도쿠야마역

3. 역 구조

도쿠야마역은 산요 신칸센, 산요 본선, 간토쿠 선이 지나는 역이다. 신칸센 승강장은 3층에 있으며, 통과 열차를 위한 선로 2개와 상대식 고가 승강장 2개를 갖추고 있다. 2층에는 미도리의 창구, 미도리의 발권기, 개찰구, 재래선 연결 통로, 환승 개찰구가 있다. 1층에는 출입구, 단체 대합실, 역 렌터카 사무소가 있다.

역 남쪽에는 도쿠야마시모마쓰항(도쿠야마항)이 있으며, 신칸센 승강장에서는 콤비나트 군을 볼 수 있다.

신칸센 승강장은 16량 편성(길이 410m)에 대응하는 2면 2선 구조이며, 안쪽에 상하 통과선이 있다.^[8] 곡선 반경이 1,600m로 좁아 통과 열차는 속도를 185km/h로 줄여 통과한다.^[31] 정차하는 열차는 차체가 곡선을 따라 기울어진다. 승강장 바깥쪽에는 보수용 차량 유치선이 있다.

3. 1. 재래선

• 1번, 3번 승강장 사이에는 승강장이 없는 중간선(2번선)이 있으며, 화물 정지선・통과 열차 대피선으로 사용되고 있다.
• 3번 승강장은 기본적으로 간토쿠 선 열차 회차에 사용되지만, 산요 본선 당역 종착 열차나 당역 시발 열차 발착에도 사용되며, 4번 승강장과 병용하여 당역에서 계통 분단이 되는 일부 하행 보통 열차의 동일 승강장 환승에도 활용된다. 상하 양방향 발착이 가능하다. 2011년 이전에는 산요 본선 상행 당역 발착 열차가 있었다.
• 4번 승강장은 산요 본선 하행 열차 발착 외에도 일부 간토쿠 선 열차 하차 승강장으로 사용된다(폐쇄된 5번 승강장 역할을 물려받았다).
• 과거 4번 승강장 남쪽에 단선 승강장이 하나 더 있었고, 5번 승강장까지 존재했지만, 역 건물 교량화 공사에 맞춰 폐지되었다^[30]。현재는 화물 열차 대피선으로 사용된다.

• 1번 승강장 신난요 측: 「시오지」, 「하토」, 「쓰바메」, 「겟코」, 「미도리」, 「쓰쿠시 3호」, 「온도」, 「아카츠키」, 「미즈호」, 「사쿠라」, 「아사카제」
• 3번 승강장: 「조슈」, 「나가토」
• 4번 승강장 구시가하마 측 선단: 「카모메」

3. 2. 신칸센

• - 산요 신칸센은 3층 건물에 통과 열차를 위한 중간 선로 2개와 바깥쪽 2개의 고가 상대식 승강장을 가지고 있다. 16량 편성 대응(홈 길이 410m)의 상대식 홈 2면 2선(안쪽에 상하 통과선을 낀다)의 고가 홈이다.^[8] 곡선 반경이 1,600m로 엄격하며, 통과 열차는 속도를 185km/h까지 낮춰 통과한다(2017년 2월에 시행된 산요 신칸센의 디지털 ATC화 이전에는 아날로그 ATC에 의한 제한을 받아 170km/h까지 감속해야 했다).^[31] 정차하는 열차는 차체가 곡선을 따라 기울어진 상태가 된다. 홈 바깥쪽에는 보수용 차량 유치선이 있다.

승강장	노선	방향	행선지
6	산요 신칸센	상행	히로시마・신오사카 방면[29]
7		하행	하카타・가고시마 중앙 방면[29]

4. 이용 현황

2022 회계 연도에는 하루 평균 6,270명의 승객이 이 역을 이용했다.^[5] 현내에서는 시모노세키시의 시모노세키역, 야마구치시의 신야마구치역 다음으로 3번째로 이용객이 많은 역이다.^[36] 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

역 주변은 크게 미유키 출구(북쪽)와 미나토 출구(남쪽, 신칸센 출구)로 나뉜다.

미유키 출구 쪽에는 사이쿄 은행 본점, 슈난시청, 긴테쓰 마쓰시타 백화점, 슈난시 도쿠야마 동물원, 슈난시 도쿠야마 박물관, 도쿠야마 상점가 등이 있다. 슈난시 중앙 도서관, 슈난시 미술관도 이쪽에 있다.^[9]

미나토 출구는 도쿠야마 시모마쓰 항과 연결되며, 스오나다 페리나 오쓰시마 순항 페리를 이용할 수 있다. 세토 내해 공업 지역의 공장들이 있어, 항만 관련 시설이나 콤비나트 관련 숙박 시설이 많고 상업 시설은 적은 편이다.

