시나노마치역
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1. 개요
시나노마치역은 1894년 10월 9일 고부 철도 노선 개통과 함께 영업을 시작했다. 1906년 철도 국유화에 따라 국유철도 역이 되었으며, 1987년 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 1993년 역 빌딩이 완공되었고, 2001년 Suica 사용이 가능해졌다. 2023년도 1일 평균 승차 인원은 21,327명이다.
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| 시나노마치역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 시나노마치역 |
| 원래 이름 | 시나노마치에키 (信濃町駅) |
| 원래 이름 (언어) | 일본어 |
 | |
| 주소 | 도쿄도 신주쿠구 시나노마치 |
| 국가 | 일본 |
| 운영자 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 주오·소부 선 주오 본선 |
| 승강장 | 섬식 승강장 1면 |
| 선로 수 | 4 |
| 역 번호 | JB13 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1894년 10월 9일 |
| 일일 승객 수 | 25,596명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2015년 |
| 이전 역 | 센다가야역 |
| 다음 역 | 요쓰야역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 주오·소부 선 |
| 왼쪽 역 | 센다가야역 |
| 왼쪽 역 번호 | JB12 |
| 오른쪽 역 | 요쓰야역 |
| 오른쪽 역 번호 | JB14 |
| 추가 정보 | |
| 전보 약호 | 시치 (シチ) |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도 |
| 선로 명칭 | 주오 본선 |
| 기점으로부터의 거리 | 간다 기점 6.6 km, 지바 기점 44.0 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 수 | 1면 2선 |
| 영업 거리 | 도쿄 기점 7.6 km |
| 비고 | 직영역 고객 지원 콜 시스템 도입역 도쿄 야마노테 선 내부 및 도쿄도 구내 역 |
| 승차 인원 통계 | |
| 2023년 | 21,327명 |
2. 역사
1894년 10월 9일, 고부 철도의 역으로 시나노마치역이 개업했다.[2] 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East) 관할이 되었다.[2]
역사 주요 연혁은 다음과 같다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1894년 10월 9일 | 고부 철도 역으로 개설, 여객 및 화물 취급 개시 |
| 1906년 10월 1일 | 국유화에 따라 국유철도 역이 됨 |
| 1909년 10월 12일 | 노선 명칭 제정, 주오 본선 소속 |
| 1941년 2월 1일 | 화물 취급 폐지 |
| 1963년 12월 1일 | 짐 취급 폐지 |
| 1980년 6월 11일 | 역사 개축 |
| 1987년 4월 1일 | 국철 분할 민영화, 동일본 여객철도 (JR 동일본) 역 |
| 1991년 11월 23일 | 자동 개찰기 설치 및 사용 개시 |
| 1993년 2월 26일 | JR 시나노마치 빌딩 오픈 |
| 2001년 11월 18일 | IC 카드 "Suica" 사용 가능 |
| 2008년 2월 20일 | 미도리의 창구 영업 종료 |
| 2019년 2월 1일 | 역 원격 조작 시스템 도입, 이른 아침 무인화 |
| 2020년 6월 22일 | 스크린도어 사용 개시 |
| 2021년 2월 1일 | "아토레비 시나노마치"가 "아토레 시나노마치"로 리뉴얼 오픈 |
2. 1. 초기 역사 (1894년 ~ 1909년)
시나노마치역은 1894년 10월 9일 고부 철도의 역으로 개업했으며, 신주쿠역-우시고메역 구간 개통과 함께 여객 및 화물 취급을 시작했다. 1906년 10월 1일 철도 국유화법에 따라 국유철도의 역이 되었고, 1909년 10월 12일 노선 명칭 제정에 따라 주오 본선 소속이 되었다.2. 2. 화물 취급 중단 및 역사 개축 (1910년 ~ 1999년)
- 1909년(메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 주오히가시선 (1911년부터 주오 본선) 소속이 되었다.[6]
- 1941년(쇼와 16년) 2월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.[2]
- 1963년(쇼와 38년) 12월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.[2]
- 1964년: 도쿄 올림픽 개최로 역이 붐볐다.
