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보잉 F-15SE 사일런트 이글

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1. 개요

보잉 F-15SE 사일런트 이글은 보잉사가 F-15 전투기의 스텔스 성능을 향상시키기 위해 개발한 파생형 모델이다. 레이다 반사 면적 감소를 위해 기체 형상 변경, 레이다 흡수 물질 사용, 컨포멀 연료 탱크를 내장형 무장창으로 활용하는 등의 기술이 적용되었다. 대한민국 차기 전투기 사업(F-X)에 F-35, 유로파이터와 함께 후보로 참여했으나, 최종적으로 F-35A가 선정되어 실기체 제작은 이루어지지 않았다. F-15SE는 APG-82 AESA 레이다, DEWS 전자전 시스템 등을 탑재하며, 최대 마하 2.5 이상의 속도와 1,480km 이상의 전투 반경을 갖는다.

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보잉 F-15SE 사일런트 이글
F-15SE 사일런트 이글 정보
용도전투기
분류다용도 전투기
제작자보잉 IDS사
최초 비행일2010년 7월 8일
생산 수량1기(데몬스트레이터기)
운용 상황계획 취소참조
대당 가격1억 US달러(2009년)
원형기F-15E 스트라이크 이글

2. 개발 과정

보잉은 2009년 3월 17일 F-15SE 시범기를 공개했다. F-15SE는 레이다 반사 면적(RCS)을 줄이는 5세대 전투기 기술을 적용했다. 주요 특징은 내부에 무장을 탑재할 수 있는 컨포멀 연료 탱크(CFT)를 적용하고, 수직 꼬리 날개를 15도 기울여 레이다 반사 면적을 줄인 것이다.[23][24][25] 또한, 레이다 흡수 물질(RAM)을 사용하여 스텔스 성능을 향상시켰다.

F-15SE는 미국 정부가 수출을 허가할 정도의 스텔스 성능을 갖추고 있으며, 보잉은 정면 스텔스 성능이 F-35 라이트닝 II와 동등하다고 밝혔다.[26][27] 레이시온 AESA 레이다와 BAE 시스템즈의 신형 전자전 시스템을 탑재했다.[28]

보잉은 F-15SE를 한국, 일본, 이스라엘, 사우디 아라비아 등 F-15 운용 국가에 판매를 추진했다.[23][24][25] F-15SE의 도입 비용은 예비 부품 및 기타 지원을 포함하여 대당 1억 달러로 예상되었다.[30]

2010년 7월 8일, F-15SE 데모기 F-15E1의 첫 비행이 성공적으로 이루어졌다.

하지만 2013년 11월, 대한민국의 차기 전투기 기종으로 F-35가 확정되면서 F-15SE는 실기체 제작이 이루어지지 않았다.

2. 1. 대한민국 차기 전투기 사업 (F-X)

대한민국 공군의 F-4E 전투기 후속 기종을 도입하는 3차 FX 사업에서, F-15SE는 RFP에 응했다.[17] 2013년 8월 18일, 한국 방위사업청은 유럽 4개국이 공동 개발한 유로파이터가 입찰 서류 미비로 탈락했다고 발표했다. F-35A는 입찰가 초과로 이미 탈락한 상태였기 때문에, F-15SE가 단독 후보가 되었다.[18]

그러나 2013년 9월 24일, 한국 방위사업청은 F-15SE 채택을 부결하고 3차 FX 사업을 재추진하기로 결정했다.[19] 골든이글 공학연구소의 전용훈 소장은 일본독도 분쟁 발생 시 스텔스기를 보유하지 않은 것이 불리하게 작용했기 때문이라고 분석했다.[20] 이후 한국은 F-35A 40대를 도입하기로 결정했고,[21] 2018년부터 2022년 1월까지 배치를 완료했다.[22]

3. 스텔스 성능

F-15SE는 레이다 반사 면적(RCS)을 줄이기 위해 다양한 기술을 적용했다. 기체 표면에 레이다 흡수 물질(RAM)을 도포하여 레이다파를 흡수한다. U-2 정찰기, SR-71 정찰기, F-117 폭격기, F-22 전투기에 칠한 RAM을 "아이언볼"이라고 부르며, F-35에 칠하는 RAM 페인트는 "파이버맷"이라고 부른다.

