장난시역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
장난시 역은 중화인민공화국 광저우 지하철 2호선의 역이다. 이 역은 굴착식으로 건설되었으며, 장난 대로 중부의 교통에 미치는 영향을 최소화하기 위해 두 개의 대합실로 나뉘어 설계되었다. A구와 B구로 나뉘는 대합실은 각각 3개와 2개의 출구를 가지고 있으며, 휠체어 리프트는 B구의 계단에만 설치되어 있다. 장난신디 인민 방공 지하상가 및 여러 상업 지구와 연결되어 있으며, 1988년 계획 당시에는 장난대로중역으로 불렸고, 2002년 12월 29일 2호선 개통과 함께 현재의 역명으로 변경되었다.
더 읽어볼만한 페이지
장난시역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역명 | 장난시 |
역명 (병음) | Jiangnanxi |
소재지 | 하이주구(海珠区) 장난 대로(江南大道) 장난시 교차로(江南西路口) |
좌표 | 23° 58′ 12″ N, 113° 16′ 26.04″ E |
개업일 | 2002년 12월 29일 |
폐지일 | 해당 사항 없음 |
관할 | 해당 사항 없음 |
승강장 | 섬식 승강장 1면 2선 |
역 번호 | 210 |
노선 정보 | |
노선 | ■ 광저우 지하철 2호선 |
영업 거리 | 해당 사항 없음 |
전역 | 창강 |
전역 거리 | 해당 사항 없음 |
후역 | 스얼궁 |
후역 거리 | 해당 사항 없음 |
기타 | |
비고 | 해당 사항 없음 |
주석 | 해당 사항 없음 |
배선도 | |
![]() |
2. 역 구조
장난시역은 웨슈 공원역과 마찬가지로 설계 당시 장난 대로 중부 구간의 교통 영향을 최소화하기 위해 굴착 방식으로 승강장을 건설했으며, 이로 인해 역이 두 개의 구역으로 나뉘게 되었다.
2. 1. 역 층
이 역은 지상과 지하 3개 층으로 이루어져 있다. 지상에는 장난 대로(江南大道) 중부, 장난 서로(江南西路) 및 인근 건물이 위치하며, 지하 1층은 대합실, 지하 2층은 설비층, 지하 3층은 2호선 승강장이다.층 | 구역 | 시설 |
---|---|---|
지하 1층 | 대합실 A구 | 승차권 판매기, 고객 서비스 센터, 역 매점 |
대합실 B구 | 승차권 판매기, 고객 서비스 센터, 역 매점, 역 경호실 | |
지하 2층 | 설비구 | 역 설비 |
지하 3층 | ← 1번 승강장 2호선 자허왕강역 방면 (스얼궁역) | |
섬식 승강장 | ||
→ 2번 승강장 2호선 광저우 남역 방면 (창강역) |
2. 2. 대합실
장난시역에는 남쪽 끝의 A구와 북쪽 끝의 B구, 이렇게 두 개의 대합실이 있다. 두 대합실은 요금을 내지 않는 비운임 구역에서는 서로 연결되어 있지 않다. 승객이 편리하게 이용할 수 있도록 요금을 내는 운임 구역은 A구의 북쪽과 B구의 남쪽에 있으며, 주변에는 통행로와 상점들이 있다. 이 때문에 상점들은 주로 역 대합실의 비운임 구역에 자리 잡고 있다.각 대합실의 운임 구역에는 승강장으로 가는 에스컬레이터와 계단이 설치되어 있다. 하지만 역 설계상의 제약으로 엘리베이터는 없다. 대신 휠체어 이용자의 편의를 위해 B구 승강장으로 가는 계단에는 휠체어 리프트가 설치되어 있다.
장난시역에는 승객들이 쇼핑하거나 간단히 먹을거리를 살 수 있는 여러 상점들이 있다. 편의점, 베이커리, 서점, 세탁소 등이 있으며, 이 중 베이커리와 세탁소는 두 대합실 모두에 있다. 그 외에도 자동판매기나 즉석 사진기 같은 셀프 서비스 시설도 많이 갖추어져 있다. 이 역에는 羊城通|양청퉁zho 카드를 충전할 수 있는 '好易|하오이zho' 기기와 공과금 및 교통 과태료 납부 등을 할 수 있는 'M-Touch' 기기가 있다. M-Touch 기기를 통해 지하철 노선, 첫차 및 막차 시간, 지하철 안전 지침 등을 조회하고 확인할 수 있으며, 광저우 지하철 회원으로 등록하여 혜택을 받을 수도 있다.
2. 3. 승강장
역 승강장은 1면의 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 장난 대로(江南大道) 바로 아래에 위치한다.역 남쪽에는 연결선이 설치되어 있다. 이 연결선은 현재 2호선 본선 상행선과 8호선 샤오강 역(曉港站)의 상행선을 연결하며, 주로 업무용 차량의 이동에 사용된다. 2010년 9월 21일 이전에는 이 선로가 구 2호선(분할 전 2호선)과 연결되어 대피선 역할을 했다.