5. 1. 미유키구치 (북쪽 출구)

'''주요 금융 기관'''

5. 2. 미나토구치 (남쪽 출구, 신칸센 출구)

6. 버스 터미널

미유키 출구에 8면의 승차 홈(이 중 1면은 도시 간 고속버스, 1면은 야간 고속버스・잠깐 타기 100円|100엔^일본어 버스 전용)을 갖춘 버스 터미널이 있다.^[45] 시내에 본사를 둔 보초 교통의 운행 거점이 되어 있으며, 슈난시 및 주변 지역으로의 노선 버스가 발착하는 외에, 아래의 고속버스가 발착한다. 일부 예외를 제외하고 5분 간격으로 발차 시각과 차임벨이 설정되어 있으며, 발차 시에는 안내소 직원이 안내 방송을 한다.

• 히로시마선
• 고베・오사카・교토선(카르스트호: 킨테츠 버스와 공동 운행)
• 도쿄선(하기 익스프레스)
• 후쿠오카선(후쿠오카・호후・슈난 라이너)

7. 인접 역

^[8][9]

※ 신칸센 각 열차의 다음 정차역은 각 열차 문서를 참조.

8. 도쿠야마역 주변 정비 사업

슈난시의 중심 시가지는 자동차 중심 사회의 진전, 소비자 요구의 다양화, 교외 대형 점포의 등장으로 인해 공동화 현상이 발생하여 활력을 잃고 있었다. 이에 슈난시는 2004년 12월 도시 계획 종합 계획을 세우고, 중심 시가지 활성화와 역 및 주변 시설의 편의성 향상을 목표로 하는 주요 사업으로 도쿠야마역 주변 정비 사업을 추진하였다.

2005년 2월에는 도쿠야마역 주변 정비 구상이라는 기본 방침이 마련되었다. 2009년 12월에는 도쿠야마역 북쪽 출구(미나토구치) 및 남쪽 출구(신칸센구치) 역전 광장 정비, 남북 자유 통로 정비의 기본 계획이 수립되었다. 2013년 11월에는 번화 교류 시설의 정비 기본 구상이 발표되었다.

2020년도 남쪽 출구 역전 광장 완공을 기점으로 모든 사업이 완료되었다.

• 남북 자유 통로 및 교상 역사 정비^[40][19]
• 기존 도쿠야마역 건물을 해체하고 재래선 역사를 교상화(다리 위에 역사를 짓는 방식)하였다.
• 기존 지하 통로였던 남북 자유 통로(폭 8m, 총 연장 약 130m)를 교상 역사에 함께 설치했다.
• 장애인 등 교통약자를 위한 엘리베이터등을 설치하여, 배리어 프리(Barrier-free, 무장애) 환경을 조성하고 역 주변 지역과 항구 주변 지역 간의 교류를 활성화하고자 하였다.
• 2014년 9월 6일 사용이 시작되었다.
• 새로운 도쿠야마역 빌딩 정비^[40]
• 2018년 2월 3일 사용이 시작되었다.
• 자세한 내용은 슈난시 도쿠야마역 앞 활기 교류 시설 문서를 참조.
• 북쪽 출구(미나토구치) 역전 광장 정비^[40]
• 역 건물 재건축에 맞춰 남서쪽에 광장을 넓혀, 광장 면적을 약 7400m²에서 약 7900m²로 확장했다.
• 남북 자유 통로 입구 남동쪽에 약 400m²의 소광장을 만들었다.
• 장애인용 승강장 정비, 버스 승강장 위치 변경 등을 통해 배리어 프리화를 추진했다.
• 2017년도부터 공사를 시작하여 2019년 11월에 완공, 기념식이 열렸다.^[43]
• 남쪽 출구(신칸센구치) 역전 광장 정비^[40]
• 시도 축항정 3호선으로 이어지는 교차로를 개선하여 항구로의 이동 경로를 확보했다.
• 역 북서쪽에 광장을 넓혀, 광장 면적을 약 2980m²에서 약 3800m²로 확장했다.
• 2021년 3월에 완공되어 사용이 시작되었다.^[44]