컨포멀 웨폰 베이(CWB)를 통해 무장을 내부에 장착하여 RCS 증가를 최소화했다. F-15SE의 내부 무장은 4개의 구획으로 나뉘며, 각각 AMRAAM 1발씩 총 4발, JDAM 4발, 또는 SDB 8발을 장착할 수 있다. 암람 발사 방식은 F-35와 달리 무장 장착대가 기체 밖으로 로봇팔에 의해 전개되어 발사하는 방식으로, 개발은 더 쉽지만 발사 시간은 더 걸린다.

F-15의 공기 흡입구는 엔진 효율을 극대화하기 위해 압축기 날개가 노출된 설계로 RCS 상승의 주요 원인이었다. 보잉은 이 문제를 해결하기 위해 F/A-18E/F와 같은 레이다 블로커나 이에 상응하는 장치를 도입했을 것으로 추측되지만, 공식적으로 확인된 바는 없다. 레이다 블로커는 옵션이다.

경사미익은 초기에 제안되었으나 비용 문제로 철회되었다.

이러한 개량을 통해 얻을 수 있는 스텔스 성능은 F-35보다는 떨어지지만, 기존 F-15보다는 크게 향상된 것으로 평가된다.

4. 제원

F-15SE는 F-15E를 기반으로 스텔스성을 부여하고자 하는 수출 시장용 개량형 모델이다.[2] 일반적인 특성, 성능, 무장, 전자 장비는 다음과 같다.

'''일반적인 특성'''


  • 승무원, 기체 길이, 날개폭, 높이, 날개 면적, 날개 형상, 경하 중량, 최대 이륙 중량, 엔진은 하위 섹션의 '''일반적인 특성'''을 참고.


'''성능'''

  • 최대 속도, 전투 반경, 항속 거리, 최대 상승 고도, 상승률은 하위 섹션의 '''성능'''을 참고.


'''무장'''

  • 1 × 20mm M61A1 벌컨포 (510발)[2]
  • 내부 무장: AMRAAM 4발 또는 SDB 8발[2]
  • 외부 무장: 각종 폭탄, 미사일, 외부 연료 탱크 장착 가능[2]
  • 컨포멀 웨폰 베이(CWB)를 통해 무장을 내부에 탑재하여 레이더 반사 면적(RCS) 증가를 줄인다. CWB는 측면과 하부에 2개의 무장 스테이션을 가지며, 측면은 공대공 미사일 전용, 하부는 공대공/공대지 무기 겸용이다. 공대공 미사일은 AIM-9AIM-120을 각 2발, AIM-120만 장착 시 최대 4발을 탑재할 수 있다. 공대지 무장은 1,000lb JDAM 2발, SDB 8발을 탑재할 수 있으며, 연료 공간도 마련되어 있다.[4]


'''전자 장비'''

  • AESA 레이더인 APG-82를 장착하고 있으며, 방어 전자전 장비는 프로페서를 통합한 BAE 시스템스사의 디지털 전자전 시스템(DEWS)[2]를 사용한다.
  • 컨트롤 시스템에는 최신 디지털 플라이 바이 와이어가 장착된다[3].
  • 조종석은 F-35와 유사한 터치 패널식 대형 액정 디스플레이를 채택한 신형 조종석 시스템으로 교체될 예정이다.
  • 록히드 마틴 스나이퍼 타게팅 포드 및 IRST 시스템, Link-16 전투 데이터 링크도 포함되어 있다.
  • 2014년 7월 30일에는 데몬스트레이터기에 JHMCS II/H가 통합되었다[6][7].

