미스 파일럿
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1. 개요
"미스 파일럿"은 2013년 일본에서 방영된 드라마로, 파일럿을 꿈꾸는 여성들의 성장 과정을 그린다. 주요 등장인물로는 파일럿 후보생인 테즈카 하루, 오다 치사토, 키시이 타이치, 코토리 쇼, 야마다 카즈오, 모로보시 마야 등이 있으며, 이들을 지도하는 기장 쿠니키다 코우노스케와 부센터장 시노자키 카즈토요도 등장한다. 드라마는 파일럿 훈련 과정, 동료 간의 갈등과 우정, 그리고 개인적인 성장 이야기를 다루며, 실제 항공기를 등장시켜 현실감을 더했다.
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미스 파일럿 - [TV프로그램]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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장르 | 텔레비전 드라마 |
각본 | 사쿠라이 츠요시 |
연출 | 사와다 켄사쿠, 나리타 가쿠 |
출연 | 호리키타 마키, 사이토 타쿠미 |
국가 | 일본 |
언어 | 일본어 |
방송 채널 | 후지 TV |
방송 기간 | 2013년 10월 5일 - 2013년 12월 24일 |
방송 횟수 | 11회 |
제작사 | 후지 텔레비전 |
촬영 장소 | 도쿄, 하네다 공항, 노스다코타 대학교 |
러닝 타임 | 54분 |
오프닝 테마 | "Every Hero" (kaho) |
프로듀서 | 고토 히로유키 |
2. 등장인물
- 호리키타 마키 - 츠카사 하루 역
- 아이부 사키 - 오다 치사토 역
- 사이토 타쿠미 - 쿠니키다 코노스케 역
- 이와키 코이치 - 시노자키 카즈토요 역
- 사쿠라바 나나미 - 아베노 스즈 역
- 나나오 - 스즈키 린코 역
- 마미야 쇼타로 - 키시이 타이 역
- 코야나기 유 - 코토리 쇼 역
- 후지이 류세이 - 야마다 카즈오 역
- 쇼노자키 켄 - 모로보시 마야 역
- 이시쿠라 사부로 - 츠카사 시게오 역
- 네기시 토시에 - 츠카사 요시미 역
- 후지사와 에마 - 사에구사 카노코 역
2. 1. 전일본공수 (ANA)
하루 테즈카는 ANA(전일본공수)의 채용 안내를 보고 시험을 보기로 결심한다. ANA 회사 설명회에서 파일럿을 꿈꿔온 엘리트들과 비행기 애호가들을 보고 압도당하지만, 간신히 시험에 합격한다. 이후 파일럿이 되기 위한 혹독한 훈련을 받게 된다.2. 1. 1. 파일럿 후보생 그룹 A
- '''手塚 晴일본어 (호리키타 마키)'''
카마타에서 선술집을 운영하는 부모님을 둔, 정직하고 밝은 성격이다. 거짓말을 못해 곤경에 처하기도 한다. 여러 회사에 취업 지원을 했지만 모두 불합격했고, CA, 지상직, 정비사 시험에도 떨어졌다.[4] ANA 자사 양성 파일럿 채용 시험에서 플라이트 시뮬레이터를 통해 하늘을 나는 감동을 느끼고 처음으로 파일럿이라는 꿈을 갖게 된다. 비행기를 타본 경험조차 없었지만, 훈련을 통해 교관과 동료들의 도움을 받으며 성장해 간다.
- '''小田 千里일본어 (아이부 사키)'''
도쿄 대학 이학부 물리학과를 졸업하고, 중학교부터 대학교까지 궁도부에 소속되었다.[8] ANA 파일럿인 아버지[9]를 두었지만, 부모님의 이혼으로 어머니와 단둘이 살았다. 자신과 타인에게 엄격하며, 2년 전 자사 양성 파일럿 시험을 보류한 적이 있다. 하루를 처음에는 차갑게 대했지만, 함께 훈련하며 마음을 열고 좋은 친구가 된다. 좌학, 실기 모두 뛰어났지만, 비행 중 트러블 발생 시 패닉에 빠지는 문제로 계기 비행 시험에서 불합격한다. 이후 디스패처를 새로운 목표로 삼고 회사에 남아, 디스패처 어시스턴트[10]로 현장 데뷔를 한다.
- '''岸井 泰治일본어 (마미야 쇼타로)'''
진지한 훈련을 위해 장발을 짧게 자른다. 스즈와 연인 사이였지만, 하루에게 관심을 보이는 모습을 보여 오해를 사기도 했다.[13] 이후 스즈에게 차이고, 계기 비행 시험에 처음으로 합격하는[14] 등 우수한 면모를 보인다.