- 1980년(쇼와 55년) 6월 11일: 역사를 개축했다.[7]
- 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[8]
- 1991년(헤이세이 3년) 11월 23일: 자동 개찰기를 설치하여 사용하기 시작했다.[9]
- 1993년(헤이세이 5년) 2월 26일: JR 시나노마치 빌딩이 문을 열었다.[10]
2. 3. 현대 (2000년 ~ 현재)
2001년(헤이세이 13년) 11월 18일에 IC 카드 "Suica" 사용이 가능해졌다. 2008년(헤이세이 20년) 2월 20일에는 미도리의 창구 영업이 종료되었다. 2019년(헤이세이 31년) 2월 1일에는 역 원격 조작 시스템(현・고객 지원 콜 시스템) 도입에 따라 이른 아침 무인화되었다. 2020년(레이와 2년) 6월 22일에는 스크린도어 사용이 개시되었다. 2021년(레이와 3년) 2월 1일에는 "아토레비 시나노마치"가 "아토레 시나노마치"로 리뉴얼 오픈하였다.3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 승강장 위에 "JR 시나노마치 빌딩"(1993년 2월 준공)이 있다. 역 빌딩 1층은 개찰구이며, 지상 6층, 지하 2층, 연면적 20260m2 규모로 상층부에는 사무실이 입주해 있다.[7] 메이지 신궁 외원 쪽 지대가 높아 승강장에서 계단 등으로 올라간 개찰구는 바깥과 단차 없이 연결된다. 역 남쪽으로는 수도고속4호 신주쿠선이 지나간다.
역 빌딩 완공 전(1992년 10월)에는 센다가야역과 마찬가지로 하행선 남쪽에 임시 승강장이 있었다. 1980년경까지 메이지 신궁 야구장에서 도쿄 6대학 야구 등이 개최되는 주말을 중심으로 사용되었으나 점차 사용이 줄었다. 역 빌딩 완공 직후에도 요츠야 방면에 승강장 일부가 남아 있었지만 철거되었다.
2008년 2월 20일 미도리 창구 영업이 종료되었고, 2019년 2월 1일부터 역 원격 조작 시스템(현 고객 지원 콜 시스템)이 도입되어 이른 아침에는 원격 대응한다(요쓰야역에서 인터폰 대응).[12]
역 빌딩 1, 2층에는 "아토레비 시나노마치"(5개 점포 입주)가 있었으나, 2021년 2월 1일 "아토레 시나노마치"로 리뉴얼했다.[14][15]
인근 국립 경기장 등이 회장이 된 2020년 도쿄 올림픽·패럴림픽을 위해 화장실 확장, 엘리베이터 증설이 이루어졌다.[16]
3. 1. 승강장
이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장 위에 역 빌딩인 "JR 시나노마치 빌딩"(1993년 2월 준공·개업)이 있다.| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 |  | 동행 | 아키하바라・후나바시 방면 |
| 2 | 서행 | 신주쿠・미타카 방면 |
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/798.html JR 동일본: 역 구내도])
2020년 도쿄 올림픽·패럴림픽을 위해 승강장 스크린도어 정비가 이루어졌다.[16]
4. 역세권
- 공명당 본부
- 창가학회 본부 및 관련 시설
- 광포전
- 창가 문화 센터
- 창가학회 국제본부 (국제창가학회 본부)
- 창가 여자회관
- 성교신문 본부
- 민온 음악 박물관[3]
- 게이오 대학교 시나노마치 캠퍼스
- 게이오 대학교 의과대학 부속 병원
- 키타자토 기념 의학 도서관
- 메이지 진구 야구장
- 도쿄도도 제319호 환상 제3호선 (가이엔히가시 거리)
- 아카사카 어용지
- 아카사카 어소
- 경시청 요쓰야 경찰서
- 시나노마치역 앞 우체국
- 수도고속 4호 신주쿠선 가이엔 출입구
- 국립 경기장
- 메이지 신궁 외원
- 메이지 진구 야구장 (JR선에서는 이 역이 가장 가깝다.)
- 메이지 신궁 아이스 스케이트장·메이지 신궁 풋살 코트
- 세이토쿠 기념 회화관
- 메이지 기념관
- 일본 청년관
- 일본 문화 예술 연구 센터
- 교토 조형 예술 대학・도호쿠 예술 공과 대학 가이엔 캠퍼스
- 센니치다니 회당
- 세이쿄 신문사 본사 (창가학회 세계 성교회관)
- 민주음악협회
- 도쿄 메트로 마루노우치선 요쓰야산초메역 (가이엔히가시 거리를 북쪽으로 8분 정도)
- 도테쓰 공업 본사 - 역 빌딩 (JR 시나노마치 빌딩 4층)
외원동거리 위에 위치하며, 역을 남북으로 끼고 있는 '''시나노마치역 앞'''(1・2번 승강장)[74]과 '''시나노마치역 남쪽 출구'''(3・4번 승강장)[74]가 가장 가까운 버스 정류장이다. 두 버스 정류장 모두 도쿄도 교통국(도에이 버스)의 다음 노선이 발착한다.
- 품97계통: 시나가와역 다카나와 출구 행 / 신주쿠역 서쪽 출구 행
5. 이용 현황
2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 21,327명이다.[73]
6. 인접역
각역정차