4. 1. 일반적인 특성

특성상세
승무원2명
기체 길이19.43m
날개폭13.05m
높이5.63m
날개 면적56.5m2
날개 형상NACA 64A006.6 루트, NACA 64A203 팁
경하 중량14300kg
최대 이륙 중량36700kg
엔진2 × 프랫 앤 휘트니 F100-229 터보팬 엔진 (각 129kN 추력)


4. 2. 성능

항목성능
최대 속도Mach|마하영어 2.5+ (1650mph, 2660km/h)
전투 반경1480km 이상
항속 거리3900km (CFT + 외부 연료탱크 3개 장착시)
최대 상승 고도18200m
상승률분당 254m/s 이상



F-15SE는 F-15E를 기반으로 웨폰 베이화된 컨포멀 연료 탱크, 레이더 흡수재와 캐노피 소재 변경, 바깥쪽으로 10° 기울어진 수직 꼬리 날개 및 엔진 흡입구에 레이더 블로커를 장착하여 스텔스성을 부여하고자 하는 수출 시장용 개량형이다.[2] 기체는 원래의 F-15E보다 더욱 경량으로 설계되었으며, 더욱 낮은 연료 소비율을 실현했다. 컨트롤 시스템에는 최신 디지털 플라이 바이 와이어가 장착된다.[3]

4. 3. 무장


  • 기총: 1 × 20mm M61A1 벌컨포 (510발)[2]
  • 내부 무장: AMRAAM 4발 또는 SDB 8발[2]
  • 외부 무장: 각종 폭탄, 미사일, 외부 연료 탱크 장착 가능[2]


F-15SE는 컨포멀 웨폰 베이(CWB)를 통해 무장을 내부에 탑재하여 레이더 반사 면적(RCS) 증가를 줄인다. CWB는 측면과 하부에 2개의 무장 스테이션을 가지며, 측면은 공대공 미사일 전용, 하부는 공대공/공대지 무기 겸용이다. 공대공 미사일은 AIM-9AIM-120을 각 2발, AIM-120만 장착 시 최대 4발을 탑재할 수 있다. 공대지 무장은 1,000lb JDAM 2발, SDB 8발을 탑재할 수 있으며, 연료 공간도 마련되어 있다.[4]

4. 4. 전자 장비

F-15SE는 AESA 레이더인 APG-82를 장착하고 있으며, 방어 전자전 장비는 프로페서를 통합한 BAE 시스템스사의 디지털 전자전 시스템(DEWS)[2]를 사용한다. 컨트롤 시스템에는 최신 디지털 플라이 바이 와이어가 장착된다[3]. 조종석은 F-35와 유사한 터치 패널식 대형 액정 디스플레이를 채택한 신형 조종석 시스템으로 교체될 예정이다. 록히드 마틴 스나이퍼 타게팅 포드 및 IRST 시스템, Link-16 전투 데이터 링크도 포함되어 있다. 2014년 7월 30일에는 데몬스트레이터기에 JHMCS II/H가 통합되었다[6][7].

