이누카이역

3. 이용 현황

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2016 회계 연도에 이누카이역은 하루 평균 324명의 승객(승차 승객만)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 299위를 기록했다.^[7] 2020년도의 1일 평균 승차 인원은 '''256명'''이다.^[17]

3. 1. 연도별 이용 현황

2016 회계 연도에 이누카이역은 하루 평균 324명의 승객(승차 승객만)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 299위를 기록했다.^[7] 2020년도의 1일 평균 승차 인원은 '''256명'''이다.^[17]

4. 역사

1917년 7월 20일 : 철도원(후에 일본국유철도) 이누카이 경편선이 다케나카역에서 연장되면서 종착역으로 개업했다.^[9] 개업 당시 이누카이역은 새로운 서쪽 종착역이었다.^[4]

1921년 3월 27일 : 이누카이 경편선이 미에마치역까지 연장되어^[9] 중간역이 되었다.^[4]

1928년 12월 2일 : 노선명 개칭에 따라 호히 본선의 역이 되었다.^[9] 이 날, 구마모토역에서 동쪽으로 뻗어 있는 과 연결되어 구마모토에서 이누카이를 거쳐 오이타역까지의 전체 선로는 호히 본선으로 지정되었다.^[5]

1955년 5월 10일 : 급행 "히노야마"의 정차역이 되었다.^[12]

1978년 4월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.^[13]

1983년 11월 30일 : 시모고오리 신호장 - 미나미쿠마모토 간의 CTC화에 따라, 업무 위탁화되었다.^[13][14]

1984년 2월 1일 : 짐 취급이 폐지되었다.

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 규슈)가 계승했다.^[9][4]

2005년 4월 초순 : 노후화에 따라 목조 단층 역사를 개축했다.^[15]

2014년 7월 1일 : 무인화되었다.^[16]

2017년 9월, 태풍 탈림(태풍 18호)은 호히 본선의 여러 지점을 파괴했다. 이누카이를 포함한 아소와 나카한다 사이의 운행이 중단되고 버스 운행으로 대체되었다. 아소와 오이타 간의 정상적인 철도 운행은 2017년 10월 2일에 복구되었다.^[6]

4. 1. 개요

4. 2. 연표

• 1917년 7월 20일 : 철도원 이누카이 경편선의 종착역으로 개업.^[4][5][9]
• 1921년 3월 27일 : 이누카이 경편선이 미에마치역까지 연장되어^[9] 중간역이 됨.
• 1928년 12월 2일 : 노선명 개칭에 따라 호히 본선의 역이 됨^[9].
• 1955년 5월 10일 : 급행 "히노야마"의 정차역이 됨^[12].
• 1978년 4월 1일 : 화물 취급 폐지^[13].
• 1983년 11월 30일 : 시모고오리 신호장 - 미나미쿠마모토 간의 CTC화에 따라, 업무 위탁화^[13][14].
• 1984년 2월 1일 : 짐 취급 폐지.
• 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 규슈)가 계승.^[4][5][9]
• 2005년 4월 초순 : 노후화에 따라 목조 단층 역사를 개축^[15].
• 2014년 7월 1일 : 무인화.^[16]
• 2017년 9월: 태풍 탈림(태풍 18호)으로 인해 호히 본선 아소-나카한다 구간 운행 중단, 버스 운행으로 대체.^[6]
• 2017년 10월 2일: 아소와 오이타 간의 정상적인 철도 운행 복구.^[6]

5. 역 주변

역 바로 동쪽으로 오노 강이 철로와 평행하게 흐르고, 강 건너편으로는 국도 10호선이 평행하게 지나간다. 남쪽으로 700m 정도 걸어가면 구 이누카이정의 중심부에 도착한다. 강 건너편으로 가려면 구 이누카이정 중심부까지 이동해야 한다.

• 분고오노시 이누카이 지소
• 조류지
• 이누카이 우체국
• 오이타 은행 이누카이 지점
• 분고오노 시립 이누카이 초등학교
• 분고오노 시립 이누카이 중학교

5. 1. 개요

5. 2. 시설

5. 3. 버스 노선

• 미에 - 모모에 입구 - 타카조에·이누카이선: 미에 감독서 앞 행
• 미에 - 스가오역 앞 - 이누카이선: 이누카이 구하라 행 / 오노타케다 버스 본사 행
• 이누카이 - 야마우치 - 카와모선: 야마우치 행 / 카와모 행

6. 인접 역

스가오 ← 이누카이역 → 다케나카

참조

_[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
_[2] 웹사이트 犬飼 2018-04-15
_[3] 서적 Kodansha
_[4] 문서 Teishajo I
_[5] 문서 Teishajo II
_[6] 웹사이트 10 月２日(月)からの日豊本線・豊肥本線の運転計画について(お知らせ) http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2017-09-29
_[7] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2017-07-31
_[8] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-05-12
_[9] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-24
_[10] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10
_[11] 뉴스 大分）犬飼駅101年 101匹のワンちゃんで祝おう https://www.asahi.co[...] 朝日新聞社 2018-05-26
_[12] 뉴스 機関手さんに花束 『火の山号』 犬飼駅に初停車 大分合同新聞社 1955-05-10
_[13] 서적 豊肥線物語 大分合同新聞社 1987-02
_[14] 뉴스 犬飼、菅尾駅でもお別れ式 大分合同新聞社 1983-11-30
_[15] 뉴스 犬飼駅がリニューアル 大分合同新聞社 2005-04-06
_[16] 웹사이트 JR九州大分支社 http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道大分支社
_[17] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-16