멘델스존바르톨디파르크역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
멘델스존바르톨디파르크역은 독일 베를린 지하철 2호선의 역으로, 1998년 10월 2일에 개통했다. 베를린 장벽으로 인해 단절되었던 U2 노선 복구 과정에서 건설되었으며, 란트베어 운하 북쪽에 위치해 있다. 상대식 승강장, 엘리베이터를 갖추고 있으며, 서쪽으로는 건물이 확장되어 있다. 글라이스드라이에크역 방면과 포츠다머 플라츠역 방면으로 가는 열차를 이용할 수 있으며, 베를린 버스 M29번과 환승 가능하다.
더 읽어볼만한 페이지
- 베를린 지하철 2호선 - 베를린 알렉산더플라츠역
베를린 알렉산더플라츠역은 1882년 개통된 베를린 도심의 주요 교통 허브로, 다양한 노선의 환승역이자 알렉산더 광장과 주요 명소 접근성이 뛰어나며, 역사적으로 전쟁 피해와 분단 등의 변화를 겪고 통일 후 현대화되었다. - 베를린 지하철 2호선 - 베를린 포츠다머 플라츠역
베를린 포츠다머 플라츠역은 S반, 지역간 열차, U반이 지나는 역으로, 베를린 장벽 시기에 폐쇄되었다가 재개장했으며, 건축 유산으로 지정되어 다양한 교통 수단으로 환승할 수 있다. - 1998년 개업한 철도역 - 대구역
대구역은 1905년에 영업을 시작하여 여러 번의 변화를 거쳤으며, 경부선과 대구 도시철도 1호선이 운행하고 2024년 대경선 1단계 구간 개통과 함께 환승역이 될 예정이다. - 1998년 개업한 철도역 - 동대구역
동대구역은 대구광역시 동구에 위치한 철도역이자 대구 도시철도 1호선 환승역으로, 고속철도 개통과 복합환승센터 개장으로 동남부 지역의 주요 교통 허브 역할을 수행하며 다양한 철도 노선과 도시철도를 이용할 수 있는 곳이다. - 미테구의 건축물 - 브란덴부르크 문
브란덴부르크 문은 베를린에 있는 신고전주의 양식의 개선문으로, 독일 최초의 그리스 부흥 양식 건축물 중 하나이며, 도리스식 기둥과 사륜전차상으로 장식되어 프로이센의 번영과 독일 통일의 상징으로 여겨진다. - 미테구의 건축물 - 베벨 광장
베를린에 있는 베벨 광장은 과거 오페라하우스 광장으로 불렸으나, 독일 사회민주당 창립 멤버의 이름을 따 현재의 이름으로 변경되었고, 나치의 책 사르기 사건을 기념하는 기념비가 설치되어 있으며, 제2차 세계 대전 후 복구된 건물들과 함께 광장 활용 방안에 대한 논쟁이 있는 장소이다.
| 멘델스존바르톨디파르크역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역명 | 멘델스존바르톨디파르크 |
| 원어 역명 | U-Bahnhof Mendelssohn-Bartholdy-Park (독일어) |
| 위치 | 티어가르텐, 베를린, 독일 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 소유주 | 베를린교통공사 |
| 운영 주체 | 베를린교통공사 |
| 노선 | 베를린 지하철 2호선 |
| 승강장 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
| 선로 | 2 |
| 연결 교통 | : N1 : M29 |
| 구조 | 고가 |
| 주차 시설 | 있음 |
| 자전거 보관소 | 있음 |
| 접근성 | 있음 |
| VBB 존 | : 베를린 A/5555 |
| 개업일 | 1998년 10월 2일 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 글라이스드라이에크 |
| 다음 역 | 포츠다머 플라츠 |
| 글라이스드라이에크 기점 거리 | 0.6 km |
| 글라이스드라이에크역 거리 | 0.5 km |
| 포츠다머 플라츠역 거리 | 0.6 km |
2. 역사
1961년 8월 13일 베를린 장벽 건설로 U2 노선은 이 역 위치에서 동서로 분할되었다. 서베를린은 룰레벤-글라이스드라이에크, 동베를린은 포츠다머 플라츠-팡코 구간을 운영했다. 놀렌도르프플라츠역으로 향하던 지상 선로는 교통량이 줄어 장벽 건설 후 영업을 중단했고, 1984년부터 1991년까지 북부 구간에는 M반이 운행했다. M반 정차역 베른부르거 슈트라세역은 이 역 북쪽에 있었다.
