야보주노
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1. 개요
야보주노는 폴란드 실롱스크주에 위치한 도시로, A4 고속도로 근처에 자리 잡고 있다. 역사적으로 소 폴란드에 속했으며, 1999년 행정 구역 개편으로 실롱스크주에 편입되었다. 습한 대륙성 기후를 보이며, 다양한 교통 노선이 교차하는 지점에 위치해 있다. 야보주노는 20세기 초 광업 및 야금 산업의 발달로 성장했으며, 현재는 다양한 스포츠 시설과 문화 활동을 제공한다.
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야보주노 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 | |
기본 정보 | |
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모토 | 야보주노 – 에너지의 원천 |
일반 정보 | |
공식 명칭 | 야보주노 |
지리 | 모라비아 문 |
로마자 표기 | Jaworzno |
독일어 이름 | 아른샬데 |
행정 구역 | |
현 | [[파일:POL województwo śląskie flag.svg|22px]] 실롱스크주 |
군 | 시 군 |
정치 | |
시장 | 파베우 실베르트 |
역사 | |
설립 | 1229년 |
도시 권한 획득 | 1901년 |
면적 | |
총 면적 | 153 km2 |
인구 | |
총 인구 (2021년 12월 31일 기준) | 89,350명 |
시간대 | |
시간대 | CET |
협정 세계시 오프셋 | +1 |
하계 시간 (DST) | CEST |
협정 세계시 오프셋 (DST) | +2 |
지리 정보 | |
기타 정보 | |
우편 번호 | 43–600 ~ 43–618 |
지역 번호 | +48 32 |
차량 번호판 | SJ |
웹사이트 | 야보주노 공식 웹사이트 |
2. 지리
2. 1. 위치
야보주노 시는 A4 고속도로 41번 출구에서 북동쪽으로 약간 떨어진 곳에 위치해 있다. 실롱스크 고지대에 위치하며, 역사적 지역인 소 폴란드에 속한다. 야보주노는 시가 설립된 이후 1975년까지 소 폴란드의 수도인 크라쿠프와 행정적으로 연계되어 있었다. 1795년까지는 크라쿠프 보이보드십에 속해 있었으며, 이후 크라쿠프와 함께 합스부르크 제국에 의해 폴란드 분할 때 점령되었다. 1815년부터 1846년까지는 크라쿠프 자유시에 속했으며, 이후 오스트리아에 병합되어 갈리치아-로도메리아 왕국과 합쳐졌다. 1918년 야보주노는 폴란드로 반환되었다. 도시 이름은 과거 이 지역에 풍부했던 ''야보르'' 나무(단풍나무)에서 유래되었다.2. 2. 행정 구역
야보주노는 지방 정부 개편법에 따라 1999년 1월 1일부터 실롱스크주에 속하게 되었다.[3] 이전에는 카토비체주(1975–1998)에, 그 이전에는 크라쿠프주(1945–1975)에 속했다. 야보주노는 폴란드에서 가장 큰 대도시이자 유럽 연합에서 가장 큰 대도시 중 하나인 지역의 동쪽에 위치해 있으며, 인구는 약 350만 명이다.[3] 이러한 도시 확장은 19세기에 광업 및 야금 산업의 급속한 발전으로 인해 번성했다.[3] 2006년 야보주노와 인근 14개 도시가 상 실롱스크 대도시 연합이라는 다중 자치 단체 구조를 형성했다.[3] 인구는 200만 명이고 면적은 1304 km2였다.[3]2016년 야보주노는 연합에서 탈퇴했고,[3] 2017년에는 주로 대중교통 품질에 대한 우려로 인해 GZM 대도시에 합류하는 것을 거부했다.[4]
2. 3. 기후
야보주노 지역은 습한 대륙성 기후를 보인다. 연평균 기온은 8°C이며, 1월 평균 기온은 -1.7°C, 7월 평균 기온은 17.7°C이다. 연간 강수량은 평균 750mm이고, 7월에 강수량이 가장 많다. 서쪽(모라비아 문)에서 불어오는 약한 바람은 이 지역의 특징이며, 풍속은 초속 약 2m이다.2. 4. 교통
야보주노는 유럽 고속도로 E40의 일부인 A4 고속도로, S1 고속도로(A1 고속도로와 연결되어 있으며, 두 고속도로는 모두 유럽 고속도로 E75의 일부), 국도 79호선(바르샤바-비톰), 그리고 보이보드십 도로 903호선과 같은 여러 도로 노선의 교차점에 위치해 있다.대중교통은 KZK GOP에 속하지 않는 PKM 야보주노(야보주노의 대중교통 회사/Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworzniepl)에서 제공한다. PKM 야보주노는 종이 승차권 대신 야보주노 도시 카드(Jaworznicka Karta miejska)라는 자기 카드를 도입한 폴란드 최초의 대중교통 회사 중 하나였다. 현재 PKM 야보주노는 폴란드에서 가장 현대적인 대중교통 회사 중 하나이다. PKM 야보주노의 차량은 40%가 전기 자동차이다.
