센바야시역
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목차
1. 개요
센바야시역은 1910년 게이한 본선 개통과 함께 모리쇼지정류장역으로 영업을 시작하여, 여러 차례 역명 변경과 역사 개량을 거쳤다. 2면 2선의 고가역으로, 상하행선 모두 엘리베이터가 설치되어 있으며, 동쪽 개찰구는 2019년에 폐쇄되었다. 주변에는 센바야시 상점가가 있으며, 오사카 시영 지하철 다니마치 선 센바야시오미야역과 가깝다.
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| 센바야시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 센바야시역 |
| 원래 이름 | 千林駅 |
| 원래 이름 (언어) | ja |
| 주소 | 오사카부오사카시아사히구 센바야시 1초메 |
| 국가 | 일본 |
| 운영자 | 게이한 전기철도 |
| 노선 | 게이한 본선 |
| 구조 | 고가역 |
| 개업일 | 1910년 |
| 일일 승객 수 | 10,686명 |
| 승객 수 기준 년도 | 2007년 |
| 위치 | |
| 좌표 | 34°43′27.2″N 135°33′18.4″E |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 게이한 전기철도 |
| 노선 | 게이한 본선 |
| 역 번호 | KH08 |
| 영업 거리 | 요도야바시 기점 6.8 km |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 비고 | 이 사이에 통과선 2개 존재 |
| 역사 | |
| 개업 연월일 | 1910년 (메이지 43년) 4월 15일 |
| 개칭 경력 | 1931년 森小路駅 → 森小路千林駅 1942년 森小路千林駅 → 千林駅 |
| 역 주변 정보 | |
| 비고 | 무인역 (타역 서포트 시스템 도입역) |
| 통계 | |
| 승강 인원 (2019년) | 8,346명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | KH07 모리쇼지 |
| 역간 거리 (이전) | 0.6 km |
| 다음 역 | 다키이 KH09 |
| 역간 거리 (다음) | 0.4 km |
2. 역사
1910년 4월 15일 게이한 본선 개통과 함께 모리쇼지정류장으로 영업을 시작한 센바야시역은 여러 차례 변화를 겪었다. 초기에는 현재 위치에서 서쪽으로 약 250m 떨어진 곳에 있었으며, 1931년 현재 위치로 이전하면서 '''모리쇼지센바야시역'''으로, 1942년에는 '''센바야시역'''으로 이름이 바뀌었다.
1943년 게이한신 급행 전철 (한큐 전철)에 합병되었다가, 1949년 다시 게이한 전기 철도 소속이 되었다. 1998년에는 장애인 편의 시설이 확충되었고, 오사카 시장상을 수상하기도 했다.
역사(驛舍)와 관련된 주요 연혁은 다음과 같다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1910년 4월 15일 | 게이한 본선 개통, 모리쇼지정류장으로 영업 시작[2] |
| 1931년 10월 14일 | 현재 위치로 이전[2] |
| 1931년 12월 28일 | 모리쇼지센바야시역으로 개칭[2] |
| 1933년 12월 29일 | 복선화 |
| 1942년 4월 1일 | 센바야시역으로 개칭[2] |
| 1943년 10월 1일 | 게이한신 급행 전철 소속 |
| 1945년 9월 15일 | 수송 복구 위해 한산 시간 역 사용 중지[2] |
| 1946년 2월 15일 | 역 사용 제한 철폐[2] |
| 1946년 7월 6일 | 동쪽 개찰구 신설[2] |
| 1949년 12월 1일 | 게이한 전기 철도 소속 |
| 1975년 10월 15일 | "게이한 센부라 거리" 개업[3] |
| 1981년 12월 14일 | 역사 개량[2] |
| 1992년 9월 | 역사 개축 준공 |
| 1993년 1월 27일 | 8량 편성 대응 홈 연장 공사 완성[4] |
| 1998년 3월 31일 | 장애인 엘리베이터 설치[5] |
| 1998년 6월 13일 | 역 개량 공사 준공, 장애인 화장실 설치[6] |
| 1998년 12월 11일 | 오사카 시장상 수상[2] |
| 2010년 4월 2일 ~ 5월 30일 | "패널 사진전" 개최 |
| 2013년 6월 29일 | 홈 이상 통보 장치 설치[7] |
| 2016년 10월 31일 | 여객 안내 디스플레이 설치[8] |
| 2019년 9월 20일 | 동쪽 개찰구 폐지 |
| 2019년 9월 21일 | 화장실 리모델링[9] |
2. 1. 초기 (1910년 ~ 1945년)
1910년 4월 15일, 게이한 본선 개통과 동시에 '''모리쇼지정류장'''으로 영업을 시작했다.[2] 당시 역은 현재 위치에서 서쪽으로 약 250m 떨어진 곳에 있었다. 개업 당시에는 이 역이 모리쇼지역으로 불렸으며, 두 번의 개명을 거쳐 센바야시역이 되었다.1931년에는 다음과 같은 변화가 있었다.
