우젠타카마쓰역

3. 역 구조

1940년에 지어진 이전 역사는 2010년 3월에 철거되었다. 새 역사는 같은 해 3월에 완공되었으며, 지온지 절의 이미지를 활용한 독특한 디자인을 자랑한다. 현재 우젠타카마쓰역은 사가에역에서 관리하는 무인역으로 운영되고 있다.

3. 1. 승강장

3. 2. 역사

4. 이용 현황

2000년도의 승차 인원은 120명이었다. 2001년에는 128명으로 증가했다. 2002년에는 133명으로 소폭 증가했다. 2003년에는 146명으로 늘었다. 2004년에는 148명으로 소폭 증가했다. 2005년에는 143명으로 다소 감소했다. 2006년에는 135명으로 다시 감소했다. 2007년에는 134명으로 소폭 감소했다. 2008년에는 123명으로 다시 감소했다. 2009년에는 117명으로 감소했다.

2000년의 우젠타카마쓰역 하루 평균 승차 인원은 120명이었다. 2001년에는 128명으로 증가했다. 2002년에는 133명으로 소폭 증가했다. 2003년에는 146명으로 늘었다. 2004년에는 148명으로 소폭 증가했다. 2005년에는 143명으로 소폭 감소했다. 2006년에는 135명으로 다시 감소했다. 2007년에는 134명으로 소폭 감소했다. 2008년에는 123명으로 감소했다. 2009년에는 117명으로 감소했다.

우젠타카마쓰역의 연도별 하루 평균 승차 인원은 다음과 같다. 2000년에는 120명이었다. 2001년에는 128명으로 증가했다. 2002년에는 133명으로 소폭 증가했다. 2003년에는 146명으로 증가했다. 2004년에는 148명으로 소폭 증가했다. 2005년에는 143명으로 소폭 감소했다. 2006년에는 135명으로 감소했다. 2007년에는 134명으로 소폭 감소했다. 2008년에는 123명으로 감소했다. 2009년에는 117명으로 감소했다.

4. 1. 연도별 승차 인원 추이

2007년 이후, JR 동일본은 승객 수에 대한 정보를 더 이상 공개하지 않았다.

5. 역 주변 정보

우젠타카마쓰역 주변에는 관광 명소와 편의 시설이 자리 잡고 있다. 지온지 절(慈恩寺)은 우젠타카마쓰 역에서 가까운 곳에 위치한 절로, 1346년에 창건되어 아름다운 정원과 역사적인 건축물로 유명하다. 또한, 야마가타현을 대표하는 모가미강(最上川)은 뱃놀이를 즐기며 자연 경관을 감상할 수 있는 곳으로, 우젠타카마쓰 역에서 접근성이 좋다. 국도 112호선과 국도 287호선이 역 근처를 지나가 자동차로의 접근성도 뛰어나다. 우젠타카마쓰 역 근처에는 지역 특산품을 판매하는 미치노에키 사가에(道の駅 さがえ)가 있어 쇼핑과 식사를 즐길 수 있다.

5. 1. 주요 시설

• 타카마쓰 우체국
• JA사가에 니시무라야마 타카마츠 지소
• 사가에 시립 타카마츠 초등학교
• 사가에 시립 타카마츠 중학교

5. 2. 관광 명소

6. 노선 정보

우젠타카마쓰역은 과거 야마가타 교통 산잔선의 역으로, 1974년 11월 18일에 폐지되었다. 당시 이 역은 산잔선의 종착역이었으며, 인접 역으로는 신덴역이 있었다.

6. 1. 아테라자와 선

6. 2. 과거 노선 (야마가타 교통 산잔선)

참조

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_[19] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11
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