아카미즈역
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1. 개요
아카미즈역은 일본 규슈 여객철도 호히 본선에 있는 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 역으로, 2016년 구마모토 지진으로 역사가 손상되어 철거되었고, 2020년 호히 본선 히고오즈역 - 아소역 구간 재개통과 함께 영업을 재개했다. 역 주변에는 국도 제57호선이 지나가며, 아소 팜랜드, 아소사루 마와시 극장 등이 위치해 있다. 1918년 미야지 경편선(호히 본선)의 일부로 개업했으며, 1987년 JR 큐슈가 관할하게 되었다.
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| 아카미즈역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 아카미즈 역 |
| 일본어 이름 | 赤水駅 |
| 로마자 표기 | Akamizu-eki |
| 소재지 | 구마모토현 아소시 아카미즈 |
| 노선 | 호히 본선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 개업일 | 1918년 1월 25일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 소속 사업자 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 비고 | 무인역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 호히 본선 |
| 기점으로부터 거리 | 구마모토역 기점 40.2 km |
| 이전 역 | 다테노 |
| 다음 역 | 이치노카와 |
| 이전 역 간 거리 | 7.9 km |
| 다음 역 간 거리 | 2.4 km |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 아카 |
| 주소 | 구마모토현 아소시 아카미즈 869-2232 |
| 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
| 승차 인원 (2005년) | 105명 |
2. 역 구조
아카미즈역은 상대식 승강장 2개를 갖춘 지상역으로,[11] 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결되어 있다.[11] 과거에는 붉은 기와 지붕을 가진 전통적인 일본식 목조 건물이었으나, 구마모토 지진으로 피해를 입어 해체되었다.[19]
2. 1. 승강장
2016년 구마모토 지진으로 역사가 손상되어 철거되기 전까지, 아카미즈역은 지상에 2개의 선로를 갖춘 상대식 승강장과 측선을 갖추고 있었다. 승강장은 건널목을 통해 접근할 수 있었다. 역 건물은 붉은 기와 지붕을 가진 전통적인 일본식 디자인의 목조 건물이었으며, 매표소와 대합실이 있었다.[2][3]
3. 역 주변
4. 역사
- 1918년 1월 25일 : 일본 제국 철도 (JGR)가 미야지 경편선을 구마모토에서 히고오즈까지 개통하면서, 아카미즈역이 중간역으로 영업을 시작했다.[4][5]
- 1928년 12월 2일 : 미야지가 이누카이선의 타마라이와 연결되면서, 구마모토와 오이타 간 직통 운행이 시작되었다. 두 노선은 통합되어 호히 본선으로 재지정되었다.[12]
- 1962년 10월 1일 : 화물 취급이 중지되었다.
- 1966년 10월 28일 : 쇼와 천황과 고준 황후가 제21회 국민체육대회 참석 후 돌아가는 길에 아카미즈역에서 미스미까지 어전 열차를 이용했다.[14]
- 1983년 11월 30일 : 수하물 취급이 중지되고 무인역이 되었다.[15][16]
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 (JNR) 민영화에 따라 규슈 여객철도 (JR 큐슈)가 관할하게 되었다.[4][5][12]
- 2016년 4월 14일 : 2016년 구마모토 지진으로 인한 선로 손상으로 히고오즈에서 분고오기까지 운행이 중단되었다.
- 2016년 11월 : JR 큐슈는 아카미즈역 역사가 오래되고 안전하지 않다고 판단하여 철거했다.[7][8]
- 2020년 8월 8일 : 호히 본선 히고오즈 - 아소 구간이 재개통되어, 아소와 구마모토 간 접근이 가능해졌다.[10][17][18]
5. 인접역
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-02-23
[2]
웹사이트
赤水
http://hacchi-no-he.[...]
2018-04-23
[3]
서적
Kodansha
[4]
문서
Teishajo I
[5]
문서
Teishajo II
[6]
웹사이트
豊肥線 阿蘇〜豊後萩間で運行再開 九州横断特急が出発
http://www.kkt.jp/ma[...]
2016-07-09
[7]
웹사이트
JR九州、平成28年熊本地震で被害を受けた豊肥本線の復旧工事に4月着手
https://travel.watch[...]
2017-03-23
[8]
웹사이트
内牧・赤水駅舎取り壊し、熊本地震で損傷
http://www.yomiuri.c[...]
Yomiuri Shimbun
2016-10-04
[9]
웹사이트
JR九州、平成28年熊本地震で被害を受けた豊肥本線の復旧工事に4月着手
https://travel.watch[...]
2017-03-23
[10]
웹사이트
Hohi Main Line will be completely resumed!
https://www.jrkyushu[...]
2020-08-08
[11]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-05-12
[12]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-24
[13]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10
[14]
서적
昭和天皇御召列車全記録
新潮社
[15]
서적
官報
1983-11-30
[16]
서적
鉄道公報
日本国有鉄道総裁室文書課
1983-11-30
[17]
간행물
豊肥本線が全線で運転再開します!
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2020-05-27
[18]
뉴스
JR豊肥線、8月8日に運行再開 熊本地震で不通の肥後大津－阿蘇区間
https://this.kiji.is[...]
熊本日日新聞社
2020-05-27
[19]
뉴스
内牧・赤水駅舎取り壊し、熊本地震で損傷
http://www.yomiuri.c[...]
読売新聞東京本社
2016-10-04
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