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민나섬

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목차

1. 개요

민나섬은 미야코 제도의 일부로, 타라마 섬에서 북쪽으로 8km 떨어진 융기 산호초 섬이다. 1961년 태풍 피해와 물 부족으로 주민들이 미야코 섬으로 이주하면서 인구가 감소하여, 2021년에는 3명이 거주하고 있다. 섬은 서쪽에 얕은 환초가 펼쳐져 푸른바다거북이 서식하며, 1972년에 미야코 미나 섬 등대가 세워졌다. 현재는 타라마 섬에서 부정기 연락선을 통해 접근 가능하며, 헬리포트와 코티지, 캠핑 시설이 갖춰져 있다.

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민나섬 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
섬 정보
이름민나섬
원어 이름水納島 (일본어)
로마자 표기Minnajima
별칭해당사항 없음
지리
위치미야코 열도
해역동중국해
좌표24°45′17″N 124°41′42″E
면적2.16 km²
둘레7.2 km
최고점13.2 m
행정 구역
국가일본
현오키나와현
군미야코군
촌다라마촌
인구 통계
인구5명 (2015년)
기타 정보
민나섬 항공 사진
민나섬

2. 지리

민나섬은 1961년에 미야코섬에서 주민들이 이주해 오면서 사람이 살기 시작했다. 분교도 있었지만, 현재는 1세대, 6명이 거주하고 있다.[2]

과거에는 약 200명이 어업에 종사했지만, 태풍 피해와 물 부족으로 1961년 류큐 정부의 계획에 따라 미야코섬으로 이주하여 인구가 급감했다.[18][24] 2016년에는 1세대 5명이 약 100마리의 소와 염소를 사육하고 있었다.[16][25][26] 2021년에는 1세대 3명으로 줄었고, 같은 해 5월 섬의 진흥에 관해 주민, 타라마 촌 관광 진흥과, 타라마 촌 관광 협회 직원 간의 의견 교환회가 열렸다.[27]

섬의 남동부에는 미야코 미나 섬 등대가 있다. 1972년에 설치되었으며, 해발 21m, 빛이 도달하는 거리는 12.0해리이다.[28] 등대 근처에는 헬리포트가 설치되어 있다.[18]

숙박 시설로는 코티지 2동이 있고, 캠핑도 가능하다. 섬 안에는 상점이 없으므로, 식료품 등은 미리 섬 밖에서 준비해야 한다.[17]

2. 1. 지형 및 생태

민나섬은 미야코 제도에 속하며, 타라마섬에서 북쪽으로 8km 떨어져 있다. 섬은 주로 서쪽으로 펼쳐진 환초로 둘러싸여 있으며, 북쪽에는 동중국해, 남쪽에는 태평양이 있다.[2] 융기 산호초 섬으로 지형은 평탄하다.[19]

큰 환초에 둘러싸여 있으며, 특히 서쪽에는 얕은 환초가 펼쳐져 다수의 푸른바다거북이 서식하고 있다.[20] 2008년 여름에는 참돌고래로 보이는 소형 고래 40여 마리가 섬 동쪽의 환초에 길을 잃고 좌초되어 20마리 이상이 사망했다.[21][22][23]

3. 역사

1961년 미야코섬에서 주민들이 이주했으며, 분교도 있었다. 현재 이 섬에는 1세대, 6명이 거주한다.[3] 민나 섬은 과거 어촌 마을이었고 200명이 넘는 인구가 있었으나, 잦은 태풍과 물 부족으로 인해 1961년 대부분 히라라 타카노 구역으로 이주했다.[3][4] 1972년 섬 남동쪽에 등대가 설치되었고,[5] 2016년 기준 5명이 100마리 이상의 소를 기르고 있다.[6]

3. 1. 주요 역사적 사건

민나 섬은 역사적으로 어촌 마을이 있었으며, 200명이 넘는 사람들이 살았다. 그러나 잦은 태풍 피해와 물 부족으로 인해, 1961년에 주민 대부분이 히라라의 타카노 구역으로 이주했다.[3][4]

1972년에는 섬 남동쪽에 등대가 처음 세워졌다. 이 등대는 해발 21m 높이로, 최대 12.0해리(약 22km) 거리에서도 볼 수 있다.[5]

2016년 기준으로 5명의 주민이 섬에서 100마리 이상의 소를 기르고 있다.[6]

주요 사건은 다음과 같다.

