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무야역

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1. 개요

무야역은 일본 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) 나루토선에 있는 역이다. 역무원이 배치되지 않은 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있으며, 조립식 간이 건물이 대기실로 사용된다. 1916년 아와 전기 궤도의 무야역으로 개업하여, 에비스마에역, 루비스마에역으로 개칭되었다가 1948년 현재의 무야역으로 변경되었다. 주변에는 학교, 신사, 공원 등이 있으며, 2019년 기준 하루 평균 492명이 이용했다.

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무야역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
무야 역 입구
역 입구 (2007년 7월)
역 이름무야 역
로마자 표기Muya-yeok
간판 색상'#1cadca'
글자 색상null
소재지도쿠시마현 나루토시 무야초 남쪽 해변 곤겐 4
좌표''
운영 정보
운영 주체시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)
노선나루토 선
역 번호N09
전보 약호무야
플랫폼1면 1선
구조지상역
개업일1916년 7월 1일
폐지일null
이전 역곤피라마에 N08
다음 역나루토 N10
승강장 구조단선 승강장
승차 인원null
승강 인원492명
통계 연도2019년
비고무인역
기타 비고개칭 경력
개업 - 1928년: 무야
1928년 - 1933년: 에비스마에
1933년 - 1948년: 히루코마에
1948년 - 현재: 무야
노선 정보
노선나루토 선
영업 거리이케노타니 기점 7.2km
이전 역 (나루토 방면)곤피라마에 역
이전 역 간 거리1.5km
다음 역 (이케노타니 방면)나루토
다음 역 간 거리1.3km

2. 역 구조

무야역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 역사는 조립식 건물로, 국철 시대인 1975년부터 사용되고 있다. 이전에는 화장실이 있었으나, 2019년에 폐지되었다.[17]

2. 1. 승강장

무야역은 역무원이 배치되지 않은 역으로, 단선 선로를 따라 단선 승강장 1면이 설치되어 있다. 간소한 역사는 대기실로 사용된다. 승강장은 진입로와 같은 높이에 있어 경사로나 계단 없이 진입할 수 있다.[3][4][5]

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 역사는 조립식 건물로, 국철 시대인 1975년부터 사용되고 있다.

이전에는 화장실이 있었으나, 2019년에 폐지되었다.[17]

3. 역 주변


  • 도쿠시마 현립 나루토 즈시오 고등학교
  • 고토시로누시 신사 - 한때 역명으로 사용되었던 "에비스마에"와 "히루코마에"는 이 신사에서 유래되었다.
  • 도쿠시마현 나루토우즈시오 고등학교 나루토 캠퍼스 (구 도쿠시마현 나루토 제1고등학교)
  • 나루토시 제1중학교
  • 이치키시마히메 신사
  • 이와사키 신사
  • 나루토 중앙 공원
  • 도쿠시마 현립 나루토 우즈시오 고등학교 무야 캠퍼스
  • 나루토 시립 제1 중학교
  • 헬로워크 나루토
  • 나루토 노동기준감독서
  • 오츠카 포장 공업 제1 공장 - 본사는 신이케가와 강 건너편, 나루토시 오쓰초 키즈노히가시 타츠미에 있다.[18]
  • 국도 28호선
  • 옛 무야 가도
  • 도쿠시마 버스 "사이타바리", "기온도리" 정류장
  • 신이케가와 강

4. 역사



이후 무야역은 1916년 7월 1일, 사철인 아와 전기 철도(후의 아와 철도)에 의해 이케노타니역에서 출발하는 노선의 종착역으로 개업했다. 1928년 1월 18일, 노선이 북동쪽으로 더 연장되어 새로운 종착역(현재의 나루토역)이 생기면서 무야라는 이름을 물려받았고, 이 역은 에비스마에역(ゑびす前駅)으로 이름이 변경되었다. 1933년 7월 1일, 아와 철도가 국유화된 후 일본국유철도(JGR)가 역의 운영을 맡게 되었고, 한자 이름은 蛭子前駅으로 변경되었지만, 여전히 에비스마에역으로 읽혔다. JGR은 1935년 3월 20일까지 아와선의 일부로 운영했으며, 이후 고토쿠 본선으로 편입되었다. 에비스마에는 이후 무야선의 일부가 되었다가 1948년 8월 1일, 무야의 종착역이 나루토로 개명되면서 다시 무야라는 이름을 되찾았다. 1956년 3월 1일, 이 역을 운행하는 노선은 나루토선으로 개명되었고, 1987년 4월 1일, JGR의 후신인 일본국유철도 (JNR)가 민영화되면서, 이 역은 JR 시코쿠의 관할이 되었다.

5. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 492명이 이용했다.[8]

6. 인접역

노선종별전역전방면후역후방면
JR 시코쿠 나루토선보통 (평일 하행 1편 제외)곤피라 앞역 (N08)아와이케다 방면나루토역 (N10)나루토 방면


참조

[1] 웹사이트 Shikoku Railway Route Map http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-23
[2] 웹사이트 Muya Station Timetable http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2018-01-30
[3] 웹사이트 撫養 http://hacchi-no-he.[...] 2018-01-30
[4] 서적 Kodansha
[5] 웹사이트 撫養駅 https://www.shikoku.[...] 2018-01-30
[6] 문서 Teishajo
[7] 문서 Teishajo
[8] 웹사이트 https://www.pref.tok[...] Tokushima Prefecture 2022-07-04
[9] 간행물 "통운" https://dl.ndl.go.jp[...] 1916-07-06
[10] 웹사이트 徳島県 駅乗降客数 https://opendata-web[...] 2021-03-11
[11] 웹사이트 別紙2 高徳線の歴史 https://www.jr-shiko[...] 四国旅客鉄道 2024-08-03
[12] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[13] 간행물 "운수성 고시 제193호" https://dl.ndl.go.jp[...] 1948-07-19
[14] 뉴스 11駅業務を民間委託 四国支社の経営合理化 交通協力会 1963-03-06
[15] 뉴스 日本国有鉄道公示第254号 1972-09-30
[16] 뉴스 通報 ●羽越本線南鳥海駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1972-09-30
[17] 뉴스 無人駅トイレ姿消す JR四国、経費削減で券売機も廃止 https://www.topics.o[...] 2019-06-22
[18] 웹사이트 企業情報 https://www.otsuka-h[...] 大塚包装工業 2024-09-21



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