미요타역
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1. 개요
미요타역은 일본 나가노현 기타사쿠군 미요타정에 있는 시나노 철도 시나노 철도선의 역이다. 1888년 12월 1일에 영업을 시작했으며, 화물 및 수하물 취급 폐지, 역사의 남쪽 이전 등의 변화를 겪었다. 1997년 호쿠리쿠 신칸센 개통에 따라 시나노 철도 소속이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 미요타정이 역 업무를 수탁하는 간이 위탁역이다. 역 구내에는 니시가루이자와 케이블 TV의 방송국이 있으며, 2021년에는 하루 평균 1,348명이 이용했다.
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| 미요타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 미요타역 (御代田駅) |
| 로마자 표기 | Miyota-eki |
| 소재지 | 나가노현 기타사쿠군 미요타정 미요타 2422 |
| 노선 | 시나노 철도선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 해발고도 | 819m |
| 개업일 | 1888년 12월 1일 |
| 운영 주체 | 시나노 철도 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 웹사이트 | 미요타역 공식 웹사이트 |
| 운영 현황 | |
| 역 등급 | 간이 위탁역 |
| 하루 평균 승차 인원 (2013년) | 1,286명 |
| 하루 평균 승차 인원 (2021년) | 1,348명 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 시나노 철도선 |
| 기점으로부터의 거리 | 가루이자와역에서 13.2km |
| 이전 역 | 시나노오이와케역 |
| 다음 역 | 히라하라역 |
| 역간 거리 (이전 역) | 6.0km |
| 역간 거리 (다음 역) | 5.1km |
2. 역사
미요타역은 1888년 12월 1일 관설 철도의 역으로 영업을 시작했다.[1][2] 일본국유철도 시절에는 화물 및 수하물 취급 폐지, 역사 이전 및 스위치백 폐지, 업무 위탁역 전환 등 여러 변화를 겪었다.[3][4] 1984년에는 역 구내에 니시카루이자와 케이블 TV가 개국하기도 했다.[2] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었으나,[2] 1997년 10월 1일 호쿠리쿠 신칸센 개통으로 신에쓰 본선 가루이자와-시노노이 구간이 시나노 철도로 이관되면서 시나노 철도선 소속 역이 되었다.
한편, 1912년 설립된 도신 경편 철도(후의 사쿠 철도)는 현재의 고우미선 외에 미요타역에서 이와무라다역을 거쳐 나카쓰 촌(中津村)에 이르는 철도 노선을 계획했으나, 1913년에 계획이 중단되었다.[7]
2. 1. 일본국유철도 시대
- 1888년 (메이지 21년) 12월 1일: 관설 철도의 역으로 개설되었다.[2]
- 1971년 (쇼와 46년)
- * 4월 8일: 철도 화물 취급을 폐지했다.[3]
- * 4월 26일: 역사를 남쪽으로 80m 이전하고 스위치백을 폐지했다.[4]
- 1981년 (쇼와 56년) 4월: 업무 위탁역이 되었다.
- 1984년 (쇼와 59년)
- * 2월 1일: 수하물 취급을 폐지했다.
- * 이 해: 역 구내에 니시카루이자와 케이블 TV가 개국했다.[2]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
2. 2. 시나노 철도 시대
1997년 10월 1일, 호쿠리쿠 신칸센(당시 나가노 신칸센) 개통에 따라 기존 동일본 여객철도 신에쓰 본선의 가루이자와-시노노이 구간이 시나노 철도로 이관되었고, 미요타역은 시나노 철도선 소속 역이 되었다.3. 역 구조
상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. 승강장은 과선교로 연결되어 있다.
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[2] 승강장은 과선교로 이어져 있다. 가루이자와 방면에는 측선이 있으며, 이곳은 구 역사와 구 승강장이 있던 자리이다. 구 국철 시대에는 단선 스위치백 역이었으나, 신에츠 본선 복선직류 전철화에 따라 현재 위치로 승강장과 역사가 이전하면서 1971년에 스위치백은 폐지되었다.미요타정이 역 업무를 수탁하는 간이 위탁역이다.[2] 역사 내에는 일본에서 가장 작은 텔레비전 방송국으로 불리는 니시가루이자와 케이블 TV의 방송국이 있다.[2] 오전 7시 대에는 승강장이 매우 혼잡하다.
(출처: [https://www.shinanorailway.co.jp/area/miyota.php 시나노 철도: 역 구내 지도])
- 당 역에는 발차 멜로디가 설치되어 있다.
3. 2. 기타 시설
역사 내에는 일본에서 가장 작은 텔레비전 방송국이라고 불리는 니시가루이자와 케이블 TV의 방송국이 있다.[2]4. 이용 현황
2011 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 1,286명의 승객이 이용했다.[1]
「미요타정 통계서」에 따르면, 2021년도(레이와 3년도)의 1일 평균 승강 인원은 1,348명이다.[5]
2001년도(헤이세이 13년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
- 사쿠 경찰서 미요타정 파출소
- 미요타 정사무소[2]
- 미요타 우체국
- 야소니 은행 미요타 지점
- 아사마 조몬 박물관
- 미요타 정립 도서관
- 류진의 숲 공원
- 미요타 정립 미요타 중학교
- 간토 지방 정비국 토네가와 수계 사방 사무소 아사마산 출장소
- 얏호 블루잉 미요타 양조소
- 쓰루야 미요타 쇼핑 파크
- 사쿠 스키 가든 파라다
과거 스위치백역 터는 "미요타 정 교통 기념관"으로 활용되고 있으며, 이곳에는 과거 현내에서 운행되었던 국철 D51형 증기 기관차 787호기가 전시되어 있다. 이 증기 기관차는 기차 제조에서 제작되어 1943년부터 1971년까지 활약했으며, 총 주행 거리는 187만 5,071km에 달한다.[6] 이곳에서는 국철 OB이자 압축 공기를 이용한 SL 동태 보존 연구자인 쓰네마쓰 다카히토가 정비와 연구를 진행했다. 현재 기관차는 정태 보존 상태이며, 정기적으로 자원봉사자의 참여 하에 일반에 공개되고 있다.[6]
6. 버스 노선
'미요타역' 정류소에서, 아래의 노선 버스 및 고속 버스가 발착한다.
7. 인접역
- 특별 쾌속 "가루이자와 리조트호" 일부 열차(하행선만) 및 관광 열차 "로쿠몬" 정차역이다.
참조
[1]
서적
Neko Publishing
2013-01-19
[2]
서적
長野県鉄道全駅 増補改訂版
信濃毎日新聞社
2011-07-24
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
서적
写真でつづる長野鉄道管理局の歩み
長野鉄道管理局
1987-03-10
[5]
웹사이트
御代田町統計書 令和4年度作成版
https://www.town.miy[...]
2023-11-11
[6]
웹사이트
鉄道を知る
http://www.miyota.gr[...]
御代田町観光協会
2020-04-25
[7]
웹사이트
http://www2.odn.ne.j[...]
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