- '''小鳥 翔일본어 (코야나기 유)'''
듬직한 체격과 달리 소극적이고 눈물이 많은 성격이다. 보잉 747 기종에 대한 동경을 품고 있다. 할아버지의 영향으로 항공 정비사 국가 시험을 봤지만 불합격했다.[15] 항공 업계에 종사하고 싶다는 꿈을 포기하지 않고 파일럿 훈련생에 응모하여 합격한다.
- '''山田 一男일본어 (후지이 류세이)'''
칸사이 출신으로 칸사이 사투리를 쓴다. 경박해 보이지만 속은 진지하다. 린코에게 마음을 품고 있지만, 반푼이 취급을 받는다. 파일럿이 된 이유는 좋아했던 여자를 젊은 파일럿에게 빼앗긴 것이 분했기 때문이라고 한다.[19]
- '''諸星 麻也일본어 (쇼노자키 켄)'''
수재 기질로 타인에게 무관심하고 차가운 태도를 보였지만, 동료들과 훈련하며 타인을 생각하는 마음을 배우게 된다. 의사 집안 출신으로 가족의 반대를 무릅쓰고 파일럿의 길을 선택했다.[21]
2. 1. 2. 훈련 센터
; 쿠니키다 코노스케(国木田 孝之助)사이토 타쿠미가 연기하였다. 기장으로 운항 부문 파일럿 후보생 그룹 A 지도 교관이다. ANA 사상 최연소 기장으로, 파일럿 동료 모두가 인정하는 천재 파일럿이다. "귀찮아"가 입버릇이다.[22] 자신이 옳다고 생각하는 것은 상대가 상사라도 주저하지 않고 이야기한다. 하루 등 훈련생을 엄격하면서도 애정 어린 지도로 이끌며, 그 자신도 사람을 키우면서 성장해 간다.
하루가 탑승 체험을 받고 자신감을 잃어 훈련생을 그만두려고 했을 때, 그녀가 채용 시험 때 사용했던 플라이트 시뮬레이터로 데려가 당시 상황을 이야기해 주었다. 마지막으로 조언을 하고, 다시 한 번 하루에게 체험 탑승 기회를 주었다. 그때까지 훈련생용 모자를 보관하고, 하루가 파일럿을 그만두지 않겠다고 결심했을 때 모자를 그녀의 머리에 씌워 주었다.[22]
미국에서는 하루의 부탁으로 계기 비행 시험에 떨어진 치사토를 격려하지만, 두 번째 시험에서 그녀에게 "불합격"을 통보한다.[23] 과거의 파트너였던 겐타가 회사를 그만두려 할 때 자신을 붙잡아 주었다. 하지만, 그 겐타가 회사를 떠나버려, 지금도 그 일에 대한 후회와 유감이 남아 있다.
하루의 훈련 중에, 그녀가 실수를 한 장면에서 겐타와의 추억이 겹쳐, 그만 소리를 지른다.[24] 그 후, "이대로 가면 하루를 망치게 된다"는 생각에서 시노자키에게 교관 변경을 신청하지만, 치사토의 말과 하루가 "자신은 교관을 따라가겠다"고 말하는 것을 듣고, 하루의 훈련을 재개하여 합격으로 이끌었다. 겐타와 싸우고 그가 폭풍 사고로 사망한 후, 묘소 참배를 수년 동안 가지 않았지만, 하루와의 일로 앙금이 풀려 묘소 참배를 한다.[25] 마지막 회에서 하루에게 차이고, 치사토에게 고백받았다.[26] 또한, 하루의 데뷔 비행이 된 하네다-신치토세 편의 기장을 맡는다.
