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시게토역

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목차

1. 개요

시게토역은 일본 고치현 가미시에 있는 시코쿠 여객철도 도산선의 철도역이다. 1930년 아마쓰보역으로 개업하여, 1963년 현재의 이름으로 변경되었다. 1972년 발생한 시게토 재해로 인해 막대한 피해를 입었으며, 2면 3선 구조의 지상역으로, 2009년 봄부터 무인역으로 운영되고 있다. 인접 정차역으로는 가쿠모다니역과 신카이역이 있다.

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시게토역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
역 이름시게토역
원어 역 이름繁藤駅
로마자 역 이름Shigetō-eki
소재지고치현 가미시 도사야마다초 시게토
노선도산 선
역 번호D35
거리다도쓰 기점 97.6km
역사
개업일1930년 6월 21일
이전 역 이름아마쓰보 (1963년까지)
역 이름 변경일1963년 아마쓰보에서 시게토로 변경
운영 정보
운영 주체[[파일:JR logo (shikoku).svg|20px]] 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠)
역 구조지상역
승강장1면 1선 + 1면 2선 (총 2면 3선, 1개 측면 승강장 + 1개 섬식 승강장)
선로3개 + 1개 측선
역 상태무인역
접근성섬식 승강장으로 가려면 육교를 건너야 함
통계
2019년 1일 평균 승차 인원10명

2. 역사

1930년 6월 21일 일본국유철도의 '''아마쓰보역'''(天坪駅|아마쓰보역일본어)으로 영업을 시작하였고, 1963년 10월 1일 '''시게토역'''으로 이름이 변경되었다. 1987년 4월 1일 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)로 이관되었다.[5][6]

1972년 7월 5일에는 며칠 동안 쏟아진 폭우로 인해 산사태가 발생하여 역과 주변 가옥을 덮치는 "시게토 재해"가 발생했다. 이 사고로 60명이 사망하고 도산선 복구에 23일이 걸렸다.[9][10]

2. 1. 초기 역사 (아마쓰보역 시대)

1930년 6월 21일 : 도사야마다역 - 스미다니역 구간 개통과 함께 '''아마쓰보역'''(天坪駅|아마쓰보역일본어)으로 영업을 시작하였다.[13] 당시 역은 일본국유철도가 운영하였다.[5][6]

2. 2. 시게토역으로 개칭

1963년 10월 1일: '''시게토역'''으로 역명이 변경되었다.[5][6]

2. 3. 운영 변화


  • 1969년 10월 1일: 배달 취급이 폐지되었다.[15]
  • 1970년 10월 1일: 역무원 미배치역이 되었으며,[14] 동시에 수하물 취급이 폐지되고 소화물 취급은 도착 소화물 (특별 취급 신문에 한함)로 한정되었다.[15] 간이 위탁역이 되었다.[16]
  • 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)의 역이 되었다.[5][6]
  • 2009년 봄: 간이 위탁에 의한 승차권 발매가 종료되어 완전한 무인역이 되었다. (요약 내용 참조)

2. 4. 시게토 재해

1972년 7월 5일 "시게토 재해"로 알려진 사건이 발생했다. 며칠 동안 쏟아진 폭우(昭和47年7月豪雨|쇼와 47년 7월 호우일본어)로 인해 여러 차례 산사태가 발생하여 역의 일부와 주변 가옥을 덮쳤다. 두 대의 기관차와 두 량의 객차가 아래 강 계곡으로 휩쓸려 내려갔으며, 일부 차량은 반대편 둑까지 떠내려갔다.[7][8] 60명이 사망했으며, 도산선 복구에 23일이 소요되었다.[9][10]

3. 역 구조

시게토역은 2면 3선의 구조를 가진 지상역이다. 단선 승강장과 섬식 승강장으로 구성되어 있다.[3][4]

3. 1. 승강장 구조

홈은 2면 3선이다. 개찰구 쪽에 단선 승강장 1선, 과선교(보행자 다리)를 건너면 섬식 승강장 2선이 있어, 대피 및 교행이 가능하다.[3][4] 단선 승강장에는 직원이 없고 대기실로만 사용되는 작은 건물이 연결되어 있다. 보행자 다리는 단선 승강장을 섬식 승강장과 연결하며, 섬식 승강장에는 비바람 가리개가 있다. 짧은 측선이 단선 승강장의 다른 쪽으로 부분적으로 돌출되어 있다.[3][4]

2009년 봄에 오랫동안 계속되었던 간이 위탁에 의한 승차권 발매가 종료되어, 현재는 완전한 무인역이 되었다.

특급 통과역이지만, 교행을 위해 운전 정차하는 경우가 있다.

3. 2. 타는 곳

승강장노선방향행선지
1■|도산선일본어상행오보케·아와이케다 방면
2하행도사야마다·고치 방면
3하행
상행일부 열차



역은 3개의 선로를 갖춘 단선 승강장과 섬식 승강장으로 구성되어 있다.[3][4] 단선 승강장에는 직원이 없고 대기실로만 사용되는 작은 건물이 연결되어 있다. 보행자 다리는 단선 승강장을 섬식 승강장과 연결하며, 섬식 승강장에는 비바람 가리개가 있다. 짧은 측선이 단선 승강장의 다른 쪽으로 부분적으로 돌출되어 있다.

4. 역 주변

시게토일본어역 주변은 아름다운 자연 경관을 자랑하며, 아나나이가와 댐, 호키가미네 숲 공원 등 여러 시설들이 자리 잡고 있다.

4. 1. 주요 시설

4. 2. 자연 및 관광

아나나이가와 댐, 호키가미네 숲 공원

4. 3. 교통


  • 가미 시 시게토 출장소
  • 아나나이가와 댐
  • 가미시 시게토 지소
  • 호키가미네 숲 공원
  • 번등 우편국
  • 레이호쿠 관광 자동차
  • * 의대 병원/타이 (설날 운휴)
  • 가미시 시영 버스
  • * 가가미노 중학교 앞 (토요일, 일요일, 공휴일 운휴)
  • * 후안토 (월요일, 수요일, 금요일 운행)
  • * 니시마타 (화요일, 목요일 운행)

5. 인접 정차역

JR 시코쿠 도산선 상에 위치한다.

«운행 노선»
가쿠모다니역 (D34)도산선신가이역 (D36)



일부 보통 열차는 신카이역에 정차하지 않는다.

참조

[1] 웹사이트 Shikoku Railway Route Map http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-11-25
[2] 웹사이트 Shigetō Station Timetable http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-18
[3] 웹사이트 繁藤 http://hacchi-no-he.[...] 2017-12-18
[4] 서적 Zenkoku Tetsudō Jijō Dai-kenkyū: Shikoku Hen Sōshisha
[5] 문서 Teishajo
[6] 문서 Teishajo
[7] 웹사이트 災害に備えよう http://www.police.pr[...] 2017-12-18
[8] 웹사이트 昭和47年の繁藤災害 http://www.shikoku-s[...] 2017-12-18
[9] 웹사이트 四国での被害 http://www.nhk.or.jp[...] 2017-12-18
[10] 웹사이트 繁藤駅 https://www.shikoku.[...] 2017-12-18
[11] 웹사이트 高知県 駅乗降客数 opendata-web.site 2021-03-11
[12] 웹사이트 繁藤駅 https://tabi-mag.jp/[...] 2022-04-20
[13] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[14] 뉴스 通報 ●土讃本線及び中村線の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1970-09-26
[15] 뉴스 日本国有鉄道公示第389号 1970-09-26
[16] 뉴스 土讃線中村線10月から営業近代化 交通協力会 1970-09-23


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