 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
[60] 간행물 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
[61] 간행물 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
[62] 간행물 明石市統計書 平成28年版（2016年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
[63] 서적 高砂市統計書 平成30年版 高砂市 平成30-02
[64] 간행물 第94回神戸市統計書 平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
[65] 간행물 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
[66] 간행물 姫路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
[67] 간행물 加古川市統計書 令和元年度版(2019年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
[68] 간행물 明石市統計書 令和元年版（2019年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
[69] 간행물 第96回神戸市統計書 令和元年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
[70] 간행물 播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
[71] 간행물 高砂市統計書 令和元年版
[72] 간행물 姫路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版
[73] 간행물 最新の統計書を見る（最終更新日：2023年10月6日） 2023-10-06
[74] 문서


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