; 시노자키 카즈토요(篠崎 一豊)
이와키 코이치가 연기하였다. 기장, 부센터장이며 치사토의 아버지이다.[9] 2010년도 자사 양성 파일럿 시험 채용 담당관이었다. 과거 교관으로서 쿠니키다를 담당했다. 제2의 쿠니키다 육성을 목표로, 쿠니키다에게 교관을 의뢰한다.[27] 사적으로 받은 신체 검사에서 콜레스테롤 수치 등이 높다는 결과가 나온 후, 플라이트를 그만두는 날도 있다. "불과 수 피트의 차이지만 자신의 이미지대로 날 수 없다, 그 수 피트가 양보할 수 없다"는 생각에서, 정년 연장을 스스로 사퇴했다. 그 후, 정년을 기다리지 않고 은퇴를 결심하고, 마지막으로 첫 OJT인 하루가 탑승하는 기의 기장으로 플라이트하고 퇴직했다.[28]
2. 1. 3. 그라운드 스태프
하네다 공항 제2여객 터미널 소속이다.- '''아베노 스즈''' (사쿠라바 나나미 분): 타이지의 학창 시절부터의 연인이다. 처음에는 타이지가 파일럿이 되는 것을 반대했지만, 그를 따라 같은 해에 ANA에 입사한다.[29] 최근 타이지가 치사토를 좋아하는 것이 아닌가 걱정하기 시작해, 타이지에게 "좋아하는 사람이 생겼다"고 말하고 이별을 고한다.[30] 최종회에서는 "키시이 씨"라고 불렸지만, 원래 "타이지"라는 호칭으로 돌아간다.[31]
- '''스즈키 린코''' (나나오 분): 그랜드 스태프의 치프 격. 다른 그랜드 스태프나 P훈에 대해 엄격한 어조로 대하는 등, 완벽주의자적인 대응을 보인다. 쿠니키다에게 한결같이 마음을 두지만, 다른 여성 스태프를 가볍게 꾀하려는 그에게 항상 마음을 졸인다. 쿠니키다와는 어떤 "속삭임"이 있었던 것은 사실인 듯하며, 연인 관계 바로 직전까지 갔었다. 현재까지 그 이상의 관계는 없으며, 쿠니키다와는 연인 관계는 아니다. 최근에는 카즈오와 사이가 좋아지고 있는 듯하다.
2. 1. 4. 관계자
- '''사에구사 카노코''' - 후지사와 에마
독신자 기숙사 〈시나가와 WEST〉의 사감이다. 전문학교를 졸업하고 다른 회사에 취업했지만, 바로 퇴직했다. 그 후 ANA의 독신 기숙사에서 일하고 있다. 기숙사에서 살지 않는 쿠니키다가 매일 아침 식사를 하러 온다. 하루가 파일럿 훈련생을 그만두려 하자, 다시 한번 생각해 보라고 조언한다. 연애에 관해서는, 본작 중에서는 드러나는 일은 없지만, 쿠니키다의 버디였던 겐타의 묘소를 매년 찾아가고 있다. 사실은 겐타의 연인이었다.[32]
- '''아이바 겐타''' - 시미즈 신
ANA의 파일럿 훈련생으로, 쿠니키다의 버디였다. 쿠니키다가 회사를 그만두려 했을 때 만류했지만, 겐타는 어떤 이유로 회사를 떠났다. 태풍이 오던 밤에 겐타는 사고로 사망했다는 사실이 시노자키의 입을 통해 언급되었다.[17] 쿠니키다에 따르면, "그 녀석은 어떤 국면에서도 앞을 보고 있었다. 기술도 지식도 내가 위인데 겐타에게는 전혀 이길 것 같지 않았다. 이런 녀석이 파일럿에 적합하다고 계속 질투했다."라고 말하고 있다.[33] 시노자키는 "물과 기름 같았지만 좋은 콤비였다"라고 말했다. 시뮬레이터 훈련 후, 두 사람은 싸움을 하고, "나는 너와는 다르다."라고 말한 후 연락이 끊어졌다. 그 일을 쿠니키다는 계속 후회했다. 매년 카노코가 묘소를 찾아가고 있으며, 10년이 지나 쿠니키다도 묘소를 찾았다.[17]
2. 2. 그 외
하루의 아버지이다.
하루의 어머니이다. 부부는 선술집 "히바리"를 운영했지만, 요시미는 암을 앓았고 하루의 최종 심사 중에 사망했다. 시게오는 딸 하루에게 시뮬레이터 과정 훈련의 최종 시험이 끝나고 실기 훈련에 들어가기 직전에 그 사실을 알렸다. 시게오는 "하루의 첫 비행, 절대 둘이서 탈 거니까"라고 하루에게 말했다.
- 오다 히사코 - 츠츠이 마리코[35][36]
시노자키의 전 부인이자 치사토의 어머니이다. 치사토가 파일럿이 되는 것을 반대했다. 딸이 사는 기숙사에서 전 남편과 재회하여, 치사토가 없어진 것은 시노자키의 탓이 아니라고 타이른다.[37]
- 아이바 겐타 - 시미즈 신
ANA의 파일럿이다.
