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모구사엔역

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1. 개요

모구사엔역은 1925년 타마난 전기 철도의 모구사역으로 개업하여 게이오 전철, 도큐 전철, 게이오테이토 전철을 거쳐 현재의 게이오 전철 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 교상 역 건물을 갖추고 있으며, 2010년에 역 개량 공사가 준공되었다. 역명은 에도 시대에 조성된 모구사엔에서 유래되었으며, 2023년 기준 하루 평균 7,247명이 이용한다. 역 주변에는 히노 시립 모구사 도서관, 모구사엔 등이 있으며, 버스 노선이 운행된다.

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모구사엔역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
모구사에엔 역 (2012년 4월)
북쪽 출구 (2012년 4월)
역 이름모구사에엔 역 (百草園駅)
로마자 표기Mogusaen-eki
소재지서울특별시 히노시 모구사 209
노선 정보게이오 전철 게이오 선
역 번호KO28
거리신주쿠역 기점 28.0km
역 구조지상역 (교상역)
승강장2면 2선
개업일1925년 3월 24일
이전 역명모구사 역 (1937년까지)
웹사이트모구사에엔 역 공식 웹사이트
연혁
1925년 3월 24일모구사 역으로 개업
1937년모구사에엔 역으로 역명 변경
이용 현황
2019년1일 평균 승하차 인원 7,620명
2023년1일 평균 승하차 인원 7,247명
인접 역
게이오 선이전 역: 세이세키사쿠라가오카 역 (KO27)
다음 역: 다카하타후도 역 (KO29)

2. 역사

1925년 3월 24일: 타마난 전기 철도의 '''모구사 역'''(百草駅)으로 개설되었다.[9]

1926년 12월 1일: 합병에 따라, 게이오 전철의 역이 되었다.[7]

1937년 5월 1일: '''모구사엔 역'''(百草園駅)으로 이름이 바뀌었다.[9]

1944년 5월 31일: 육상 교통 사업 조정법에 따른 전시 합병으로, 도큐 전철의 역이 되었다.[7]

1948년 6월 1일: 도큐에서 게이오테이토 전철이 분리 독립하여, 게이오테이토 전철의 역이 되었다.[7]

2009년도: 교상역사 건설이 시작되었다.[8]

2010년 3월 28일: 신역사 콩코스 부분 사용이 시작되었다.

2010년 10월 31일: 역 개량 공사가 준공되었다.[9] 남북 자유 통로를 병설한 교상 역사가 되었다.[10]

초기의 "모구사"는 역 개설 장소의 지명에서 유래되었다. 지명의 유래는 에도 시대에 조성되었으며, 무사시노가 풀이 무성한 땅이었던 것에서 이름 붙여진 "모구사엔"이 있는 것에서 유래한다. 현재의 역명은 모구사엔에서 유래되었다.

2. 1. 연표

1925년 3월 24일: 타마난 전기 철도의 '''모구사 역'''(百草駅)으로 개설[9]

1926년 12월 1일: 합병에 따라, 게이오 전철의 역이 됨[7]

1937년 5월 1일: '''모구사엔 역'''(百草園駅)으로 개칭[9]

1944년 5월 31일: 육상 교통 사업 조정법에 따른 전시 합병에 따라, 도큐 전철의 역이 됨[7]

1948년 6월 1일: 도큐에서 게이오테이토 전철이 분리 독립, 동사의 역이 됨[7]

2009년도: 교상역사 건설 착수[8]

2010년 3월 28일: 신역사 콩코스 부분 사용 개시。

2010년 10월 31일: 역 개량 공사 준공[9]。남북 자유 통로를 병설한 교상 역사가 됨[10]

2. 2. 역명의 유래

초기의 "모구사"는 역 개설 장소의 지명에서 유래되었다. 지명의 유래는 에도 시대에 조성되었으며, 무사시노가 풀이 무성한 땅이었던 것에서 이름 붙여진 "모구사엔"이 있는 것에서 유래한다. 현재의 역명은 모구사엔에서 유래되었다.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 교상 역 건물을 갖추고 있다. 이전에는 지하도 내에 역 사무실과 개찰구가 설치되어 있었지만, 배리어 프리화가 어렵다는 이유로 교상 역 건물로 변경되었다. 화장실은 2층(교상 역 건물) 개찰구 내에 있다. 유니버설 디자인의 일환으로 "모두의 화장실"이 병설되어 있다.

곡선 구간에 있는 역이기 때문에, 각역 정차 10량 편성 대응을 위해 신주쿠 방면 일부 구간에서는 선로를 변경하여 곡선을 완화했다. 상행 승강장 북쪽에 설치된 자전거 보관소가 이전 노반 흔적이다. 곡선이 완화되었지만, 승강장은 곡선으로 되어 있으므로, 승하차 시 발밑에 주의가 필요하다. 하행 승강장은, 타마난 전기 철도 개통 당시의 승강장을 후에 높여서 현재 사용하고 있다.

