세미네역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
세미네역은 일본 미야기현에 위치한 JR 동일본 도호쿠 본선의 역이다. 상대식 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 유인 매표소인 "미도리노 마도구치"가 있다. 2023년도 하루 평균 승차 인원은 388명이다. 1890년에 개업했으며, 과거 센보쿠 철도 노선이 운행했으나 폐선되었다. 역 주변에는 구리하라시 세미네 종합 지소, 고린도산 자연공원 등이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 구리하라시의 철도역 - 구리코마코겐역
구리코마코겐역은 1990년 12월 1일에 개업한 JR 동일본 도호쿠 신칸센의 역으로, 미야기현 구리하라시에 위치하며 지역 경제 활성화를 위한 주민들의 노력으로 건설되었고, 주변에는 주요 시설과 버스 노선이 있다. - 1890년 개업한 철도역 - 모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다. - 1890년 개업한 철도역 - 구루메역
구루메역은 후쿠오카현 구루메시에 위치한 JR큐슈의 철도역으로, 규슈 신칸센 개통에 맞춰 현대적인 교상역사로 재건축되었으며, 신칸센과 재래선을 포함한 3개의 노선이 지나고 다양한 특급 열차가 운행되는 교통의 중심지이다. - 미야기현의 철도역 - 마루모리역
마루모리역은 미야기현 마루모리정에 위치한 아부쿠마 급행선의 철도역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며 마루모리정 각 지역 버스 노선과 연계된다. - 미야기현의 철도역 - 이와누마역
이와누마역은 미야기현 이와누마시에 있는 동일본 여객철도 소속의 역으로, 도호쿠 본선과 조반선이 접속하며 편의 시설과 FM 이와누마 스튜디오가 있고 화물 취급도 한다.
세미네역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 세미네 역 (瀬峰駅) |
로마자 표기 | Semine-eki |
소재지 | 미야기현구리하라시 세미네 시모다 102-4 |
노선 | 도호쿠 본선 |
역 번호 | (구) 세네 (仙北鉄道) |
영업 거리 | 도쿄 기점 407.8km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 3선 |
개업일 | 1890년 4월 16일 |
폐지일 | 1968년 (쇼와 43년) 3월 25일 (仙北鉄道 登米線) 1950년 (쇼와 25년) 3월 1일 (仙北鉄道 築館線) |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR동일본) |
역 코드 | 911 |
비고 | 업무 위탁역 미도리노마도구치 유 |
공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
연혁 (仙北鉄道) | |
登米線 개업 | 1921년 (다이쇼 5년) 7월 5일 |
築館線 개업 | 1923년 (다이쇼 12년) 7월 22일 |
登米線 폐지 | 1968년 (쇼와 43년) 3월 25일 |
築館線 폐지 | 1950년 (쇼와 25년) 3월 1일 |
통계 | |
하루 평균 승차 인원 (2018년) | 488명 |
하루 평균 승차 인원 (2023년) | 388명 |
인접 역 | |
도호쿠 본선 | 이전 역: 다지리 다음 역: 우메가사와 |
仙北鉄道 登米線 | 이전 역: (기점) 다음 역: 沼崎下 |
仙北鉄道 築館線 | 이전 역: (기점) 다음 역: 藤里 |
2. 역 구조
세미네역은 지상역으로, 역 건물과 승강장은 육교로 연결되어 있다.[8] 역에는 유인 매표소인 "미도리의 창구"와 자동 발권기가 설치되어 있다.[8] 고고타역이 관리하는 업무 위탁역이며, 실제 운영은 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 위탁되어 있다.[8]
과거에는 구리하라와 도메 지역의 주요 관문 역할을 했으며, 센보쿠 철도 노선도 운행되었다.[8] 센보쿠 철도 승강장은 JR선 승강장 바로 동쪽에 있었고, 현재 JR선 승강장의 육교를 통해 직접 연결되었었다.[8] 그러나 센보쿠 철도가 폐선되면서 해당 연결 통로는 철거되었고, 현재는 입구가 벽으로 막혀 있다.[8] 이 흔적은 세미네역사 부지 주차장에서 볼 수 있으며, 역 부지에는 "센보쿠 철도 세미네역 부지"라고 새겨진 비석이 세워져 있다.[8]
2. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 홈을 가진 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 홈 위에 대합실이 있다.