3. 에피소드 목록
각 화 | 방송일 | 부제 | 각본 | 연출 | 시청률[47] |
---|---|---|---|---|---|
제1화 | 2013년 10월 15일 | 번화가의 선술집 딸, 파일럿이 되다! | 사쿠라이 츠요시 | 사와다 켄사쿠 | 15.0% |
제2화 | 10월 22일 | 신인 훈련생의 시련! 공항 터미널에서 상사에게 불평하다! | 나리타 가쿠 | 12.4% | |
제3화 | 10월 29일 | 추락을 저지해 | 훈련생의 앞길을 가로막은 정비 연수! | 코미네 히로유키 | 10.3% |
제4화 | 11월 5일 | 비행 훈련 개시! 첫 콕피트에서… | 나가세 쿠니히코 | 12.7% | |
제5화 | 11월 12일 | 지옥의 비행 훈련, 시작한다! | 이케가미 준야 | 사와다 켄사쿠 | 11.0% |
제6화 | 11월 19일 | 아메리카 훈련 가경에 설마의 한 사람 낙오… | 11.6% | ||
제7화 | 11월 26일 | 아메리카에서 동료에게 남기는 라스트 메시지 | 12.7% | ||
제8화 | 12월 3일 | 파일럿이란 꿈 이루는 자, 끊어진 자… | 사쿠라이 츠요시 | 나가세 쿠니히코 | 10.7% |
제9화 | 12월 10일 | 여객기 조종까지 카운트다운인 하루에게 긴급 사태 발생… | 모리와키 토모노부 | 10.6% | |
제10화 | 12월 17일 | 날아라! 자, 파이널 미션에! | 사쿠라이 츠요시, 코미네 히로유키 | 나리타 가쿠 | 10.6% |
최종화 | 12월 24일 | 첫 플라이트에서 긴급 사태! 충격의 자초지종 | 이케가미 준야 | 사와다 켄사쿠 | 10.8% |
평균 시청률 11.7% (시청률은 칸토 지구·비디오 리서치사 조사) |
- 제5화는 15분 확대 (21:00 ~ 22:09).
각 에피소드의 상세 내용은 다음과 같다.
- 제3화: P훈들은 기재 정비 연수를 받는다. 훈련생들은 2014년 3월 31일에 완전 퇴역하는 보잉 747-400D를 정비하며 무사고에 대한 정비사들의 마음가짐을 배운다.
- 제4화: P훈들은 하네다 공항에서 체험 탑승을 한다. 하루는 신치토세 공항행 비행기에서 자신감을 잃지만, 쿠니키다 교관과 시노자키 기장의 조언으로 다시 한번 기회를 얻는다.
- 제5화: P훈들은 미국에서 실기 훈련을 시작한다. 하루는 언어 문제와 버디인 치사토와의 갈등을 겪지만, 치사토의 도움으로 솔로 비행에 성공한다.
- 제6화: 계기 비행 시험에서 치사토는 사고를 당하고, 쿠니키다는 불합격을 통보한다.
- 제7화: 불합격 통보를 받은 치사토는 귀국하고, 하루는 치사토가 남긴 노트를 통해 멤버들의 조언과 메시지를 확인한다.
- 제8화: 치사토는 파일럿 부적격 판정을 받고 다른 부서 취업을 고민하지만, 아버지 시노자키와의 대화와 하루의 설득으로 퇴직을 보류한다.
- 제9화: 보잉 767 시뮬레이터 훈련 중 하루는 어머니의 암 소식을 듣고 훈련에 집중하지 못한다. 치사토와 동료들의 도움으로 최종 시험을 통과한다.
- 제10화: 하루는 최종 심사를 통과하고 실기 훈련에 나선다. 어머니의 죽음을 겪지만, 슬픔을 극복하고 실제 기체를 조종하여 하늘로 날아간다.
- 최종화: 하루는 첫 비행에서 긴급 사태를 겪지만, 동료들의 도움으로 무사히 하네다로 돌아온다.
