신바시
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1. 개요
신바시는 일본 도쿄도 미나토구에 위치한 지역으로, 일본 최초의 철도 종착역이 있던 곳으로 알려져 있다. 지명은 "새로운 다리"라는 뜻으로, 시오도메강에 걸려 있던 다리에서 유래되었다. 1872년 일본 최초의 철도가 개통된 이후 철도 교통과 상업의 중심지로 발전했으며, 현재는 신바시역, 시오도메 시오사이트 등 다양한 시설과 상업 지구를 갖추고 있다. 또한 게이 타운으로서의 면모도 가지고 있다.
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- 신바시 - 야쿠르트 홀
야쿠르트 홀은 1972년 야쿠르트 혼샤 본사 빌딩에 개설된 다목적 홀로, 콘서트, 영화 시사회, 연극 등 다양한 용도로 사용되었으며, 특히 도쿄 야쿠르트 스왈로스 관련 행사와 후지 TV 계열 프로그램 공개 녹화 장소로 활용되다가 2024년 9월 본래 기능을 종료하였다. - 신바시 - 전국노동조합연락협의회 (1989년)
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니시아자부는 도쿄도 미나토구 서쪽 끝에 위치하며 시부야구와 경계를 이루는 교통 요지이자 국제적인 지역으로, 에도 시대와 메이지 시대를 거쳐 현재는 기업, 상업 시설, 사찰, 대사관 등이 혼재되어 있다.
| 신바시 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 명칭 | 신바시 |
| 로마자 표기 | Shinbashi |
| 위치 | 미나토구, 도쿄도, 일본 |
| 지역 | 시바 지역 |
| 면적 및 인구 | |
| 면적 | 0.47km² |
| 인구 (2017년 12월 1일 기준) | 2617명 |
| 행정 정보 | |
| 우편 번호 | 105-0004 |
| 지역 번호 | 03 |
| 차량 등록 번호 | 시나가와 |
| 참고 | |
| 좌표 | JR 신바시 역 부근 |
2. 역사
## 지명의 유래
신바시(新橋)는 문자 그대로 해석하면 "새로운 다리"라는 뜻이다.
## 연혁
신바시는 1872년에 부설된 일본 최초의 철도 종점이었다.[1] 이후 철도 교통의 중심이자 상업 중심지로 개발되었으며, 가장 최근에는 '시오도메 시오시테'라는 고층 사무 복합단지의 건설이 있었다.[1]
신바시(新橋)라는 지명은 시오도메가와(汐留川)(신바시가와(新橋川))에 걸려 있던 다리(東海道의 다리)에서 유래한다. 현재의 주오도오리 긴자 8초메 교차로(현재의 주오구 긴자 8초메와 신바시 1초메에 걸쳐 있던 다리) 부근이다.[1]
- 1710년(보에이 7년) 시바구치고몬(芝口御門)이 세워짐에 따라 신바시는 시바구치고몬바시(芝口御門橋)로 개칭되었다. 이 무렵까지 신바시 지역은 시바구치 1~4초메, 겐스케쵸(源助町) 등 마치야(町屋)로 형성되어 마치부교(町奉行)의 지배를 받게 되었다.
- 1724년(쿄호 9년) 시바구치고몬(芝口御門)이 소실되었다. 이후 문이 재건되지 않았기 때문에 시바구치고몬바시는 다시 신바시라는 이름으로 돌아왔다.
- 1868년(메이지 원년) 도쿄부(東京府) 성립에 따라 신바시 지역은 도쿄부의 관할이 되었다.
- 1872년(메이지 5년) 일본 최초의 철도가 시오도메역(후의 시오도메 화물역)에 개통되었다.[18] 에도 시대에는 주로 긴자 쪽이 신바시였지만, 역이 설치된 후에는 미나토구 쪽이 신바시로 불리게 되었다.[18] 또한 신바시 지역의 무가지(武家地)가 새롭게 카라스모리쵸(烏森町), 히카게쵸(日陰町) 등으로 형성되었다.
- 1878년(메이지 11년) 시바구(芝区) 성립에 따라 도쿄부 시바구의 관할이 되었다.
- 1882년(메이지 15년) 신바시역 앞에서 니혼바시(도쿄도 주오구)까지 일본 최초의 마차철도가 개통되었다.
- 1889년(메이지 22년) 5월 1일 도쿄시(東京市) 성립에 따라 도쿄시 시바구의 관할이 되었다.
- 1909년(메이지 42년) 12월 16일 카라스모리역(烏森駅)(현재의 신바시역)이 개업했다.