2. 4. 1. 대중교통
대중교통은 KZK GOP에 속하지 않는 PKM 야보주노(Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworznie - 야보주노의 대중교통 회사)에서 제공한다. PKM 야보주노는 종이 승차권 대신 야보주노 도시 카드(Jaworznicka Karta miejska)라는 자기 카드를 도입한 폴란드 최초의 대중교통 회사 중 하나였다. 현재 PKM 야보주노는 폴란드에서 가장 현대적인 대중교통 회사 중 하나이다. PKM 야보주노의 차량은 40%가 전기 자동차이다.2. 5. 구역 및 주거지
야보주노는 보리, 비치나, 체자로프카, 첸슈코비체, 동브로바 나로도바, 우고신, 도브라, 기가안트, 구라 피아스쿠, 옐렌, 예지오르키, 코즈민, 니에지에리스카, 피에치스카, 시워니아, 포드발레, 스타라 후타, 스타레 미아스토 (구시가지), 슈차코바, 쉬루드미에시체 (도심), 윌코신, 비스키 브제크, 오시에들레 스타에, 오시에들레 아와리예네, 오시에들레 체기에니에나, 오시에들레 흐숑스토프카, 오시에들레 에네르게티쿠프, 오시에들레 가가리나, 오시에들레 구르니체, 오시에들레 코시치우시키, 오시에들레 바르피에, 오시에들레 레오폴트, 오시에들레 우보비에츠, 오시에들레 판스카 구라, 오시에들레 포들렌제, 오시에들레 스칼카, 오시에들레 프스첼니크, 오시에들레 소비에스키 등으로 구성되어 있다.
3. 역사
중세 시대 "그로지스코" 언덕에 고르드가 세워졌으며, 1229년 야보주노에 대한 최초의 기록이 나타난다. 1335년에는 성 보이치에흐 교구가 있었다. 야보주노는 소폴란드 서부에 위치, 크샤누프 인근에 있었다. 1179년부터 프셰므샤 강이 소폴란드와 실롱스크의 경계였다. 1922년까지 폴란드 국경이었다. 야보주노는 크라쿠프 주교의 지배를 받았다. 오스트리아가 17세기 말 실롱스크를 점령 후, 야보주노 근처에 탄광이 개발되었다. 18세기 은, 납, 철, 아연 매장량이 발견되었다. 1767년 폴란드-리투아니아 연방 최초 탄광이 슈차코바에 개장했다.
폴란드 분할 이후 야보주노는 합스부르크 제국에 속했고, 1809-1815년 바르샤바 공국, 1815-1846년 크라쿠프 자유시에 속했다가 1846년 오스트리아 제국에 병합되었다. 1918년 11월까지 오스트리아 갈리치아에 있었다. 19세기 이 마을은 세 황제의 코너로 유명했다. 1847년 철도 노선이 야보주노 슈차코바와 크라쿠프, 프로이센 상실레지아를 연결했다. 1898년 발전소가 문을 열었고, 야보주노 탄광은 갈리치아 석탄 84%를 채굴했다. 19세기 말과 20세기 초 여러 공장이 설립되었다. 1901년 9월 21일, 프란츠 요제프 1세 황제가 도시 헌장을 수여했다.
제1차 세계 대전 이후 1918년 폴란드는 독립, 야보주노는 제2 폴란드 공화국 크라쿠프 주에 속했다.
