물라 작전

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1. 개요
2. 역사적 배경
- 2.1. MiG-15의 등장과 유엔군의 위기
- 2.2. 소련의 한국 전쟁 개입 의혹
3. 물라 작전의 기원과 전개
- 3.1. 작전의 제안과 목표
- 3.2. 전단 살포와 심리전
4. 노금석 중위 귀순 사건
- 4.1. 귀순 배경과 과정
- 4.2. 노금석 중위의 증언과 MiG-15 분석
5. 물라 작전의 영향과 평가
- 5.1. 공산 진영의 반응과 심리적 압박
- 5.2. 이후 유사 작전에 미친 영향
참조

1. 개요

물라 작전은 한국 전쟁 중 소련의 MiG-15 전투기 등장에 대응하여, 미국이 공산군 조종사의 귀순을 유도하기 위해 기획한 심리전 작전이다. 이 작전은 조종사에게 거액의 보상과 정치적 망명을 약속하며, 전단 살포와 라디오 방송을 통해 진행되었다. 1953년 9월, 북한 조종사 노금석의 MiG-15 귀순은 작전의 직접적인 결과는 아니었지만, 미국이 MiG-15를 획득하고 성능을 분석하는 계기가 되었다. 물라 작전은 이후 유사한 심리전 작전에 영향을 미쳤다.

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물라 작전
개요
명칭	물라 작전
다른 명칭	Operation Moolah
유형	심리전
목표	소련의 MiG-15 획득
시기	1953년 4월 ~ 1953년 10월
장소	대한민국
결과	조선인민군 공군 이웅평 대위의 MiG-15 귀순
배경
원인	한국 전쟁 중 MiG-15의 위협
주도 세력	미국 공군
작전 내용
제안	조지프 C. 브로크 해군 소령
현상금	MiG-15 조종사에게 10만 달러 지급 약속
추가 혜택	미국 망명 및 새로운 삶 보장
전단 살포	휴전선 너머로 전단 살포
결과 및 영향
성공	이웅평 대위의 귀순 유도
MiG-15 분석	미국, MiG-15 성능 평가 및 기술 정보 획득
냉전 시대 영향	서방 세계의 항공 기술 발전에 기여
관련 인물
주요 인물	마크 웨인 클라크 조지프 C. 브로크 이웅평
관련 사건
이전 시도	폴란드 조종사의 MiG-15 귀순 (1953년 3월)
참고 자료
관련 서적	로버트 프트렐, "한국 전쟁의 미국 공군 작전, 1952년 7월 1일 ~ 1953년 7월 27일" 조지 스트래트마이어, "조지 E. 스트래트마이어 중장의 세 번의 전쟁: 한국 전쟁 일기" 스티븐 피즈, "사이 워: 한국에서의 심리전, 1950-1953"

2. 역사적 배경

1950년 11월 1일, 소련 공군이 MiG-15 전투기^[43]를 북한에 투입하면서 한국 전쟁의 제공권 판도가 요동치기 시작했다. 미 공군 조종사들은 MiG-15가 F-86 세이버를 비롯한 모든 유엔군 전투기보다 성능이 뛰어나다고 보고했다. 이러한 상황은 MiG-15를 몰고 귀순하는 조종사에게 상금을 주는 물라 작전이 실행되는 배경이 되었다.

1953년 휴전협정이 체결된 후, 같은 해 9월 21일 북한군 노금석 대위가 MiG-15 전투기를 몰고 김포공항에 귀순하여 100000USD의 포상금을 받았다.

2. 1. MiG-15의 등장과 유엔군의 위기

1950년 11월 1일, 소련은 MiG-15 전투기^[43]를 북한에 투입했다. 미 공군 조종사들은 MiG-15가 초기 가속력, 상승 고도, 화력 등에서 F-86 세이버를 비롯한 모든 유엔군 전투기들보다 성능이 뛰어나다고 보고했다.^[5] MiG-15는 10000m 이상 고도에서 더 기동성이 뛰어났고, 미 공군 폭격기를 격추할 수 있는 강력한 37mm 기관포를 장착하고 있었다.^[5]

Gun camera 사진으로 촬영된 미군 전투기의 공격을 받는 MiG-15.

