이쿠노야역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
이쿠노야역은 1987년 3월 27일, 간토쿠 선의 스오쿠보역과 스오하나오카역 사이에 지역 요청으로 신설된 무인역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 도쿠야마역에서 관리하며 간이 자동 발권기가 설치되어 있다. 2020 회계 연도에는 하루 평균 93명의 승객이 이용했으며, 주변에는 신흥 단지가 펼쳐져 있고, 국도 제2호선과 보초 버스 정류장이 있다. 인접 역으로는 스오쿠보역과 스오하나오카역이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 구다마쓰시의 교통 - 스오하나오카역
스오하나오카역은 야마구치현 구다마쓰시에 있는 서일본 여객철도 간토쿠 선의 철도역으로, 1932년 개업하여 산요 본선 편입과 간토쿠 선 재편입을 거쳤으며, 현재는 무인역으로 1면 1선 승강장으로 운영되고 야마구치 현립 화릉고등학교 학생들의 이용이 많다. - 구다마쓰시의 교통 - 구다마쓰역
구다마쓰역은 야마구치현 구다마쓰시에 위치한 서일본 여객철도의 산요 본선 철도역으로, 2면 3선의 지상역이자 야마구치현 최초의 교상역사이며, 1897년 개업 이후 현재는 하루 평균 2,042명이 이용한다. - 구다마쓰시의 건축물 - 스오하나오카역
스오하나오카역은 야마구치현 구다마쓰시에 있는 서일본 여객철도 간토쿠 선의 철도역으로, 1932년 개업하여 산요 본선 편입과 간토쿠 선 재편입을 거쳤으며, 현재는 무인역으로 1면 1선 승강장으로 운영되고 야마구치 현립 화릉고등학교 학생들의 이용이 많다. - 구다마쓰시의 건축물 - 구다마쓰역
구다마쓰역은 야마구치현 구다마쓰시에 위치한 서일본 여객철도의 산요 본선 철도역으로, 2면 3선의 지상역이자 야마구치현 최초의 교상역사이며, 1897년 개업 이후 현재는 하루 평균 2,042명이 이용한다. - 구다마쓰시 - 스오하나오카역
스오하나오카역은 야마구치현 구다마쓰시에 있는 서일본 여객철도 간토쿠 선의 철도역으로, 1932년 개업하여 산요 본선 편입과 간토쿠 선 재편입을 거쳤으며, 현재는 무인역으로 1면 1선 승강장으로 운영되고 야마구치 현립 화릉고등학교 학생들의 이용이 많다. - 구다마쓰시 - 구다마쓰역
구다마쓰역은 야마구치현 구다마쓰시에 위치한 서일본 여객철도의 산요 본선 철도역으로, 2면 3선의 지상역이자 야마구치현 최초의 교상역사이며, 1897년 개업 이후 현재는 하루 평균 2,042명이 이용한다.
이쿠노야역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 이쿠노야역 |
원어 역 이름 | 生野屋駅 |
로마자 역 이름 | Ikunoya-eki |
소재지 | 일본 야마구치현 구다마쓰시 생노옥남 3-chōme-10 Ikunoyaminami, Kudamatsu-shi, Yamaguchi-ken 744-0033 |
개업일 | 1987년 3월 27일 |
폐지일 | 해당 없음 |
운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
노선 | 간토쿠 선 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
역 번호 | 해당 없음 |
전보 약호 | 이야 |
거리 | 이와쿠니역 기점 38.0km |
비고 | 무인역 (자동 판매기 있음) |
접근성 | 가능 |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | 이쿠노야역 공식 웹사이트 |
통계 | |
연간 승차 인원 (2020년) | 93명 |
연간 승차 인원 (2022년) | 96명 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 간토쿠 선 |
이전 역 | 스오쿠보역 |
다음 역 | 스오하나오카역 |
역간 거리 (스오쿠보역) | 3.3km |
역간 거리 (스오하나오카역) | 1.8km |
부대 시설 | |
연결 | 버스 정류장 |
사진 | |
![]() | |
![]() |
2. 역사
1987년 3월 27일 : 간토쿠 선 스오쿠보역 - 스오하나오카역 사이에 지역 주민들의 요청으로 신설 개업했다.[4]
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.[4]
2. 1. 설립 배경
1987년 3월 27일, 현지의 요청으로 스오쿠보역과 스오하나오카역 사이에 일본국유철도(국철)의 청원역으로 신설 개업하였다.[4] 여객만을 취급하는 역무원 미배치역이었다.[5] 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 되었다.2. 2. 개업 및 운영
1987년 3월 27일 : 간토쿠 선 스오쿠보역 - 스오하나오카역 사이에 지역 주민들의 요청으로 신설 개업하였다. 여객만을 취급하는 역무원 미배치역이었다.[4][5]1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.[4]
3. 역 구조
이 역은 단일 양방향 선로를 따라 단일 단선 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 역무원이 없는 무인역이다.
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역(정류장)이다. 승강장 유효장은 75m이다.[1] 도쿠야마역이 관리하는 무인역으로, 도쿠야마 방면 출입구에서 바로 승강장으로 들어가는 형태이다. 입구 부근의 작은 건물에 간이 자동 발권기가 설치되어 있다.
4. 이용 현황
연도 | 하루 평균 승차 인원 |
---|---|
1999년 | 157 |
2000년 | 136 |
2001년 | 112 |
2002년 | 156 |
2003년 | 145 |
2004년 | 144 |
2005년 | 132 |
2006년 | 125 |
2007년 | 135 |
2008년 | 142 |
2009년 | 140 |
2010년 | 134 |
2011년 | 120 |
2012년 | 122 |
2013년 | 104 |
2014년 | 99 |
2015년 | 113 |
2016년 | 97 |
2017년 | 114 |
2018년 | 99 |
2019년 | 109 |
2020년 | 93 |
2021년 | 89 |
2022년 | 96 |
2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 93명의 승객이 이용했다.[2]
1일 평균 승차 인원은 위와 같다.[6]
5. 역 주변
6. 인접 역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア
Kodansha
[2]
간행물
Yamaguchi Prefecture Statistical Yearbook
https://www.pref.yam[...]
[3]
뉴스
27日、岩徳線に二新駅開業
交通協力会
1987-03-06
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[5]
뉴스
通報 ●駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1987-03-07
[6]
간행물
山口県統計年鑑
https://www.pref.yam[...]
山口県
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com