아사카나가모리역
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1. 개요
아사카나가모리역은 일본 후쿠시마현 고리야마시에 위치한 JR 동일본의 철도역이다. 1909년 도호쿠 본선 사사가와역으로 영업을 시작하여, 1931년 현재의 이름으로 변경되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본과 JR 화물의 역이 되었으며, 2023년에는 미도리의 창구 영업이 종료되었다. 역은 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 도호쿠 본선과 스이군선이 운행된다. 2023년 기준 하루 평균 2,376명이 이용하며, 국도 4호선, 니혼 대학 등이 역 주변에 위치해 있다.
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아사카나가모리역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 아사카나가모리 역 |
간지 표기 | 安積永盛駅 |
로마자 표기 | Asaka-Nagamori-eki |
소재지 | 후쿠시마현 고리야마시 사사가와 3-267 |
개업일 | 1909년 10월 18일 |
폐업일 | 해당사항 없음 |
이전 역 이름 | 사사가와 (1931년까지) |
역 번호 | 해당사항 없음 |
이용객 수 | 2,476명 (2018년 기준) |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 | 도호쿠 본선 스이군 선 |
승강장 | 2면 3선 |
구조 | 지상역 |
역 코드 | 해당사항 없음 |
상태 | 직원 있음 (미도리노마도구치) |
업무 위탁 여부 | 업무 위탁역 |
전보 약호 | 사나 |
JR 화물 | 일본화물철도 (화물 열차 발착은 없으며, 휴지 상태) |
노선 정보 | |
도호쿠 본선 인접 역 | 이전 역: 스카가와 다음 역: 고리야마 (이 사이에 고리야마화물터미널역이 있음) |
스이군 선 인접 역 | 이전 역: 이와키모리야마 (이 사이에 미토 지사와 도호쿠 본부의 경계가 있음) 다음 역: 고리야마 (모든 열차가 고리야마 역까지 운행) |
연결 | |
연결 | 버스 정류장 |
2. 역사
1909년 10월 18일 아사카나가모리역은 '''사사가와역'''(笹川駅|사사가와 역일본어)으로 처음 영업을 시작했다. 1929년 5월 10일 스이군 북선(후의 스이군선)이 이 역에서 야다카와역까지 운행을 시작했다. 1931년 10월 30일 나리타선에 사사가와 역이 개업하면서 현재의 아사카나가모리역으로 이름이 바뀌었다. 1984년 2월 1일 화물 취급이 중지되었고, 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서 동일본 여객철도(JR 동일본)와 일본화물철도(JR 화물)의 역이 되었다.[5]
2. 1. 개업 초기 (1909년 ~ 1987년)
- 1909년 10월 18일 : '''사사가와역'''(笹川駅|사사가와역일본어)으로 영업을 시작하였다.
- 1929년 5월 10일: 스이군 북선(후의 스이군선)이 당역에서 야다카와역까지 영업 개시.
- 1931년 10월 30일 : 나리타선 사사가와역 개업에 따라 '''아사카나가모리역'''으로 이름을 변경하였다.
- 1984년 2월 1일: 화물 취급을 중지하였다.
- 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본), 일본화물철도(JR 화물)의 역이 되었다.
2. 2. JR 동일본 이관 이후 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본), 일본화물철도(JR 화물)의 역이 되었다.[5]1999년 3월: 화물 열차 발착이 없어졌다.
2009년 3월 14일 : 도호쿠 본선에서 IC 카드 Suica의 이용이 가능하게 되었다.[5]
2012년 4월 1일: 업무 위탁화 (직영 말기는 고리야마역 소속 아사카나가모리 재근).
2021년 1월 8일 : 역 서쪽 출구 광장이 정비, 준공되었다.[6][7]
2023년 1월 31일 : 미도리의 창구 영업이 종료되었다.[8]
3. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면과 역 건물과 연결된 섬식 승강장 1면을 갖추고 있으며, 매표소가 있다.[9]
3. 1. 승강장
단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장과 목조 역사를 가진 지상역이다. 역 건물 측에서부터 1번선, 2번선, 3번선으로 번호가 매겨져 있다. 서로의 승강장은 과선교로 연결되어 있다.JR 동일본 동북 종합 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역이다. 구내에는 Suica(스이카) 대응 자동 발권기, 간이 Suica(스이카) 개찰기 등이 있다. 스이군선은 Suica(스이카) 서비스 구역 외에 있다.[9]
번선 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
---|---|---|---|---|
1 | -- 수군선 | 상행 | 히타치다이고・미토 방면[9] | |
하행 | 고리야마 방면[9] | |||
-- 도호쿠 본선 | 상행 | 구로이소・우쓰노미야 방면[9] | 일부 열차 | |
2 | -- 도호쿠 본선 | 상행 | 구로이소・우쓰노미야 방면[9] | |
-- 수군선 | 상행 | 히타치다이고・미토 방면[9] | 일부 열차 | |
3 | -- 도호쿠 본선 | 하행 | 고리야마・후쿠시마・센다이 방면[9] |
4. 이용 현황
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,476명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용하였다.[1]
4. 1. 연도별 승차 인원 추이
JR 동일본에 따르면, 2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 2,376명이다.[33]2000년(헤이세이 12년) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
6. 기타
7. 인접한 역
승강장 번호 | 노선 | 방향 | 행선지 |
---|---|---|---|
1 | 도호쿠 본선 | 상행 | 스카가와역 · 시라카와 · 구로이소 방면 (일부 열차) |
하행 | 고리야마 · 니혼마쓰 · 후쿠시마 방면 | ||
2 | 도호쿠 본선 | 상행 | 스카가와역 · 시라카와 · 구로이소 방면 |
3 | 스이군선 | 상행 | 이와키이시카와 · 이와키타나쿠라 · 히타치다이고 · 미토 방면 |
도호쿠 본선 | 하행 | 고리야마 · 니혼마쓰 · 후쿠시마 방면 |
참조
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各駅の乗車人員 (2018年度)
http://www.jreast.co[...]
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2019-01-02
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-06-09
[3]
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JR東日本東北総合サービス株式会社が運営する受託駅一覧
http://www.livit.jre[...]
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2022-01-02
[4]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
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2012-11-04
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간행물
Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。
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東日本旅客鉄道
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安積永盛駅西口広場リニューアル供用開始
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[7]
뉴스
車・バス乗降場や待合所、駐輪場が完成 JR安積永盛駅西口広場
https://www.minyu-ne[...]
2021-01-12
[8]
웹사이트
駅の情報(安積永盛駅):JR東日本
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東日本旅客鉄道
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