MiG-15의 등장은 미 전략 공군 사령부에게 큰 위협이었다. 그들은 MiG-15의 비행 성능을 포함한 기술적 측면에 대해 거의 알지 못했기 때문에, MiG-15에 대한 정보 획득과 대응책 마련이 시급했다.^[5]

MiG-15가 북한 상공에 나타나면서 소련의 한국 전쟁 개입 의혹이 제기되었다. 미 공군 조종사들은 MiG-15가 사용한 무선 통신 채널을 통해 러시아어를 사용하는 것을 들었다고 보고했다.^[6] 일부 유엔 포로들은 북한에서 억류되어 있는 동안 소련 조종사들과 대화를 나눴다고 보고했다.^[7]

2. 2. 소련의 한국 전쟁 개입 의혹

북한 상공에 소련제 MiG-15가 나타나면서 소련의 한국 전쟁 개입에 대한 의혹이 증폭되었다. 미 공군 조종사들은 MiG-15가 사용한 무선 통신 채널을 통해 러시아어를 사용하는 것을 들었다고 보고했다.^[6] 1950년 11월 미 공군 조종사가 MiG-15를 처음 발견하기 전, 소련 MiG-15 연대는 모스크바 방공 사령부에 배치되어 수도를 가능한 NATO 폭격으로부터 보호했다.^[6]

일부 유엔 포로들은 북한에서 억류되어 있는 동안 소련 조종사들과 대화를 나눴다고 보고했다. 마크 W. 클라크 장군에 따르면, 유엔군 사령관은 소련이 북한군을 지원하기 위해 비밀리에 조종사를 지원하고 있다는 주장을 할 수 있을 만큼 충분한 정보를 가지고 있었다.^[7]

노금석 소위에 따르면, 1951년 2월까지 소련 공군 조종사 6명이 지린에 있는 북한 조종사들의 중국 북동부 공군 기지를 방문했다. 사복을 입은 장교들은 북한 조종사들의 능력을 조사하고, 그들이 새로운 MiG-15를 조종할 수 있는지 판단하기 위해 파견되었다. 3월에는 이반 코제두프 대령이 이끄는 소련 제324 전투 항공 사단이 지린에 배치되어 첫 번째 북한 공군 조종사 훈련을 MiG-15를 통해 시작했다. 한 달 후, 같은 러시아 조종사들이 북한을 대신하여 전투에 참여했지만, 국제적으로 그들의 개입은 결코 발표되지 않았다. 소련은 항공기에 중국 및 북한 휘장을 칠하는 것을 포함하여 전쟁 개입을 숨기기 위해 많은 노력을 기울였다. 전쟁이 끝날 무렵, 러시아는 유엔에 맞서 공산주의 전쟁을 지원하기 위해 항공기의 절반과 5,000명의 조종사를 제공했다.^[8]

3. 물라 작전의 기원과 전개

소련 공군은 1950년 11월 1일 MiG-15 전투기^[43]를 북한에 투입했다. 미국 공군 조종사들은 MiG-15의 성능이 모든 유엔군 전투기보다 뛰어나다고 보고했으며, 심지어 최신형 F-86 세이버보다도 성능이 우수하다고 평가했다. 이러한 상황에서 MiG-15를 확보하기 위한 "물라 작전"이 실행되었다.

물라 작전의 기원에 대해서는 여러 가지 추측이 존재한다.

