스스키노
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1. 개요
스스키노는 홋카이도 삿포로시에 위치한 유흥가로, 삿포로 시영 지하철 스스키노역 주변 지역을 일컫는다. 1871년 유곽으로 지정되어 발전하기 시작했으며, 1920년 유곽 이전 후 음식점, 카페, 영화관 등이 들어서면서 번화가로 성장했다. 1970년대 이후 디스코, 대형 카바레 등이 생겨났고, 현재는 네온사인과 다양한 상업 시설이 밀집된 지역으로, 삿포로 눈 축제, 스스키노 축제 등 다양한 행사와 삿포로 라멘 맛집으로도 유명하다.
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| 스스키노 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 스스키노 |
| 일본어 표기 | すすきの 薄野 |
| 로마자 표기 | Susukino |
| 위치 | 삿포로시 주오구 |
| 유형 | 환락가 |
| 상세 정보 | |
| 특징 | 삿포로를 대표하는 번화가 및 환락가 일본 3대 환락가 중 하나로 알려짐 다양한 음식점, 유흥 시설 밀집 |
| 주요 시설 | 라면 골목 노르베사 스스키노 교차로 스스키노 역 |
| 역사 | |
| 형성 시기 | 메이지 시대 초기 |
| 초기 역할 | 유곽 중심지 |
| 현재 | 홋카이도 최대의 환락가로 발전 |
| 교통 | |
| 지하철 | 스스키노역 (난보쿠선) |
| 노면전차 | 스스키노 정류장 (삿포로 시영 전차 노선) |
| 관련 정보 | |
| 관련 웹사이트 | 삿포로시 스스키노 지역 개발 |
2. 명칭의 유래
스스키노(すすきの)라는 지명의 유래에 대해서는 여러 가지 설이 있지만, 정확한 기원은 알 수 없다. 대표적인 설은 다음과 같다.
- 억새 유래설: 현재 스스키노 지역이 과거 억새(Miscanthus sinensis)로 덮여 있었다는 설이다.[1]
- 우스이 다쓰유키 유래설: 삿포로 유흥가 건설 감독관이었던 우스이 다쓰유키(薄井達之)의 이름에서 유래했다는 설이다. '우스이'는 한자로 '薄井'로 쓰이며, '薄'는 일본어로 억새를 뜻한다.[1]
이 외에도 개척사 시대의 인물과 관련된 설이 있다. 개척사가 유곽을 설치할 당시 공사 감사였던 우스이 다카유키(薄井龍之)의 성을 따서 당시 개척 판관이었던 이와무라 미치토시가 명명했다는 것이다. 삿포로 개항의 도급 총책임자인 나카가와 겐자에몬(中川源左衛門)이 이와무라로부터 직접 들은 이야기라고 전해지기 때문에 신빙성이 높다고 여겨진다.
나카가와의 이야기에 따르면, 측량을 담당했던 후지이 고슈켄(藤井小主典)이 우스이의 이름만 지명에 남는 것을 아쉬워했고, 이를 본 이와무라가 쓴웃음을 지으며 스스키노 한 구역을 '후지이마치(藤井町)'라고 명명했다고 한다. 1872년경 스스키노에는 '후지이마치' 외에도 '나카노마치(仲の町)', '야나가와마치(柳川町)'라는 지명이 있었지만, 같은 해 예창기해방령(芸娼妓解放令)에 따라 이듬해 '후쿠시마도오리(福島通)', '쓰가루도오리(津軽通)', '가미이소도오리(上磯通)' 등으로 개칭되었고, 1881년에 조정목(条丁目)으로 통일되었다. 현재 남4조 서3정목과 남5조 서3정목 경계에 해당하는 길이 '나카마치'라고 불리는 것은 옛 지명의 흔적이다.
1869년 지도에는 삿포로 일대가 모두 "가야노(茅野)"(가야(茅)는 갈대, 억새, 스게(スゲ) 등의 총칭으로, 특히 억새를 가리키는 경우도 있다)로 표기되어 있었고, 당시 개척사 관리의 회상에도 "남5조 부근은 가야노였다"라는 기록이 남아있어 지명 유래설을 뒷받침하기도 한다.
3. 역사
스스키노는 1871년 홋카이도 개척사(北海道開拓使)가 현재의 남4조(南4条)와 남5조(南5条), 서3초메(西3丁目)와 서4초메(西4丁目)에 이르는 지역을 유곽으로 지정하면서 시작되었다. 개척사는 이 지역을 "스스키노 유곽(Susukino Yūkaku)"이라 명명하고, 삿포로 개척에 종사하는 노동자들을 관리하기 위해 다른 매음굴들을 이곳으로 통합했다.[5]
1872년에는 스스키노 유곽 주변에 길이 900m, 높이 1.2m의 담을 쌓고 문을 설치했다. 같은 해, 신정부는 매춘 여성 해방법령을 발표했지만, 이 지역에는 거의 영향을 미치지 못했다. 1880년에는 삿포로 경찰서 소속 스스키노 파출소(Susukino Kōban)가 설치되었다.
