이치노모토역
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1. 개요
이치노모토역은 일본 나라현 덴리시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하며 무인역으로 운영된다. 1898년 사쿠라이 선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2002년 무인화되었다. 2020년 기준 하루 평균 승차 인원은 689명이며, 역 주변에는 학교, 우체국, 신사 등이 위치해 있다.
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| 이치노모토역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 역 이름 | 櫟本駅 (Ichinomoto-eki) |
| 소재지 | 나라현 덴리시 이치노모토초 가와라가마 1418 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도(JR-West) |
| 노선 | 사쿠라이 선(만요 마호로바 선) |
| 역 간 거리 | 나라역 기점 7.3km |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1898년 5월 11일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 무인 여부 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 자전거 주차 | 이용 가능 |
| 비고 | "[http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0621703 JR 오데카케넷 이치노모토역 페이지]" 일본어 |
| 이용 현황 | |
| 1일 평균 승차 인원 (2012년) | 939명 |
| 1일 평균 승차 인원 (2019년) | 899명 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 사쿠라이 선(만요 마호로바 선) |
| 이전 역 | 오비토케역 |
| 다음 역 | 덴리역 |
| 운행 서비스 | 보통: 오비토케역 (나라 방면) / 덴리역 (와카야마역, 오지역, 다카다역, 사쿠라이역 방면) 쾌속 (편도): 오비토케 (한 방향) / 덴리역 (JR 난바역 방면) |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역으로, 열차 교행이 가능하다[2]. 오지 철도부가 관리하는 무인역이며, 이코카(ICOCA) 및 제휴 교통카드를 이용할 수 있다.
2. 1. 승강장
오지 철도부가 관리하는 무인역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있으며[2], 열차 교행이 가능한 지상역이다. 역 건물 쪽 승강장은 하행(다카다 방면) 본선, 육교를 건너 반대편 승강장은 상행(나라 방면) 본선이다. 두 선로 사이의 간격이 넓은 편인데, 이는 과거에 중간 선로가 있었기 때문으로 추정된다.승강장의 유효 길이는 천리교 단체 참배 열차의 정차 또는 엇갈림 운행을 고려하여 기관차가 견인하는 8량 편성 열차까지 수용할 수 있도록 설계되었다.
육교와 역사는 목조 건물로, 역 개업 당시의 모습을 유지하고 있다[2][3]. 오랫동안 업무 위탁역으로 운영되었으나, 2002년에 무인화되었다.
ICOCA를 포함한 상호 이용 가능 IC 카드를 사용할 수 있다. 승강장에는 IC 카드 판독기(입장용, 퇴장용)와 자동 발매기가 설치되어 있지만, 일반 승차권을 위한 자동 개찰구는 없다.
- 위 표의 노선명은 여객 안내 시 사용되는 애칭(만요 마호로바 선)으로 표기되었다.
- 승강장 번호는 별도로 지정되어 있지 않다.
3. 역사
- 1898년 5월 11일: 나라 철도가 교바테역 ~ 사쿠라이역 구간을 개통하면서 개업하였다.[2][3]
- 1905년 2월 7일: 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 역이 되었다.[2]
- 1907년 10월 1일: 국유화에 따라 제국철도청 소속 역이 되었다.[2]
- 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정에 따라 사쿠라이선 소속이 되었다.[2]
- 1970년 10월 15일: 화물 취급이 폐지되었다.[7]
- 1984년 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.[2]
- 2002년 3월 23일: 무인역이 되었다.
- 2005년 3월 1일: IC 카드 승차 카드인 이코카의 이용이 가능하게 되었으며, IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되었다.[8]
- 2010년 3월 13일: 노선 애칭 '만요 마호로바선'의 사용이 시작되었다.
4. 이용 현황
2020년(레이와 2년)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''689명'''이다.[10]
「나라현 통계 연감」과 「텐리시 통계 정보」에 따르면, 최근 연도별 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1997년 | 1,124 |
| 1998년 | 1,119 |
| 1999년 | 1,096 |
| 2000년 | 1,035 |
| 2001년 | 1,023 |
| 2002년 | 892 |
| 2003년 | 942 |
| 2004년 | 960 |
| 2005년 | 980 |
| 2006년 | 993 |
| 2007년 | 973 |
| 2008년 | 950 |
| 2009년 | 963 |
| 2010년 | 965 |
| 2011년 | 953 |
| 2012년 | 939 |
| 2013년 | 975 |
| 2014년 | 955 |
| 2015년 | 988 |
| 2016년 | 963 |
| 2017년 | 938 |
| 2018년 | 926 |
| 2019년 | 899 |
| 2020년 | 689 |
5. 역 주변
6. 인접역
(나라 방면)
■ 보통
(다카다 방면)