육군 심리전 부서 기원설: 앨런 애브너 대위에 따르면, 워싱턴 D.C.에 있는 육군 심리전 부서에서 이 작전의 아이디어가 시작되었다. 정보 보고서에 따르면, 불만을 품은 소련 조종사들의 탈영 가능성이 있었고, 이를 바탕으로 MiG-15와 조종사에게 정치적 망명을 제공하는 대가로 10만 달러(2022년 기준 1093781USD)를 제안하는 계획을 세웠다. 이 계획은 극비로 표시되었으며, 국방부에 전달된 후 ''워싱턴 포스트''에 "마크 클라크 장군, 러시아 제트기에 10만 달러 포상금 제안"이라는 제목으로 보도되었다.
마크 클라크 장군 관련 종군 기자 기원설: 마크 W. 클라크 장군에 따르면, 이 작전은 그와 밀접하게 연관된 종군 기자로부터 비롯되었다. 이 종군 기자는 1952년 초 중국에 미치는 "은탄환"이라는 은유와 그 영향에 대한 아이디어를 발전시켰고, MiG 포상금을 제안하는 "익명"과 존재하지 않는 공군 장군 간의 허구적인 인터뷰를 작성했다. 이 인터뷰는 도쿄에 본부를 둔 극동 공군(미국)(FEAF)에 전달되었고, 공군부, 국방부, 미국 국무부를 거쳐 1952년 11월 클라크에게 전달되었다.
허버트 프리드먼에 따르면, 익명의 종군 기자는 국제 뉴스 서비스의 국장이자 제2차 세계 대전 OSS 참전용사였던 에드워드 하이모프였다.^[11]^[12] 또 다른 출처는 이 아이디어를 6004 공군 정보부대의 지휘관인 도널드 니콜스 소령에게 귀속시킨다.

1953년 7월 27일 휴전협정이 체결된 이후, 9월 21일에 북한군 노금석 대위가 미그-15 전투기를 몰고 김포공항에 귀순하여 10만 달러의 포상금을 받았다.

3. 1. 작전의 제안과 목표

물라 작전은 MiG-15를 몰고 귀순하는 조종사에게 10만 달러(현재 가치로 100만 달러 이상)의 보상금과 정치적 망명, 신변 보호를 약속한 작전이다. 이 작전은 공산 진영 조종사들의 탈영을 유도하고, MiG-15의 성능을 분석하며, 공산권의 전쟁 수행 능력에 대한 정보를 획득하는 것을 목표로 했다.

이 작전의 기원에 대해서는 두 가지 추측이 있다. 첫 번째는 앨런 애브너 대위에 따르면, 워싱턴 D.C.에 있는 육군 심리전 부서에서 이 아이디어가 나왔다는 것이다. 불만을 품은 조종사들의 탈영 가능성을 시사하는 정보 보고서를 바탕으로, 소련 MiG-15와 조종사에게 정치적 망명을 제공하는 대가로 10만 달러를 제안하는 계획을 세웠다. 이 계획은 국방부에 전달되었고, ''워싱턴 포스트''에 보도되었다.

두 번째는 마크 W. 클라크 장군과 관련된 종군 기자가 "은탄환"이라는 은유를 통해 MiG 포상금을 제안하는 허구적인 인터뷰를 작성했다는 것이다. 이 인터뷰는 극동 공군(미국)(FEAF)을 거쳐 국방부와 미국 국무부에 전달되었고, 1952년 11월 클라크에게 전달되었다.

1953년 3월 20일, 합동 참모 본부는 이 계획을 승인했다. 1953년 4월 1일, 작전은 일본 도쿄의 극동 공군(FEAF) 합동 심리 위원회로 전달되어 처리, 승인 및 클라크에게 전달되었다. 그는 이 계획을 작전 물라(Operation Moolah)라고 명명했다. 이 계획은 완전한 임무 수행 능력을 갖춘 미그-15를 남한으로 비행한 조종사에게 5만 달러를 제공했다. 최초로 귀순하는 조종사에게는 추가로 5만 달러가 지급될 예정이었다. 이 계획에는 또한 완전한 망명권, 비공산 국가로의 재정착 및 원할 경우 익명성이 포함되었다.

이 작전의 목표는 다음과 같았다.

공산주의 조종사들의 탈영을 유도하여 선전 효과를 얻고, 공산주의의 위험성을 알린다.
북한과 중국 조종사들 사이에 불안과 불신을 조성한다.
소련의 전쟁 개입 사실을 밝혀낸다.
MiG-15의 성능을 시험하고, F-86 세이버에 대한 MiG-15의 기술적 우위에 대응하는 절차를 수립한다.