연도사건
1734년헤시키야 조빈이 처형되고, 그의 장남은 민나 섬으로 유배되었다.[7][30]
1771년1771년 야에야마 지진해일이 섬을 덮쳐 큰 피해를 입혔다.[8][31][32]
1900년섬에 분교가 설립되었다.[7][30]
1961년주민 대부분이 미야코 섬으로 이주했다.[4][18]
1978년분교가 문을 닫았다.[7][30]
1983년식수 공급 시설이 완공되었다.[7][30]
1989년타라마 섬에서 섬으로 해저 전력 전송이 시작되어 오키나와현 전역의 전력화가 완료되었다.
2011년타라마현 자연공원이 타라마 섬과 민나 섬 주변에 설립되었다.[9][33]


3. 2. 역사 유적

2015년 국제 우주 정거장에서 바라본 민나 섬

  • 사키시마 봉화는 국립 사적지이다.[10]
  • 사키시마 제도의 불 감시소(수나 톳미)는 국가 사적이다.[39]
  • 1734년 - 헤시키야 조빈이 처형되고, 장남이 미나 섬에 유형을 당했다.[30]
  • 1771년 - 야에야마 지진의 쓰나미 (메이와 대쓰나미)로 궤멸적인 피해를 입었다.[31][32]
  • 1900년 - 미나 섬에 분교가 설치되었다.[30]
  • 1961년 - 18가구가 미나 섬에서 미야코 섬으로 이주하였다.[18]
  • 1978년 - 미나 섬 분교가 폐교되었다.[30]
  • 1983년 - 음료수 공급 시설이 완공되었다.[30]
  • 1989년 - 해저 송전이 개시되었다. 이로 인해 오키나와현 전역의 전력화가 완료되었다.
  • 2011년 3월 29일 - 타라마 섬 및 미나 섬의 거의 전역이 타라마 현립 자연공원으로 지정되었다.[33]

4. 인프라

민나섬에는 전화 케이블이 설치되어 있다.[12] NTT 도코모 휴대폰 서비스는 섬 전체에서,[13] au와 소프트뱅크는 일부 구역에서 이용 가능하다.[44][45]

4. 1. 주요 시설


  • 민나섬과 오키나와 본섬을 오가는 정기 여객선은 없다. 인근의 다라마섬 마에도마리항에서 부정기 연락선이 가끔 운항한다. 해당 선박은 차터편 전용 여객선인 "시라하마호"가 운항하며, 소요시간은 약 20분이다.[2]
  • 헬리포트는 긴급한 상황이 벌어질 때 해상보안청 소속 구급 헬기만 이용하며, 민간용 전세 헬리콥터 이용 실적은 없다.[3]
  • 전력은 다라마섬의 발전소에서 해저 케이블을 통해 전송된다.[2]
  • 지하수 정화와 빗물 집수를 병행하여 섬에 식수를 공급한다.[11]
  • 전화 케이블이 섬까지 설치되었으며,[12] NTT 도코모를 통한 휴대폰 서비스가 섬 전체에서 가능하다.[13]
  • 방문객을 위해 코티지 2동과 여러 개의 캠프장이 마련되어 있지만, 섬에는 상점이 없으므로 음식을 미리 준비해야 한다.[14]
  • 섬 남동부에 미야코 미나 섬 등대가 있다. 1972년 점등, 해발 21m, 광달 12.0해리이다.[28] 등대 근처에는 헬리포트가 설치되어 있다.[18]