참조

[1] 웹사이트 south-korea-to-obtain-40-f-35as https://www.flightgl[...]
[2] 문서 Digitel Electronic Warfare Suite:デジタル電子戦スイート。デジタル無線周波数メモリ(DRFM)技術を使用した全デジタルの電子戦システムで敵レーダーの周波数を解析して同周波数の電波を発信、自機位置を欺瞞するディセプション・ジャミングが可能である
[3] 뉴스 Silent Eagle - How Stealthy? http://www.aviationw[...] Aviation Week Ares blog 2009-06-12
[4] 간행물 イカロス出版
[5] 간행물
[6] 뉴스 Boeing integrates Joint Helmet Mounted Cueing System into F-15SE http://www.flightglo[...] Flight Global 2012-07-31
[7] 웹사이트 보잉, 사일런트 이글에 차세대 헬멧 장착 조준 시스템 (JHMCS) 통합 http://www.boeing.co[...]
[8] 뉴스 Boeing Unveils New Stealthy F-15. http://www.aviationw[...] Aviation Week 2009-03-17
[9] 뉴스 Boeing Unveils New International F-15 Configuration: The F-15SE. http://www.boeing.co[...] Boeing 2009-03-17
[10] 뉴스 Boeing Unveils Stealthy Eagle Variant. Air International 2009-05
[11] 뉴스 Obama rejected Netanyahu request for F-15E in 'tough' session. http://www.worldtrib[...] worldtribune.com 2010-07-12
[12] 뉴스 Boeing Anticipates Approval To Export F-15 Silent Eagle. http://defensenews.c[...] Defense News 2010-07-07
[13] 뉴스 Boeing applies to export F-15SE to South Korea. http://www.flightglo[...] flightglobal 2010-06-25
[14] 뉴스 F-15 Silent Eagle scores two firsts with export license, flight test. http://www.flightglo[...] Flight International 2010-07-09
[15] 웹사이트 Boeing, Korea Aerospace Industries Sign Agreement for Production of F-15 Silent Eagle Conformal Weapons Bay http://boeing.mediar[...]
[16] 뉴스 サウジアラビア向けF-15SA販売が実現に https://aviation-spa[...] 航空宇宙ビジネス短信・ターミナル2 2011-12-30
[17] 뉴스 JWings 이카루스 출판 2012-09
[18] 뉴스 F15SEが最終候補に 韓国次世代機、欧州機脱落 https://web.archive.[...] 産経新聞 2013-08-18
[19] 뉴스 韓国次期戦闘機選定、ボーイング「F-15SE」の採用否決 https://jp.reuters.c[...] ロイター 2013-09-24
[20] 뉴스 F-15SE 최종 선정 안 된 이유는?…'재검토' 공군전력 차질 없나 http://imnews.imbc.c[...] MBCテレビ イブニングニュース 2013-09-24
[21] 뉴스 韓国の次期主力戦闘機、事実上F35に https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2013-11-22
[22] 웹사이트 F-35A 전투기 마지막 4대 국내 도착…총 40대 배치 완료 Yonhapnews https://www.yna.co.k[...] 2022-01-27
[23] 웹사이트 Boeing Unveils New Stealthy F-15. http://www.aviationw[...] Aviation Week 2009-03-17
[24] 웹사이트 Boeing Unveils New International F-15 Configuration -- the F-15SE http://www.boeing.co[...] 2009-03-17
[25] 뉴스 Boeing Unveils Stealthy Eagle Variant. Air International 2009-05
[26] 웹사이트 Clarification http://www.airforce-[...] Air Force magazine 2009-03-23
[27] 웹사이트 March 16, 2009 Briefing by Brad Jones, F-15 Future Fighters Project Manager, Boeing, page 19 http://www.flightglo[...]
[28] 뉴스 Boeing unveils upgraded F-15 Silent Eagle with fifth-generation features. http://www.flightglo[...] Flight International 2009-03-17
[29] 웹사이트 Boeing unveils upgraded F-15 Silent Eagle with fifth-generation features http://www.flightglo[...]
[30] 뉴스 Stealthy F-15 Could Enliven St. Louis Facility. http://www.aviationw[...] Aviation Week 2009-03-20
[31] 뉴스 Boeing eyes risk-sharing, lower costs for $100 million F-15SE http://www.flightglo[...] Flight International 2009-06-04
[32] 뉴스 Boeing Studies Stealth Eagle Options. http://www.aviationw[...] Aviation Week 2009-06-11
[33] 웹사이트 Boeing Committed to Funding F-15 Silent Eagle Development. http://boeing.mediar[...] Boeing 2009-06-17
[34] 뉴스 Boeing Looks To First Silent Eagle Flight http://www.aviationw[...] Aviation Week 2010-01-17
[35] 뉴스 U.S., Saudis Deal For Additional Eagles http://www.aviationw[...] Aviation Week 2009-09-10
[36] 웹인용 Saudis Eye Buying 72 F-15s https://web.archive.[...] 2010-05-01



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