이케다엔역
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1. 개요
이케다엔역은 홋카이도 나나에정에 위치했던 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 1929년 오니야나기역으로 영업을 시작하여 이케다엔역으로 개칭되었으며, 1면 1선의 지상역으로 운영되었다. 1971년 무인화되었고, 2022년 3월 12일 이용객 감소로 폐지되었다. 역명은 이 지역 개척에 헌신한 이케다 준의 공적을 기려 붙여졌다.
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이케다엔역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역명 | 이케다엔역 |
로마자 표기 | Ikedaen-yeok |
한자 표기 | 池田園駅 |
위치 | 홋카이도 가메다 군 나나에정 군카와 |
좌표 | 41°59′26.38″N 140°42′1.2″E |
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노선 정보 | |
소속 사업자 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
노선 | 하코다테 본선 (사와라 지선) |
역 번호 | N71 |
전보 약호 | 이타 |
영업 거리 | 오누마 기점 3.4km |
역사 | |
개업일 | 1945년 6월 1일 |
폐지일 | 2022년 3월 12일 |
역 구조 | |
승강장 | 1면 1선 |
역 종류 | 지상역 |
무인 여부 | 무인역 |
인접 역 | |
이전 역 | H68 오누마 |
역간 거리 (이전 역) | 3.4km |
다음 역 | 나가레야마온센 N70 |
역간 거리 (다음 역) | 2.2km |
2. 역 구조
섬식 승강장(일면 사용) 1면 1선을 가진 지상역이다. 승강장은 선로의 북쪽(모리 방면을 향해 왼편, 구 상행선 승강장)에 존재했다. 전철기를 갖지 않는 막다른 역이었다. 한때는 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 교환역이었다. 1983년(쇼와 58년) 4월 시점에서는 역사 쪽이 상행선, 역사와 반대쪽이 하행선 및 상행 대피용 선이었다. 그 외 하행선의 오누마 방면에 안전 측선을 갖추었다. 교환 설비 운용 폐지 후 선로는 측선을 포함하여 1993년(헤이세이 5년) 3월까지 철거되었다. 전철기의 형상은 구 상행선(현행의 선)에서 갈라지는 분기였다.
오누마역 관리(야간 연락처는 모리역)의 무인역이 되었다. 역사는 구내의 남쪽에 위치해 승강장과는 육교로 연결되어 있었다. 유인역 시대의 역사는 개축되어 외벽에 사이딩 보드가 부착되었고, 완만한 경사 지붕을 가진 간이역사가 되었으며, 역사 내에 화장실을 갖추고 있었다.
역 부근의 나가레야마 온천역 쪽에 홋카이도 내에서 가장 짧은 터널인 이케다엔 터널이 있으며, 그 지점이 사와라선의 서미트(해발 137.7m)에 가깝다.
3. 역 주변
4. 역사
- 1929년 1월 5일: '''오니야나기역'''(鬼柳駅일본어)으로 영업을 시작했다.[6]
- 이후 '''이케다엔역'''으로 이름이 바뀌었다.
- 1945년 5월 31일: 오누마 전철선 폐선으로 역이 폐지되었다.
- 1945년 6월 1일: 국유철도 하코다테 본선(사와라 선) 오누마역 - 오시마사와라역 구간 개통과 함께 다시 영업을 시작했다.[5][6]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)로 이관되었다.
- 2022년 3월 12일: 이용객 감소와 JR 시간표 개정으로 인해 폐지되었다.[16]
4. 1. JR 홋카이도
- 1945년 6월 1일: 국유철도 하코다테 본선(사와라 선) 오누마역 - 오시마사와라 역 구간 개통과 함께 일반역으로 영업 개시.[5][6]
- 1949년 6월 1일: 일본국유철도 시행에 따라 일본국유철도(국철)에 계승.
- 1962년 1월 21일: 화물 취급 폐지.[7]
- 1971년 10월 26일: 수하물 취급 폐지.[8] 동시에 무인화 및 간이 위탁역으로 변경.[9][8][10]
- 연월일 불명: 교환 설비 폐지.
- 1980년 3월: 역 건물 개축.[7]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)에 계승.
- 연월일 불명[11]: 간이 위탁 폐지, 완전 무인화.
- 2007년 10월 1일: 역 넘버링 실시.[12]
- 2020년 7월 2일: JR 홋카이도가 나나에정에 당역 외 3개 역의 폐지 또는 지자체 관리 방침을 묻는 서면 협의 진행.[13] 같은 달 10일, 나나에정은 3개 역 유지 관리 곤란 답변.[13]
- 2021년
- * 1월 20일: 지역 주민 대상 당역 외 3개 역 재검토 설명회 개최.[13]
- * 6월 15일: 나나에정이 오누마 지역 정내 회장 및 관광 단체 2곳에 당역 외 3개 역 폐지 용인 의사 전달.[13]
- * 9월 13일: JR 홋카이도가 사장 명의로 나나에정에 당역 외 3개 역 폐지 정식 통지.[14]
- * 9월 18일: 『홋카이도 신문』에서 2022년 봄 다이어 개정 시 당역 폐지 검토 보도.[15]
- 2022년 3월 12일: 이용객 감소 및 다이어 개정에 따른 폐지.[16]
4. 2. 오누마 전철 (1929-1945)
5. 역명의 유래
1897년(메이지 30년) 홋카이도청을 퇴직하고 이 지역 개척에 헌신한 이케다 준(池田淳)의 공적을 기리기 위해 역명이 지어졌다.[5][3][17] 이케다는 부근 일대를 오누마 국정공원에 편입시켜 공원으로 만들 계획을 가지고 있었다.[5][3][17]
6. 이용 현황
이케다엔 역의 승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 확인된 연도는 일수로 나누어 계산한 참고 값을 괄호 안에 표시한다. "JR 조사"는 해당 연도를 마지막으로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균값이다.
7. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
2022年3月ダイヤ改正について
https://www.jrhokkai[...]
2024-02-01
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-10-21
[3]
서적
北海道630駅
小学館
1993-06-20
[4]
서적
停車場一覧 昭和41年3月現在
https://doi.org/10.1[...]
日本国有鉄道
2022-12-10
[5]
서적
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https://dl.ndl.go.jp[...]
日本国有鉄道北海道総局
1973-03-25
[6]
서적
日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道
新潮社
2008-05
[7]
간행물
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北海道旅客鉄道函館支社
2003-02
[8]
문서
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[9]
서적
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JR函館線 廃止協議は流山温泉など5駅
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