1953년 4월 27일, 클라크는 단파 라디오 방송을 통해 이 제안을 발표했다. 한국어, 중국어, 광둥어, 러시아어로 번역된 이 방송은 일본과 남한의 14개 라디오 방송국에서 북한과 중국으로 방송되었다. 또한, B-29 슈퍼포트리스 폭격기를 통해 압록강 유역의 공산군 기지에 120만 장의 전단을 투하했다. 이 전단은 러시아어, 중국어 및 한국어로 작성되었다. 5월에는 신의주 공항과 의주 비행장에 추가로 전단을 투하했다.

3. 2. 전단 살포와 심리전

SFC Furl A. Krebs는 일본 요코하마의 FEC(극동 사령부) 인쇄 공장에서 M16A1 클러스터 어댑터를 장착했다. 폭탄 유형 어댑터에는 5x 크기의 심리전 전단 22,500개가 들어갈 예정이었다.

미군은 B-29 슈퍼포트리스 폭격기를 동원하여 북한과 중국 상공에 수백만 장의 전단을 살포했다.^[18] 전단에는 한국어, 중국어, 러시아어로 귀순을 권유하는 내용과 함께 보상 조건이 명시되었다. 완전한 임무 수행 능력을 갖춘 미그-15를 몰고 남한으로 귀순하는 조종사에게는 50000USD가 지급되며, 최초로 귀순하는 조종사에게는 추가로 50000USD가 지급될 예정이었다. 또한, 완전한 망명권, 비공산 국가로의 재정착, 그리고 원할 경우 익명성이 보장되었다.^[14]

이와 더불어 단파 라디오 방송을 통해 귀순을 촉구하는 메시지를 지속적으로 송출했다. 마크 클라크 장군은 1953년 4월 27일 단파 라디오 방송을 통해 이 제안을 발표했는데, 한국어, 중국어, 광둥어, 러시아어로 번역된 방송은 일본과 남한의 14개 라디오 방송국에서 북한과 중국으로 송출되었다.^[17]

미군이 전단을 살포하고 라디오 방송을 하자, 미그-15기의 비행이 급격히 감소하거나 중단되었다는 소문이 돌았다. 그러나 4월 30일에는 약 166대의 미그-15가 대규모로 발견되었고, 5월 1일에는 30대, 5월 2일에는 44대가 발견되었으나, 5월 3일부터 7일까지는 날씨가 좋지 않아 미그-15가 한 대도 발견되지 않았다.^[18] 5월 8일부터 31일까지, 56대의 미그-15가 파괴되었으며 같은 기간 동안 F-86 1대만 손실되었다.^[26]

클라크 장군은 작전 물라의 전단 투하 이후 공산군 조종사들의 조종 실력이 전쟁 최악의 수준이라는 보고를 받았다. 공산군 조종사들은 작전 물라 전단이 처음 투하된 후 90일 동안, 전단 투하 전 90일보다 더 적은 출격을 했다. 유엔군 조종사들은 그 기간 동안 3대의 F-86 항공기 손실로 155대의 미그-15를 격추했다.^[27]

4. 노금석 중위 귀순 사건

1953년 9월 21일, 북한 공군 노금석 중위가 MiG-15를 몰고 대한민국의 김포공항에 귀순한 사건은 물라 작전의 대표적인 성공 사례이다. 노금석은 이 작전으로 10만달러의 포상금을 받았다.

노금석의 귀순 이후, 그의 동료 조종사 5명이 처형되었다.^[31]

4. 1. 귀순 배경과 과정

소련 공군은 1950년 11월 1일 MiG-15 전투기^[43]를 북한에 투입했다. 미 공군 조종사들은 MiG-15의 성능이 모든 유엔군 전투기보다 뛰어나다고 보고했으며, 최신형 F-86 세이버보다도 성능이 우수하다고 평가했다. 이에 따라 MiG-15를 몰고 귀순하는 조종사에게 상금을 지급하는 물라 작전이 실행되었다.

1953년 9월 21일 이른 아침, 노금석 중위는 북한 평양 외곽에 있는 순안 비행장에서 북한 공군 제2연대 소속 MiG-15bis (기체 번호 '빨간색 2057')를 몰고 나와 오전 10시 이전에 대한민국 김포 비행장에 착륙했다.