제2차 세계 대전을 시작으로 1939년 9월 독일-소련의 폴란드 침공이후, 야보주노는 독일에 점령되었다. 독일군은 도시에서 여러 강제 노동 수용소를 운영했다. 여기에는 나치 감옥/강제 노동 수용소, 아우슈비츠 강제 수용소의 하위 수용소, 얀 칸티 탄광(점령 기간 동안 "다흐스그루베"로 명명)에 있는 Stalag VIII-B/344 서방 연합국 전쟁 포로를 위한 E596 하위 수용소[7][8], 현 슈차코바 지역의 소비에스키 탄광(당시 "로버츠그루베"로 개명)과 현지 철도 차고에 있는 Stalag VIII-B/344의 E561, E563 및 E732 하위 수용소가 포함되었다.[9]
전후, 야보주노는 폴란드로 반환되었지만, 1980년대 공산주의 몰락까지 권력을 유지한 소련이 설치한 공산주의 정권이 들어섰다. 공산주의자들은 이전 나치 독일 아우슈비츠 하위 수용소를 중앙 노동 수용소 야보주노로 전환했다. 폴란드 인민 공화국에서 야보주노는 산업 중심지로 발전, 인구가 증가했다. 여러 마을이 통합, 면적은 152 km²이다. 1975년 카토비체 주에 편입되었다. 1975년 이전 크샤누프 군 대부분 마을이 소폴란드로 돌아갔지만, 야보주노는 1999년 실롱스크 주에 편입되었다.
3. 1. 근세
중세 시대 "그로지스코" 언덕에 고르드가 세워졌으며, 1229년 야보주노에 대한 최초의 기록이 나타난다. 1335년에는 성 보이치에흐 교구가 있었다. 야보주노는 소폴란드 서부에 위치, 크샤누프 인근에 있었다. 1179년부터 프셰므샤 강이 소폴란드와 실롱스크의 경계였다. 1922년까지 폴란드 국경이었다. 야보주노는 크라쿠프 주교의 지배를 받았다. 오스트리아가 17세기 말 실롱스크를 점령 후, 야보주노 근처에 탄광이 개발되었다. 18세기 은, 납, 철, 아연 매장량이 발견되었다. 1767년 폴란드-리투아니아 연방 최초 탄광이 슈차코바에 개장했다.폴란드 분할 이후 야보주노는 합스부르크 제국에 속했고, 1809-1815년 바르샤바 공국, 1815-1846년 크라쿠프 자유시에 속했다가 1846년 오스트리아 제국에 병합되었다. 1918년 11월까지 오스트리아 갈리치아에 있었다. 19세기 이 마을은 세 황제의 코너로 유명했다. 1847년 철도 노선이 야보주노 슈차코바와 크라쿠프, 프로이센 상실레지아를 연결했다. 1898년 발전소가 문을 열었고, 야보주노 탄광은 갈리치아 석탄 84%를 채굴했다. 19세기 말과 20세기 초 여러 공장이 설립되었다. 1901년 9월 21일, 프란츠 요제프 1세 황제가 도시 헌장을 수여했다.
제1차 세계 대전 이후 1918년 폴란드는 독립, 야보주노는 제2 폴란드 공화국 크라쿠프 주에 속했다.
1939년 9월 제2차 세계 대전을 시작한 독일-소련 폴란드 침공 이후, 도시는 독일에 점령되었다. 독일군은 여러 강제 노동 수용소를 운영했다. 여기에는 나치 감옥/강제 노동 수용소, 아우슈비츠 강제 수용소 하위 수용소, 얀 칸티 탄광("다흐스그루베") Stalag VIII-B/344 서방 연합국 전쟁 포로 E596 하위 수용소[7][8], 슈차코바 소비에스키 탄광("로버츠그루베")과 철도 차고 Stalag VIII-B/344 E561, E563, E732 하위 수용소가 포함되었다.[9]
전후 도시는 폴란드에 반환, 소련 설치 공산주의 정권이 들어섰다. 공산주의자들은 이전 나치 독일 아우슈비츠 하위 수용소를 중앙 노동 수용소 야보주노로 전환했다. 폴란드 인민 공화국에서 야보주노는 산업 중심지로 발전, 인구가 증가했다. 여러 마을이 통합, 면적은 152 km²이다. 1975년 카토비체 주에 편입되었다. 1975년 이전 크샤누프 군 대부분 마을이 소폴란드로 돌아갔지만, 야보주노는 1999년 실롱스크 주에 편입되었다.
