아덴
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1. 개요
아덴은 예멘 남부에 위치한 항구 도시로, 고대부터 유럽과 인도를 잇는 무역의 중심지였다. 이슬람교가 전래된 후, 1839년 영국이 해군 기지를 건설하면서 인도 제국의 일부가 되었고, 이후 아덴 식민지의 중심 도시로 발전했다. 1967년 남예멘의 수도가 되었으나, 1990년 통일로 남예멘이 소멸되었다. 1992년 알카에다의 테러, 1994년 예멘 내전, 2000년 미 해군 콜 공격 사건 등 사건을 겪었으며, 2015년에는 예멘의 임시 수도가 되었다. 현재는 남부 과도 위원회가 장악하고 있으며, 지리적으로 아덴 만에 위치하고 열대 사막 기후를 보인다. 아덴은 다양한 역사적, 자연적 명소와 함께 예멘 아랍어의 방언인 타이즈-아데니 방언을 사용하며, 과거 커피, 소금 생산의 중심지였으며, 1954년 아덴 정유 공장 가동 이후 산업 도시로 발전했다.
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| 아덴 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
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| 공식 명칭 | 아덴 |
| 로마자 표기 | ʿAdin/ʿAdan |
| 별칭 | 아딘 |
| 국가 | 예멘 |
| 임시 수도 여부 | 임시 수도 |
| 행정 구역 | 아덴 주 |
| 위치 | 아덴 주 |
| 면적 | 760 제곱킬로미터 |
| 해발 고도 | 6 미터 |
| 인구 (2017년) | 863,000 명 (증가) |
| 인구 밀도 | 1135.52 명/제곱킬로미터 |
| 인구 (2023년 추정) | 1,079,670 명 (증가) |
| 거주민 | 아덴 사람/아덴 사람들 |
| 시간대 | 아라비아 표준시(AST) |
| UTC 오프셋 | +3 |
| 지역 번호 | 02 |
| 아덴 경찰청장 | 마지 겐 무타하르 알-슈아이비 |
| 역사 | |
| 최초 정착 | 기원전 7세기 |
| 영국 점령 | 1829년 1월 19일 |
| 아덴 정착지 | 1829년 |
| 아덴 지방 | 1932년–1937년 |
| 아덴 식민지 | 1937년 4월 1일 |
| 아덴 주 (남아라비아 연방 내) | 1963년 1월 18일 |
| 독립 | 1967년 11월 30일 |
| 정치 | |
| 행정 수반 | 아흐메드 람라스 박사 |
| 통치 기구 | 아덴 지방 의회 |
| 인문 환경 | |
| 민족 구성 | 다수: 아랍인 소수: 아프리카계 아랍인, 인도인, 소말리아인 |
| 언어 | 공용어: 표준 아랍어(교육 및 정부) 사용 언어: 아덴 아랍어(대다수), 영어(널리 사용됨), 힌디어, 소말리어(소수) |
| 관련 정보 | |
| 이전 소속 | 아우산 왕국 힘야르 왕국 악숨 왕국 사산 제국 초기 이슬람 국가 정통 칼리파조 우마이야 칼리파조 아바스 칼리파조 지야드 왕조 나자 왕조 술라이 왕조 주라이 왕조 아이유브 왕조 라스 왕조 타히르 술탄국 맘루크 술탄국 포르투갈령 아덴 예멘 에얄레트 카시미드 국가 예멘 빌라예트 카시미드 국가 라헤즈 술탄국(1728–1839) 아덴 지방(1839–1937) 아덴 식민지(1937–1963) 아덴 보호령(1937–1963) 아덴 주(FSA 내)(1963–1967) 남예멘(1967–1990) 예멘(1990–1994) 예멘 민주 공화국(1994) 예멘(1994–현재) |
2. 역사
아덴은 옛부터 유럽과 인도를 잇는 해상 무역의 중요한 거점이었다. 아바스 왕조 시대에 이슬람교가 전래되었으며, 1421년에는 명나라의 탐험가 정화가 방문하기도 했다. 16세기에는 포르투갈과 오스만 제국의 지배를 받았다.
1839년 영국이 이곳에 해군 기지를 건설하면서 영국령 인도의 일부가 되었다. 1937년에는 인도 제국에서 분리된 영국의 직할 식민지인 아덴 식민지의 중심 도시가 되면서 급속도로 발전하였다. 1956년 제2차 중동 전쟁으로 수에즈 운하가 폐쇄된 이후에는 한동안 석유 수송의 중요한 거점으로 여겨지기도 했다.
1967년 남예멘(예멘 인민민주공화국)이 수립되면서 수도가 되었으나, 1990년 예멘 아랍 공화국(북예멘)과의 통일로 수도의 지위를 잃었다. 통일 이후 1992년에는 테러 조직 알카에다가 아덴에서 미국 정부 요원을 대상으로 테러를 일으켰고, 1994년 예멘 내전으로 인해 도시가 크게 파괴되었다. 2015년 2월 21일, 후티 반군이 예멘의 수도인 사나를 점령하자, 아덴은 예멘 정부의 임시 수도가 되었다.