1901년, 유곽 주변에 학교가 있어 이전 계획이 세워졌으나 1920년까지 실현되지 않았다. 1918년에는 나카지마 공원(中島公園)에서 홋카이도 개척 50주년 기념 박람회가 개최되었고,[6] 삿포로 시전차(札幌市電) 스스키노역도 개통되었다. 1920년, 유곽은 현재의 삿포로시 시로이시 구(白石区) 기쿠스이(菊水) 지역으로 이전되었다.[7]
유곽 이전 후, 스스키노에는 레스토랑, 카페, 영화관 등이 들어서며 번화가로 발전했다. 제2차 세계 대전 중에는 잠시 침체되었지만, 종전 후 카바레와 댄스홀이 생겨나며 다시 활기를 되찾았다. 스스키노는 정부 공인 매춘 지역인 아카센(赤線)이 아닌, 불법 매춘이 이루어지던 아오센(青線) 지역이었다.
1958년 매춘방지법이 제정되었지만,[8] 스스키노의 매춘은 완전히 사라지지 않았다. 1964년에는 노점상들이 강제 철거되기도 했다.
1960년대 후반, 1972 삿포로 동계올림픽 개최를 계기로 삿포로 역전통(札幌駅前通), 난보쿠선(南北線) 건설, 지하 상가 정비 등 대규모 개발이 이루어졌다. 1974년에는 스스키노 최초의 백화점인 마쓰자카야 삿포로점이 개점했다. 1970년대에는 대형 카바레 "엠페러(Emperor)"[9]와 "미카도(Mikado)" 등이 개업하고, 디스코 열풍이 불면서 나이트클럽은 쇠퇴했다.
1970년대 중반에는 터키탕과 게이바 등이 증가하였다. 1980년대에는 호텔 건설이 활발해졌고, 삿포로 눈 축제의 일환으로 스스키노 눈 축제가 시작되었다. 1986년에는 스스키노 지하에서 천연 온천이 발견되어 "스스키노 온천"으로 불리게 되었다. 1988년에는 도호선(東豊線) 호스이 스스키노역(豊水すすきの駅)이 개통되었다.
1980년대에는 골프의 대중화 등에 의한 접대의 다양화가 진행되었다. 1990년대 이후 버블 경제 붕괴와 헤이세이 불황으로 인해 대형 카바레와 고급 클럽 등이 문을 닫았지만, 저렴한 캬바쿠라 등이 증가하며 유흥가로서의 명맥을 유지하고 있다.
'''주요 사건'''
| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 1965년 |  |
| 1971년 | 삿포로 시영 지하철 남북선 스스키노역 개업. |
| 1978년 | 「스스키노 관광협회」 설립[56] |
| 1980년 | 「스스키노 마라톤 대회」 첫 개최(1987년 종료)[56] |
| 1981년 | 「스스키노 눈 축제」(후의 스스키노 얼음 축제, 현재의 스스키노 아이스 월드) 및 「스스키노 일루미네이션」 첫 개최[56] |
| 1988년 | 삿포로 시영 지하철 도호선 호우스이 스스키노역 개업. |
| 1999년 | "우스노 엔이치" 처음 개최.[56] |
| 2005년 | 내각관방의 도시 재생 프로젝트 모델 지역으로 지정. "스스키노 조례" 시행. |
| 2015년 | 삿포로 시전 순환선화.[57] |
| 2020년 | * 6월 11일: 삿포로 중앙경찰서 우스노 파출소가 재건축을 위해 임시 파출소로 이전.[58] |
| 2021년 | 8월 1일부터 8월 8일까지 2020년 도쿄 올림픽 마라톤, 경보 경기 개최로 일시적 교통 통제 실시.[60] |
| 2022년 | 우스노 파출소 신청사 완공, 3월 4일부터 운영 시작. 신청사에는 정전 대책으로 도내 파출소 최초로 자가 발전기 설치, 홍보용 전자 간판 설치.[61] |
| 2023년 | 7월 스스키노 호텔 살인 사건 발생.[62] |
3. 1. 메이지 시대 (1868년 ~ 1912년)
1871년 홋카이도 개척사(北海道開拓使)는 남4조(南4条)와 남5조(南5条)에서 서3초메(西3丁目)와 서4초메(西4丁目)에 이르는 지역을 유곽(遊廓)으로 지정하고 "스스키노 유곽(Susukino Yūkaku)"이라 명명했다. 홋카이도 개척에 종사하는 삿포로 노동자들을 관리하기 위한 목적이었다.[5]1872년 개척사는 스스키노 유곽 주변에 길이 900m, 높이 1.2m의 담을 쌓고 문을 설치했다. 같은 해 가을, 신정부는 매춘 여성 해방법령을 발표했지만, 이 지역에는 거의 영향을 미치지 않았다. 공인된 매춘업의 설립과 함께 스스키노 유곽과 그 주변 지역은 번창했다. 1880년에는 삿포로 경찰서 소속 스스키노 파출소(Susukino Kōban)가 설치되었다.
1901년, 유곽 주변에 초등학교와 여성 직업학교가 있어 스스키노 유곽을 소성강(創成川) 상류인 카모카모 강(Kamokamo River) 인근으로 이전하는 계획이 세워졌다. 그러나 이전은 1920년 여름까지 실현되지 않았다.