- 1914년(다이쇼(大正) 3년) 12월 20일 신바시역이 시오도메역으로, 카라스모리역이 신바시역으로 개칭되었다.
- 1923년(다이쇼 12년) 9월 1일 다이쇼 간토 지진(관동대지진)으로 신바시 지역은 거의 잿더미가 되었다.
- 1925년(다이쇼 14년) 7월 20일 신바시 개통식 및 축하회가 열렸다.[19]
- 1932년(쇼와(昭和) 7년) 12월 1일 지진 복구 사업으로 대규모 지명 정리가 이루어져 신바시 지역의 많은 마을이 소멸하고, 새롭게 신바시 1초메부터 신바시 7초메가 성립되었다. "신바시"라는 지명이 등장한 것은 이때가 처음이다.
- 1945년(쇼와 20년) 종전 후 한동안 도내 최대 규모의 야미이치(闇市)가 신바시에 열렸다.
- 1947년(쇼와 22년) 시바구가 아카사카구(赤坂区), 아자부구(麻布区)와 합병하여 새롭게 미나토구(港区)가 성립되었다. 이에 따라 지명에 "시바"가 붙어 도쿄도 미나토구 시바신바시가 되었다.
- 쇼와 30년대 시오도메가와가 매립되어 지명의 유래가 된 다리의 기능이 사라졌다.[20] 다리의 흔적으로 남은 화강암으로 만든 기둥 4개는 1965년(쇼와 40년)까지 교통에 지장이 된다는 이유로 철거되었다.[21]
- 1965년(쇼와 40년) 7월 1일 주거 표시가 실시되어 기존의 시바신바시에 인접한 시바타무라마치(芝田村町)를 합쳐 현재의 신바시 1초메부터 신바시 6초메가 성립되었다.
- 2012년(헤이세이(平成) 24년) 신바시 1~4초메가 도쿄도 폭력행위 방지 조례에 따라 호객 행위나 스카우트의 손님 대기 등을 금지하는 지역으로 지정되었다.[22]
- 2019년(레이와(令和) 원년) 10월 1일 신바시 1~4초메가 폭력단 배제 특별 강화 지역으로 지정되었다.[23]
1932년 12월 1일 시행된 변경 사항은 아래와 같다.
| 변경 후 | 변경 전 (각 마을명은 일부 포함) |
|---|---|
| 신교 1정목 | 이요정, 시바구치 1정목, 신코초,시오도메초 1정목, 관유의 무번지 |
| 신교 2정목 | 카라스모리초, 히카게초 1정목, 시바구치 2정목, 관유의 무번지 |
| 신교 3정목 | 아타고시타초 1정목, 히카게초 2정목, 시바구치 3정목, 관유의 무번지 |
| 신교 4정목 | 아타고시타초 2정목, 겐스케초, 관유의 무번지 |
| 신교 5정목 | 아타고시타초 3정목, 로게츠초(露月町), 관유의 무번지 |
| 신교 6정목 | 시바이초, 아타고시타초 4정목, 관유의 무번지 |
| 신교 7정목 | 아타고시타초 4정목, 우타가와초, 관유의 무번지 |
1965년 7월 1일 실시된 변경 사항은 아래와 같다.
| 실시 후 | 실시 전 (각 정명 및 그 일부) |
|---|---|
| 신바시 1정목 | 시바신바시 1정목, 시바타무라마치 1정목 |
| 신바시 2정목 | 시바신바시 2정목, 시바타무라마치 2정목 |
| 신바시 3정목 | 시바신바시 3정목, 시바신바시 4정목, 시바타무라마치 3정목 |
| 신바시 4정목 | 시바신바시 4정목, 시바신바시 5정목, 시바타무라마치 4정목 |
| 신바시 5정목 | 시바신바시 5정목, 시바신바시 6정목, 시바타무라마치 5정목 |
| 신바시 6정목 | 시바신바시 6정목, 시바신바시 7정목, 시바타무라마치 6정목 |
2. 1. 지명의 유래
신바시(新橋)는 문자 그대로 해석하면 "새로운 다리"라는 뜻이다.2. 2. 연혁
신바시는 1872년에 부설된 일본 최초의 철도 종점이었다.[1] 이후 철도 교통의 중심이자 상업 중심지로 개발되었으며, 가장 최근에는 '시오도메 시오시테'라는 고층 사무 복합단지의 건설이 있었다.[1]신바시(新橋)라는 지명은 시오도메가와(汐留川)(신바시가와(新橋川))에 걸려 있던 다리(東海道의 다리)에서 유래한다. 현재의 주오도오리 긴자 8초메 교차로(현재의 주오구 긴자 8초메와 신바시 1초메에 걸쳐 있던 다리) 부근이다.[1]
- 1710년(보에이 7년) 시바구치고몬(芝口御門)이 세워짐에 따라 신바시는 시바구치고몬바시(芝口御門橋)로 개칭되었다. 이 무렵까지 신바시 지역은 시바구치 1~4초메, 겐스케쵸(源助町) 등 마치야(町屋)로 형성되어 마치부교(町奉行)의 지배를 받게 되었다.
