미와역
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1. 개요
미와역은 일본 나라현 사쿠라이시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 열차 교행이 가능하며, JR 서일본 근기 총괄본부 오사카 지사 오지 철도부가 관리하는 무인역이다. 사쿠라이 선(만요 마호로바선)이 지나가며, 덴리역, 나라역 방면과 사쿠라이역, 다카다역 방면으로 운행한다. 2020년 기준 하루 평균 승차 인원은 715명이며, 오미와 신사, 야마베노미치와 가깝다. 1898년 5월 11일 개업했으며, 2002년 3월 23일 무인역이 되었고, 2005년 3월 1일부터 이코카 사용이 시작되었다.
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| 미와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 미와역 |
| 로마자 역 이름 | Miwa-eki |
| 위치 | 나라현 사쿠라이시 오아자 미와 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도(JR 서일본) |
| 노선 | 사쿠라이 선(만요마호로바 선) |
| 영업 거리 | 나라 기점 18.0 km |
| 전보 약호 | 미와 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1898년 5월 11일 |
| 무인역 여부 | 무인역(간이 위탁역) |
| 이용객 통계 (2019년) | 715명 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | ■ 사쿠라이 선 (만요마호로바 선) |
| 이전 역 | 마키무쿠 |
| 이전 역 간 거리 | 2.1 km |
| 다음 역 | 사쿠라이 |
| 다음 역 간 거리 | 1.7 km |
2. 역 구조
미와역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 열차끼리 교행할 수 있다. 오지 철도부가 관리하는 무인역으로, 이코카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있다.[1]
JR 서일본 근기 총괄본부 오사카 지사 관할이다. 역 구내에는 간이형 버튼식 자동 발권기와 IC 카드 전용 간이 자동 개찰기가 설치되어 있다. 특정일에 일본 철도 OB회 아스카 지부 소속 자원봉사자들이 역 주변 안내 업무를 맡기도 한다.
다객 성수기에는 2번 승강장 북단에 하차 전용 임시 개찰구가 설치되며, 역사 좌우에도 임시 개찰구가 여러 개 설치된다. 화장실은 개찰구 안에 있다.
2. 1. 승강장
미와역은 상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역으로, 열차끼리의 교행이 가능하다. 승강장은 최대 6량 길이의 열차까지 수용할 수 있다. 1번 승강장(상행) 쪽에 역사가 있으며, 2번 승강장(하행)과는 보도교로 연결된다. 오지 철도부가 관리하는 무인역이다.[1] 이코카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있다.- 위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
2. 2. 시설
상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역으로, 열차끼리의 교행이 가능하다. 오지 철도부 관할권에 있는 무인역이다.이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
2020 회계 연도의 하루 평균 승차 인원은 715명이었다.[3]
미와역은 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 갖춘 고가역으로, 열차가 서로 교행할 수 있으며, 승강장의 유효 길이는 최대 6량까지 수용 가능하다. 1번(상행) 승강장 쪽에 역사가 있으며, 보도교를 통해 2번(하행) 승강장으로 연결된다. 역은 무인역이다.[1]
JR 서일본 근기 총괄본부의 오사카 지사 오지 철도부가 총괄 관리하는 무인역으로, 역 구내에는 간이형 버튼식 자동 발권기와 IC 카드 전용 간이 자동 개찰기가 설치되어 있다. 무인역이지만, 특정일에는 일본 철도 OB회의 아스카 지부에 소속된 자원봉사자들이 역 주변 등의 안내 업무를 수탁하고 있다.
다객 성수기에는 하차 전용 임시 개찰구가 2번 승강장의 북단에 설치된다. 역사의 좌우에도 임시 개찰구가 여러 개 설치된다.
3. 이용 현황
「나라현 통계 연감」에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[11]연도 1일 평균
승차 인원2005년 511 2006년 554 2007년 545 2008년 542 2009년 563 2010년 614 2011년 595 2012년 660 2013년 643 2014년 649 2015년 681 2016년 678 2017년 699 2018년 658 2019년 715 2020년 456
4. 역세권 정보
5. 역사
- 1898년 5월 11일: 나라 철도가 사쿠라이 역 ~ 교바테역 구간을 개통했을 때 미와역이 개업했다.[2][5]
- 1905년 2월 7일: 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었다.[2][5]
- 1907년 10월 1일: 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 되었다.[2][5]
- 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정으로 사쿠라이선 소속이 되었다.[5]
- 1983년 4월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.[7]
- 1984년 10월 20일: 짐 취급이 폐지되었다.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 소속이 되었다.[5]
- 2002년 3월 23일: 무인역이 되었다.
- 2005년 3월 1일: IC 카드 ICOCA의 사용이 개시되었다.[8]
- 2008년 11월 29일: 오랫동안 영업해온 키오스크가 폐점했다.
- 2010년 3월 13일: 노선 애칭 제정에 따라 「만요 마호로바선」의 애칭 사용이 시작되었다.
- 2019년 2월 7일: 역 앞에 공중 화장실이 완성되었다.[9]
6. 인접역
■|일본어 보통
| 사쿠라이역
|}
참조
[1]
웹사이트
三輪駅
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-16
[2]
서적
停車場変遷大事典. 国鉄・JR 編
https://www.worldcat[...]
JTB
1998
[3]
간행물
Nara Prefecture Statistical Yearbook 2021 Chapter 13: Transportation and Communications - JR Transportation Performance
https://www.pref.nar[...]
[4]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-11-25
[5]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-05-16
[6]
뉴스
JRダイヤ改正実施 桜井線の3駅が無人に 御所駅は市が人員配置契約
読売新聞大阪本社
2002-03-24
[7]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[8]
서적
JR気動車客車編成表 '05年版
ジェー・アール・アール
2005-07-01
[9]
뉴스
ＪＲ三輪駅前 いぶし瓦のトイレ完成 参道の景観に合わせ 桜井／奈良
https://mainichi.jp/[...]
2019-05-05
[10]
웹사이트
三輪駅｜構内図：JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2023-03-29
[11]
간행물
令和3年度 奈良県統計年鑑 第13章 運輸及び通信-JR輸送実績(xls 30KB)
https://www.pref.nar[...]
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