1871년(메이지 4년), 개척사(開拓使)는 삿포로 본부 건설을 재개하면서 많은 도급인(請負人), 목수(大工), 기능공(職人)들을 삿포로로 보냈다. 창성기(創成期) 삿포로는 창성천(創成川) 주변을 중심으로 발전했는데, 이미 1871년 봄 무렵에는 창성천 주변에 거주민과 임시직 근로자를 위한 여관과 음식점 등이 있었다. 같은 해, 개척사는 하코다테(函館)에서 상공민 12호를 이주시켰는데, 그중 7, 8호가 여관이나 음식점 등의 접객업이었고, 이들은 창성천 주변에 정착했다. 이 여관과 음식점의 대부분은 유곽(遊女屋)을 겸하고 있었고, “밥상 여인(飯盛女)”이라고 불리는 유녀를 고용하고 있었다. 개척 대판관(開拓大判官) 이와무라 미치토시(岩村通俊)는 창성천 주변의 사창가 지대를 처음에는 묵인했지만, 풍기문란을 계속 방치할 수 없어 공인된 유곽을 설치하여 유녀들을 한 곳에 모으기로 했다. 유곽 후보지로는 당시의 “니이가타도오리(新冠通)”를 지지하는 사람도 있었지만, 결국 현재의 남4·5조와 서3·4정목의 2정 4방에 설치하게 되었다. 1871년(메이지 4년) 8월, 영업이 시작되었고, 공식적으로 허가된 것은 1871년 9월 3일(구력 메이지 4년 7월 19일)이었다. 1872년(메이지 5년)에는 관비(官費)에 의한 기루(妓樓) “도쿄로(東京樓)”가 설치되었고, 7월에 도쿄에서 유녀 21명, 게이샤 3명이 삿포로에 와서 임시 영업을 시작했다. 이윽고 현재의 남5조 서4정목에 “도쿄로(東京樓)”가 완성되자, 유녀와 게이샤들이 기온의 화려한 행렬처럼 퍼레이드를 했다. “도쿄로(東京樓)”는 관용 유곽으로서, 삿포로에 온 정부 고관의 접대에도 이용되었다. 개척사에 의한 유곽 설치의 이유로는 개척자들을 삿포로에 붙잡아둘 필요가 있었던 점 등이 고려되고 있다.
1872년(메이지 5년)의 “마리아 루스 호 사건”을 계기로 한 노예에 준하는 사람들에 대한 인권 문제 해결의 여론은 같은 해의 “게이쇼키 해방령(芸娼妓解放令)(우마키리호도키령(牛馬切りほどき令))” 발령으로 이어졌다.[20] 개척사는 홋카이도의 특수 사업으로 인해 시행 연기를 요청했지만 거절당했다.[20] 그러나 실제로 단속하기 어려웠던 데다 해방된 유녀들은 자살하거나 첩(妾)이 되는 자가 증가했기 때문에,[20] 메이지 정부는 이듬해 매춘부 업소 설치를 다시 허가했다.[20] 1877년(메이지 10년)에 개척사는 “다다미방(座敷)(유곽어)|대여 다다미방(貸座敷) 및 게이쇼키 삼업 규칙(芸娼妓三業規則)”을 정하고, 스스키노에 정식 유곽인 “삿포로 유곽(札幌遊廓)”을 설립했다.[20] 또 같은 무렵, 현재의 타누키코지 2정목에서 3정목 부근에 있던 음식점가를 근거지로 “시라쿠비(白首)”라고 불리는 사창가가 많이 출몰했다. “시라쿠비(白首)”의 수는 최성기에는 100명이 넘었다고 하며, 인근 스스키노의 손님 발길에도 영향을 미칠 정도였다. 1892년(메이지 25년)의 삿포로 대화재로 이러한 음식점가가 불에 타자, 당시 삿포로 경찰서장 야마구치 쓰나사부로(山口綱三郎)가 재건을 시도하는 업자 약 10곳을 스스키노 현재의 신주쿠도오리(新宿通)로 이전시켰다. 원래 “삼등 코지(三等小路)”라는 통칭으로 불렸던 이 거리는 이후에도 스스키노의 대표적인 청색지역(青線)으로 오랫동안 알려지게 되었다.
스스키노 근처 요정의 원조는 1872년(메이지 5년)에 소바가게로 개업하여 1876년(메이지 9년)에 요정을 겸업하게 된 “도쿄안(東京庵)”으로, 주로 개척사의 관리들이 이용했다. 이 “도쿄안(東京庵)”과 1889년(메이지 22년)에 개업한 “니시노미야(西の宮)”, 1901년(메이지 34년)에 개업한 “이쿠다이(いく代)”가 삿포로의 3대 요정이라고 불렸다. 특히 스스키노 입구 부근에 위치한 “이쿠다이(いく代)”는 1909년(메이지 42년)에 삿포로에 온 이토 히로부미가 숙박하는 등 도내외 저명인사들이 이용하는 가게로 알려져 역대 홋카이도 장관의 접대에도 이용되었다. 이러한 요정 등에 게이샤 등을 알선하는 조직인 켄반(見番)은 스스키노에서는 1890년(메이지 23년)에 카사하라 겐지(笠原文司)에 의해 만들어진 것(후에 구 켄반(旧見番), 겐켄반(元見番)이라고 불렀다)이 처음이었고, 후에 신켄반(新見番), 마치켄반(町見番), 나카켄반(中見番)이 발족했다. 각 켄반은 소속 게이샤의 세력 다툼도 겹쳐 다툼이 끊이지 않았고, 파견지 요정의 영업에도 지장을 줄 정도였기 때문에, 1910년(메이지 43년)에 신켄반(新見番)과 나카켄반(中見番)이 합병하여 새롭게 삿포로 켄반(札幌見番)이 발족했다.
