모토주쿠촌은 1889년 아이치현 누카타군에 발족하여 1955년 오카자키시에 편입된 옛 촌이다. 에도 시대에는 니시타이라번 등의 영지였으며, 호조지 몬젠마치이자 아이노야도로 번성했다. 1926년 혼슈쿠역이 개업하고, 1928년 촌사무소가 준공되었다. 2022년에는 구 촌사무소를 복원한 자료관이 개관하였다. 현재는 나고야 철도 메이테쓰 나고야 본선 모토주쿠역과 국도, 현도가 지나간다.
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누카타군 - 고타정 아이치현 니시미카와 지방의 고타정은 도요타 자동차 관련 산업과 딸기, 붓감 생산이 활발하며, 오카자키시와 광역 행정을 실시하고 시엠립, 시마바라시와 자매 결연을 맺은 지역이다.
누카타군 - 호소카와촌 (아이치현 누카타군) 1889년 누카타군에 설치된 호소카와촌은 호소카와촌, 니키촌, 오쿠야마다촌이 합병하여 성립되었으나 1906년 이와쓰촌으로 개편되며 소멸되었다.
오카자키시의 역사 - 마쓰다이라씨 마쓰다이라씨는 기원이 불분명하나 세이와 겐지 닛타씨의 후예로 여겨지기도 하고 가모씨나 스즈키씨의 일족일 가능성도 있으며 미카와국 유래설이 가장 널리 알려진 일본의 무가로, 14세기경 미카와 마쓰다이라 마을에 세력을 확립한 후 도쿠가와 이에야스를 배출하고 에도 시대까지 이어졌다.
오카자키시의 역사 - 오카자키번 오카자키번은 에도 시대에 도쿠가와 이에야스의 출생지인 오카자키성을 중심으로 여러 후다이 다이묘들이 다스린 번으로, 재정난 속에서도 개혁을 시도하고 막부 말기 공무합체 운동에 참여하며 메이지 유신까지 존속했다.
아이치현의 폐지된 시정촌 - 마스토미촌 (아이치현) 아이치현의 마스토미 촌은 1889년에 여러 촌의 합병으로 발족하였으나, 1906년 다카하시 촌 발족으로 폐지되었다.
아이치현의 폐지된 시정촌 - 시모짓카촌 1889년 시정촌 제도 시행으로 가나가와현 다치바나군에 다섯 개 촌이 합병되어 발족한 시모짓카 촌은 지역 행정 효율성 증대와 주민 서비스 향상을 목표로 설립되었으나, 1906년 다른 촌들과 합병하여 니시하루 촌이 되면서 폐지되었고, 나카노고 지역에서는 와인 양조용 포도 재배가 활발하여 지역 경제에 기여했다.
1889년 10월 1일, 우와기 문촌, 오바타촌, 츠구미노스촌, 하치이케촌, 혼슈쿠촌이 합병하여 누카타군 혼슈쿠촌이 발족하였다. 1926년 아이치 전기 철도(현 메이테츠 나고야 본선) 혼슈쿠역이 개업하였다. 1928년에는 3대 혼슈쿠촌사무소가 준공되었고, 1933년호이군가마고리정 사이에 하치치자카 터널이 개통되었다. 1955년오카자키시에 편입되었다.[1]
2. 1. 에도 시대
에도 시대 말기, 이 지역은 니시타이라번, 천령, 사찰령, 하타모토령 등이었다. 원래는 호조지의 몬젠마치였지만, 도카이도아카사카주쿠와 후지카와주쿠 사이에 위치하여, 아이노야도로도 번성했다.[1]
2. 2. 메이지 시대 이후
1889년(메이지 22년) 10월 1일, 우와기 문촌, 오바타촌, 츠구미노스촌, 하치이케촌, 혼슈쿠촌이 합병하여 누카타군혼슈쿠촌이 발족하였다.[1]
1926년(다이쇼 15년) 4월 1일, 아이치 전기 철도(현 메이테츠 나고야 본선) 혼슈쿠역이 개업하였다.[1]
1928년(쇼와 3년), 3대 혼슈쿠촌사무소가 준공되었다.[1]
1933년(쇼와 8년) 12월, 호이군가마고리정 사이에 하치치자카 터널이 개통되었다.[1]
우츠노 류세키 저택 터 - 우츠노 가는 혼슈쿠 마을의 의사 가문이다.[5] 18세기 중반의 3대 당주 우츠노 릿세키는 이미 의사였다. 4대 우츠노 릿센, 5대 우츠노 릿타츠 (1775년 ~ 1848년), 6대 우츠노 류센 (1799년 ~ 1862년), 7대 우츠노 류세키 (1818년 ~ ????년), 8대 우츠노 류잔 (1842년 ~ 1878년), 9대 우츠노 하지메 (우츠노 세키준, 1946년 ~ 1916년)로 이어졌다.[5] 7대 우츠노 류세키는 지볼트의 제자인 란포 의사 아오키 슈스케의 제자이다.
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