2. 1. 고대
아덴은 고대부터 유럽과 인도를 잇는 해상 무역로의 중요한 항구 도시였다. 고대 그리스인들은 아덴을 Αραβία Εμπόριον|아라비아 엠포리온grc(아라비아 무역 항구라는 의미)이라고 불렀으며,[14] 기원전 1세기에는 에우다이몬Ευδαίμων|에우다이몬grc("행복한, 번영하는"이라는 뜻)으로 알려졌다. 당시 아덴은 홍해 무역의 중요한 환적 지점이었으나, 서기 1세기에 작성된 ''에리트라 해의 항해기''에 따르면, 인도로 직접 항해하는 새로운 방식이 생겨나면서 그 중요성이 다소 약화되었다. 이 문헌은 아덴을 "해안가 마을"로 묘사했는데, 이는 당시 아직 개발이 덜 되었던 크레이터 지역의 상황을 반영하는 것으로 보인다. 구약성경의 에제키엘서에도 아덴이 언급되어, 고대 교역에서의 중요성을 짐작하게 한다.[15]아덴은 기원전 8세기부터 7세기까지 고대 오산 왕국의 중심지였다.[16] 그러나 기원전 7세기 초, 사바 왕국의 왕 카르빌 와타르 1세가 오산을 정복하였다.[17][18] 기원전 1세기 후반에는 로마 제국의 아우구스투스 황제가 아라비아 펠릭스(행복한 아라비아)를 정복하고 인도양으로 진출하려 하였다. 아일리우스 갈루스가 이끄는 로마 원정군이 기원전 25년에 파견되었으나, 마리브에서 패배하며 정복 시도는 실패로 돌아갔다.[19]
서기 275년, 힘야르 왕국이 사바 왕국을 멸망시키고 아덴을 장악했다.[20] 힘야르인들은 현재 "아덴의 저수지"로 알려진 거대한 물 저장 시설을 건설한 것으로 추정된다. 이 저수지는 당시 아덴의 발전된 기술력을 보여주는 중요한 고고학적 유적으로 평가받는다.[21][22] 힘야르 왕국은 서기 6세기 초에 멸망하였고, 이후 악숨 왕국이 비잔틴 제국의 지원을 받아 예멘 지역에 영향력을 행사했다.[23] 서기 671년에는 사산 왕조 페르시아가 아덴을 점령하였다.[23][24]
예멘 지역의 전설에 따르면 아덴의 역사는 인류의 시작과 함께할 정도로 오래되었으며, 성경에 등장하는 카인과 아벨이 이곳 어딘가에 묻혀 있다는 이야기도 전해진다.[25]
2. 2. 중세
7세기에 예멘에 이슬람교가 전파된 후, 아덴은 9세기까지 약 2세기 동안 발전이 더딘 시기를 겪었다.[26] 이슬람 초기 아덴은 군드(타이즈) 지방에 속했으며,[27] 지야디 왕조와 술라이히 왕조의 지배를 받았다. 술라이히 왕조의 알리 알-술라이히가 사망한 후에는 그의 아들이 주라이드를 다스렸고, 아덴은 아르와 알-술라이히 여왕에게 매년 조공을 바쳤다.[28] 술라이히 왕조가 쇠퇴하자 바누 주라야 왕조가 아덴에서 독립했다.[29] 하지만 주라이드 왕조는 40년이 채 못 되어 아유브 왕조에게 정복당했다.[30] 아유브 왕조의 투란-샤와 주라이드 왕조의 국무장관 야세르 빈 빌랄 알-무함마디 사이에 벌어진 전투에서 주라이드 군대가 패배했다.[31] 주라이드 왕조 패배의 주요 원인 중 하나는 티하마 지역의 바니 마흐디 세력과의 계속된 전쟁과, 아덴을 요새화하는 대신 아유브 왕조에 맞서기 위해 군대를 다른 곳으로 보냈기 때문이었다.[32]아랍 역사가들에 따르면 아덴에 처음으로 요새가 건설된 것은 베니 주리에아(바누 주라야) 시대였다. 요새 건설의 목적은 외부의 적을 막고, 상품 이동을 통제하여 밀수를 막음으로써 안정적인 수입을 확보하기 위함이었다. 초기 요새의 규모는 비교적 작았던 것으로 보인다.
1175년 이후 아덴의 요새는 더욱 견고하게 재건되었고, 이때부터 아덴은 이집트, 신드, 구자라트, 동아프리카, 심지어 중국의 선원과 상인들까지 끌어들이는 국제적인 무역 도시로 발전했다. 10세기 경에는 페르시아인들이 아덴 인구의 상당수를 차지했다는 기록도 있다.[33][34]
라술 왕조(1229년 ~ 1454년) 시대에 아덴은 다시 전성기를 맞이했다. 라술 왕조의 창시자 오마르 빈 라술은 아덴에 대한 지배력을 강화했고, 이후 왕들은 우물을 파고 학교를 세우는 등 도시 발전에 힘썼다. 아덴은 상업적으로 크게 번영했으며,[36] 상인이기도 했던 라술 왕조의 군주들은 무역 관련 법규를 정비하기도 했다.[37] 라술 왕조 말기인 1421년에는 명나라 영락제의 명을 받은 정화 함대가 아덴을 방문했다. 정화는 아덴의 왕에게 황제의 조서를 전달하고 예복을 하사했으며, 이 내용은 당시 함대에 동행했던 마환이 쓴 ''영애성람''에 "아단"이라는 이름으로 기록되어 있다.[44]
라술 왕조 이후에는 타히리 왕조가 아덴을 지배했다. 당시 아덴을 방문했던 이탈리아 여행가 루도비코 디 바르테마는 아덴을 "지구상에서 본 가장 강력한 도시 중 하나"라고 묘사하기도 했다.[38]
16세기에 들어서면서 포르투갈이 인도양으로 세력을 확장하기 시작했고, 홍해로 들어가는 길목에 위치한 아덴의 전략적 중요성을 인식하게 되었다. 이에 위협을 느낀 이집트의 맘루크 왕조는 군대를 파견했지만 디우 해전에서 포르투갈에게 크게 패배했다. 타히리 왕조는 맘루크의 도움 없이 독자적으로 포르투갈의 공격을 막아내는 데 성공했고, 이후 맘루크와의 협력을 거부했다.[39] 이에 분노한 맘루크 지휘관 후세인 알-쿠르디는 자이디 이맘과 손을 잡고 타히리 왕조를 공격하여 아덴을 제외한 대부분의 도시를 점령했다.[40] 1513년에는 포르투갈의 아폰수 드 알부케르크가 아덴을 점령하려 했으나 실패했다.[45]
결국 1538년 오스만 제국이 아덴을 점령했다. 오스만 제국의 주된 목표는 포르투갈이 아덴을 장악하는 것을 막는 것이었다.[41] 그러나 16세기 동안 모카 항구가 커피 무역의 중심지로 떠오르면서 아덴의 중요성은 점차 줄어들었고, 도시는 쇠퇴기를 맞았다.[41] 한때 8만 명에 달했던 인구는 600명 이하로 급감했다.[42][43] 오스만 제국의 통치 이후 아덴은 예멘의 자이디 이맘의 종주권 아래 라헤지 술탄국의 지배를 받게 되었다.