- 1724년(쿄호 9년) 시바구치고몬(芝口御門)이 소실되었다. 이후 문이 재건되지 않았기 때문에 시바구치고몬바시는 다시 신바시라는 이름으로 돌아왔다.
- 1868년(메이지 원년) 도쿄부(東京府) 성립에 따라 신바시 지역은 도쿄부의 관할이 되었다.
- 1872년(메이지 5년) 일본 최초의 철도가 시오도메역(후의 시오도메 화물역)에 개통되었다.[18] 에도 시대에는 주로 긴자 쪽이 신바시였지만, 역이 설치된 후에는 미나토구 쪽이 신바시로 불리게 되었다.[18] 또한 신바시 지역의 무가지(武家地)가 새롭게 카라스모리쵸(烏森町), 히카게쵸(日陰町) 등으로 형성되었다.
- 1878년(메이지 11년) 시바구(芝区) 성립에 따라 도쿄부 시바구의 관할이 되었다.
- 1882년(메이지 15년) 신바시역 앞에서 니혼바시(도쿄도 주오구)까지 일본 최초의 마차철도가 개통되었다.
- 1889년(메이지 22년) 5월 1일 도쿄시(東京市) 성립에 따라 도쿄시 시바구의 관할이 되었다.
- 1909년(메이지 42년) 12월 16일 카라스모리역(烏森駅)(현재의 신바시역)이 개업했다.
- 1914년(다이쇼(大正) 3년) 12월 20일 신바시역이 시오도메역으로, 카라스모리역이 신바시역으로 개칭되었다.
- 1923년(다이쇼 12년) 9월 1일 다이쇼 간토 지진(관동대지진)으로 신바시 지역은 거의 잿더미가 되었다.
- 1925년(다이쇼 14년) 7월 20일 신바시 개통식 및 축하회가 열렸다.[19]
- 1932년(쇼와(昭和) 7년) 12월 1일 지진 복구 사업으로 대규모 지명 정리가 이루어져 신바시 지역의 많은 마을이 소멸하고, 새롭게 신바시 1초메부터 신바시 7초메가 성립되었다. "신바시"라는 지명이 등장한 것은 이때가 처음이다.
- 1945년(쇼와 20년) 종전 후 한동안 도내 최대 규모의 야미이치(闇市)가 신바시에 열렸다.
- 1947년(쇼와 22년) 시바구가 아카사카구(赤坂区), 아자부구(麻布区)와 합병하여 새롭게 미나토구(港区)가 성립되었다. 이에 따라 지명에 "시바"가 붙어 도쿄도 미나토구 시바신바시가 되었다.
- 쇼와 30년대 시오도메가와가 매립되어 지명의 유래가 된 다리의 기능이 사라졌다.[20] 다리의 흔적으로 남은 화강암으로 만든 기둥 4개는 1965년(쇼와 40년)까지 교통에 지장이 된다는 이유로 철거되었다.[21]
- 1965년(쇼와 40년) 7월 1일 주거 표시가 실시되어 기존의 시바신바시에 인접한 시바타무라마치(芝田村町)를 합쳐 현재의 신바시 1초메부터 신바시 6초메가 성립되었다.
- 2012년(헤이세이(平成) 24년) 신바시 1~4초메가 도쿄도 폭력행위 방지 조례에 따라 호객 행위나 스카우트의 손님 대기 등을 금지하는 지역으로 지정되었다.[22]
- 2019년(레이와(令和) 원년) 10월 1일 신바시 1~4초메가 폭력단 배제 특별 강화 지역으로 지정되었다.[23]
1932년 12월 1일 시행된 변경 사항은 아래와 같다.