참조

_[1] 서적 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア Kodansha
_[2] 서적 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』 JTB 1998-10-01
_[3] 뉴스 JR徳山駅:南北自由通路、在来線口の橋上駅舎が完成 列車の到着音、まどさんの童謡に 2014-09-07
_[4] 웹사이트 「WEST EXPRESS 銀河」山陽方面への運行詳細について https://www.westjr.c[...] JR West 2024-11-11
_[5] 웹사이트 Yamaguchi Prefecture Statistical Yearbook - Transportation and Communications (Reiwa 5) https://www.pref.yam[...] Yamaguchi Prefectural Government 2024-11-11
_[6] 간행물 徳山管理駅 列車事故対応総合訓練の実施 https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2020-01-06
_[7] 웹사이트 徳山駅｜駅情報：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-03-26
_[8] 문서 データで見るJR西日本2018 http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道
_[9] 문서 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行 日本国有鉄道旅客局 1984
_[10] 문서 写真アルバム 周南・下松・光の昭和 樹林社 195頁
_[11] 웹사이트 中尾　亮学さん｜証言｜NHK 戦争証言アーカイブス https://www2.nhk.or.[...] 2018-03-06
_[12] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
_[13] 문서 写真アルバム 周南・下松・光の昭和 樹林社 196頁
_[14] 서적 広島鉄道管理局この10年史 日本国有鉄道広島鉄道管理局 1976-03-31
_[15] 서적 広島鉄道管理局この10年史 日本国有鉄道広島鉄道管理局 1976-03-31
_[16] 문서 交通年鑑昭和48年度内「交通日誌」
_[17] 뉴스 徳山駅に旅行センター 交通協力会 1972-01-30
_[18] 서적 JR気動車客車編成表 '04年版 ジェー・アール・アール 2004-07-01
_[19] 뉴스 JR徳山駅:南北自由通路、在来線口の橋上駅舎が完成 列車の到着音、まどさんの童謡に 毎日新聞社 2014-09-07
_[20] 웹사이트 徳山駅ビル解体工事の進捗状況について http://www.city.shun[...] 周南市 2016-05-31
_[21] 문서 「WEST EXPRESS 銀河」山陽方面への運行詳細 https://www.westjr.c[...]
_[22] 간행물 山陽線南岩国駅から徳山駅間のICOCAサービス開始日について https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2021-12-17
_[23] 뉴스 ICOCAエリア拡大 JR山陽線藤生－徳山間 https://yama.minato-[...] みなと山口合同新聞社 2022-03-13
_[24] 간행물 在来線（山口エリア）および山陽新幹線でのICカードサービス拡大 〜2023年4月1日（土）スタート!〜 https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2022-12-21
_[25] 간행물 2023年春 山口県内のICOCAエリアを拡大します! 〜ICOCAが山陽線徳山〜下関駅間で利用可能になります〜 https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2022-02-09
_[26] 웹사이트 「みどり」「しおじ」…在来線ホームに謎の暗号？ 徳山駅に残る新幹線開業前の痕跡 https://trafficnews.[...] 2019-07-18
_[27] 문서 まど没年の年
_[28] 문서 まどさん童謡流れるホーム - 読売新聞 https://web.archive.[...]
_[29] 웹사이트 徳山駅｜構内図：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-03-26
_[30] 문서 徳山駅周辺整備全体イメージ https://www.city.shu[...]
_[31] 문서 東海道新幹線も含めた場合、熱海駅も当駅より厳しい最小曲線半径1,500 mの急カーブを抱えており、当駅と同様に停車時は車体が傾いた状態になり、通過時は170 km/h制限を受けていたが、新幹線N700系電車|N700系以降の車両に搭載された車体傾斜式車両#空気ばね車体傾斜方式|車体傾斜システムにより通過速度は185km/hにまで緩和されている。但し、品川駅|品川 - 新横浜駅|新横浜間にある多摩川橋梁_(品鶴線)#東海道新幹線多摩川橋梁|多摩川橋梁から武蔵小杉駅（横須賀・総武快速線|横須賀線ホーム横を通過）にかけて存在する最小曲線半径約500 mの急カーブは車体傾斜システムをもってしても克服出来ない為、武蔵小杉駅通過時は110km/hまで減速を強いられる。
_[32] 문서 フグ弁当で徳山に福呼びたい　料理店が駅で販売中(朝日新聞、2011年1月28日) http://mytown.asahi.[...]
_[33] 문서 日本鉄道構内営業中央会の加盟業者ではないため、狭義の駅弁ではない。
_[34] 문서 “山口唯一の駅弁撤退、「小郡駅弁当」4月末で” https://web.archive.[...] 読売新聞西部本社 2015-04-30
_[35] 문서 駅弁:山口の味消えず 「ふく寿司」「SL弁当」販売継続　広島駅弁当がレシピ継承 http://mainichi.jp/a[...] 2015-05-02
_[36] 간행물 山口県統計年鑑 https://www.pref.yam[...] 山口県
_[37] 간행물 山口県統計年鑑 平成6年刊 JR旅客及び貨物輸送実績 http://www.pref.yama[...] 山口県企画部統計課 1996
_[38] 웹사이트 周南市まちづくり総合計画 実施計画 http://www.city.shun[...] 周南市 2017-10-08
_[39] 웹사이트 徳山駅周辺整備構想 (2005年2月策定) http://www.city.shun[...] 2012-02-26
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_[41] 웹사이트 新たな徳山駅ビル整備基本構想を策定しました http://www.city.shun[...] 2014-04-19
_[42] 문서 周南市議会会議録 令和3年3月 第2回定例会-02月22日-01号
_[43] 웹사이트 徳山駅北口駅前広場完成記念式典 https://www.city.shu[...] 周南市 2021-07-19
_[44] 웹사이트 広報しゅうなん令和3年3月15日号 https://www.city.shu[...] 周南市 2021-07-19
_[45] PDF 徳山駅前バスのりば及び降車場の移動について https://www.bochobus[...] 防長交通 2019-10