2. 3. 근대
나폴레옹의 이집트 원정(1796년) 이후 영국은 아덴에 관심을 갖기 시작했다. 증기선 항로가 개척되면서 수에즈와 봄베이를 잇는 중간 지점으로서 아덴의 전략적 중요성이 커졌고, 영국은 안정적인 석탄 보급 기지를 확보하고자 했다. 1838년, 라헤지 술탄 무흐신 빈 파들은 아덴을 포함한 194km2의 영토를 영국에 양도했다. 1839년 1월 19일, 영국 동인도 회사는 해병대를 상륙시켜 아덴을 점령하고, 인도로 향하는 영국 선박을 해적의 위협으로부터 보호하기 위한 해군 기지를 건설했다.[55] 이로써 아덴은 영국령 인도의 일부인 아덴 정착지가 되었다. 1850년에는 자유 무역항으로 선포되어 모카를 대신하는 주요 무역항으로 성장했다.[55]
1937년 아덴은 인도에서 분리되어 영국의 독자적인 왕령 식민지인 아덴 식민지가 되었다.[56] 이는 행정 및 통화 시스템의 변화를 가져왔으며, 기존의 인도 루피 대신 동아프리카 실링이 통용되기 시작했다. 영국 통치 하에서 아덴은 항만 시설이 확충되고 인구가 증가하는 등 급격한 발전을 이루었다. 아덴의 배후지와 하드라마우트 지역은 아덴 보호령으로 편입되어 영국의 간접적인 통제하에 놓였다.
1956년 제2차 중동 전쟁(수에즈 위기)으로 수에즈 운하가 폐쇄되자, 아덴은 석유 수송의 중요한 거점으로 부상했으며, 정유소가 건설되는 등 전략적 가치가 더욱 높아졌다. 이 시기 아덴은 이 지역 영국군의 주요 기지 역할을 수행했다.
영국은 아덴과 주변 보호령의 독립을 준비하며 이 지역을 통합하려 시도했으나, 민족해방전선(NLF)과 점령된 남예멘 해방 전선(FLOSY) 등 민족주의 세력의 저항에 직면했다. 1963년 아덴 식민지는 남아라비아 연방에 편입되어 아덴국이 되었고, 같은 해 NLF의 수류탄 공격으로 아덴 비상사태가 시작되었다.[57] NLF와 FLOSY 간의 경쟁과 영국군에 대한 공격이 격화되면서[58][59], 영국은 1967년 11월 30일 아덴에서 최종 철수했다.[61]
영국군 철수 후 NLF가 아덴을 장악하고 남예멘(예멘 인민민주공화국) 수립을 선포하면서 아덴은 신생 독립국의 수도가 되었다.[62] 남예멘 정부는 사회주의와 친소련 정책을 표방하며 마르크스-레닌주의 노선을 따랐고, 외국 기업 국유화와 계획 경제를 실시했다.[68] 아덴 항은 소련 해군의 중요한 기지로 활용되었으나, 1967년부터 1975년까지 이어진 수에즈 운하 폐쇄로 인해 상업적 기능은 크게 위축되었다.[63][69] 남예멘 내부에서는 정권 내 좌우파 갈등과 지역 기반의 권력 투쟁이 지속되었으며, 특히 1986년에는 알리 나세르 무하마드 대통령 세력과 반대파 간의 격렬한 내전이 발생하여 수많은 사상자와 난민을 낳았다.[76][77][78][79]
1990년 예멘 통일로 남예멘과 예멘 아랍 공화국(북예멘)이 하나의 국가인 예멘 공화국으로 통합되면서 아덴은 수도의 지위를 잃었다. 그러나 과거 아덴 식민지와 유사한 영역을 관할하는 아덴 주의 주도로서 행정 중심지 역할은 계속 유지하게 되었다.