3. 2. 근대
폴란드 분할 이후 야보주노는 합스부르크 제국에 속했고, 1809-1815년에는 바르샤바 공국의 일부였으며, 1815-1846년에는 크라쿠프 자유시에 속했다가 1846년 오스트리아 제국에 병합되었다. 야보주노는 1918년 11월까지 오스트리아 갈리치아에 남아 있었다. 19세기에 이 마을은 세 강대국의 국경이 만나는 이른바 세 황제의 코너로 유명해졌다 (독일 제국, 러시아 제국, 오스트리아-헝가리). 1847년 새로운 철도 노선이 야보주노의 슈차코바 지역과 크라쿠프 및 프로이센 상실레지아를 연결했다. 이 마을은 산업화의 중심지가 되었다. 1898년에는 발전소가 문을 열었고, 야보주노의 탄광은 갈리치아 석탄의 84%를 채굴했다. 19세기 말과 20세기 초에 여러 새로운 공장이 이곳에 설립되었다. 그 결과 1901년 9월 21일, 프란츠 요제프 1세 황제는 야보주노에 도시 헌장을 수여했다.
제1차 세계 대전 이후 1918년 폴란드는 독립을 되찾고 이 도시를 장악했다. 제2 폴란드 공화국에서 야보주노는 크라쿠프 주에 속했으며, 1975년까지 전쟁 후에도 그곳에 남아 있었다.
1939년 9월 제2차 세계 대전을 시작한 독일-소련의 폴란드 침공 이후, 이 도시는 독일에 점령되었다. 독일군은 도시에서 여러 개의 강제 노동 수용소를 운영했는데, 여기에는 나치 감옥/강제 노동 수용소, 아우슈비츠 강제 수용소의 하위 수용소 및 얀 칸티 탄광(점령 기간 동안 "다흐스그루베"로 명명)에 있는 Stalag VIII-B/344 서방 연합국 전쟁 포로를 위한 E596 하위 수용소[7][8], 현 슈차코바 지역의 소비에스키 탄광(당시 "로버츠그루베"로 개명)과 현지 철도 차고에 있는 Stalag VIII-B/344의 E561, E563 및 E732 하위 수용소가 포함되었다.[9]
전쟁 후, 이 도시는 폴란드로 반환되었지만, 1980년대 공산주의 몰락까지 권력을 유지한 소련이 설치한 공산주의 정권이 들어섰다. 공산주의자들은 이전 나치 독일 아우슈비츠 하위 수용소를 중앙 노동 수용소 야보주노로 전환했다. 폴란드 인민 공화국에서 야보주노는 중요한 산업 중심지로 발전했다. 탄광, 발전소 및 기타 공장에서 일자리를 찾기 위해 수천 명의 이주민들이 이곳에 오면서 인구가 빠르게 증가했다. 또한, 여러 마을이 야보주노에 통합되었다. 그 결과 야보주노의 면적은 152 km²에 달한다. 1975년 이 도시는 카토비체 주의 일부가 되었다. 1975년 이전의 크샤누프 군의 대부분의 마을이 소폴란드로 돌아갔지만, 야보주노는 1999년에 실롱스크 주에 편입되었다.
3. 3. 현대
제1차 세계 대전 이후 1918년 폴란드는 독립을 되찾았고 야보주노를 다시 차지했다. 제2 폴란드 공화국에서 야보주노는 크라쿠프 주에 속했으며, 1975년까지 전쟁 후에도 그곳에 남아 있었다.
1939년 9월 제2차 세계 대전을 시작한 독일-소련의 폴란드 침공 이후, 야보주노는 독일에 점령되었다. 독일군은 도시에서 여러 개의 강제 노동 수용소를 운영했는데, 여기에는 나치 감옥/강제 노동 수용소, 아우슈비츠 강제 수용소의 하위 수용소 및 얀 칸티 탄광(점령 기간 동안 "다흐스그루베"로 명명)에 있는 Stalag VIII-B/344 서방 연합국 전쟁 포로를 위한 E596 하위 수용소[7][8], 현 슈차코바 지역의 소비에스키 탄광(당시 "로버츠그루베"로 개명)과 현지 철도 차고에 있는 Stalag VIII-B/344의 E561, E563 및 E732 하위 수용소가 포함되었다.[9]
전쟁 후, 야보주노는 폴란드로 반환되었지만, 1980년대 공산주의 몰락까지 권력을 유지한 소련이 설치한 공산주의 정권이 들어섰다. 공산주의 정권은 이전 나치 독일 아우슈비츠 하위 수용소를 중앙 노동 수용소 야보주노로 전환했다. 폴란드 인민 공화국에서 야보주노는 중요한 산업 중심지로 발전했다. 탄광, 발전소 및 기타 공장에서 일자리를 찾기 위해 수천 명의 이주민들이 이곳에 오면서 인구가 빠르게 증가했다. 또한, 여러 마을이 야보주노에 통합되었다. 그 결과 야보주노의 면적은 152 km2에 달한다. 1975년 야보주노는 카토비체 주의 일부가 되었다. 1975년 이전의 크샤누프 군의 대부분의 마을이 소폴란드로 돌아갔지만, 야보주노는 1999년에 실롱스크 주에 편입되었다.