그러나 2호선과 8호선이 분리 운영되면서 상행선 간의 평면 교차가 발생하게 되었고, 이로 인해 기존에 2호선과 8호선 하행선을 연결하던 선로는 2010년 9월 22일에 철거되었다. 해당 구간의 터널 역시 벽돌로 봉쇄되었다.
2. 4. 출구
장난시 역은 현재 5개의 출구가 있으며, 대합실 A구에 3개, 대합실 B구에 2개가 있다.
휠체어 리프트는 대합실 B구와 승강장을 연결하는 계단에만 설치되어 있어, E출구 계단에서 이용할 수 있다.
또한, 대합실 A구의 A, B출구 통로는 장난 신디(江南新地) 인민 방공 지하상가 및 푸리 하이주 청디(富力海珠城地) 1층과 연결되어 있다. 이 지하상가 통로에는 여러 개의 출입구가 있어 승객은 장난 신춘(江南新村) 및 바오예로(宝业路) 방면으로 이동할 수 있다.
출구 번호 | 소재지 | 인근 목적지 |
---|---|---|
대합실 A구 | ||
A | 장난 서로 | 장난 서로, 바오강 대로, 광바이 신도시, 월 스트리트 영어 광바이 뉴시티센터, 광파 은행 광저우 장난시 지점, 장난 서로(서행) 버스 정류장 |
B | 장난 서로 | 자오광준 생명열선협회, 광저우 시 링난 화파기념중학교(시76중), 장난 서로, 바오강 대로, 장난 서로(동행) 버스 정류장 |
C | 장난 대로 중 | 장난 대로 중부, 장난 동로, 모덩 백화점 하이주 쇼핑 센터 매장, 탁월교육 장난시 교구 |
대합실 B구 | ||
D | 장난 대로 중 | 장난 대로 중부, 난톈로, 난춘(남행) 버스정류장 |
E | 장완로 | 장완로, 완숭로, 하이주 구 제일인민병원, 만국광장 아울렛, 난춘(북행) 버스정류장 |
범례: 시각 장애인 유도로 휠체어 리프트 경사로 |
이 역은 장난 서로(江南西路) 지하 1층에 위치한 장난신디(江南新地) 쇼핑몰을 비롯해 여러 쇼핑몰 및 상업 보행자 도로와 연결되어 있다. 역 주변에는 하이주구에서 가장 번화한 상업 지구인 장난시 상업권이 자리 잡고 있다. 또한, 역 인근에 많은 주거 지역이 밀집해 있어 이용객이 많아 자주 붐빈다. 혼잡이 심할 경우 승객의 안전과 질서 유지를 위해 승객 흐름을 통제하기도 한다.
1988년 「십자선망(十字線網)」 계획 당시에는 '''장난대로중역'''(江南大道中站)으로 불렸다.[2] 이때 이 역은 2호선에 속했으며, 위치는 현재와 비슷했다. 이후 1997년 "광저우 도시 급행 철도 교통 노선 네트워크 계획 연구 (최종 보고)"에서는 이 역을 2호선의 역으로 설정하고 2호선 1차 구간 계획에 포함시키면서 '''장난신춘역'''(江南新村站)이라는 이름을 부여했다.
인근 버스 정류장인 '''南村|난춘중국어''' 정류장에서 다음 버스 노선으로 환승할 수 있다.
3. 이용 상황
4. 역사
1999년 10월 10일, 2호선 1차 구간 공사가 시작되었다. 2002년 12월 29일, 2호선 1차 구간(싼위안리~샤오강)이 개통하면서 이 역도 문을 열었으며, 역명은 현재의 '''장난시역'''으로 변경되었다.
2007년 6월, 2호선과 8호선 연장 사업이 국가발전개혁위원회의 승인을 받았고, 같은 해 8월 전면적인 공사에 들어갔다. 이 사업은 기존 2호선의 장난시역~샤오강역 구간을 분리하여 각각 남쪽, 서쪽, 북쪽으로 연장하고 순환 노선망(회귀선 망)을 구축하는 것을 목표로 했다.
2010년 9월 22일부터 24일까지 기존 2호선 운행이 중단되었고, 이 기간 동안 궤도 해체, 신호 및 전력 공급 시스템 전환 공사, 그리고 새로운 노선과의 연합 시운전이 진행되었다. 9월 25일, 새로운 2호선이 개통하면서 장난시역도 다시 운영을 시작했다. 이 변경으로 2호선 남쪽 방향 열차는 더 이상 샤오강역으로 가지 않고 새로운 종착역인 창강역으로 운행하게 되었다.
5. 버스 환승
참조
[1]
웹사이트
广州地铁二号线竟然匿藏了16个“墨宝站名”??猜猜都有哪几个??
http://www.sohu.com/[...]
[2]
웹인용
地铁族 不定期更新的广东地区轨道交通笔记
http://www.ditiezu.c[...]
2024-09-23
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com