2. 4. 현대
1967년 영국으로부터 남예멘(예멘 인민민주공화국)이 독립하면서 아덴은 남예멘의 수도가 되었다. 영국군은 1967년 11월 30일 최종 철수했으며, 민족해방전선(NLF)이 점령 남예멘 해방전선(FLOSY)을 누르고 권력을 장악했다.[62] 카흐탄 알 샤비가 초대 대통령이 되었으나, 국가는 경제적 어려움에 직면했다. 영국의 지원 중단과 1967년 수에즈 운하 폐쇄는 아덴 항구의 활동을 크게 위축시켰다.[63]
1969년 6월, 카흐탄 알 샤비는 좌익 세력에 의해 축출되었고, 살렘 라비 알리를 중심으로 한 대통령 위원회가 권력을 잡았다.[67] 국가는 예멘 인민 민주 공화국으로 개칭되었고, 마르크스-레닌주의 노선을 채택하며 소련과의 관계를 강화했다. 외국 기업 국유화와 계획 경제가 도입되었다.[68] 살렘 라비 알리는 이후 실용주의 노선을 모색하며 사우디아라비아와 관계를 개선하기도 했으나[70], 1978년 북예멘 대통령 암살 사건에 연루되었다는 의혹 속에 처형되었다.[72] 이후 압델 파타 이스마일이 집권하여 다시 강경 좌익 노선을 걸으며 소련과의 관계를 강화했고, 북예멘과의 관계는 악화되어 1978년 전쟁이 발발하기도 했다.[73]
1980년대 초, 알리 나세르 무하마드가 압델 파타 이스마일을 축출하고 집권했으나[74], 남예멘 사회 내부에 잔존한 부족 및 지역 갈등은 계속되었다.[75] 1986년 1월, 알리 나세르 무하마드 지지 세력과 반대 세력 간의 권력 투쟁이 격화되어 1986년 남예멘 내전이 발발했다.[76] 이 내전은 아덴을 중심으로 치열하게 전개되었으며, 약 만 명의 사망자와 수만 명의 난민을 발생시켰다. 알리 나세르 무하마드는 북예멘으로 망명했고[78], 그의 출신 지역인 아비얀 주 출신 인사들에 대한 숙청이 자행되었다.[79]
1990년 예멘 통일로 남예멘과 예멘 아랍 공화국(북예멘)이 하나의 국가가 되면서 아덴은 수도 지위를 잃고 아덴 주의 주도가 되었다. 그러나 통일 이후 남북 간의 정치적, 경제적 불균형과 갈등은 지속되었다. 1992년 12월 29일, 알카에다는 아덴의 골드 모후르 호텔에서 미국 군인을 대상으로 한 폭탄 테러를 감행하여 2명이 사망했다. 이는 알카에다의 첫 테러 공격으로 알려져 있다.[80]
통일 과정의 문제점과 남부 소외에 대한 불만은 1994년 예멘 내전으로 폭발했다. 남부 분리주의 세력은 구 남예멘 지도자들을 중심으로 예멘 민주 공화국 수립을 선포했으나, 알리 압둘라 살레 대통령이 이끄는 북부 중심의 정부군에 의해 진압되었다. 이 과정에서 1986년 내전 당시 북으로 망명했던 남부 출신 군인들(대표적으로 압드라보 만수르 하디)이 정부군에 합류하여 분리주의 세력과 싸웠다.[81] 전쟁 후 하디는 부통령으로 임명되었다.
2000년 10월 12일, 아덴 항에 정박 중이던 미국 해군 구축함 USS 콜에 대한 알카에다의 자살 폭탄 테러(USS 콜 폭탄 테러)가 발생하여 미군 17명이 사망하는 등 큰 피해가 발생했다.[85]
통일 이후 지속된 남부 지역의 불만은 2007년 분리주의 성향의 남예멘 운동 결성으로 이어졌다. 이 운동에는 사회주의자, 이슬람주의자 등 다양한 세력이 참여하며 남부의 자치권 확대 또는 분리독립을 요구했다.[86]
2015년 예멘 내전이 격화되면서 후티 반군이 수도 사나를 점령하자, 압드라보 만수르 하디 대통령은 아덴으로 피신하여 이곳을 임시 수도로 선포했다. 그러나 2015년 3월 후티 반군이 아덴 주요 지역까지 진격하면서[143] 아덴은 정부군, 후티 반군, 그리고 남부 분리주의 세력 간의 치열한 격전지가 되었다.
2019년 8월 7일, 남부 분리주의 세력인 남부 과도 위원회(STC)가 아덴을 공격하여 정부군과 충돌했으며, 같은 달 10일에는 대통령궁을 점령하는 등[144] 아덴의 불안정한 상황은 현재까지도 지속되고 있다.
3. 지리
아덴은 아덴 만 해안에 위치하며, 수도 사나에서 남쪽으로 약 363km 떨어져 있다. 북위 12도 47분에 자리하며 해발 고도는 6m이다. 북쪽과 동쪽으로는 라흐지 주, 북서쪽으로는 아비얀 주와 접한다. 주요 교통 시설로는 아덴 국제공항과 아덴 항이 있으며, 북쪽으로는 하지, 아비얀, 타이즈로 연결되는 육로가 있다.
아덴시는 인도양으로 열린 아덴만을 굽어보는 해안 도시이다. 아덴 반도와 리틀 아덴의 두 반도 형태 지형은 아덴의 독특한 특징이며, 이는 낮과 밤 동안 육지와 바다 사이의 공기 교환으로 발생하는 육풍과 해풍 현상에 뚜렷한 영향을 미친다. 해안에 위치한 점은 일일 및 연간 기온 변화에도 영향을 주지만, 여름과 겨울의 기온 차이가 크지 않다는 의미는 아니다.[127]
아덴시의 지표면은 남쪽으로 경사져 있으며, 남부에는 해발 500m가 넘는 자발 샴산 고원, 리틀 아덴의 자발 이산 고원과 자발 알-무잘킴 고원 등 고원 지대가 나타난다. 이 고원 지대는 화산 기원으로, 예멘의 다른 고원 지대와 구성이 유사하다. 산악 고원 지대가 도시의 넓은 면적을 차지하지만, 아덴의 기후에 미치는 영향은 미미하다.
시가지는 아덴 반도와 맞은편의 리틀 아덴까지 이어지는 초승달 모양 지역에 형성되어 있다. 중심 시가지는 아덴 반도로, 해발 551m의 화성암 바위산인 샴샴 산을 둘러싸듯이 펼쳐져 있다. 아덴시 일대는 불모의 화산암 지대로, 검은색의 가파른 바위산이 시가지 뒤편에 솟아 있으며, 그 능선을 따라 고대 성벽과 터키군 요새 유적이 남아 있다. 주민의 90%는 아랍인이며, 인도인, 파키스탄인, 소말리아인 등도 거주한다.
