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신추오 항공

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1. 개요

신추오 항공은 일본의 항공사로, 2022년 1월 현재 조후 비행장에서 정기 노선을 운항하는 유일한 항공사이다. 2014년 6월 기준으로 조후 공항을 거점으로 오시마, 니이지마, 고즈시마, 미야케지마 등 4개 노선을 운항하며, 과거에는 니가타-사도 노선도 운영했다. 2019년 8월 기준 도르니에 228-212 6대를 운용하고 있으며, 관광 비행, 사진 촬영 비행, 조종 훈련 등도 실시한다.

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신추오 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
New Central Airservice 로고
로고
항공사 명칭New Central Airservice Corporation
일본어 명칭신츄오 항공 주식회사 (新中央航空株式会社)
IATA 코드해당 없음
ICAO 코드CUK
콜사인CHUOH AIR
설립일1978년 12월 15일
본사 위치류가사키 비행장, 류가사키시, 이바라키현, 일본
CEO나가하마 히로시
웹사이트central-air.co.jp
운항 정보
허브 공항초후 공항 (도쿄)
취항지 수5
보유 항공기
항공기 수6
기타 정보
주요 주주가와다 공업 주식회사(100%)
직원 수78명 (2009년 3월 31일 기준)

2. 운항 노선

신추오 항공은 도쿄 조후 공항을 거점으로 하여 일본 내 여러 섬 지역으로 운항한다.[4]

도시공항
조후조후 공항 [거점]
이즈오섬오시마 공항
고즈시마고즈시마 공항
미야케지마미야케지마 공항
니이지마니이지마 공항


2. 1. 정기 운항 노선

신추오 항공은 2014년 6월 현재 도쿄 조후 공항에서 일본 내 다음 목적지로 운항한다.[4] 2022년 1월 현재, 조후 비행장에서 정기 노선을 운항하는 유일한 항공사이다. 현재 4개 노선의 정기 운항을 하고 있으며,[9] 모든 노선은 하네다 공항을 포함하여 현재 경쟁편이 없다.

도시공항비고
조후조후 공항 [거점]
이즈오섬오시마 공항1일 3~4편, 1984년 12월 개설
고즈시마고즈시마 공항1일 3~4편, 1992년 7월 개설
미야케지마미야케지마 공항1일 3편, 2014년 4월 2일 개설[10]
니이지마니이지마 공항1일 4편, 1979년 3월 개설



과거 전일본공수도쿄/하네다 - 오시마 노선을 운항했었고, 미야케지마 노선은 전일본공수의 하네다 철수에 따른 대체 노선이다. 1980년 10월 1일부터 1994년 9월 30일까지는 니가타 - 사도 노선에도 취항했다.

2. 2. 과거 운항 노선

신추오 항공은 2014년 6월 현재, 도쿄 조후 공항에서 일본 내 다음 목적지로 운항한다.[4]

도시공항
조후조후 공항 [거점]
이즈오섬오시마 공항
고즈시마고즈시마 공항
미야케지마미야케지마 공항
니이지마니이지마 공항


3. 보유 기종

2011년 12월 기준으로, 신추오 항공은 다음 기종을 보유하고 있었다.[5][6]

신추오 항공의 보유 기종
기종대수
도니어 Do 228-2123
브리튼-노먼 BN2B-20 아일랜더2


3. 1. 현재 보유 기종

新中央航空일본어은 2019년 8월 기준으로 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.[5][6]

신추오 항공의 보유 기종
기종대수비고
도니어 Do 228-2126[7]19인승, 차세대 항공기 3대



조후 공항에 있는 신추오 항공의 도르니에 228

3. 2. 과거 보유 기종

신추오 항공의 과거 보유 기종
항공기운용 대수비고
브리튼-노먼 BN2B-20 아일랜더21972년 - 2011년 3월 31일, 1994년까지는 니가타 - 사도섬 노선에서 사용, 2006년 이후는 예비기[8]
노마드 N.24A1987년 - 1995년, 나가사키 항공에서 이전[8]
세스나 TU206C[8]
세스나 A150K[8]
세스나 152[8]
후지 FA-200-160[8]


4. 기타 사업

신추오 항공은 정기 노선 운항 외에도 관광 비행, 사진 촬영 비행, 조종 훈련 등을 주로 실시하고 있다. 이러한 사업은 본사가 있는 류가사키 비행장과 센다이 사업소(센다이 공항)를 거점으로 한다.[1]

5. 서비스

서프보드나 낚싯대의 위탁 수하물 서비스는 유료이며, 사전에 문의해야 한다.[11] 2015년 11월 15일부터 인터넷 예약 및 신용카드 등을 통한 사전 결제가 가능해졌다.[12] 이전에는 여행사나 전화, 공항 카운터를 통해서만 예약 및 구매가 가능했다.

객실 승무원은 탑승하지 않는다. 정기편에 사용되는 기재가 소형이므로, 무게 균형을 고려하여 좌석이 결정되기 때문에 예약 시 좌석 지정은 불가능하다. 다만, 가족 등 여러 명이 함께 여행하는 경우 가까운 좌석에 탑승할 수 있는 경우가 많다.

6. 사고

2017년 6월 3일, 도야마 공항에서 마쓰모토 공항으로 비행하던 세스나 172P (기체 부호: JA3989)가 도야마현 다테야마정의 시시가타케 남동쪽 사면에 추락했다.[13] 당시 짙은 안개가 발생했으며, 탑승자 4명 전원이 사망했다.

사고기는 항공기 사용 사업 훈련 비행 중이었으며, 기장은 조종 교육 증명 및 특정 조종 기능 심사원을 맡고 있었다. 또한 세스나 172P 모델로 사진 촬영 및 유람 비행을 담당했으며, 운항 과장을 겸임하고 있었다.

운중 비행의 원인은 조종사들의 사전 산악 지대 기상 예측 부족으로 알려졌다.

참조

[1] 웹사이트 The Kawada Group http://global.kawada[...] Kawada Industries 2010-02-21
[2] 웹사이트 路線外運行 https://web.archive.[...] New Central Airlines 2010-02-21
[3] 뉴스 Directory: World Airlines 2007-04-10
[4] 웹사이트 新中央航空株式会社 運航路線 http://www.central-a[...]
[5] 간행물 Global Airline Guide 2019 (Part One)
[6] 웹사이트 New Central Airlines Fleet http://www.central-a[...]
[7] 서적 日本の旅客機2017-2018 イカロス出版 2017
[8] 간행물 Directory: World Airlines Part 3 (2009) 2009-04-14
[9] 웹사이트 タイムテーブル https://www.central-[...] 新中央航空ホームページ
[10] 웹사이트 平成26年4月2日から運航開始 新規航空路線「三宅島〜調布」 https://web.archive.[...] 広報みやけ
[11] 웹사이트 お手荷物・ペット・貨物 http://www.central-a[...]
[12] 웹사이트 新予約・支払システムのお知らせ https://www.central-[...]
[13] 뉴스 小型機墜落4人死亡…濃霧の中、山越えか https://web.archive.[...] 2017-06-05



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