3. 1. 제1화
회차 | 부제 | 시청률 |
---|---|---|
1 | 도심 술집 딸, 파일럿이 되다! | 15.0% |
쓰루미 신고가 미야타 고로 역으로 출연했다(최종화).[1] 미야타 고로는 미야타 제작소 사장으로, 항공기 스프링을 제조하는 회사를 운영한다.[1] 하레의 이야기를 진심으로 듣고 조언을 해주었다.[1] 최종화에서 하레의 첫 비행에 초대되어 처음으로 비행기에 탑승하지만, 목적지인 신치토세 공항의 악천후로 인해 출발지인 하네다 공항으로 회항하게 된다.[1]
3. 2. 제2화
佐藤寅雄|사토 도라오일본어 - 노조에 요시히로: 딸의 결혼식에 참석하려는 승객이다. 지금까지 딸과 둘이서 살아왔지만, 딸이 결혼하여 자신 곁을 떠나가는 쓸쓸함에 술을 너무 많이 마신다. 하루의 도움도 있었지만, 음주가 문제가 되어 탑승 예정이었던 항공편을 타지 못했다.[1]
キヨ|키요일본어 - 요시다 타에코
: 오키나와에서 홋카이도로 향하는 투어객 중 한 명이다. 당일 항공편을 탈 수 있게 되었지만, "화장실에 가고 싶다"라고 말한다. 하지만 하루가 재빨리 램프 버스를 히치하이크한 덕분에 간신히 시간에 맞출 수 있었다.[1]
회차 | 부제 | 시청률 |
---|---|---|
2 | 신참 훈련생 시련! 공항 터미널에서 상사에게 반항하다! | 12.4% |
4. 극 중 등장하는 항공기
- 보잉 777
- 보잉 767
- 보잉 787
- 보잉 747-400D JA8966호기[42]

747-400D JA8966호기
5. 스태프
- 각본: 사쿠라이 고, 이케가미 준야, 고미네 히로유키
- 음악: 스에히로 켄이치로, 도쿠다 마사히로
- 연출: 사와다 겐사쿠, 나리타 타케시, 나가세 구니히로, 모리와키 토시노부
- 연출 보조: 미츠하시 토시유키
- 주제가: kaho「every hero」(소니 뮤직 레코즈)[43][44]
- 타이틀 백: 야마모토 마사유키
- VFX: 시기하라 조, 아카바네 사토시
- 푸드 코디네이터: 스미카와 케이코
- 촬영 협력: 일본공항빌딩
- 프로듀스: 고토 히로유키
- 협력 프로듀스: 세키구치 다이스케, 후루고리 신야
- 프로듀스 보조: 하토리 아키노
- US CREW
:* producer: Hiroki Shirota
:* 1st AD: Yoshiteru Haruta
- 협력: 전일본공수, UND AEROSPACE
- 제작 협력: FILM
- 제작 저작: 후지 TV 드라마 제작부
6. 기타
- 드라마 기획을 맡은 고토 프로듀서와 사와다 감독은 항공 드라마 제작이 처음이었기 때문에, "TOKYO 컨트롤", "TOKYO 에어포트" 등 관련 경험이 있는 스태프들이 참여했다. 이들은 ANA 및 국토교통성과의 협의, 각본 수정 등을 담당했다.[40]
- 미국 현지 촬영은 노스다코타주 그랜드포크스에서 진행되었으며, 도카이 대학과 노스다코타 대학교가 협력했다. 촬영팀은 "SP The Motion Picture"를 통해 해외 촬영 경험을 쌓은 스태프들로 구성되었다.[40]
- 제3화의 보잉 747 퇴역 관련 내용은 영화 "해피 플라이트" 개봉 당시 제작된 다큐멘터리 "FLY! FLY! FLY!"의 실화 "비행기의 묘지 모하베 공항"을 드라마화한 것이다. 단, ANA의 747 재래형은 모하베 공항, 747-400D는 튜펠로 공항으로 보내져 퇴역 항공기 해체 장소에 차이가 있었다.[40]
- 훈련생들의 미국 기숙사 관리인 로이 역은 밥 샙(Bob Sapp)이 연기했다.[40][41]
6. 1. 지연 방송
- 아오모리 TV(TBS 계열) - 2014년 1월 8일부터 평일 13:55 - 14:50에 방송되었다.
- 야마나시 방송(NTV 계열) - 2014년 4월 8일부터 5월 13일까지 매주 화요일, 수요일 24:54 - 25:50[46]에 방송되었다.
6. 2. 원작 소설과의 차이점
- 하루의 친가가 운영하는 선술집 이름: 드라마에서는 히라가나, 원작 소설에서는 가타카나로 표기.
- 제3화의 과거 항공 사고 사례 소개: 드라마에서는 교관이, 원작 소설에서는 정비사 요시오카가 설명.
- 미국 훈련 계기 비행 시험: 드라마에서는 교관 동승, 원작 소설에서는 관제탑에서 확인.