아덴, 소 아덴, 라스 암란 반도 주변에는 약 21개의 섬이 있다. 대부분 암석섬이며 일부는 불완전한 산호초로 둘러싸여 있다. 이 섬들은 주로 어업 지역으로 이용되며, 특히 알-우말 섬과 시라 섬을 중심으로 여러 활동이 이루어진다.
4. 기후
아덴은 쾨펜의 기후 구분에서 열대 사막 기후(BWh)를 보인다.[146] 연중 강수량이 거의 없지만, 인도양에서 불어오는 습한 열풍의 영향으로 일년 내내 습하고 기온이 높다. 1월 평균 기온은 25.7°C이며, 가장 더운 6월의 평균 기온은 32.7°C에 달한다. 연평균 기온은 29.1°C이고, 연간 강수량은 36mm 정도로 매우 적다.
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연평균/총량 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 역대 최고 기온 (°C) | 31.1°C | 31.7°C | 35°C | 37.8°C | 41.1°C | 41.1°C | 41.1°C | 42.8°C | 38.3°C | 38.9°C | 35°C | 32.8°C | 42.8°C |
| 평균 최고 기온 (°C) | 28.5°C | 28.6°C | 30.2°C | 32.2°C | 34.1°C | 36.6°C | 35.9°C | 35.3°C | 35.4°C | 33°C | 30.7°C | 28.9°C | 32.4°C |
| 일평균 기온 (°C) | 25.7°C | 26°C | 27.2°C | 28.9°C | 31°C | 32.7°C | 32.1°C | 31.5°C | 31.6°C | 28.9°C | 27.1°C | 26°C | 29.1°C |
| 평균 최저 기온 (°C) | 22.6°C | 23.2°C | 24°C | 25.6°C | 27.7°C | 28.8°C | 28°C | 27.5°C | 27.8°C | 24.6°C | 23.2°C | 22.9°C | 25.5°C |
| 역대 최저 기온 (°C) | 15.6°C | 17.2°C | 18.9°C | 18.9°C | 21.1°C | 23.9°C | 22.8°C | 23.3°C | 25°C | 18.9°C | 18.3°C | 16.7°C | 15.6°C |
| 강수량 (mm) | 6mm | 3mm | 5mm | 2mm | 1mm | 0mm | 3mm | 3mm | 5mm | 1mm | 3mm | 5mm | 36mm |
| 평균 강수일수 (≥ 0.1 mm) | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 20 |
| 평균 상대 습도 (%) | 72 | 72 | 74 | 74 | 72 | 66 | 65 | 65 | 69 | 68 | 70 | 70 | 70 |
| 월평균 일조 시간 (시간) | 241.8 | 203.4 | 217.0 | 240.0 | 303.8 | 282.0 | 241.8 | 269.7 | 270.0 | 294.5 | 285.0 | 257.3 | 3106.3 |
| 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25°C | 25°C | 26°C | 27°C | 29°C | 30°C | 29°C | 29°C | 30°C | 28°C | 27°C | 25°C |
5. 문화
아덴의 예술, 또는 '아데니야트'는 아랍 음악의 한 형태로 발전해왔다. 아덴의 초기 유명 예술가로는 이스칸데르 사베트 살레, 무함마드 무르시드 나지 등이 있으며, 대표적인 시인으로는 압둘 라흐만 이브라힘 무함마드, 아흐메드 갈레브 무함마드 알-자브리, 압둘라 압둘 카림 무함마드, 알리 압둘라 자파르 아만, 파리드 무함마드 바라카트, 로트피 자파르 아만, 모센 알리 브릭 등이 있다.[99]
'아데니 음악'은 아덴 사회에서 중요한 역할을 담당했으며, 아덴 방언으로 노래하는 예술가들은 음악가를 의미하는 '알-무타리바'라고 불렸다. 아데니 음악의 발전은 1920년 아덴 보호령 군대가 창설되고 이후 국가 방위군이 만들어지면서 본격화되었다. 이들 군대 내에는 음악 팀이 있었고, 이 팀들은 특별한 행사나 결혼식에 참여하며 아덴 음악의 대중화에 기여했다.
아덴의 스포츠 역사는 1902년 크레이터 지역 알-카티에에 아데니 테니스 클럽이 설립되면서 시작되었다. 이후 유세프 무하마드 칸이 크레이터 시에 '레크리에이션 클럽 유나이티드'(훗날 유세프 칸 스타디움으로 알려짐)를 설립했다. 아덴은 아라비아 반도에서 스포츠가 처음으로 조직적으로 행해진 도시 중 하나로 여겨진다. 아덴 최초의 사립 클럽은 1905년에 설립된 '알-이티하드 알-무함마디 클럽'으로, 이는 예멘과 아랍 세계 최초의 스포츠 클럽이기도 했다. 이 클럽은 당시 주둔하던 영국 점령군 부대나 아덴 항구를 오가는 함대 소속 팀들과 경기를 가졌다.[100]
1924년에는 크레이터에 '알-후세이니 스포츠 클럽'이, 타와히에는 '알-밤부트 클럽'과 셰이크 오스만 지역 클럽이 등장했다. 1930년대에는 크레이터에 '누줌 알-라일 클럽', 알-아이드루시 클럽, 누줌 알-사바 클럽이, 타와히에는 '알-이티하드 알-이슬라미 클럽'(알-마울다) 등 여러 클럽이 창설되었다.[101]
초기에는 크레이터, 알-타와히, 셰이크 오스만 지역 팀 간의 친선 경기가 주를 이루었으며, 스포츠 활동을 통합적으로 관리하는 연맹은 없었다. 1934년, 지역 클럽 수가 증가하자 영국 점령 당국은 '아데니야 스포츠 협회' 설립을 발표했다. 협회 회원들은 아덴 총독이 임명했으며, 후원자인 영국 총독 버나드 라일리를 포함한 모든 회원이 영국인이었다. 협회 이사회는 회장 히캄 바텀, 서기 인도인 로자리오 등으로 구성되어 영국 주도로 운영되었다.