스스키노 지역의 극장 발전은 타누키코지 등 시내 다른 번화가에 비해 늦어 1896년(메이지 29년)에 세워진 “다이코쿠자(大黒座)”(후에 니시키자(錦座))가 본격적인 극장의 첫 번째였지만, 같은 극장은 다음 해인 1897년(메이지 30년)에 다른 극장에 앞서 활동사진(영화) 상영을 하는 등 주목을 받았다. 같은 시기에 세워진 스스키노의 극장에는 요정 “니시노미야(西の宮)”의 창업자 혼마 테츠고로(本間鉄五郎)가 1902년(메이지 35년)에 스스키노 남쪽 끝, 나카지마 공원에 가까운 남7조 서3정목에 세운 “삿포로자(札幌座)”가 있으며, 근처에 있던 “니시노미야(西の宮)” 지점과 함께 환락가를 남쪽으로 확장하는 거점 역할도 했다.
1907년(메이지 40년)의 조사에 따르면 스스키노에는 33곳의 기루가 있었고, 매춘부의 수는 338명이었다고 한다. 대표적인 기루로는 다카사고로(高砂樓), 쇼게쓰로(昇月樓), 니시하나로(西花楼), 나가하세로(長谷川樓)가 있으며, 모두 당시 금액으로 월 2000JPY 이상의 매출이 있었다고 한다. 매춘부의 출신지는 도호쿠(東北), 호쿠리쿠(北陸) 지방이 많았고, 미야기(宮城), 니이가타(新潟), 야마가타(山形), 이와테(岩手), 아키타(秋田)현이 상위를 차지했다고 한다. 이 숫자는 메이지 시대에 자주 발생한 도호쿠(東北) 흉작(凶作)과도 관련이 있으며, 매춘부들은 매수자인 기루와 경찰의 엄격한 감시하에 놓여 외출조차 제한되는 불편한 생활에 신음했다.
처음에는 교외에 위치했던 유곽도 메이지 후기가 되면서 도시 중심부가 되어 이전을 요구하는 목소리가 커졌다.[20] 1901년(메이지 34년)에는 삿포로 구회(札幌区会)에 의해 가모가모 강(鴨々川) 상류로의 유곽 이전이 결의되었지만, 업자 등의 협조를 얻을 수 없었기 때문에 거의 실행되지 않았다.
3. 2. 다이쇼 시대 (1912년 ~ 1926년)
1918년, 나카지마 공원(中島公園)에서 홋카이도 개척 50주년 기념 박람회가 개최되었고,[6] 삿포로 시전차(札幌市電) 스스키노역도 개통되었다. 1920년 여름, 삿포로시 시로이시 구(白石区) 기쿠스이(菊水) 지역으로 유곽이 이전되었다.[7]유곽이 이전된 후, 스스키노에는 식당, 카페, 바 등의 음식점들이 들어서기 시작했다. 1921년에는 남부 승타로(南部勝太郎)의 「미만수관(美満寿館)」과 니시다 시타로(西田市太郎)의 「니시다좌(西田座)」라는 두 개의 극장(영화관)이 스스키노에 새롭게 생겨났다. 「니시다좌」는 2년 후인 1923년 화재로 폐업했지만, 1925년 기존의 「니시키좌(錦座)」가 쇼치쿠(松竹) 계열이 되어 「삿포로 쇼치쿠좌(札幌松竹座)」가 되면서, 니카츠(日活) 작품을 중심으로 하는 「미만수관」과 경쟁을 벌였다. 현재 스스키노의 네온 거리의 기초는 대략 유곽 이전 후 다이쇼 말기에 싹텄다고 볼 수 있다.[21]
다음은 다이쇼 시대 스스키노의 주요 연혁이다.
| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 1918년 | 삿포로 전기궤도(현재의 삿포로 시전) 우스노 교반마에 정류장(현재의 스스키노 정류장) 개업 |
| 1920년 | 시로이시촌(白石村)(홋카이도) 기쿠스이(菊水)(삿포로시)로 유곽 이전(시라이시 유곽) |
3. 3. 쇼와 시대 (1926년 ~ 1989년)
1920년 스스키노의 모든 매음굴이 제거된 후, 그 자리에는 많은 레스토랑, 카페, 영화관이 건설되어 인기를 얻었다.[7] 제2차 세계 대전 중에는 조용했지만, 전쟁 직후 카바레와 댄스홀이 세워졌고, 미군 점령군도 이 지역을 돌아다녔다. 스스키노는 정부가 매춘을 인정하는 아카센(赤線, akasen) 지역이 아니라, 많은 레스토랑과 바에서 불법적으로 매춘을 알선하던 아오센(青線, aosen) 지역이었다.1958년 매춘방지법이 제정되었지만,[8] 스스키노의 매춘은 사라지지 않았다. 실제 매춘 알선의 온상은 노점상들이었는데, 이들은 1964년 정부의 강제 철거로 없어졌다.