| 변경 후 | 변경 전 (각 마을명은 일부 포함) |
|---|---|
| 신교 1정목 | 이요정, 시바구치 1정목, 신코초,시오도메초 1정목, 관유의 무번지 |
| 신교 2정목 | 카라스모리초, 히카게초 1정목, 시바구치 2정목, 관유의 무번지 |
| 신교 3정목 | 아타고시타초 1정목, 히카게초 2정목, 시바구치 3정목, 관유의 무번지 |
| 신교 4정목 | 아타고시타초 2정목, 겐스케초, 관유의 무번지 |
| 신교 5정목 | 아타고시타초 3정목, 로게츠초(露月町), 관유의 무번지 |
| 신교 6정목 | 시바이초, 아타고시타초 4정목, 관유의 무번지 |
| 신교 7정목 | 아타고시타초 4정목, 우타가와초, 관유의 무번지 |
1965년 7월 1일 실시된 변경 사항은 아래와 같다.
| 실시 후 | 실시 전 (각 정명 및 그 일부) |
|---|---|
| 신바시 1정목 | 시바신바시 1정목, 시바타무라마치 1정목 |
| 신바시 2정목 | 시바신바시 2정목, 시바타무라마치 2정목 |
| 신바시 3정목 | 시바신바시 3정목, 시바신바시 4정목, 시바타무라마치 3정목 |
| 신바시 4정목 | 시바신바시 4정목, 시바신바시 5정목, 시바타무라마치 4정목 |
| 신바시 5정목 | 시바신바시 5정목, 시바신바시 6정목, 시바타무라마치 5정목 |
| 신바시 6정목 | 시바신바시 6정목, 시바신바시 7정목, 시바타무라마치 6정목 |
2. 3. 신바시와 한국의 관계
3. 경제
시오도메의 시오도메 도시 센터에는 전일본공수의 본사와 그 계열사인 에어니폰과 ANA & JP 익스프레스의 본사, 에어재팬의 일부 사무실이 있다.[3][4][5][6][7] 1960년대 후반에는 전일본공수 본사가 신바시의 히코칸 건물에 있었다.[8]
그밖에 신바시에 있는 다른 회사들로 덴쓰, 교도 통신사, 니혼 TV 방송망, 일본 통운, 파나소닉, 시세이도, 소프트뱅크, 야쿠르트 혼샤가 있다. 시오도메 시티센터에는 후지쯔의 본사 및 홍보·투자자 관계 사무실이 있다.[2]
4. 교통
신바시역에는 긴자 선, 게이힌 도호쿠 선, 도에이 아사쿠사 선, 야마노테 선, 요코스카 선, 유리카모메가 지난다. 시오도메역에는 도에이 오에도 선, 유리카모메가 지난다.
4. 1. 철도
신바시에는 신바시역과 시오도메 역이 있다. 신바시역에는 긴자 선, 게이힌-도호쿠 선, 아사쿠사 선, 야마노테 선, 요코스카 선, 유리카모메가 지난다. 시오도메 역에는 오에도 선과 유리카모메가 지난다.JR 동일본 신바시역에서는 도카이도 본선(우에노 도쿄 라인 포함), 게이힌 도호쿠 선, 야마노테 선, 요코스카·소부 쾌속선을 이용할 수 있다. 도쿄 메트로 신바시역에서는 긴자선을, 도에이 지하철 신바시역에서는 아사쿠사선을 이용할 수 있다. 유리카모메 신바시역은 히가시신바시에 출입구가 설치되어 있다.
4. 2. 도로
국도 15호선(추오도리, 다이이치쿄힌)은 신바시를 지나는 주요 도로 중 하나이다. 도쿄도도 316호 니혼바시 시바우라 오모리 선(도쿄도도 316호 니혼바시 시바우라 오모리 선/東京都道316号日本橋芝浦大森線일본어) (쇼와도리)과 도쿄도도 405호 소토보리 환상선(도쿄도도 405호 소토보리 환상선/東京都道405号外濠環状線일본어) (소토보리도리) 또한 신바시를 지난다. 수도고속 도심환상선 역시 신바시를 경유하는 주요 도로이다.
5. 시설
- 제일호텔 도쿄
- 신바시우체국
- 어반넷 나이코초 빌딩
- 항공회관
- 항공신사
- 신바시역(新橋駅)
- 뉴 신바시 빌딩(ニュー新橋ビル)
- 까마귀숲 신사(烏森神社)
- 현대유리미술관
- 사쿠라다 공원
- 신바시 4가 우체국
- 시오가마 신사
- 신바시 스미토모 빌딩
- 경시청 신바시 청사
- 시바 소방서
- 아타고 경찰서
- 오나리몬 역
- 동남아시아국가연합 무역투자관광촉진센터 (일본 아세안센터)
- 전국노동조합연락협의회
현재 박물관과 레스토랑이 있는 재건된 신바시역과 시오도메 시오사이트 고층 상업 단지가 있다.