이 협회는 첫 공식 클럽 토너먼트인 '로자리오 컵 챔피언십'을 개최했다. 이 대회에는 크레이터의 3개 클럽(알-이티하드 알-모함마디, 알-후세이니, 노줌 알-라일), 알-타와히의 2개 클럽(알-마왈다, 알-바미오트), 그리고 셰이크 오스만 클럽(지역 소규모 팀 선수 포함)이 참가했으며, 알-이티하드 알-모함마디 클럽이 첫 우승을 차지했다. 독립 이전 아덴에서 개최된 주요 토너먼트로는 로자리오 컵 외에도 라일리 컵, 소말리 바셈 알-나르 컵, 아람코 컵, 킥 문처지 챔피언십 등이 있었다.
남예멘 독립 이후, 1968년 1월 18일 기존 '아데니야 스포츠 협회'를 대체하는 '축구 연맹'이 설립되었다. 연맹은 당시 약 64개에 달했던 아데니야 클럽들을 통합 및 축소하는 결정을 내렸고, 아덴과 라흐지 지역 클럽을 16개로 줄였다. 1968년 2월에는 추가적인 통합 및 폐지로 12개 클럽만 남게 되었다. 이후에도 클럽 통합은 계속되었다.
| 연도 | 통합 내용 | 결과 |
|---|---|---|
| 1968년 1월 | 아데니야 클럽 축소 및 통합 (약 64개 → 16개) | - |
| 1968년 2월 | 추가 폐지 (16개 → 12개) | - |
| 1968년 12월 | 알-이슬라 + 알-샤아브 (타와히) | 알-샤아브 클럽 |
| 1969년 | 알-이티하드 알-무함마디 + 알-타다몬 (크레이터) | 알-타다몬 알-무함마디 클럽 |
| 1973년 | 제1회 일반 스포츠 컨퍼런스 결정 | 7개 클럽으로 축소 (알-아라, 알-아흘리, 샴산, 알-샤아브, 알-힐랄, 유나이티드 유스, 아덴 테니스) |
| 1975년 7월 | 국민 해방 전선 지지 클럽 정치화 및 재통합 | 5개 클럽으로 축소 및 개명 (알-틸랄, 샴산, 알-미나아, 알-와흐다, 알-숄라) |
1975년 7월 18일에는 도시 클럽 구성 및 국민 해방 전선을 지지하는 클럽의 정치화 단계가 시작되었다. 클럽 이름을 변경하고 5개 클럽(알-틸랄 클럽, 샴산 클럽, 알-미나아 클럽, 알-와흐다 클럽, 알-숄라 클럽)으로 최종 축소하기로 결정했다. 같은 날, 1905년에 창립된 유서 깊은 '알-이티하드 알-무함마디 클럽'은 야신 사이드 노만이 이끄는 '알-틸랄 스포츠 클럽'이라는 새로운 이름으로 재탄생했다. 1976년에는 '예멘 축구 연맹'이 공식적으로 출범했다.
알-틸랄 클럽은 1980년 '9월 26일 컵 대회'에 참가했는데, 이 대회는 북예멘과 남예멘의 팀들(이브 주, 타이즈 주, 하드라마우트 주, 라흐지, 호데이다 등)이 처음으로 함께 참가한 축구 대회였다. 사나의 샤히드 알-드라피 스타디움에서 열린 이 대회 결승에서는 알-힐랄이 호데이다 대표팀을 꺾고 우승을 차지했다.[102]
현재 축구는 아덴에서 가장 인기 있는 스포츠이다. 아덴에는 5월 22일 국제 경기장을 포함하여 9개의 경기장과 10개의 스포츠 클럽이 활동하고 있다. 2010년 11월에는 제20회 아라비안 걸프컵 축구 대회를 성공적으로 개최하기도 했다.[103]
5. 1. 언어
아덴 주민들이 사용하는 주요 언어는 예멘 아랍어의 한 방언인 타이즈-아데니 아랍어이다.역사적으로 예멘인들은 이슬람으로 개종하면서 고대 문자를 버리고, 꾸란을 기록하는 데 사용된 후기 나바테아 문자를 받아들였다. 오늘날 예멘에서 사용되는 아랍어는 예멘 방언으로 불리며, 이는 고대 언어와 깊은 연관성을 가지면서 발전해 온 형태이다.[96]
예멘 아랍어는 크게 세 가지 주요 방언으로 나눌 수 있다. 북부 고원 지대에서 주로 사용되는 사나 아랍어, 동부 해안 및 내륙 지역의 하드라미 아랍어, 그리고 남서부 해안 지역과 아덴에서 사용되는 타이즈-아데니 아랍어가 그것이다. 이 외에도 마리브, 알 자우프 주, 샤브와, 내부 하드라무트 등지의 주민들이 사용하는 베두인 아랍어 방언도 존재하며, 각각의 방언은 고유한 언어적 특징을 가지고 있다.[97][98]
5. 2. 관광
아덴에는 방문객의 관심을 끄는 다양한 역사적, 자연적 명소가 있다. 주요 명소는 다음과 같다.- 역사적인 영국 교회: 여러 교회가 있었으나, 2019년 기준으로 일부는 비어 있거나 반쯤 파괴된 상태로 남아 있다.[104]
- 조로아스터교 사원
- 타윌라 저수지: 크레이터 지역에 있는 고대의 물 저장 시스템이다.
- 시라 요새
- 아덴 미나렛[105]
- 리틀 벤: 스티머 포인트를 내려다보는 작은 빅 벤 시계탑이다. 식민지 시대에 건설되었으며, 1967년 영국 철수 후 30년간 방치되었다가 2012년에 복원되었다.
