맨위로가기

아포역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

아포역은 경상북도 김천시 아포읍에 위치했던 철도역이다. 1916년 11월 1일 간이역으로 영업을 시작하여, 1941년 보통역으로 승격되었다. 화물 취급은 2010년 12월 30일에 중지되었고, 여객 취급은 2011년 10월 5일에 중지되었다가 2020년 1월 3일에 재개되었으나 2024년 12월 6일에 다시 중지되었다. 섬식 승강장 2면 4선 구조의 지상역이었으며, 역 주변에는 아포농공단지, 아포읍사무소 등이 위치해 있었다. 2010년 기준 1일 평균 승차 인원은 6명, 승하차 인원은 10명이었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 김천시의 건축물 - 김천(구미)역
    김천(구미)역은 경부고속선, 경전선, 동해선이 지나는 경상북도 김천시의 고속철도역으로, 2010년 개통하여 KTX, SRT가 정차하며 주요 도시를 연결하지만, 역 주변은 농촌 지역으로 역세권 개발 필요성이 제기되고 있다.
  • 김천시의 건축물 - 김천종합운동장
    김천종합운동장은 경상북도 김천시에 위치한 스포츠 경기장 종합 단지이며, 김천 상무 FC의 홈구장으로 사용되고 시민들의 여가 활동 증진에 기여한다.
  • 1916년 개업한 철도역 - 구미역
    구미역은 1916년 영업을 시작한 경부선 철도역으로, 선상종합역사 신축, KTX 일시 정차 등의 변화를 거쳐 현재 ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호가 정차하며, 2024년 광역전철이 개통될 예정이다.
  • 1916년 개업한 철도역 - 가스미가세키역 (사이타마현)
    가스미가세키역은 사이타마현 가와고에시에 있는 도부 철도 도조 본선 역으로, 1916년 개업 후 1930년 역명이 변경되었으며, 2023년 쾌속 급행 정차역이 되어 도쿄 방면 접근성이 향상되었고 주변에는 교육 및 문화 시설이 자리하고 있다.
  • 김천시의 교통 - 국도 제3호선
    국도 제3호선은 경상남도 남해군에서 강원도 철원군까지 이어지는 일반 국도로, 1971년 삼천포-초산선으로 지정된 후 노선 변경 및 확장을 거쳐 현재에 이르며, 여러 도시를 경유하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다.
  • 김천시의 교통 - 경부고속도로
    경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다.
아포역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름아포역
로마자 표기Apo Station
한자 표기牙浦驛
위치경상북도 김천시 아포읍 국사길 140-19 (국사리 31-1)
개업일1916년 11월 1일
소속 노선경부선
역 등급무배치간이역
관리한국철도공사 대구경북본부 대구지역관리단 김천(구미)관리역
역 번호(미제공)
전보 약호(미제공)
역사 정보
영업 거리서울 기점 269.2 km
구조지상역
승강장2면 4선
역 주변 정보
이전 역대신
이전 역 간 거리5.7 km
다음 역구미
다음 역 간 거리7.5 km
통계 정보
2010년 승차 인원6명
2010년 승강 인원10명
기타 정보
역 건물 (2009년 촬영)

2. 역사

wikitext

날짜내용
1916년 11월 1일배치간이역으로 영업 개시
1941년 9월 28일현재의 역사 신축
1941년 10월 1일보통역으로 승격
2010년 12월 30일화물 취급 중지[2]
2011년 10월 5일여객 취급 중지
2016년 12월 22일역무원 철수 및 무배치간이역으로 격하
2020년 1월 3일배치간이역으로 승격 및 여객취급 재개
2024년 2월 1일무인역으로 전환 및 역무원 철수
2024년 12월 6일여객취급 중지


2. 1. 일제강점기

1916년 11월 1일 간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 이후 1941년 9월 28일 현재의 역 건물이 새로 지어졌으며, 같은 해 10월 1일에는 보통역으로 승격되었다.

2. 2. 해방 이후

wikitext

날짜내용
2010년 12월 30일화물 취급 중지
2011년 10월 5일여객 취급 중지


3. 역 구조

(내용 없음 - 하위 섹션 '승강장'에서 모든 내용을 다루고 있음)

3. 1. 승강장

섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 지상역이다. 각 승강장과 역사는 구내 건널목으로 연결되어 있다.

승강장 번호는 별도로 설정되어 있지 않으며, 승강장에 목적지를 표시하는 표지판도 설치되어 있지 않다.

방향노선행선지
상행 (2선)경부선김천대전천안서울 방면
하행 (2선)경부선구미동대구밀양부산 방면


4. 이용 현황

2010년 기준으로 1일 평균 승차 인원은 6명, 1일 평균 승하차 인원은 10명이다.[1]

5. 역 주변


  • 아포농공단지
  • 아포농협하나로마트
  • 아포읍사무소
  • 김천경찰서 아포파출소
  • 김천아포우체국
  • 김천JCT

참조

[1] 웹사이트 국가교통DB http://ktdb.go.kr/ht[...]
[2] 간행물 국토해양부고시 제2010-987호 http://gwanbo.mois.g[...] 2010-12-27



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com