6. 교육
미나토 시 교육위원회는 공립 초등학교와 중학교를 운영한다.[9] 신바시 1-6-丁目 지역은 오나리몬 초등학교(御成門小学校)와 오나리몬 중학교(御成門中学校) 관할 지역이다.[9]
구립 초등학교·중학교에 다니는 경우, 학구는 다음과 같다.[24]
| 丁目 | 番地 | 초등학교 | 중학교 |
|---|---|---|---|
| 신바시 1丁目 | 전역 | 港区立御成門小学校 | 港区立御成門中学校 |
| 신바시 2丁目 | 전역 | ||
| 신바시 3丁目 | 전역 | ||
| 신바시 4丁目 | 전역 | ||
| 신바시 5丁目 | 전역 | ||
| 신바시 6丁目 | 전역 |
7. 게이 타운
신바시는 상업지구이자 일반인을 위한 유흥가로 알려져 있지만, 게이타운으로서의 면모도 갖추고 있다. 전후 최초의 게이바인 「이나기」(1945년)는 까마귀숲신사 참배길에 문을 열었다.[25]
현재 신바시역까마귀숲입구의 3・4초메 지역을 중심으로 게이바 66개 점포(3초메 29개, 4초메 28개 등), 게이 관련 업소를 모두 합치면 74개 점포가 모여 있다.[25] 1998년 Badi의 전화번호부에 신바시 지역 게이바가 15개 점포밖에 없었던 것을 고려하면, 신주쿠 니초메, 우에노·아사쿠사 지역에 이어 제3의 게이타운으로 급부상하고 있음을 알 수 있다.[25]
8. 출신 인물
참조
[1]
블로그
Why is Shinbashi called Shinbashi?
https://markystar.wo[...]
2015-09-20
[2]
웹사이트
Fujitsu's Corporate Headquarters
https://web.archive.[...]
2009-02-04
[3]
웹사이트
Principal Offices
http://www.ana.co.jp[...]
2008-12-22
[4]
웹사이트
ANA City Offices/Ticketing Offices Japan
https://web.archive.[...]
2008-12-22
[5]
웹사이트
Company Profile
https://web.archive.[...]
2009-02-11
[6]
웹사이트
会社概要
https://web.archive.[...]
2009-05-19
[7]
웹사이트
Company Guide
http://www.air-japan[...]
2009-05-19
[8]
간행물
World Airline Survey
http://www.flightglo[...]
1969-04-10
[9]
웹사이트
港区立小・中学校通学区域一覧表（令和4年4月以降）
https://www.city.min[...]
City of Minato
2022-10-08
[10]
웹사이트
平成27年国勢調査による各総合支所管内別の町丁目別面積・昼夜人口等
https://www.city.min[...]
港区
2019-09-04
[11]
웹사이트
各月1日現在の各総合支所管内別の町丁目別人口・世帯数（平成14年～平成31年・令和元年）
https://www.city.min[...]
港区
2019-09-04
[12]
웹사이트
郵便番号
https://www.post.jap[...]
日本郵便
2019-08-30
[13]
웹사이트
市外局番の一覧
https://www.soumu.go[...]
総務省
2018-01-07
[14]
기타
Google Earth
[15]
뉴스
裏金、実は「課税所得」…これは脱税事件では？ どこまでも特権だらけの「政治屋」と国民の途方もない落差
https://www.tokyo-np[...]
[16]
웹사이트
東京新橋煉化石鉄道蒸氣車真景図
https://www.wul.wase[...]
[17]
웹사이트
東京新橋煉化石鉄道蒸気車真景図
http://www.mtm.or.jp[...]
[18]
서적
日本大百科全書
小学館
[19]
뉴스
賑やかに新橋の渡り初め
東京朝日新聞
1925-07-21
[20]
웹사이트
港区橋物語01 新橋
https://www.city.min[...]
港区ホームページ
2018-07-27
[21]
뉴스
窓
日本経済新聞
1965-09-16
[22]
웹사이트
客引き等の相手方となるべき者を待つ行為を規制する区域の指定について
https://www.keishich[...]
警視庁ホームページ
2022-08-30
[23]
웹사이트
暴力団排除特別強化地域
https://www.keishich[...]
警視庁
2022-08-22
[24]
웹사이트
港区立小・中学校通学区域一覧表
https://www.city.min[...]
港区
2019-09-04
[25]
기타
ゲイ・イエローページ「Gclick」
2013
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