1953년 7월 27일 휴전협정이 체결된 후, 9월 21일 북한군 노금석 중위는 미그-15 전투기를 몰고 김포공항에 귀순하여 10만달러의 포상금을 받았다. 그러나 노금석은 물라 작전과 그 보상에 대해 알지 못했으며, 나중에 중앙정보국(CIA)으로부터 보상금을 포기하고 본인이 선택한 미국 대학에서 학비를 지원받도록 조언을 받았다.^[29] 드와이트 D. 아이젠하워 대통령은 귀순자에게 돈을 제공하는 것이 비윤리적이라고 생각하고, 불안정한 정전 협정으로 인해 귀순에 대한 북한의 반응을 우려하여 물라 작전을 지지하지 않았다.^[30]

노금석에 따르면, 보상금은 북한 조종사들에게 귀순 동기를 부여하지 못했을 것이다. 그 이유는 다음과 같다.

1953년 4월에 제시된 제안은 압록강 북한 공군 기지에 뿌려진 전단지를 통해 광고되었으나, 당시 전쟁 상황에서 모든 러시아, 중국, 북한의 MiG-15는 만주에 배치되어 있었기 때문에 MiG-15 조종사들이 전단지를 보았을 가능성은 낮았다.
미국 공군이 만주에 전단지를 뿌렸더라도 북한 조종사는 제안의 진정성을 신뢰하지 않았을 것이다.
북한 조종사들은 일반적으로 미국 달러의 구매력을 알지 못했다.

물라 작전의 직접적인 영향은 없었지만, 노금석의 귀순은 미국 공군이 MiG-15 항공기와 북한 공군의 상황을 파악하는 데 중요한 기회를 제공했다.^[32]

4. 2. 노금석 중위의 증언과 MiG-15 분석

노금석 중위는 미군에 북한군의 실상과 소련, 중국의 지원에 대한 정보를 제공했다. 또한, 미 공군은 노금석 중위의 MiG-15를 면밀히 분석하여 F-86과의 비교 평가를 진행했다. 그 결과 MiG-15가 F-86보다 더 빠른 상승 속도를 가지고 더 높은 고도에서 운용되지만, 진동, 기내 가압 불량, 예상치 못한 고속에서의 피치업 등 기술적인 문제점을 갖고 있다는 것이 밝혀졌다.^[35]

MiG-15는 11일 동안 시험 비행이 진행되었다. 척 예거 소령은 "MiG-15를 조종하는 것은 내가 직면한 가장 어려운 상황이다. 그것은 많은 조종사를 죽게 만든 까다로운 비행기다."라고 말했다.^[34] 시험 결과 MiG-15는 F-86보다 더 빠른 상승 속도와 더 높은 고도에서 운용이 가능했지만, 여러 가지 기술적인 문제점들이 발견되었다. 예거 소령은 MiG-15를 0.98 마하까지 비행할 수 있었지만, 그 이상에서는 위험하게 제어할 수 없게 되었다고 밝혔다.

이러한 단점에도 불구하고 예거와 콜린스는 MiG-15와 F-86이 동등한 능력을 가지고 있다고 판단했다. 공중전에서 가장 중요한 요소는 조종사의 경험과 훈련이라는 것이 입증되었다. 예거 소령은 "경험이 가장 많은 조종사가 무엇을 몰든 상관없이 당신을 이길 것이다!"라고 말했다.^[36]

MiG-15bis의 시험 후, 각 부품은 엔지니어들에 의해 면밀히 검토되고 평가되었다. 미국은 항공기를 북한에 반환할 것을 제안했지만, 아무런 응답이 없었다. MiG-15는 1954년 2월에 오하이오주 데이턴에 있는 라이트-패터슨 공군 기지로 운송되었다.

5. 물라 작전의 영향과 평가

물라 작전은 비록 MiG-15 확보라는 단기적인 목표를 달성하지는 못했지만, 장기적으로 여러 긍정적인 영향을 미쳤다.

