시라카와구치역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
시라카와구치역은 일본 기후현에 위치한 도카이 여객철도 다카야마 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선과 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 육교를 통해 승강장이 연결되어 있으며 목조 역사를 사용한다. 시라카와 정이 업무를 위탁하는 간이 위탁역으로, 미노오타역에서 관리한다. 1926년 개업하여 여객 및 화물 취급을 시작했으며, 2016년에는 하루 평균 186명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 시라카와 정사무소, 히다강, 버스 정류장 등이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 시라카와정 - 구로카와촌 (기후현)
구로카와촌은 1889년 기후현 가모군에 설치되었던 촌으로, 에도 시대 말기에는 나에기번의 지배를 받았으며, 1956년 시라카와정, 사미촌, 소하라촌과의 합병으로 시라카와정으로 재편되어 소멸되었고 현재는 시라카와정의 일부로 남아 도자기 생산지로 알려져 있다. - 시라카와정 - 사미촌
사미촌은 일본 기후현에 위치했던 촌으로, 행정 구역 개편을 거쳐 1956년 시라카와정에 통합되었으며, 과거 사미 중학교와 사미 초등학교가 있었다. - 다카야마 본선 - 미노오타역
미노오타역은 기후현 미노카모시에 위치하며 JR 도카이의 다카야마 본선과 다이타선, 나가라가와 철도의 에쓰미난선이 접속하는 역으로, 특히 다카야마 본선에서는 특급 히다가 모든 열차 정차하는 미노카모시 중심 시가지의 지역 교통 중심지이다. - 다카야마 본선 - 사카카미역
사카카미역은 1933년 개업한 기후현 히다시에 위치한 JR 도카이 다카야마 본선의 역으로, 주부의 역 100선에 선정된 단선 및 섬식 승강장의 지상 무인역이다. - 1926년 개업한 철도역 - 진해역
진해역은 1926년 진해선 개통과 함께 영업을 시작하여 2005년 등록문화재로 지정되었으며, 2015년 정기 여객열차 운행이 중지되었지만 진해 군항제 기간에는 벚꽃 관광열차가 운행된다. - 1926년 개업한 철도역 - 사카오리역
사카오리역은 야마나시현 고후시에 위치한 JR 동일본 중앙본선의 철도역으로, 석재 채굴 수송을 위해 개업하여 2면 3선의 지상역 형태이며, 수이카 IC 카드 시스템 도입 및 역사 이전 등의 현대화를 거쳤고, 주변에 교육기관과 관광 명소가 위치해 있으며 남북 지하 통로를 통해 접근성이 향상되었다.
시라카와구치역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 시라카와구치역 (白川口駅) |
로마자 표기 | Shirakawaguchi-eki |
소재지 | 기후현 가모군 시라카와정 사카노히가시 6988 |
노선 | 다카야마 본선 |
영업 거리 | 기후 기점 53.1 km |
전보 약호 | 시라 |
개업일 | 1926년 3월 15일 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 3선 |
운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 센트럴) |
비고 | 간이 위탁역 |
연혁 | |
개업 | 1918년 12월 28일 |
통계 | |
1일 평균 승차 인원 | 180명 (2019년) |
1일 평균 승객 이용수 | 186명 (2016년) |
인접 역 | |
다카야마 본선 | 이전 역: 가미아소 (9.9 km) 다음 역: 시모유이 (8.6 km) |
신호장 | 이 역과 시모유이 사이에 와시하라 신호장이 있음 (3.4km) 이 역과 가미아소 사이에 히스이쿄 신호장이 있음 (7.2km) |
이미지 | |
![]() | |
![]() |
2. 역 구조
시라카와구치역은 섬식 승강장 1개와 단선 승강장 1개로 구성된 지상역이며, 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.[4]
역사 내부 리모델링 공사가 이루어졌고, 역 앞에는 새로운 공중 화장실이 설치되었다.
시라카와 정이 업무를 위탁받는 간이 위탁역으로[4], 미노오타 역이 이 역을 관리한다. 2012년 3월 31일까지는 도카이 교통 사업 직원이 업무를 담당하는 업무 위탁역이었으며, 미도리노 마도구치가 설치되어 있었다.
2. 1. 승강장
시라카와구치역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다[4]. 1·2번 선을 각각 상하 본선으로 사용한다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 역사는 목조 건물이다.
시라카와구치역은 1926년 3월 16일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 JR 도카이 네트워크에 흡수되었다.[4]
2016일본어 회계 연도에 이 역은 하루 평균 186명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1] 「기후현 통계서」에 따르면, 연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
히다강을 사이에 두고 시라카와정 중심부와 반대편인 사카노히가시 지구에 위치해 있다. 역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.
3. 역사
역사 내 리모델링 공사가 간이 위탁화에 따라 진행되었으며, 역 앞에는 새로운 공중 화장실이 설치되었다.
시라카와 정이 업무를 위탁받는 간이 위탁역이며, 미노오타 역이 이 역을 관리하고 있다.[4] 2012년 3월 31일까지는 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무 위탁역이었으며, 미도리노 마도구치가 설치되어 있었다.
4. 이용 현황
연도 1일 평균 승차 인원 2005년도 322명 2007년도 297명 2008년도 267명 2009년도 253명 2010년도 230명 2011년도 218명 2012년도 199명 2013년도 192명 2014년도 184명 2015년도 186명 2016년도 203명 2017년도 182명
5. 역 주변
6. 버스 노선
역 앞 로터리에 노히 버스의 "시라카와구치역" 정류장이 설치되어 있으며, 운행 횟수는 적지만 버스가 발착한다. 시라카와 중앙선은 평일에만 운행하며, 토요일과 공휴일은 운휴한다. 또한 기타시라카와 지구, 소하라 지구, 구로카와 지구를 각각 연결하는 예약제 버스(오데카케 시라카와・히가시시라카와)가 운행되고 있다.[7][8]
- 시라카와 중앙선: 시모유이역 / 임도 입구・마츠오카 시라카와점
- 시라카와 히가시시라카와선: 시라카와 병원 / 고에하라 소방 센터
과거에는 이 노선 외에 가시모 촌(현재의 나카쓰가와시) 다이묘진으로 향하는 노선이 있었으며, 현재는 예약제 버스인 노선도 과거에는 정기 노선 버스로 운행했다. 또한 1970년대 중반까지 메이테쓰 버스(당시의 나고야 철도)의 게로선 버스 정류장이 설정되어, 메이테쓰 버스 센터행이 운행되었다.
7. 인접역
참조
[1]
웹사이트
http://www.pref.gifu[...]
Gifu Prefecture
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-07-21
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[4]
웹사이트
JR定期券・切符は、ぜひ白川口駅でお求めください!!
https://www.town.shi[...]
2012-03-02
[5]
웹사이트
各駅の時刻表
http://railway.jr-ce[...]
JR東海公式サイト
2015-01-01
[6]
문서
2021年3月改正ダイヤでは設定されていない
[7]
웹사이트
濃飛バス 白川中央線時刻表
https://www.odekake-[...]
[8]
웹사이트
濃飛バス 白川東白川線時刻表
https://www.odekake-[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com