1960년대 후반, 삿포로시는 1972 삿포로 동계올림픽 개최지로 선정되었고, 1970년경 삿포로 역전통(札幌駅前通, Sapporo Ekimae Dōri), 삿포로 시영 지하철 난보쿠선(南北線, Nanboku Line) 건설, 지하 상가인 삿포로 폴타운(Sapporo Poletown) 정비 공사가 진행되었다. 1974년에는 이 지역 최초의 백화점인 마쓰자카야 삿포로점(현재는 로빈슨 삿포로점, Matsuzakaya Sapporo Branch)이 개점했다. 다른 주목할 만한 건물로는 1973년에 개업하여 2006년 9월에 문을 닫은 대형 카바레 "엠페러(Emperor)"[9]와 1974년에 개업하여 1982년 봄에 문을 닫은 또 다른 대형 카바레 "미카도(Mikado)"가 있다. 1970년대 후반부터 디스코 스타일의 바가 일본에서 인기를 얻기 시작하면서 스스키노에는 많은 디스코가 생겨났고, 나이트클럽은 쇠퇴했다.
1980년대에는 스스키노 지역 주변에 많은 호텔이 건설되었다. 1983년에는 삿포로 눈 축제의 일환으로 스스키노 눈 축제(Susukino Kōri no Saiten)가 열렸고, 그 이후로 매년 2월 스스키노 거리에는 얼음 조각상과 눈 조형물이 설치된다. 1986년에는 스스키노 지하에서 천연 온천이 발견되었는데, 이것은 "스스키노 온천"으로 불리며 현재 스스키노 지역의 호텔에서 사용되고 있다. 1988년에는 삿포로 시영 지하철 도호선(東豊線, Tōhō Line)의 호스이 스스키노역(豊水すすきの駅, Hōsui-Susukino Station)이 개통되었다.
쇼와 시대에 들어서면서 시내의 카페와 바의 수는 더욱 증가했다. 당시 스스키노 지역의 주요 카페와 바, 음식점 등의 대부분은 시내 중심부에 가까운 북부(국도 36호선(전차도리) 북쪽)에 위치했기 때문에 일반 고객 확보에도 성공하여 스스키노는 다니마치와 어깨를 나란히 하는 삿포로를 대표하는 음식점가로서의 지위를 확립해 나갔다. 1930년 무렵에는 시내의 카페와 바가 약 450곳으로 요리점의 두 배가 넘는 수에 달했고, 그 대부분은 스스키노와 다니마치에 집중되어 있었다. 여급(카페와 바의 여성 종업원으로, 현재의 호스테스에 해당)의 수도 약 800명에 달했다. 또한, 요정 등의 일식집에는 "야토나"라고 불리는 임시 고용의 중거가 등장하기 시작했다. 이러한 여급과 야토나는 저렴한 서비스를 내세웠기 때문에 쇼와 공황 이후 불경기에 허덕이던 손님들에게 환영받았고, 그때까지의 접대업의 제왕이었던 게이샤의 지위를 위협하는 존재가 되어 갔다.
메이지 시대부터 스스키노를 대표하는 대표적인 청선이었던 산등급 골목은 유곽의 이전 후에도 그 명맥을 유지했고, 쇼와 초기에는 현재의 시로이시구 기쿠스이 또는 기쿠스이에 가까운 토요히라의 사창가와 함께 삿포로의 3대 매춘 장소라고 불렸다. 사창가에는 경찰의 눈을 피하기 위해 근처 카페나 바에 여급으로 잠입해 있던 사람도 적지 않았다. 또한 같은 무렵, 밤의 스스키노에는 "머뭇거리는 차부"라고 불리는 인력거꾼이 나타나 사창가로 안내하는 가이드 역할을 했다고 한다. 연합숙(현재의 러브호텔)을 이용한 사람도 많았고, 그 역할을 했던 곳은 나카노시마(스스키노의 토요히라 강 건너편에 위치)에 산재하는 상인숙 등이었다. 중심부의 여관에 비해 경찰의 감시가 비교적 느슨했기 때문이라고 한다.
1937년 중일 전쟁이 발발하자, 홋카이도청 경찰부는 "풍기 쇄신을 위한 단속을 강화한다"는 방침을 발표했다. 이듬해 1938년에는 "풍속에 관한 영업의 단속 요강"을 정하고, 풍속 영업의 영업 시간을 오전 0시까지로 하고, 신규 영업·이전·점포 개축·증축은 원칙적으로 금지되었다. 더욱이 1940년「奢侈品等製造販売制限規則」(7·7 금지령)이 시행되면서 카페와 바, 요정 등의 폐업이 잇따랐다. 임대 사무실이나 여관, 기숙사 등으로 바뀐 곳도 많았고, 여성 근로정신대원이나 고급 장교의 숙소로 이용된 점포도 있었다. 태평양 전쟁이 격화된 1944년에 "고급 향락 중지에 관한 구체적 요강"이 정해지면서 대여 좌석·요정·게이샤 오야·카페·바 등이 일제히 휴업에 들어갔고, 직업을 잃은 창녀·게이샤·여급들은 직업을 바꾸거나 여성 근로정신대나 근로보국대 등의 조직에 편입되었다. 이듬해 1945년 5월에는 방공법에 근거한 강제 소개가 삿포로에서도 실시되어 스스키노의 대부분의 상점과 음식점은 철거되었고, 그 자리에는 채소밭 등이 만들어졌다.