- 스티머 포인트의 착륙 부두: 19세기에 지어진 건물로, 식민지 시대에 국빈 방문객들이 사용했다. 특히 1954년 엘리자베스 여왕이 식민지 방문 시 이용했다. 이 건물은 2015년 공습을 받았으며 2019년 기준으로 복원 중이다.
- 크레센트 호텔: 1954년 왕실 방문과 관련된 다수의 유물을 보관하던 곳이었으나, 최근 공습으로 인해 폐허로 남아 있다.
- 라헤지 술탄국 궁전/국립 박물관: 1966년에 설립된 국립 박물관으로, 이전 라헤지 술탄국의 궁전 건물에 자리 잡고 있다. 1994년 내전 동안 북부 세력에 의해 약탈되었지만, 소장품은 여전히 예멘에서 가장 큰 규모 중 하나이다.[108][106]
- 아덴 군사 박물관: 1967년 6월 20일, 아랍 경찰 막사에서 영국군 부대를 매복 공격했던 사건을 묘사한 그림이 전시되어 있다. 이날 사망한 22명의 영국군 병사 중 다수는 크레이터의 퀸 아르와 로드에서 두 대의 랜드로버를 타고 가던 중 공격을 받았다.
- 랭보 하우스: 1991년에 문을 열었으며, 1880년부터 1891년까지 아덴에서 살았던 프랑스 시인 아르튀르 랭보가 살았던 2층짜리 집이다. 랭보는 새로운 삶을 찾아 에티오피아로 가기 위해 아덴으로 이주했다. 1990년대 후반 기준으로 이 집의 1층은 프랑스 영사관, 문화 센터, 도서관으로 사용되었다. 이 집은 아덴의 유럽인 거주 구역이었던 알타와히에 위치하며, 과거 영국 식민지였던 지역에서 프랑스적인 성격을 띤다는 점 때문에 정치적, 문화적으로 논쟁의 대상이 되고 있다.[107]
- 제발 하디드와 제발 샴산의 요새
- 아덴과 리틀 아덴의 해변: 아덴의 인기 있는 해변으로는 러버즈 베이 해변, 엘리펀트 해변, 골드 해변 등이 있다. 리틀 아덴의 인기 해변은 블루 해변이다.[108] 일부 해변은 사유지이고 일부는 공공 해변인데, 이는 리조트 산업의 변화에 따라 달라질 수 있다. 과거 현지인과 서양인에게 인기가 있었던 아덴의 리조트 산업은 해변에서의 납치와 알카에다의 위협으로 인해 어려움을 겪고 있다.[109]
- 알아이드로스 모스크[105]
- 메인 패스: 현재 알아크바 로드로 불리며, 크레이터 지역을 통해 아덴으로 들어가는 유일한 길이었다. 원래는 '메인 게이트'로 알려진 아치형 다리였으며, 아덴 시를 내려다보는 위치에 오스만 제국 시대에 건설되었다. 영국 제24보병대대의 채색된 문장이 게이트 부지 옆 벽돌 벽에 여전히 남아 있으며, 이는 아덴에서 볼 수 있는 식민 통치 시대의 유일한 군대 문장으로 여겨진다. 1963년 3월, 영국군은 2차선 도로를 현재의 4차선 고속도로로 확장하기 위해 이 다리를 폭파하여 제거했다. 현재 이 다리의 유일한 흔적은 알아크바 로드 교차로 끝에 건설된 4분의 1 크기의 복제 다리인 아덴게이트 모델 회전 교차로이다.
6. 경제
아덴은 고대부터 항구 도시로서 중요한 역할을 해왔다. 그리스인들은 이곳을 '아라비아 무역 항구'라는 의미의 Αραβία Εμπόριον|아라비아 엠포리온grc으로 불렀으며,[14] 인도와 유럽을 잇는 해상 교역로의 요충지였다. 기원전 1세기에는 '행복한, 번영하는'이라는 뜻의 에우다이몬(Ευδαίμων|에우다이몬grc)으로 알려졌고, 홍해 무역의 환적 지점이었으나, 서기 1세기경 새로운 해운 관행으로 인해 잠시 어려움을 겪기도 했다. 당시 기록인 ''에리트라 해의 항해기''는 아덴을 "해안가 마을"로 묘사했다. 에제키엘서에도 아덴이 스바, 라아마 등과 함께 예루살렘과 교역하는 도시로 언급된다.[15] 천연 자원은 부족했지만, 이집트와 인도 사이의 지리적 이점 덕분에 고대 세계 무역에서 중요한 역할을 수행했다.