JR 동일본에 따르면, 2023년(레이와 5년) 기준 하루 평균 '''승차''' 인원은 '''388명'''이다[32].
세미네역은 도호쿠 본선에 속하며, 노선 기점인 도쿄역에서 407.8km 거리에 위치한다.[3]
3. 이용 현황
2000년(헤이세이 12년) 이후의 연도별 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.1일 평균 승차 인원 추이 연도 정기권 외 정기권 합계 출처 2000년 (헤이세이 12년) 881 [9] 2001년 (헤이세이 13년) 863 [10] 2002년 (헤이세이 14년) 845 [11] 2003년 (헤이세이 15년) 791 [12] 2004년 (헤이세이 16년) 775 [13] 2005년 (헤이세이 17년) 718 [14] 2006년 (헤이세이 18년) 678 [15] 2007년 (헤이세이 19년) 646 [16] 2008년 (헤이세이 20년) 605 [17] 2009년 (헤이세이 21년) 597 [18] 2010년 (헤이세이 22년) 568 [19] 2011년 (헤이세이 23년) 534 [20] 2012년 (헤이세이 24년) 119 426 545 [21] 2013년 (헤이세이 25년) 119 427 546 [22] 2014년 (헤이세이 26년) 113 406 520 [23] 2015년 (헤이세이 27년) 111 386 498 [24] 2016년 (헤이세이 28년) 109 393 503 [25] 2017년 (헤이세이 29년) 108 390 498 [26] 2018년 (헤이세이 30년) 104 384 488 [27] 2019년 (레이와 원년) 96 403 499 [28] 2020년 (레이와 2년) 55 329 385 [29] 2021년 (레이와 3년) 60 317 378 [30] 2022년 (레이와 4년) 70 299 369 [31] 2023년 (레이와 5년) 75 312 388 [32]
4. 역사
5. 역 주변
역 앞에는 상점과 주택이 있으며, 동쪽으로는 논이 펼쳐져 있다. 남쪽의 도메시 시청 방면으로 가려면 역 앞 교차로에서 좌회전 후 육교를 건너 동쪽으로 가야 하며, 길가에 상점들이 드문드문 있다.
6. 인접 정차역
wikitext
참조
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-01-20
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
また貨物列車転覆 機関士の過失か
1950-07-15
[5]
간행물
電気車研究会
1999-03
[6]
웹사이트
駅の情報(瀬峰駅):JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-10-01
[7]
간행물
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-11
[8]
웹사이트
JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(瀬峰駅)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-10-01
[9]
웹사이트
各駅の乗車人員(2000年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[10]
웹사이트
各駅の乗車人員(2001年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[11]
웹사이트
各駅の乗車人員(2002年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[12]
웹사이트
各駅の乗車人員(2003年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[13]
웹사이트
各駅の乗車人員(2004年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[14]
웹사이트
各駅の乗車人員(2005年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[15]
웹사이트
各駅の乗車人員(2006年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[16]
웹사이트
各駅の乗車人員(2007年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[17]
웹사이트
各駅の乗車人員(2008年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[18]
웹사이트
各駅の乗車人員(2009年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[19]
웹사이트
各駅の乗車人員(2010年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[20]
웹사이트
各駅の乗車人員(2011年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[21]
웹사이트
各駅の乗車人員(2012年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[22]
웹사이트
各駅の乗車人員(2013年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[23]
웹사이트
各駅の乗車人員(2014年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[24]
웹사이트
各駅の乗車人員(2015年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[25]
웹사이트
各駅の乗車人員(2016年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[26]
웹사이트
各駅の乗車人員(2017年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-06
[27]
웹사이트
各駅の乗車人員(2018年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-07-11
[28]
웹사이트
各駅の乗車人員(2019年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2020-07-11
[29]
웹사이트
各駅の乗車人員(2020年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2021-07-23
[30]
웹사이트
各駅の乗車人員(2021年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2022-08-06
[31]
웹사이트
各駅の乗車人員(2022年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2023-07-13
[32]
웹사이트
各駅の乗車人員(2023年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-22
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com