3. 3. 1. 제2차 세계 대전
제2차 세계 대전을 시작으로 1939년 9월 독일-소련의 폴란드 침공이후, 야보주노는 독일에 점령되었다. 독일군은 도시에서 여러 강제 노동 수용소를 운영했다. 여기에는 나치 감옥/강제 노동 수용소, 아우슈비츠 강제 수용소의 하위 수용소, 얀 칸티 탄광(점령 기간 동안 "다흐스그루베"로 명명)에 있는 Stalag VIII-B/344 서방 연합국 전쟁 포로를 위한 E596 하위 수용소[7][8], 현 슈차코바 지역의 소비에스키 탄광(당시 "로버츠그루베"로 개명)과 현지 철도 차고에 있는 Stalag VIII-B/344의 E561, E563 및 E732 하위 수용소가 포함되었다.[9]전후, 야보주노는 폴란드로 반환되었지만, 1980년대 공산주의 몰락까지 권력을 유지한 소련이 설치한 공산주의 정권이 들어섰다. 공산주의자들은 이전 나치 독일 아우슈비츠 하위 수용소를 중앙 노동 수용소 야보주노로 전환했다.
3. 3. 2. 전후
제1차 세계 대전 이후 1918년 폴란드는 독립을 되찾았고 야보주노를 다시 차지했다. 제2 폴란드 공화국에서 야보주노는 크라쿠프 주에 속했으며, 1975년까지 전쟁 후에도 그곳에 남아 있었다.
1939년 9월 제2차 세계 대전을 시작한 독일-소련의 폴란드 침공 이후, 야보주노는 독일에 점령되었다. 독일군은 도시에서 여러 개의 강제 노동 수용소를 운영했는데, 여기에는 나치 감옥/강제 노동 수용소, 아우슈비츠 강제 수용소의 하위 수용소 및 얀 칸티 탄광(점령 기간 동안 "다흐스그루베"로 명명)에 있는 Stalag VIII-B/344 서방 연합국 전쟁 포로를 위한 E596 하위 수용소[7][8], 현 슈차코바 지역의 소비에스키 탄광(당시 "로버츠그루베"로 개명)과 현지 철도 차고에 있는 Stalag VIII-B/344의 E561, E563 및 E732 하위 수용소가 포함되었다.[9]
전쟁 후, 야보주노는 폴란드로 반환되었지만, 1980년대 공산주의 몰락까지 권력을 유지한 소련이 설치한 공산주의 정권이 들어섰다. 공산주의 정권은 이전 나치 독일 아우슈비츠 하위 수용소를 중앙 노동 수용소 야보주노로 전환했다. 폴란드 인민 공화국에서 야보주노는 중요한 산업 중심지로 발전했다. 탄광, 발전소 및 기타 공장에서 일자리를 찾기 위해 수천 명의 이주민들이 이곳에 오면서 인구가 빠르게 증가했다. 또한, 여러 마을이 야보주노에 통합되었다. 그 결과 야보주노의 면적은 152 km2에 달한다. 1975년 야보주노는 카토비체 주의 일부가 되었다. 1975년 이전의 크샤누프 군의 대부분의 마을이 소폴란드로 돌아갔지만, 야보주노는 1999년에 실롱스크 주에 편입되었다.
4. 환경
녹지, 숲, 미개발 토지가 야보주노 시 면적의 60%를 차지한다. 야보주노는 환경적으로 가치 있는 지역을 가지고 있으며, 이 지역들은 다양한 경관과 식생, 그리고 풍부한 식물군과 동물군을 보여준다. 여기에는 돌리나 자브니카 자연 보호 구역, 도브라 빌코신 경관 보호 구역, 사산카 자연 표면 기념물, 그로지스코 언덕, 그리고 소시나 호수가 포함된다. 야보주노 경계 내에는 엄격한 보호를 받는 식물 종 41종과 부분적인 보호를 받는 식물 종 11종이 있다.
