세이비조역
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1. 개요
세이비조역은 도쿄 모노레일 하네다 공항선의 역으로, 1967년 하네다 정비장역으로 개업했다. 1993년 현재의 역명으로 변경되었으며, 하네다 공항 제2터미널 방면과 모노레일 하마마쓰초 방면으로 운행된다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 주변에 여객 시설은 적고 항공 관련 시설이 많아 이용객은 도쿄 모노레일 역 중 가장 적다.
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신세이비조역은 1993년 9월 27일 영업을 시작한 도쿄 모노레일 하네다 공항선의 지하역으로, 항공사 정비 지구 관련 종사자들이 주로 이용하며 Suica 교통 카드를 사용할 수 있다. - 도쿄 모노레일의 철도역 - 쇼와지마역
쇼와지마역은 1985년에 영업을 시작한 도쿄 모노레일 하네다 공항선의 역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2023년 기준 1일 평균 5,841명이 이용한다. - 도쿄 국제공항 - 도쿄 모노레일 하네다 공항선
도쿄 모노레일 하네다 공항선은 하마마쓰초역과 하네다 공항 제2터미널역을 연결하는 17.8km의 공항철도 노선으로, 1964년 도쿄 올림픽을 앞두고 개통되어 하네다 공항 이용객 수송을 담당하며, 경영 개선과 JR 동일본의 인수 등을 거쳐 현재 11개 역으로 운영되고 있고 향후 발전 계획도 추진 중이다. - 도쿄 국제공항 - 게이큐 공항선
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기타센조쿠역은 도쿄도 오타구에 위치한 도쿄 급행 전철 오이마치선의 철도역으로, 1928년 개업 후 역명 변경을 거쳐 현재에 이르렀으며, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역 구조를 갖추고 있고, 2023년 기준 오이마치선 내에서 이용객 수가 가장 적다.
| 세이비조역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 세이비조 역 |
| 원어 역 이름 | 整備場駅 |
| 원어 역 이름 (로마자) | Seibijō-eki |
| 부역명 | 해당 사항 없음 |
 | |
| |
| 주소 | 도쿄도 오타구하네다 공항 1-7-4 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도쿄 모노레일 |
| 노선 | 도쿄 모노레일 하네다 공항선 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 개업일 | 1967년 3월 20일 |
| 역 번호 | MO 06 |
| 전보 약호 | 해당 사항 없음 |
| 업무 위탁 여부 | 업무 위탁역 (일부 시간대 무인역) |
| 통계 정보 | |
| 2023년 | 1,926명 (1일 평균 승강인원) |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 쇼와지마 (MO 05) |
| 다음 역 | 덴쿠바시 (MO 07) |
| 역간 거리 | 쇼와지마역 1.9 km, 덴쿠바시역 0.8 km |
| 기점으로부터의 거리 | 모노레일 하마마쓰초 기점 11.8 km |
2. 역사
- 1967년 (쇼와 42년) 3월 20일: '''하네다 정비장역'''으로 개업하였다. 당시에는 아침, 저녁 러시아워 시간 외에는 역무원이 없는 무인역으로 운영되었다.[1]
- 1988년 (쇼와 63년) 10월 25일: 당역부터 신니시 터미널역(현재의 하네다 공항 제1터미널역)까지의 구간 연장 공사가 시작되었다.
- 1993년 (헤이세이 5년) 9월 27일: 기존의 당역 - 하네다역 구간이 폐지되고, 당역부터 하네다 공항역까지의 연장 구간이 개업하였다. 이와 함께 역 이름이 '''정비장역'''으로 변경되었다.[1]
- 2002년 (헤이세이 14년) 4월 21일: IC 카드 Suica의 사용이 개시되었다.
과거 구 하네다역이 영업하던 시절에는 이 역 앞(하네다 방면)에 Y자형 분기기가 있었고, 여기서 단선으로 급경사를 내려가 현재 노선 바로 옆에 있던 쉴드 터널을 통해 구 하네다역으로 열차가 운행했다. 현재의 노선은 구 노선의 서쪽에 복선으로 새로 건설된 것이다. 1993년 9월 26일 오후 3시가 넘어 모노레일 하마마츠초역으로 향하는 마지막 열차가 통과한 직후, 크레인차 등 중장비를 동원하여 선로 전환 공사가 이루어졌고, 다음 날인 9월 27일 첫차부터 새로운 노선으로 영업을 시작했다. 이후 구 노선은 궤도와 함께 완전히 매립되었으며, 현재는 구 터널의 입구를 아스팔트로 막은 흔적 외에는 그 모습을 찾아보기 어렵다.
2. 1. 역명 변경
1967년 3월 20일 羽田整備場駅|하네다 세이비조역일본어으로 처음 문을 열었다.[1] 이후 1993년 9월 27일에 현재의 이름인 세이비조역으로 역명을 변경했다.[1]개업 당시 역명이었던 '하네다 세이비조역'의 '하네다' 때문에, 이곳을 하네다 공항 여객 터미널과 가장 가까운 역으로 착각하고 내리는 승객이 많았다. 이러한 혼란을 막기 위해 '하네다 세이비조역' 시절에는 승강장 역명판 아래에 "하네다 공항은 다음 역입니다"라는 안내판을 부착하기도 했다. 역명을 '세이비조역'으로 바꾼 것도 이러한 이유 때문이며, 덴쿠바시역이나 신세이비조역처럼 공항 부지 내에 있음에도 역명에 '하네다'나 '하네다 공항'이라는 단어를 의도적으로 피하고 있다. 역명 변경 후에도 글자만 지워진 안내판은 한동안 남아 있었으나, 하네다 공항 국제선 빌딩역 개업에 따른 역명판 갱신으로 철거되었다.