1953년 7월 27일 휴전협정이 체결된 후, 9월 21일 북한군 노금석 대위가 MiG-15를 몰고 김포공항에 귀순하여 100000USD의 포상금을 받았다.^[43] 이는 공산 진영에 대한 심리적 압박으로 이어졌고, 이후 유사한 작전들의 모델이 되었다.

5. 1. 공산 진영의 반응과 심리적 압박

물라 작전은 공산 진영, 특히 소련에게 큰 충격을 주었다. 비록 작전의 직접적인 결과로 MiG-15를 몰고 귀순한 조종사는 없었지만,^[43] 소련은 자국 조종사들의 귀순 가능성을 우려하여 한국 전쟁 개입을 더욱 은폐하려 했고, 조종사들에 대한 감시를 강화했다.

5. 2. 이후 유사 작전에 미친 영향

물라 작전은 1953년 이후 여러 차례 재현되었다. 중국 국민당은 중국 본토 상공에 전단을 살포하여 타이완으로 귀순하는 공산 중국 조종사에게 약 28349.50g에서 약 113398.00g의 금을 제공했다. 항공기가 최신일수록 귀순 조종사는 더 많은 금을 받았다.^[41]

1966년, 미국 합참은 MiG-21과 소련 밀 Mi-6 "후크" 헬리콥터를 확보하기 위해 물라 작전과 유사한 패스트 버크 작전을 승인했다. 이 작전의 목표는 정보 획득, 북베트남 정부가 조종사의 충성심을 평가하도록 강요, MiG 출격 감소였다.^[42] 모사드의 비밀 작전인 다이아몬드 작전은 패스트 버크 작전과 유사했다. 이라크의 MiG-21 조종사가 성공적으로 귀순했고, 포획된 MiG는 이스라엘 공군, 미국 공군, 미국 해군에 의해 평가되었다.

참조

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_[3] 서적 Psywar : psychological warfare in Korea, 1950–1953 Stackpole Books
_[4] 서적 United States Air Force operations in the Korean conflict, 1 July 1952–27 July 1953 USAF Historical Division
_[5] 서적 Psywar : psychological warfare in Korea, 1950–1953 Stackpole Books
_[6] 서적 A MiG-15 to freedom: memoir of the wartime North Korean defector who first delivered the secret fighter jet to the Americans in 1953 McFarland & Co.
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_[8] 서적 A MiG-15 to freedom: memoir of the wartime North Korean defector who first delivered the secret fighter jet to the Americans in 1953 McFarland & Co.
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_[31] 서적 A MiG-15 to freedom: memoir of the wartime North Korean defector who first delivered the secret fighter jet to the Americans in 1953 McFarland & Co.
_[32] 서적 A MiG-15 to freedom: memoir of the wartime North Korean defector who first delivered the secret fighter jet to the Americans in 1953 McFarland & Co.
_[33] 서적 A MiG-15 to freedom: memoir of the wartime North Korean defector who first delivered the secret fighter jet to the Americans in 1953 McFarland & Co.
_[34] 서적 Yeager: An Autobiography https://archive.org/[...] Bantam
_[35] 서적 Yeager: An Autobiography https://archive.org/[...] Bantam
_[36] 서적 Yeager: An Autobiography https://archive.org/[...] Bantam
_[37] 간행물 "A History of NASIC: ATIC's MiG-15bis Exploitation" https://nasicaa.org/[...] Wright-Patterson AFB, Ohio
_[38] 웹사이트 A History of NASIC: ATIC's MiG-15bis Exploitation https://web.archive.[...] 2011-11-11
_[39] 서적 A MiG-15 to freedom: memoir of the wartime North Korean defector who first delivered the secret fighter jet to the Americans in 1953 McFarland & Co.
_[40] 웹사이트 Mikoyan-Gurevich MiG-15bis http://www.nationalm[...] 2015-05-05
_[41] 서적 An Introduction to Wartime Leaflets Special Operations Research Office, The American University
_[42] 웹사이트 Leaflet and Money Drop https://web.archive.[...] US Air Force Museum 2011-02-27
_[43] 서적 United States Air Force operations in the Korean conflict, 1 July 1952-27 July 1953 USAF Historical Division

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