5. 미디어
야보주노에는 여러 미디어가 있다.
- 온라인 뉴스
- * Jaw.pl
- * Jaworzno.naszemiasto.pl
- * Mojejaworzno.pl
- TV 방송국
- * DlaCiebie.TV
- 신문
- * ''Co Tydzień''
- * ''Tydzień w Jaworznie''
- * ''Extra''
- * ''소쿠우 야보주니츠키/Sokół Jaworznickipl''
분류:야보주노
6. 스포츠 및 문화
야보주노 시는 유럽 수준의 다양한 스포츠 시설을 갖추고 있으며, 풍부한 교육 및 문화 활동을 제공한다. 이 도시의 주요 경기장인 ''Hala Widowiskowo-Sportowa''는 2,500명의 관중을 수용할 수 있다. ''소시나'' 수상 스포츠 센터는 매년 폴란드 수상 스키 선수권 대회가 열리는 장소이다.
슈차코비안카 야보르노는 2002/2003 시즌에 1부 리그에서 활동했던 축구팀이다. GKS 빅토리아 야보르노는 폴란드에서 가장 오래된 광부팀이다. 푸마 유스 아카데미는 2012/2013 시즌 주니어 리그에서 활동한 축구팀이다.
6. 1. 스포츠 팀
슈차코비안카 야보르노는 2002/2003 시즌에 1부 리그에서 활동했던 축구팀이다. GKS 빅토리아 야보르노는 폴란드에서 가장 오래된 광부팀이다. 푸마 유스 아카데미는 2012/2013 시즌 주니어 리그에서 활동한 축구팀이다.7. 저명한 출신 인물
- 셸로모 셀링거 (1924년 출생), 폴란드계 유대인 조각가이다.
- 안제이 스탈마흐 (1942–2020), 육상 선수이다.
- 바시아 트제트르제레프스카 (1954년 출생), 싱어송라이터이다.
- 보그단 볼코프스키 (1957년 출생), 프로 당구 선수이다.
- 안제이 카르베타 (1958–2010), 폴란드 해군 제독이다.
- 얀 우르반 (1962년 출생), 축구 선수이다.
- 보이치에흐 살루가 (1969년 출생), 경제학자, 정치인이다.
- 파베우 사르나 (1977년 출생), 시인이다.
- 그제고시 프록사 (1984년 출생), 권투 선수이다.
- 바샤 - 폴란드의 가수이다.
- 얀 우르반 - 폴란드의 축구 선수이다.
8. 자매 도시
야보주노는 다음과 같은 자매 도시를 두고 있다.[10]
참조
[1]
웹사이트
Local Data Bank
https://bdl.stat.gov[...]
Statistics Poland
2022-08-11
[2]
웹사이트
Project 1.4.3
http://www.espon.eu/[...]
2009-03-28
[3]
뉴스
Jaworzno występuje z GZM. Radni przyjęli uchwałę w sprawie wyjścia z metropolii
https://katowice.wyb[...]
[4]
뉴스
Jaworzno (znów) wychodzi z metropolii. Silbert: "Nie da nam żadnych korzyści"
https://dziennikzach[...]
[5]
뉴스
Jaworzno w 40 proc. oparte na autobusach elektrycznych Solarisa
http://www.transport[...]
[6]
뉴스
Jaworzno zakupiło 22 autobusy elektryczne
http://www.orpa.pl/j[...]
[7]
웹사이트
NS-Gefängnis als Straflager Jaworzno in der Kohlengrube Neudachs
https://www.bundesar[...]
2021-11-28
[8]
웹사이트
Neu-Dachs
http://auschwitz.org[...]
2021-11-28
[9]
웹사이트
Working Parties
https://www.lamsdorf[...]
2021-11-28
[10]
웹사이트
Współpraca z zagranicą
http://www.um.jaworz[...]
Jaworzno
2020-03-10
[11]
Facebook
https://www.facebook[...]
[12]
웹사이트
Local Data Bank
https://bdl.stat.gov[...]
Statistics Poland
2022-08-11
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