현재도 신세이비조역 인근 항공사의 기체 공장 견학 방문객들이 '정비장'이라는 이름 때문에 이곳에서 잘못 내리는 경우가 있어, 하네다 공항 방면 승강장 개찰 통로에는 주의 안내 문구가 게시되어 있다.
3. 역 구조
고가역으로, 배리어 프리 설비는 없다. 화장실은 개찰구 안에 있다.
모노레일 에이전시[3]가 역무를 위탁받는 업무 위탁역이지만, 일부 시간대에는 무인역으로 운영된다.
3. 1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 갖춘 2개의 고가 플랫폼을 가지고 있다. 두 플랫폼 모두 1층의 개찰구가 있는 계단으로 연결되어 있다.| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지[4] |
|---|---|---|---|
| 동쪽 |  | 하행 | 하네다공항 제2터미널 방면 |
| 서쪽 | 상행 | 모노레일 하마마쓰초 방면 |
4. 이용 현황
일일 평균 승하차 인원은 '''1,926명'''(2023년 기준)[42]으로, 도쿄 모노레일 역 중 가장 적다. 도쿄 국제공항 인근이지만 여객기 탑승객을 위한 시설이 없어, 주로 주변 시설 근무자들이 이용한다.
4. 1. 연도별 이용객 추이
2011년 회계 연도에는 하루 평균 2,329명의 승객이 이용했다.[1] 2023년도 일일 평균 승하차 인원은 '''1,926명'''[42]이며, 도쿄 모노레일 역 중 가장 적다.도쿄 국제공항에 인접해 있지만, 주변에 여객기 탑승객을 위한 시설이 없어 승하차 인원의 대부분은 역 주변에 사무실, 정비, 훈련 시설 등을 둔 기업이나 단체에 근무하는 관계자들이다. 각 연도의 일일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.
5. 주변 시설
역 출입구는 도쿄 국제공항(하네다 공항) 구내에 위치해 있다. 역 주변에는 일반 이용객을 위한 노선 버스나 택시 승강장이 없으며, 상업 시설도 매우 적은 편이다. 역 서쪽으로 에비토리 강이 흐르지만, 강을 건너는 일반 도로 다리는 인근에 없다.
5. 1. 주요 시설
이 역은 하네다 공항의 정비 시설 근처에 위치하며, 출입구는 도쿄 국제공항 구내에 있다. 이러한 이유로 신세이비조 역과 마찬가지로 역 주변에는 일반 고객을 위한 노선 버스 승강장이나 택시 승강장이 없으며, 상업 시설도 레스토랑과 편의점 정도만 존재한다.역 서쪽으로는 에비토리 강이 흐르지만, 역 주변에는 일반 도로의 다리가 없어 강 반대편으로 가려면 남쪽에 있는 덴쿠바시 역 근처의 환상 8호선 아나모리 다리까지 이동해야 한다.
역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.
| 구분 | 시설명 |
|---|---|
| 도쿄 국제공항 구내 시설 | 국토교통성 항공국 |
| 해상보안청 하네다 항공기지 | |
| 해상보안청 제3관구 해상보안본부 하네다 특수구난기지 | |
| 일본항공 정비센터 | |
| 일본항공기장 빌딩 | |
| 일본항공 객실 승무원 훈련센터 | |
| JAL 데이터 통신 기술 센터 | |
| 전일본공수 기체 센터 | |
| 제1 종합 빌딩 (블루 코너) | |
| 제2 종합 빌딩 | |
| 도쿄 공항 교통 하네다 공항 운행 사업소 | |
| 항공기 격납고 보유 보도 기관 | 요미우리 신문사 |
| 산케이 신문사 | |
| 아사히 신문사 | |
| 마이니치 신문사 | |
| 에비토리 강 주변 시설 | 수도고속 1호 하네다선 공항 서쪽 출입구 |
| 수도고 하네다 보수 기지 |
6. 노선
세이비조역은 도쿄 모노레일 하네다 공항선에 속하며, 이 노선은 도쿄 중심부의 모노레일 하마마쓰초에서 하네다 공항 제2터미널까지 이어지는 17.8km 구간이다. 세이비조역은 노선의 북쪽 종착역인 모노레일 하마마쓰초에서 11.8km 떨어져 있다.[1] 각 역에 정차하는 "보통" 열차만이 이 역에 정차한다.
'''정비장''' 정류장[43]
- 게이힌 급행 버스
- * <蒲42> 가마타역행 ※ 평일 1편만[44]
참조
[1]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2013-01-19
[2]
뉴스
羽田整備場駅開業 東京モノレール
交通協力会
1967-03-21
[3]
웹사이트
事業紹介
https://monorail-age[...]
2024-10-02
[4]
웹사이트
整備場駅 構内情報
https://www.tokyo-mo[...]
東京モノレール
2023-06-06
[5]
간행물
東京都統計年鑑（平成2年）
[6]
간행물
東京都統計年鑑（平成3年）
[7]
간행물
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[8]
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[44]
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整備場 系統：蒲42 萩中 蒲田駅 ゆき
https://timetablenav[...]
京浜急行バス株式会社
2022-08-27
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