종전 직후 스스키노에는 카바레와 바(현재의 클럽에 해당하는 것도 포함), 댄스홀 등이 생겨났고, 주둔군도 거리를 활보했다. 이러한 카바레와 바는 1950년에 발발한 한국 전쟁의 특수를 맞아 더욱 증가하여, 그 이전의 카페와 료테이, 카포 등을 제치고 사교업의 중심이 되어 갔다. 또한 같은 무렵, 스스키노 서부를 중심으로, 사할린과 만주 등에서 온 귀환자와 복원병 등이 주로 츠부 구이를 파는 노점이 늘어나기 시작했다. 이 지역에는 당시 "타치보"라고 불리는 매춘부들이 모여 있었던 탓에, 노점은 곧 매춘 알선장(청선)이 되었다. 이후 스스키노의 "노점 단지", "츠부 구이 노점"은 숨겨진 풍속 스폿으로 전국적으로 알려지게 되었다.
1950년에 현재의 남5조 서4초메에 "신세계 상점가"가 생기자, 부근에 카바레와 바의 출점이 잇따랐고, 다음 해 1951년에는 "긴자도리"(후에 하쿠노 긴자 거리)라고 불리게 되었다. 긴자도리(하쿠노 긴자 거리)의 성립은 그때까지 하쿠노 북부(국도 36호선(전차도리) 북쪽)에 비해 후진지로 여겨졌던 남부(국도 36호선(전차도리) 남쪽)가 음식점가로 크게 발전하는 계기가 되었다. 긴자도리는 후에 하쿠노를 대표하는 카바레와 바 등이 집중하여 하쿠노의 메인 스트리트라고까지 불리게 되었다.
1951년에는 삿포로시가 풍속 단속 조례를 제정하고 주둔군의 철수도 시작되었다. 스스키노의 팽창이 진행되면서 오타루, 쿠시로 등 도내 각지의 요료업자의 진출도 두드러지게 되었다. 그들은 풍부한 자금력을 바탕으로 카바레와 바 등을 잇달아 출점하여, 지역 업자와 치열한 경쟁을 벌였다. 그중에서 이와미자와에서 진출한 스기노 시게오가 1954년에 개점한 대형 카바레 "아카네"는 전속 악단과 댄서를 활용한 화려한 어트랙션으로 인기를 모아 순식간에 스스키노를 대표하는 가게가 되었다. 또한 1959년에 쿠스마 테츠오가 제3섹터인 스스키노 장외 시장의 지하 부분을 개조하여 시작한 "스스키노 제로 번지"는 도내 최초의 지하 음식점가로 알려져 있다. 쿠스마는 5년 후인 1964년에 스스키노 최초의 요료업 전용 빌딩 "그린 빌딩"을 건설하여 그 후의 빌딩 러시의 서막을 열었다.
1958년에 "매춘방지법"이 완전 시행되어 시로이시 유곽은 폐지되었다. 이러한 흐름을 받아 1964년에 행정에 의한 "노점 단지"의 강제 철거가 이루어졌지만, 그 후 남5조 서6초메와 남7조 서4초메(후에 남4조 서5초메로 이전)의 2곳으로 이전하여 통칭 "모모선"이라고 불리게 되었다. 이 새로운 노점 단지는 삿포로 올림픽 때에도 외국인 선수들의 이용이 많았다고 전해지며, 굳건한 인기를 유지했지만, 빌딩화의 물결 등으로 점차 감소하여 1981년(쇼와 56년)에 철거를 거부해 온 마지막 2곳이 철거됨으로써 긴 역사의 막을 내렸다.
목조 건축이 밀집해 있던 하쿠노 지구는 옛날부터 화재가 많았다. 특히 하쿠노 남부(종전 직후부터 건축기준법 시행 전인 1950년까지 건설된 불법 건축물이 많았다)에서 자주 발생하여, 연소로 인해 여러 점포와 주택이 휘말리는 일도 적지 않았다. 삿포로시가 1965년에 하쿠노를 방재 지역으로 지정하자, 현지 상점주와 지주, 임대 빌딩업자 등에 의해 하쿠노 상점가 진흥 조합이 결성되어, 방재 빌딩 건설과 구획 정리 등에 의한 지역 재개발이 진행되었다. 또한 같은 무렵부터 도내외의 부동산업자에 의해 임대 빌딩이 많이 건설되어 빌딩 러시에 박차를 가했다.