115px 게이오 선하행게이오하치오지, 다카오산구치, 다마도부쓰코엔 방면
2상행조후, 메이다이마에, 사사즈카, 신주쿠,
S
도영 신주쿠 선 방면



3. 1. 승강장

wikitext

115px 게이오 선하행게이오하치오지, 다카오산구치, 다마도부쓰코엔 방면
2상행조후, 메이다이마에, 사사즈카, 신주쿠, 도영 신주쿠 선 방면



3. 2. 배리어 프리 시설

3. 3. 기타 시설

4. 이용 현황

모구사엔역의 1일 평균 승하차 인원은 2023년 기준 7,247명이다.[49] 2019년에는 하루 평균 7,620명이 이용했다.[2]

연도1일 평균 승하차 인원1일 평균 승차 인원
1955년1,002-
1960년1,754-
1965년3,625-
1970년5,642-
1975년6,957-
1980년6,504-
1985년6,908-
1990년8,0604,115
1991년-4,199
1992년-4,271
1993년-4,455
1994년-4,479
1995년8,9574,585
1996년9,0024,614
1997년-4,581
1998년-4,510
1999년-4,208
2000년8,1764,112
2001년8,2524,123
2002년-4,036
2003년8,0033,967
2004년7,8063,868
2005년7,9333,964
2006년7,7273,896
2007년7,8593,989
2008년7,9064,025
2009년7,7343,937
2010년7,6273,879
2011년7,5503,828
2012년7,5103,814
2013년7,5413,830
2014년7,5243,811
2015년7,9194,003
2016년7,9434,016
2017년7,8233,951
2018년7,9673,888
2019년7,6203,836
2020년6,0123,027
2021년6,6273,358
2022년7,062-
2023년7,247-


5. 역 주변

히노 시립 모구사 도서관, 모구사엔, 모구사엔역 우체국, 백초원, 히노 시립 백초 도서관이 있다. 후지 백초원점, 마지오 드라이버스 스쿨 타마교, 닛산 도쿄 판매 백초원역 앞 점, 웰시아 약국 히노 오치카와점, 업무 슈퍼 히노 백초원점, 도쿄 전력 종합 연수 센터 (구 도덴 학원)도 주변에 위치한다.

6. 버스 노선

6. 1. 남쪽 출구

히노 미니버스 오치카와 노선 세이세키사쿠라가오카 역행 버스와 고31 다카하타후도 역행 버스(평일 2편, 휴일 1편), 사쿠라가오카 차고행 버스(매일 아침 1편)가 운행된다.

6. 2. 북쪽 출구



히노 미니버스 오치카와 노선은 가네다 공원 경유, 다카하타후도역행 및 세키세키사쿠라가오카역행 버스가 운행된다.

7. 인접역

게이오 전철 게이오 선

게이오선

세이세키사쿠라가오카역 (KO27) - '''모구사엔역 (KO28)''' - 다카하타후도역 (KO29)

2013년 3월까지 모구사엔에서 "신록 축제", "봄의 모구사엔 축제", "매화 축제", "단풍 축제" 개최 시에는 토휴일만 일부 특급, 준특급, 급행이 임시 정차했다.[50] 2023년부터는 모구사엔에서 "매화 라이트업" 개최 시에 일부 특급, 급행이 임시 정차하고 있으며, "단풍 축제" 개최 시에도 일부 특급이 임시 정차하고 있다.

8. 기타

1978년에 공개된 영화 후리무케바 아이에서는 주변 지역이 주인공 (미우라 토모카즈)의 거주지로 등장한다. 1995년에 공개된 영화 귀를 기울이면은 이야기의 무대가 옆 역인 세이세키사쿠라가오카역 (타마시) 주변이지만, 주인공이 사는 마을의 가장 가까운 역(극중에서는 "무카이하라역")은 이 역을 모델로 하고 있다. 다만, OP의 역 건물 구조나 편의점 등의 위치 관계는 극중과 크게 다르다.

참조

[1] 웹사이트 Keio Railway Map http://www.keio.co.j[...]
[2] 웹사이트 Average daily station usage figures (fiscal 2019) https://www.keio.co.[...] Keio Railway 2021-01-06
[3] 웹사이트 Tokyo Metropolitan Government statistics (fiscal 2005) https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[4] 웹사이트 Tokyo Metropolitan Government statistics (fiscal 2010) https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[5] 웹사이트 Tokyo Metropolitan Government statistics (fiscal 2010) https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[6] 논문 駅管区・乗務区のあらまし 電気車研究会 2014-08-10
[7] 논문 総説:京王電鉄 電気車研究会 2014-08-10
[8] 웹사이트 京王ニュース2009年4月 > 百草園駅の橋上駅舎化工事に着手します http://www.keio.co.j[...] 京王電鉄 2021-05-04
[9] 웹사이트 京王ハンドブック2020 https://www.keio.co.[...] 京王電鉄広報部 2021-05-03
[10] 웹사이트 鉄道事業:駅改良工事・バリアフリー化の取り組み > 百草園駅 http://www.keio.co.j[...]
[11] 웹사이트 とうけい日野 https://www.city.hin[...] 日野市
[12] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[13] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成2年) https://www.toukei.m[...]
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成3年) https://www.toukei.m[...]
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[25] 논문 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2014-08-10
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
[38] 간행물 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...]
[39] 간행물 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...]
[40] 간행물 東京都統計年鑑(平成27年) https://www.toukei.m[...]
[41] 간행물 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...]
[42] 간행물 東京都統計年鑑(平成29年) https://www.toukei.m[...]
[43] 간행물 東京都統計年鑑(平成30年) https://www.toukei.m[...]
[44] 간행물 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...]
[45] 간행물 東京都統計年鑑(令和2年) https://www.toukei.m[...]
[46] 웹사이트 1日の駅別乗降人員 https://www.keio.co.[...]
[47] 간행물 東京都統計年鑑(令和3年) https://www.toukei.m[...]
[48] 웹사이트 1日の駅別乗降人員 https://www.keio.co.[...]
[49] 웹사이트 駅別乗降人数 https://www.keio.co.[...]
[50] 문서 京王電鉄の臨時停車に関する記述



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