- 미국 훈련 후 시뮬레이터 훈련부터 최종회까지 드라마판 오리지널 전개. 하루의 첫 비행 시점도 변경 (스토리북: 2014년, 드라마: 2013년 12월 24일).[40][41]
- 원작 소설에서 하루는 쿠니키다 교관에 대한 호감을 오다에게 고백하지만, 드라마에서는 부인. 오다에 대한 하루의 고백은 원작 소설에서는 쿠니키다가 바로 거절하지만, 드라마에서는 불분명하게 처리. 7화에서 치사토 탑승 예정 편은 나리타 도착 예정이었으나, 하네다 공항 국내선 제2여객 터미널에 도착하는 오류 발생.
6. 3. 참고 사항
- 드라마를 기획한 고토 프로듀서와 사와다 감독은 항공 드라마 제작이 처음이었기 때문에, "TOKYO 컨트롤", "TOKYO 에어포트" 등을 제작한 경험이 있는 스태프들이 참여했다. 이들은 ANA나 국토교통성 등과의 협의 및 각본 수정 작업을 진행했다.[40]
- 미국 현지 촬영은 노스다코타주 그랜드포크스에서 이루어졌다. 이 촬영에는 도카이 대학과 노스다코타 대학교가 협력했다. 촬영팀은 "SP The Motion Picture"에서 해외 촬영 경험을 쌓은 스태프들로 구성되었다.[40]
- 제3화의 보잉 747 퇴역 관련 내용은 영화 "해피 플라이트" 개봉 당시 제작된 다큐멘터리 프로그램 "FLY! FLY! FLY!"의 실제 이야기인 "비행기의 묘지 모하베 공항"을 드라마로 만든 것이다. 다만, 퇴역 항공기 해체 장소에 차이가 있는데, ANA의 747 재래형은 모하베 공항으로, 747-400D는 튜펠로 공항으로 각각 보내졌다.[40]
참조
[1]
웹사이트
http://www.fujitv.co.jp/misspilot/index.html
http://www.fujitv.co[...]
[2]
정보
[3]
웹사이트
注目ドラマ紹介:「ミス・パイロット」 堀北真希がパイロットを目指して奮闘
https://mantan-web.j[...]
毎日新聞デジタル
2013-10-14
[4]
정보
[5]
정보
[6]
정보
[7]
정보
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[30]
정보
[31]
정보
[32]
Facebook
番組公式フェイスブックより引用
https://www.facebook[...]
[33]
정보
[34]
정보
[35]
Facebook
役名はミス・パイロット公式フェイスブックより引用
https://www.facebook[...]
[36]
웹사이트
筒井真理子オフィシャルHP
http://marikotsutsui[...]
[37]
문서
第8話エピソードより。
[38]
웹사이트
さよならジャンボ! ボーイング747退役に向け、ANAがキャンペーンを実施
https://news.mynavi.[...]
マイナビニュース
2013-09-02
[39]
웹사이트
「ジャンボ」B747もうじきお別れ 来春までに引退へ
http://www.asahi.com[...]
朝日新聞デジタル
2013-05-28
[40]
웹사이트
『ミス・パイロット』になんと、野獣・ボブ・サップが登場! 『ミス・パイロット』になんと、野獣・ボブ・サップが登場!約10年ぶりの連ドラ出演で、堀北真希らと共演!
https://web.archive.[...]
フジテレビ
2013-11-11
[41]
웹사이트
“野獣”ボブ・サップが「ミス・パイロット」に登場
https://web.archive.[...]
産経ニュース
2013-11-12
[42]
문서
1995年12月導入。[[全日空61便ハイジャック事件]]([[1999年]][[7月23日]])当該機。放映後の2014年1月に営業運航終了後、[[テューペロ地域空港|テューペロ・リージョナル空港]]へ[[回送]]、現地にて解体。
[43]
웹사이트
河合奈保子の娘Kaho14歳歌手デビュー
https://www.nikkansp[...]
日刊スポーツ
2013-09-26
[44]
웹사이트
河合奈保子の愛娘kaho、14歳で歌手デビュー 堀北主演ドラマ主題歌抜てき
https://www.oricon.c[...]
オリコン
2013-09-26
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웹사이트
ミス・パイロット - スポニチ Sponichi Annex 芸能
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[46]
문서
第5話は24:54 - 26:05
[47]
웹사이트
미스 파일럿 - 스포니치 Sponichi Annex 예능
http://www.sponichi.[...]
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