5. 교통

민나섬은 오키나와 본섬과 직접 연결되는 교통편은 없다. 다라마섬에서 배를 이용하여 접근할 수 있다.[2][3][15] 섬에는 헬리포트가 있지만, 일본 해상보안청에서 응급 상황에만 사용한다.[3]

5. 1. 교통편

민나섬과 오키나와 본섬을 오가는 정기 여객선은 없고, 인근의 다라마섬에 있는 마에도마리항에서 부정기 연락선이 가끔 운항한다. 해당 선박은 차터편 전용 여객선인 "시라하마호"(しらはま)가 운항하며, 소요시간은 약 20분이다.[2] 2019년에는 신조선 "민나"(12인승, 12ton)가 취항하고 있다.[38] 이용 시에는 예약이 필요하다.[18][19] 다라마섬은 오키나와 본섬과 직결되는 항로나 항공로가 없는 2차 섬이며, 민나섬은 2차 섬과의 사이에만 항로가 있는 몇 안 되는 섬이다.

헬리포트는 긴급한 상황이 벌어질 때 해상보안청 소속 구급 헬기만 이용할 뿐,[3] 민간용 전세 헬리콥터의 이용 실적은 없다.

6. 사회 및 문화

1961년 미야코섬에서 주민들이 이주했으며, 분교도 있었다. 현재 섬에는 1세대 6명이 거주하고 있다.[19]


  • 맛쓰운나후카 - 음력 8월의 '미즈노토오시'에서 9일째 되는 '카노토리' 날에 행해지는 행사이다. 용궁에서 유우의 신이 와서 행복을 가져다준다고 전해지며, 섬 주민들은 밭일을 일찍 끝내고 밝을 때부터 집에 들어가 조용히 신을 맞이했다.[34]
  • 1910년대까지는 배와 집을 유목과 난파선의 자재로 만들었다. 이러한 목재는 돼지우리에서 악령을 쫓아낸 후에 사용했다. 표류물이나 난파선의 짐은 하늘의 은혜이기도 하여, 민나섬에서는 배가 자주 좌초되는 북쪽의 야에간제에서 섬 주민들이 항해 중인 배의 난파를 신에게 빌기도 했다(기선).[35]

6. 1. 주민 생활

1961년에 미야코섬에서 주민들이 이주해 왔다. 분교도 있었으나, 현재 섬에는 1세대 6명이 거주하고 있다.[19]

과거에는 약 200명이 거주하며 주로 어업에 종사했지만, 태풍 피해와 물 부족으로 인해 1961년에 18세대가 류큐 정부의 계획 이주로 미야코섬으로 이주하여 인구가 급감했다.[18][24] 2016년에는 1세대 5명이, 2021년에는 1세대 3명이 섬에 남았으며, 2016년 당시에는 약 100마리의 소와 염소를 사육하고 있었다.[16][25][26][27]

2021년 5월, 미나섬 진흥에 관해 주민, 타라마촌 관광 진흥과, 타라마촌 관광 협회 직원 등이 참여한 의견 교환회가 열렸다. 관광 협회는 관광 수요가 있어 "가교 역할"을 요구받는 경우가 많다고 보고했다. 주민들은 "최대 5명 정도는 가능하지만, 많은 수는 수용하기 어렵다", "관광은 날씨에 좌우되므로 장기 체류자만 받는다"라고 밝혔다. 또한, 사유지 드론 촬영, 무단 입도 및 캠핑 문제에 대한 대책을 마을에 요구했다.[27]

섬에서는 휴대 전화가 연결되지 않아 긴급 연락망, 안내 가이드 및 안내판, 수영 장소와 출입 금지 구역 설정 등이 필요하다는 과제가 제기되었다.[27]

숙박 시설로는 코티지 2동이 있고, 캠핑도 가능하다. 섬에는 상점이 없으므로 식료품 등은 미리 준비해야 한다.[17]

6. 2. 관광

큰 환초에 둘러싸여 있으며, 특히 서쪽에는 얕은 환초가 펼쳐져 다수의 푸른바다거북이 서식하고 있다.[20] 2008년 여름에는 참돌고래로 보이는 소형 고래 40여 마리가 섬 동쪽의 환초에 길을 잃고 좌초되어 20마리 이상이 사망했다.[21][22][23]