1970년대에 들어서면서 "삿포로 클럽 하이츠", "엠페러", "미카도"와 같이 도내외의 대형 카바레 체인이 잇달아 스스키노에 진출하여, "아카네" 등 기존 업체와의 경쟁은 더욱 치열해졌다. 특히 "엠페러"는 도쿄 이북 최대의 카바레로 불리며, 최성기의 호스테스 수는 약 300명에 달했다. 또한 대형 가수의 빅쇼도 판매 상품 중 하나로, 미소라 히바리를 제외한 30대 이상의 홍백가합전 출전 가수의 대부분이 정기적으로 출연했다고 전해진다. 또한 1970년대 전반에는 도내에 스트립극장이 급증하여 스스키노에도 많은 극장이 세워졌다. 대표적인 극장에는 "마농", "카지노자", "삿포로 코마" 등이 있으며, 특히 삿포로 코마는 아이젠 쿄코 등 도쿄에서 온 화려한 게스트를 맞이하여 화제를 모았다.
1974년에는 스스키노 최초의 백화점 "삿포로 마츠자카야"가 개점했다.
1970년대 중반에 들어서면서 "터키탕"이 급증했다. 이러한 터키탕은 도쿄 자본의 체인점이 많았지만, 지역 업자도 독창적인 아이디어로 대항했다. 또한 같은 시기에 게이바, 호모바, 레즈바 등도 주목을 받았고, 게이바에서는 "골든 K" 등의 가게가 인기를 모았다. 그런데, 스스키노에서의 게이바의 원조는 1950년대에 영업을 시작한 "베라미"로, 카루셀 마키 등을 배출했다.
1970년대 후반부터 디스코가 붐이 되어 "엑스잉", "석가만다라", "마하라자" 등이 생겨났다.
1980년대에 들어서면서 골프의 대중화 등에 의한 접대의 다양화가 진행되었다.
'''쇼와 시대 주요 사건'''
3. 4. 헤이세이 시대 (1989년 ~ 2019년) ・ 레이와 시대 (2019년 ~ 현재)
1989년(헤이세이 원년) 골프의 대중화 등으로 접대 방식이 다양해지고,[25] 1990년대 전반 버블 경제 붕괴와 그 후의 헤이세이 불황 등의 영향으로[42] "미카도", "아카네", "엠페러" 등 대형 카바레와 고급 클럽,[42] 오래된 료테이 등 많은 가게가 문을 닫았다.[43] 반면, 저렴하고 간편하게 서비스를 받을 수 있는 캬바쿠라 등이 급증했다.[42]- 1999년(헤이세이 11년): "우스노 엔이치" 처음 개최.[56]
- 2005년(헤이세이 17년): 내각관방의 도시 재생 프로젝트 "방범 대책 등과 마치즈쿠리의 연계 협동에 의한 도시의 안전·안심 재구축" 모델 지역으로 지정. "삿포로시 공중에 현저하게 폐를 끼치는 풍속 영업 등에 관계하는 권유 행위 등의 방지에 관한 조례"(통칭·스스키노 조례) 시행.
- 2015년(헤이세이 27년): 삿포로 시전 순환선화.[57]
- 2020년(레이와 2년)
- * 6월 11일: 삿포로 중앙경찰서 우스노 파출소가 재건축을 위해 임시 파출소로 이전.[58]
- * 11월: 코로나19 확산으로 홋카이도의 요청에 따라 음식점 등을 대상으로 영업시간 단축 시작.[59]
- 2021년(레이와 3년): 8월 1일부터 8월 8일까지 2020년 도쿄 올림픽 마라톤, 경보 경기 개최. 예행 연습과 경기 때문에 일시적으로 교통 통제 실시.[60]
- 2022년(레이와 4년): 우스노 파출소 신청사 완공, 3월 4일부터 운영 시작. 신청사에는 정전 대책으로 도내 파출소 최초로 자가 발전기 설치, 홍보용 전자 간판 설치.[61]
- 2023년(레이와 5년): 7월 스스키노 호텔 살인 사건 발생.[62]
4. 경계
스스키노는 공식적인 행정구역은 아니다. 경계가 불확실하지만 스스키노역 주변을 주로 스스키노로 부른다. 스스키노 관광 협회는 스스키노 지역을 남쪽으로는 미나미 4, 북쪽으로는 미나미 6의 도로 사이, 동서로는 니시 2초메에서 니시 6초메 사이에 있는 지역으로 정의한다.[1]
삿포로 시영 전차 및 삿포로 시영 지하철 역인 스스키노 역과 같이 랜드마크 이름에 널리 사용된다.