기원전 8세기부터 7세기까지는 고대 오산 왕국의 중심지였으나,[16] 이후 스바 왕국에 정복되었다.[17][18] 기원전 1세기 후반 로마의 아라비아 펠릭스 원정은 실패로 끝났고,[19] 275년경 힘야르인들이 아덴을 장악했다.[20] 힘야르인들은 약 136380000L의 물을 저장할 수 있는 거대한 저수지("아덴의 저수지")를 건설한 것으로 추정된다.[21][22] 6세기 초 힘야르 왕국이 멸망한 후, 비잔틴 제국과 사산 제국의 영향을 받았다.[23][24]
7세기 이슬람 도입 이후 한동안 정체기를 겪다가,[26] 9세기 이후 지야디 왕조, 술라이히 왕조, 주라이드, 아유브 왕조 등의 지배를 거치며 다시 교역의 중심지로 부상했다.[28][29][30][31][32] 1175년 이후 도시가 재건되면서 이집트, 신드, 구자라트, 동아프리카, 심지어 중국의 상인들까지 모여드는 국제적인 항구 도시로 발전했다. 10세기에는 페르시아인들이 인구의 다수를 차지하기도 했다.[33][34] 라술 왕조 시대(13세기~)에는 상업적으로 크게 번영하여 교역 관련 법규가 마련되고 도시 기반 시설이 확충되었다.[36][37] 타히리 왕조 시대에도 이탈리아 여행가 루도비코 디 바르테마가 "지구상에서 가장 강력한 도시 중 하나"로 묘사할 만큼 번성했다.[38]
15세기 초, 중국 명나라 영락제의 명으로 정화 함대의 일부가 아덴을 방문하여 외교 관계를 맺기도 했다.[44] 16세기 초에는 인도양으로 세력을 확장하던 포르투갈의 공격을 받았으나, 아폰수 드 알부케르크가 이끄는 함대는 1513년 아덴 공략에 실패했다.[45] 1538년 오스만 제국이 아덴을 장악했지만,[41] 이후 모카 항구가 주요 교역항으로 부상하면서 아덴은 점차 쇠퇴하여 인구가 8만 명에서 600명 수준으로 급감하기도 했다.[42][43]
오스만 제국 세력이 약화된 후에는 라헤지 술탄국이 통치했으며, 18세기 말에는 자이디 이맘으로부터 독립했다.[48][49] 1799년부터 영국과 교류하기 시작했고, 1802년에는 영국과 조약을 맺어 교역 관계를 공식화했다.[46]
영국 통치 하에서 아덴은 다시 아라비아 반도의 주요 상업 중심지로 부상했다. 아프리카 해안, 유럽, 미국, 인도 등지에서 상품을 수입하는 기착지 역할을 했으며,[115][116] 1920년대에는 지나가는 선박에 석탄과 소금을 공급하는 중요한 항구였다.[116] 당시 아덴에서 생산되는 주요 품목은 소금이었으며, 이탈리아계 회사(Aden Salt Works)와 인도계 회사가 소금을 생산하여 수출했다. 1916-1917년 사이에는 12만ton 이상의 소금을 생산했다.[122] 또한, 예멘 고지대에서 재배된 커피 원두를 가공하는 중심지였고,[119] 유향, 밀, 보리, 알팔파, 조 등도 생산되어 수출되었다.[120][121] 알팔파, 조, 옥수수의 잎과 줄기는 주로 사료로 사용되었다.[121] 이 외에도 가성가리, 조리보트, 숯, 담배 등이 생산되었다.[122][123]
현대에 들어 아덴의 주요 산업 시설로는 정유 공장이 있다. 1954년에 가동을 시작한 아덴 정유 공장은 이 지역 최초의 정유 공장 중 하나로, 유조선 항구, 저장 탱크, 선박 연료 공급 시설 등을 갖추고 있다.[110] 과거 남예멘의 국영 항공사였던 예멘 항공은 아덴에 본사를 두었으나, 1996년 예메니아와 합병되었다.[117][118]
2015년 예멘 내전 발발 이후 아덴은 경제적으로 많은 어려움을 겪고 있으며, 특히 전력난이 심각하다. 도시 전력망은 수입 연료에 의존하는 디젤 발전기로만 구성되어 있으며,[124] 주요 발전소인 알-하스와 발전소는 노후화와 설비 부족으로 전력 생산에 차질을 빚고 있다.[125]
1991년에는 아덴 자유 구역이 개장하여 예멘 경제의 관문 역할을 하고 있다. 아덴 항의 전략적 위치를 활용하여 아시아와 아프리카를 잇는 물류 허브이자 환승, 저장, 유통의 중심지로 기능하고 있다. 최근에는 인근에서 가스전이 발견되어 액화 천연 가스(LNG) 수출 기지로서의 역할도 기대되고 있다.
7. 교통
역사적으로 아덴 항은 이 지역의 주요 운송 항구였다. 1920년 기준으로 항구의 크기는 약 12.87km × 약 6.44km 정도였다.[113] 여객선은 현재 타와히로 불리는 스테머 포인트(Steamer Point)에 정박했다.[113] 19세기 중반 증기선 운항이 활발해지면서 석탄과 보일러 용수를 보충하는 중간 기착지로서 중요성이 커졌고, 증기선 포인트에 석탄 보급소가 설치되기도 했다. 2015년 내전 중 후티 반군이 도시에서 축출된 후, 7월 22일 세계 식량 계획(WFP)에서 전세 낸 연료 운반선이 아덴 항에 정박하여 항구 기능이 일부 재개되었다.[112]
아덴 국제공항은 시내에서 약 10km 떨어져 있으며, 예멘에서 사나 국제공항 다음으로 두 번째로 큰 공항이다. 예멘의 산악 지형을 고려할 때 위치 면에서는 좋은 평가를 받으나, 이착륙 시에는 아라비아해로 둘러싸여 있다. 공항의 역사는 1927년 영국군이 코르막사르(Khor Maksar) 지역에 군사 비행장을 건설하면서 시작되었다. 제2차 세계 대전 이후 영국은 도시 현대화 계획의 일환으로 군사 비행장 옆에 현재의 아덴 국제공항을 건설했다. 통일 이전 남예멘의 국영 항공사였던 알리엠다 항공은 1996년 예멘 항공과 합병되기 전까지 이곳에 본사를 두었다. 2015년 예멘 내전 중 아덴 공항 전투 등으로 인해 공항 운영이 중단되었으나, 2015년 7월 22일 후티 반군이 물러난 후 운영에 적합하다는 판정을 받았고, 사우디아라비아의 구호 물품 수송기가 4개월 만에 처음으로 착륙했다.[111]
도로 교통의 경우, 영국 식민지 시대에는 영국 본토와 마찬가지로 차량이 좌측 통행을 했다. 그러나 1977년 1월 2일, 아덴을 포함한 남예멘 전역이 주변 아랍 국가들과의 교류 편의 등을 고려해 우측 통행으로 변경되었다.[114]
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