2021년에는 타라마 촌 관광 진흥과와 타라마 촌 관광 협회 직원 등이 참여한 가운데 민나 섬의 진흥에 관한 의견 교환회가 열렸다.[27] 이 회의에서는 민나 섬을 둘러싼 현상, 관광 관련 과제, 관광 진흥 노력 등에 대해 논의되었다. 관광 협회는 일정한 관광 수요가 있으며, 관광 협회 측에 "가교 역할"을 요구하는 경우가 많다고 보고했다. 한편, 주민들은 "최대 5명 정도는 가능하지만 많은 수는 받아들일 수 없다", "관광은 날씨에 좌우되므로, 장기 체류하는 사람만 받아들인다"라고 말했다. 또한, 사유지에서 드론을 날리거나, 함부로 섬에 들어와 캠핑을 하는 방문객에 대한 대책을 마을에 요구했다. 섬의 과제로는 섬에서 휴대 전화가 연결되지 않아 긴급 시 연락망을 확립할 필요가 있다는 점, 안내 가이드·안내판 설치, 수영 장소 결정 및 출입 금지 구역 설정 등이 지적되었다.[27]

숙박 시설로는 코티지 2동이 있으며, 캠핑도 가능하다.[17] 단, 섬 안에는 상점이 없으므로 식료품 등은 미리 섬 밖에서 준비해야 한다.[17]

6. 3. 전통


  • 맛쓰운나후카 - 음력 8월의 '미즈노토오시'에서 9일째 되는 '카노토리' 날에 행해지는 행사이다. 용궁에서 유우의 신이 와서 행복을 가져다준다고 전해지며, 섬 주민들은 밭일을 일찍 끝내고 밝을 때부터 집에 들어가 조용히 신을 맞이했다.[34]
  • 1910년대까지는 배와 집을 유목과 난파선의 자재로 만들었다. 이러한 목재는 돼지우리에서 악령을 쫓아낸 후에 사용했다. 기물(표류물이나 난파선의 짐)은 하늘의 은혜이기도 하여, 민나섬에서는 배가 자주 좌초되는 북쪽의 야에간제에서 섬 주민들이 항해 중인 배의 난파를 신에게 빌기도 했다(기선).[35]

7. 미디어

EBS 1TV의 세계테마기행에서도 소개되었다.