2017년(헤이세이 29년), 홋카이도 폭력단의 배제의 추진에 관한 조례가 개정되어, 스스키노에 폭력단 배제 특별 강화 지역이 설정되었다. 남4조에서 남7조까지 각각 서2정목에서 서6정목까지의 지역에서는, 폭력단과 음식점 등과의 사이에서 미카지메료(보호비)의 주고받기가 금지되고, 지불한 업체 등에 대해서도 1년 이하의 징역 또는 50만엔 이하의 벌금이 부과되는 것으로 되었다.[50]
5. 주요 시설 및 명소
스스키노는 공식적인 지명은 아니지만, 삿포로 시영 지하철의 스스키노역, 토요스이 스스키노역 및 삿포로 시전의 스스키노 정류장 등 역명에 사용되고 있다.[1] 스스키노 교차로는 니시 3초메 미나미 4와 니시 4초메 미나미 4 사이에 위치하며, 길가 건물에는 많은 네온 사인이 설치되어 있다. 그중 하나는 스스키노 빌딩 앞에 있는 니카 사인으로, 블렌더의 왕이라는 니카의 상징 그림과 색깔이 순차적으로 변하는 배경이 그려져 있다.[2]
매년 9월 삿포로에서는 홋카이도 마라톤이 개최되는데, 참가자들은 에키마에도오리를 지나 스스키노 교차로와 스스키노 지역을 통과하여 나카지마 공원의 결승선에 도착한다.[3] 매년 8월에는 스스키노 축제도 열리며, 미코시(神輿)를 든 사람들이 거리를 행진한다.[4] 또한 스스키노에는 삿포로 라멘을 다양하게 맛볼 수 있는 라멘 식당들이 늘어선 겐소 라멘 요코초(元祖ラーメン横丁)와 신 라멘 요코초(新ラーメン横丁)가 있으며, 관광객들에게 인기 있는 명소이다.
도쿄·신주쿠의 가부키초, 후쿠오카의 나카스와 함께 "'''일본 3대 환락가'''"로 불린다.[12] 삿포로의 스스키노는 "도쿄 이북 최대의 환락가"이자 "아시아 최북단의 환락가"로 알려져 있으며,[11] 음식점, 걸즈바, 캬바쿠라, 섹시 캬바쿠라(섹스 캬바), 호스트클럽, 스낵바, 클럽, 러브호텔, 풍속점 등이 밀집해 있다.[13] 여성 혼자서도 밤늦도록 안전하게 즐길 수 있는 환락가로 알려져 있으며, 환락가 치고는 치안이 좋다는 것도 특징이다.[13]
2020년 현재, 삿포로 시 중심부에서는 코로나 상황 속에서도 계속 진행되는[17] 전례 없는 호텔 건설 붐이 일어나고 있으며, 스스키노에서도 상업시설 라피라의 재건을 시작으로[18] 음식점 등이 입주한 건물 사이의 빈터나 시간제 주차장이 순식간에 호텔로 변모하고 있다. 기발한 디자인의 시설이 곳곳에 세워지면서 거리는 변모하고 있다.[19]
6. 대중문화 속 스스키노
용과 같이 5에는 스스키노를 기반으로 한 쓰키미노라는 플레이 가능한 지역이 등장한다.[10] 용과 같이 5의 주인공 중 한 명인 사에지마 타이가는 감옥에서 두 번째 탈출 후, 수감 중 야쿠자에서 추방당한 사건에 대한 진실을 알아내고 알 수 없는 강력한 세력이 그의 가석방을 거부한 이유를 밝히기 위해 스스키노로 향한다. 1994년 애니메이션 마멀레이드 보이에는 스스키노를 배경으로 한 에피소드가 등장한다.
다음은 스스키노를 배경으로 하거나, 스스키노에서 촬영된 작품들이다.
7. 교통
스스키노라는 이름은 삿포로 시영 전차 및 삿포로 시영 지하철 역인 스스키노역과 스스키노 교차로 등 랜드마크 이름에 널리 사용된다.[1]
'''스스키노 교차로'''는 삿포로시추오구에 있는 삿포로역전통과 츠키사무통(남4조통)의 교차로이다. 다른 이름으로는 "스스키노 십자거리"가 있다. 교차로 면적이 넓고 사람과 차의 교통량이 많기 때문에 교통사고 발생률이 높아 일본손해보험협회에 의해 홋카이도 내 "교통사고 다발 교차로"로 여러 차례 지정되었다.[63][64] 2005년(헤이세이 17년) 지하철 개수 공사 때문에 일시적으로 철거되었던 교차로 중앙의 시계 달린 가로등은,[65] 2008년(헤이세이 20년) 새로운 것을 설치하여 다시 설치되었다.[66] 2016년(헤이세이 28년)에는 교차로 이름 표지판을 "남4서3" 또는 "남4서4"에서 관광지로서 알기 쉬운 안내를 위해 "스스키노"(''Susukino'')로 통일했다.[67]
- 삿포로 시영 지하철 난보쿠 선 스스키노역 하차
- 삿포로 시영 지하철 도호 선 호스이 스스키노역 하차
- 삿포로 시전 스스키노 정류장 하차
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[66]
웹사이트
時計付き街路灯復活*ススキノに3年ぶり
http://photodb.hokka[...]
北海道新聞社
2008-10-28
[67]
보도자료
観光地名称を表示した交差点名標識を設置します！ 〜国道36号×札幌駅前通の交差点名標識を改善します〜
http://www.hkd.mlit.[...]
北海道開発局 札幌開発建設部
2016-07-26
[68]
뉴스
［雑記帳］ガメラ、赤字に悩む札幌市交通局を救う－ＰＲに一役
毎日新聞
1996-07-04
[69]
웹사이트
舞台はススキノ! 道民の力を結集した道産映画『帰っておいで』公開
https://pucchi.net/h[...]
2015-08-07
[70]
웹사이트
映画「探偵はBARにいる3」
https://www.city.sap[...]
札幌市
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