베를린 장벽 붕괴와 재통일로 동서로 단절된 U2 노선 복구가 가능해졌다. 글라이스드라이에크-포츠다머 플라츠 구간 지상 선로와 지하 진입로는 제2차 세계 대전 이후 임시 유지보수만 되었기 때문에 복구 과정에서 완전히 새로 건설되었다. 이 과정에서 역사 공간 마련을 위해 지하 진입로는 100m 북쪽으로 이전되었고, 역 북쪽으로 터널 구간이 다시 시작된다. 건설 당시 계획명은 하펜플라츠(Hafenplatz|하펜플라츠de)역이었으며, 1998년 10월 2일 베를린 지하철의 169번째 역으로 개통했다.[4] 역 북쪽 출입구는 연결 도로 공사로 인해 1999년까지 개통되지 않았다.[5]
2. 1. 건설 이전
1961년 8월 13일 베를린 장벽 건설로 U2 노선은 이 위치에서 동서로 분할되었다. 서베를린은 룰레벤-글라이스드라이에크, 동베를린은 포츠다머 플라츠-팡코 구간을 운영했다. 놀렌도르프플라츠역으로 향하던 지상 선로는 교통량이 줄어 장벽 건설 후 영업을 중단했고, 1984년부터 1991년까지 북부 구간에는 M반이 운행했다. M반 정차역 베른부르거 슈트라세(Bernburger Straße)역은 이 역 북쪽에 있었다.베를린 장벽 붕괴와 재통일로 동서로 단절된 U2 노선 복구가 가능해졌다. 글라이스드라이에크-포츠다머 플라츠 구간 지상 선로와 지하 진입로는 제2차 세계 대전 이후 임시 유지보수만 되었기 때문에 복구 과정에서 완전히 새로 건설되었다. 이 과정에서 지하 진입로는 역사 공간 마련을 위해 100m 북쪽으로 이전되었고, 역 북쪽으로 터널 구간이 다시 시작된다.
2. 2. 건설 과정
건설 당시 계획명은 하펜플라츠(Hafenplatz|하펜플라츠de)역이었으며, 1998년 10월 2일에 베를린 지하철의 169번째 역으로 개통했다.[4] 역 북쪽 출입구는 연결 도로 공사로 인하여 1999년까지 개통되지 않았다.[5]3. 역 구조 및 시설
이 역은 란트베어 운하 북쪽에 있으며, 서쪽으로 확장되어 있는 건물로 건설되었다. 양쪽 승강장 모두에 엘리베이터가 설치되어 있다.[6]
포츠다머 플라츠역 방면 터널 입구는 역 건설 이후 노반 상부에 호텔이 건설되면서 천장이 씌워졌다. 베를린 S반 S21 노선을 설치할 수 있도록 터널 선시공부가 확보되어 있다.[3]
3. 1. 승강장 및 선로
이 역은 란트베어 운하 북쪽에 있으며, 길이 113m인 상대식 승강장이 설치되었다.[6] 역 서쪽으로 확장되어 있는 건물로 건설되었고, 양쪽 승강장 모두에 엘리베이터가 설치되어 있다.포츠다머 플라츠역 방면 터널 입구는 역 건설 이후 노반 상부에 호텔이 건설되면서 천장이 씌워졌다. 베를린 S반 S21 노선을 설치할 수 있도록 터널 선시공부가 확보되어 있다.[3]
4. 교통 연계
베를린 지하철 2호선과 환승할 수 있다. 글라이스드라이에크역에서는 룰레벤 방면, 포츠다머 플라츠역에서는 팡코 방면 열차를 이용할 수 있다.
4. 1. 베를린 버스 M29
베를린 버스 M29번과 환승할 수 있다.5. 미래 계획
현재 멘델스존바르톨디파르크역에는 베를린 S반 S21 노선 설치를 위한 터널 선시공부가 확보되어 있다.[3]
5. 1. S반 S21 노선
란트베어 운하 북쪽에 이 역이 있다. 이 역은 길이 113 m인 상대식 승강장으로 건설되었고,[6] 역 서쪽으로 확장된 건물 형태로 건설되었으며, 양쪽 승강장 모두 엘리베이터가 설치되어 있다. 베를린 S반 S21 노선 설치를 위해 터널 선시공부가 확보되어 있다.[3]참조
[1]
웹사이트
Alle Zielorte
https://www.vbb.de/m[...]
Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg
2021-01-01
[2]
뉴스
BVG baut bis Oktober ihren ersten U-Bahnhof mit eigenem Geld.
http://www.berliner-[...]
Berliner Zeitung
1998-07-28
[3]
웹사이트
Informationen zum U-Bahnhof auf den Seiten der Berliner Stadtentwicklungsverwaltung
http://www.stadtentw[...]
[4]
뉴스
Station Nummer 169.
http://www.berliner-[...]
Berliner Zeitung
1998-10-02
[5]
뉴스
Eingänge zur U-Bahn öffnen.
http://www.berliner-[...]
Berliner Zeitung
1999-08-27
[6]
뉴스
U-Bahn hält neben dem Debis-Viertel.
http://www.berliner-[...]
Berliner Zeitung
1998-01-22
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com