참조

[1] 웹사이트 Remote island related materials (離 島 関 係 資 料) https://www.pref.oki[...] 2020-02-15
[2] 웹사이트 第3次多良間村総合計画 後期基本計画 http://www.vill.tara[...] 2009
[3] 서적 日本の島ガイド SHIMADAS（シマダス) 2nd edition Japan Remote Island Center
[4] 뉴스 水納御嶽、全面改築目指す - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース http://ryukyushimpo.[...] 1997-07-09
[5] 웹사이트 宮古水納島灯台 https://www.kaiho.ml[...] 2020-08-25
[6] 뉴스 森と海の幸を恵みに／高野集落 http://www.miyakomai[...] 2011-02-05
[7] 웹사이트 多良間の歴史 http://www.vill.tara[...] 2020-08-25
[8] 뉴스 前山の「津波碑」（行雲流水） http://www.miyakomai[...] 2011-04-08
[9] 웹사이트 多良間県立自然公園 https://www.pref.oki[...] 2020-08-25
[10] 웹사이트 文化財課要覧（平成26年度版） VIII 文化財保護 https://www.pref.oki[...]
[11] 뉴스 沖縄県水道整備基本構想 ～おきなわ水道ビジョン～ https://www.pref.oki[...] 2012
[12] 뉴스 条件不利地域におけるブロードバンド化促進のための調査研究会報告書 ～小規模離島等４島のブロードバンド化に向けて～ https://www.soumu.go[...] 2009
[13] 웹사이트 Coverage Map [NTT Docomo] http://servicearea.n[...] 2020-08-25
[14] 웹사이트 水納島(宮古) http://dor39.jp/isla[...] 2020-08-25
[15] 뉴스 新造船「みんな」寄港／水納・多良間島で運航 http://www.miyakomai[...] 2019-04-05
[16] PDF 知・旅・住 離島総合情報サイト 沖縄のしまじま 26 多良間島（多良間村）/27 水納島（多良間村） http://www.pref.okin[...] 沖縄県
[17] 웹사이트 水納島(宮古) http://dor39.jp/isla[...]
[18] 서적 日本の島ガイド SHIMADAS（シマダス） 財団法人日本離島センター
[19] PDF 第3次多良間村総合計画 後期基本計画 http://www.vill.tara[...] 沖縄県多良間村 2009-03
[20] 웹사이트 水納島｜生物多様性の観点から重要度の高い海域 https://www.env.go.j[...] 環境省
[21] 뉴스 多良間・水納島沖 迷いイルカ? 40頭 http://ryukyushimpo.[...] 2008-08-12
[22] 뉴스 イルカ死骸22確認 多良間村、水納島の浜 http://ryukyushimpo.[...] 2008-08-13
[23] 뉴스 多良間・水納島 クジラの群れ40頭が座礁 https://www.qab.co.j[...] 琉球朝日放送 2008-08-12
[24] 뉴스 水納御嶽、全面改築目指す http://ryukyushimpo.[...] 1997-07-09
[25] 뉴스 森と海の幸を恵みに／高野集落 http://www.miyakomai[...] 2011-02-05
[26] 뉴스 石垣路線再開など要請／伊良皆村長 http://www.miyakomai[...] 2016-12-01
[27] 뉴스 水納島振興で意見交換／住民3人と多良間村、観光協 https://www.miyakoma[...] 宮古毎日新聞社 2021-05-28
[28] 웹사이트 宮古水納島灯台 https://www.kaiho.ml[...] 第十一管区海上保安本部
[29] 서적 日本残酷物語　第一部 平凡社
[30] 웹사이트 多良間村の歴史 http://www.vill.tara[...] 多良間公式ウェブサイト
[31] 뉴스 前山の「津波碑」（行雲流水） http://www.miyakomai[...] 2011-04-08
[32] 뉴스 水納島の巨岩、明和の大津波と時期一致 http://ryukyushimpo.[...] 2000-09-07
[33] 웹사이트 多良間県立自然公園 http://www.pref.okin[...] 沖縄県
[34] 서적 日本残酷物語　第一部 平凡社
[35] 서적 日本残酷物語　第一部 平凡社
[36] 뉴스 水納島への航路開設厳しい／多良間村議会 http://www.miyakomai[...] 2014-06-12
[37] 뉴스 水納島航路船 契約内容を問題視／多良間村議会 http://www.miyakomai[...] 2019-06-11
[38] 뉴스 新造船「みんな」寄港／水納・多良間島で運航 http://www.miyakomai[...] 2019-04-05
[39] 간행물 文化財課要覧（平成26年度版） VIII 文化財保護 http://www.pref.okin[...] 沖縄県教育庁文化財課
[40] 간행물 離島の電気 https://www.khi.co.j[...] 川崎重工業株式会社
[41] 간행물 沖縄県水道整備基本構想 ～おきなわ水道ビジョン～ http://www.pref.okin[...] 沖縄県 2012-04
[42] 간행물 条件不利地域におけるブロードバンド化促進のための調査研究会報告書 ～小規模離島等４島のブロードバンド化に向けて～ https://www.soumu.go[...] 条件不利地域におけるブロードバンド化促進のための調査研究会 2009-02
[43] 웹사이트 エリアマップ http://servicearea.n[...] NTTドコモ
[44] 웹사이트 サービスエリアマップ http://www13.info-ma[...] au
[45] 웹사이트 サービスエリアマップ http://www.softbank.[...] ソフトバンク


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