1933년 12월 29일에는 복선화가 이루어졌다.
1942년 4월 1일에는 '''센바야시역'''으로 이름을 변경했다.[2]
1943년 10월 1일, 회사 합병으로 게이한신 급행 전철(현 한큐 전철)의 역이 되었다.
1945년 9월 15일, 수송 복구를 위해 한산 시간 동안 역 사용이 중지되었다.[2]
2. 2. 전후 (1946년 ~ 현재)
- 1946년
- * 2월 15일: 역 사용 제한이 철폐되었다.[2]
- * 7월 6일: 동쪽 개찰구가 신설되었다.[2]
- 1949년 12월 1일: 회사 분할로 게이한 전기 철도의 역이 되었다.
- 1975년 10월 15일: 오사카행 승강장 하부에 "게이한 천등 거리"가 개업하였다.[3]
- 1981년 12월 14일: 역사가 개량되었다.[2]
- 1992년 9월: 역사 개량 공사가 준공되었다.
- 1993년 1월 27일: 8량화 대응을 위한 역사 연장 공사가 준공되었다.[4]
- 1998년
- * 3월 31일: 장애인 전용 엘리베이터 2기가 설치되었다.[5]
- * 6월 13일: 역 개량 공사가 준공되었고, 장애인 전용 다목적 화장실이 설치되었다.[6]
- * 12월 11일: 제5회 오사카 시장상을 수상하였다.[2]
- 2010년
- * 4월 2일 ~ 5월 30일: 센바야시 상점가 "야자발상 100년" 이벤트로 "패널 사진전"이 개최되었다.
- 2013년 6월 29일: 승강장 이상 통보 장치가 설치 및 운용 개시되었다.[7]
- 2016년 10월 31일: 대합실에 여객 안내 장치가 설치되었다.[8]
- 2019년
- * 9월 20일: 동쪽 개찰구가 폐지되었다. (7월 20일부터 사용이 중지되었다.)
- * 9월 21일: 화장실 리모델링 공사가 준공되어 사용이 개시되었다. 남녀 화장실 모두 양식 화장실로 변경되었다.[9]
3. 역 구조
센바야시 역은 통과선 2개를 사이에 둔 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 개찰구는 1층, 승강장은 2층에 있다. 인근의 다키이역처럼 통과선(A선)에는 승강장이 없고, 바깥쪽 2선(B선)에만 승강장이 있다.[10]
3. 1. 승강장
통과선 2개를 낀 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 개찰구는 1층, 승강장은 2층에 있다. 인근의 다키이역처럼 통과선(A선)에는 승강장이 없고 바깥쪽 2선(B선)에만 있다.[10] 개찰구는 보통 서쪽 개찰구만 사용하지만 평일과 토요일 아침 러시아워 때(오전 7시부터 9시까지)만 개방되는 동쪽 개찰구도 있다. 상하행선 모두 개찰층과 승강장 층을 잇는 엘리베이터가 정비되어 있다. 동쪽 개찰구 옆에는 남녀별 수세식 화장실이 갖춰져 있다. 인근의 다키이역과는 불과 400m 떨어져 있다.[10]- 양쪽 승강장 모두 유효장은 8량이다.
