아오자사역
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1. 개요
아오자사역은 일본 이와테현에 위치한 JR 동일본 가마이시 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 승강장과 도로 사이에 대합실이 위치한 독특한 구조를 가지고 있다. 1915년 이와테 게이벤 철도에서 영업을 시작했으며, 국유화 및 민영화를 거쳐 현재 JR 동일본이 관리한다. 역 주변에는 국도 283호선, 아오자사 우체국 등이 있으며, 갓파 전설과 관련하여 에스페란토어로 "Kapao"라는 애칭을 가지고 있다.
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아오자사역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 아오자사역 |
원어 역 이름 | 青笹駅 |
로마자 역 이름 | Aozasa-eki |
![]() | |
주소 | 이와테현도노시 아오자사초 아오자사 21 |
좌표 | '39.3116°N 141.5692°E' |
운영 정보 | |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 정보 | 가마이시선 |
플랫폼 | 1면 1선 |
역 구조 | 지상역 |
영업 거리 | 하나마키 기점 50.3km |
역 번호 | 없음 |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
역사 | |
개업일 | 1915년 9월 1일 |
인접 역 | |
인접 역 정보 | Kamigō|note-mid2=Local}} |
이전 역 | 도노 |
이전 역 간 거리 | 4.3 km |
다음 역 | 이와테카미고 |
다음 역 간 거리 | 3.5 km |
2. 역 구조
아오자사역은 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 기타카미역 관리의 무인역이다. 역 건물은 없지만, 승강장과 나란한 도로 건너편에 벽돌로 된 대피소가 있다. 승강장과 벽돌로 지어진 대합실 사이를 도로가 관통하는 특이한 구조를 가지고 있다.
3. 역 주변
4. 역사
- 1915년 9월 1일 : 이와테 게이벤 철도에서 아오자사역 영업 개시.[1][3]
- 1936년 8월 1일 : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해 일본국유철도 가마이시 선의 역이 됨.
- 1944년 10월 11일 : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 수반해, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경됨.
- 1950년 10월 10일 : 일본국유철도 가마이시 선 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 됨.
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
아오자사역은 1915년 9월 1일, 이와테 경편철도/岩手軽便鉄道일본어에서 개업했다. 이 노선은 에서 폐지된 센닌토게역/仙人峠駅일본어까지 총 65.4km 구간을 운행하는 762mm 경편철도였다.[1] 1936년에는 국유화되어 가마이시선이 되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR)의 민영화에 따라 JR 동일본 네트워크에 편입되었다.
1914년 4월 18일에 이와테 경편 철도가 토노 - 센닌토게 구간을 개통했을 당시에는 아오자사역은 존재하지 않았다. 아오자사역이 개업하는 것은 다음 해인 1915년 9월 1일이었다. 그 당시에는 762mm 특수 협궤의 경편 철도였다.
1936년 8월 1일에 국유화되어 국철의 역이 되었다. 이후에는 국철 표준인 1,067mm 궤간으로의 개궤 공사가 진행되었다. 그러나, 제2차 세계 대전의 전황 악화에 따라 노동력과 자재가 부족해져 개궤 공사는 일단 중단되었다. 1948년 9월에 아이온 태풍에 의해 야마다선이 큰 피해를 입자, 산리쿠 해안 방면으로의 철도 연락을 조기에 회복시키기 위해 가마이시선의 공사가 재개되면서, 12월에 재착공했다. 1950년 10월 10일에 센닌토게를 넘는 구간이 완성되어 가마이시선이 전선 개통됨과 동시에 토노 - 아시가세 간의 개궤 공사가 완성되어, 전 구간을 1,067mm 궤간 열차가 운행하게 되었다.
4. 1. 연표
- 1915년 9월 1일 : 이와테 게이벤 철도에서 아오자사역 영업 개시.[1][3]
- 1936년 8월 1일 : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해 일본국유철도 가마이시 선의 역이 됨.
- 1944년 10월 11일 : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 수반해, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경됨.
- 1950년 10월 10일 : 일본국유철도 가마이시 선 전체 개통에 의해, 다시 가마이시 선의 역이 됨.
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
- 2018년 6월 1일 : 도노역의 업무 위탁화에 따라 기타카미역 역장 관리 하에 들어감.
- 2024년 10월 1일: 에키넷Q티켓 서비스를 시작.[4][5]
5. 인접 역
wikitable
6. 기타
참조
[1]
간행물
Koyusha Co., Ltd.
2014-06
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[3]
기타
「軽便鉄道停留場設置」『官報』1915年9月17日
https://dl.ndl.go.jp[...]
[4]
웹사이트
駅の情報(青笹駅):JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-09-01
[5]
뉴스
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-11
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