전보

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1. 개요

전보는 멀리 떨어진 곳에서 메시지를 전송하고 기록하는 시스템을 의미하며, 일반적으로 전기 전신을 지칭한다. 이는 프랑스 발명가 클로드 샤프가 고안했으며, 모스 부호 등을 사용하여 메시지를 전달했다. 전보는 초기에는 신호 방식, 광학 전신, 전기 전신 등의 형태로 발전했으며, 특히 새뮤얼 모스가 개발한 모스 부호와 1885년 한성과 인천 간 개통을 통해 한국에도 도입되었다. 전신 기술은 철도 신호 시스템, 위그왜그, 헬리오그래프, 텔레프린터, 해저 전신 케이블, 팩시밀리, 무선 전신 등 다양한 형태로 발전했다. 전보 서비스는 전신 사무소 네트워크를 통해 메시지를 전달하는 방식으로 시작되었으며, 단어 수에 따라 요금이 부과되었다. 텔렉스는 공중 교환 텔레타이프 네트워크로, 20세기 초 전화의 등장으로 사용이 감소했으나, 사회적 영향은 매우 컸다. 전보는 통신의 시간 제약을 해방시키고, 금융, 신문, 철도 등 다양한 산업에 혁명을 일으켰으며, 표준 시간의 필요성을 창출하고 여성 전신 종사자의 고용을 증가시켰다. 일본에서는 1870년 도쿄-요코하마 간에 국내 전보가 시작되었으며, 청일 전쟁과 러일 전쟁을 거치며 보급이 확대되었고, 현재는 관혼상제용으로 주로 사용된다.

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전보

2. 용어

'전신(telegraph)' (τῆλε|텔레|têle^grc '원거리'와 γράφειν|그라페인|gráphein^grc '쓰다'의 합성어)이라는 단어는 신호식 전신을 발명한 프랑스 발명가 클로드 샤프가 만들었으며, 그는 또한 '신호'라는 단어를 만들었다.^[2]

전신은 장거리 메시지 전송 및 수신 장치, 즉 전신술을 위한 장치이다. '전신'이라는 단어는 일반적으로 전기 전신을 가리킨다. 샤프가 사용한 광범위한 정의와 달리, 모스는 ''전신''이라는 용어는 엄격하게는 원거리에서 메시지를 ''전송''하고 ''기록''하는 시스템에만 적용될 수 있다고 주장했다. 이는 단순히 메시지를 전송하는 ''신호''와 구별된다.^[3]

전기 전신 작업자 또는 전신 기사가 모스 부호를 사용하여 보낸 전신 메시지를 전보라고 불렀다. 케이블그램은 해저 전신 케이블로 전송된 메시지였으며,^[4] 종종 "케이블" 또는 "와이어"로 줄여서 사용되었다. 접미사 '-gram'은 γραμμα|그람마|gramma^grc에서 유래되었으며, 이는 쓰여진 것을 의미한다.

나중에 텔렉스는 텔렉스 네트워크, 즉 전화 네트워크와 유사한 텔레프린터 스위치 네트워크를 통해 보낸 메시지였다. 사진 전송 또는 와이어 사진은 팩스 전신을 사용하여 원격 위치에서 전송된 신문 사진이었다. 외교 전보는 외교 전신이라고도 하며, 외교 공관과 모국 외무부 간의 기밀 통신이다.^[5]^[6]

3. 역사

1837년 새뮤얼 모스가 전신부호 특허를 얻어 1844년 워싱턴 D.C.와 볼티모어 사이에 전신선로를 설치하고, 모스 부호 송수신으로 전신사업을 시작했다.^[95] 1895년 이탈리아의 굴리엘모 마르코니는 독일의 하인리히 루돌프 헤르츠가 발견한 전자기파와 프랑스의 브랑리가 발명한 검파기에 자신이 발견한 안테나와 접지를 결합, 전파에 의한 통신방법을 발명하여 무선통신을 시작했다.

'''전신'''(고대 그리스어: τῆλε|텔레^grc () '원거리'와 γράφειν|그라페인^grc () '쓰다'의 합성어)은 클로드 샤프에 의해 만들어졌으며, 그는 ''신호''라는 단어도 만들었다.^[2] 모스는 ''전신''은 원거리에서 메시지를 ''전송''하고 ''기록''하는 시스템에만 적용될 수 있다고 주장하며, 단순히 메시지를 전송하는 ''신호''와는 구별된다고 보았다. 모스에 따르면, 전신은 파벨 실링이 최초의 전기 전신 중 하나를 발명한 1832년부터 시작되었다.^[3]

전기 전신 작업자가 모스 부호를 사용하여 보낸 메시지는 전보, 해저 전신 케이블로 전송된 메시지는 케이블그램(종종 "케이블" 또는 "와이어"로 줄여 사용)이라고 불렀다.^[4] 텔렉스 네트워크를 통해 보낸 메시지는 텔렉스, 팩스 전신을 사용한 사진 전송은 와이어 사진, 외교 공관과 모국 외무부 간의 기밀 통신은 외교 전신이라고 불렀다.^[5]^[6]

미국에서는 민간 사업으로 시작되었지만, 다른 많은 국가에서는 국영 사업으로 운영되었다.^[95] 1885년 9월 28일 한성에서 인천 사이에 전신선이 개통되면서 전신(전보) 업무가 시작되었고,^[95] 1910년에는 광제호와 월미도 등대 간에 무선국이 설치되어 무선통신이 시작되었다.

일본에서는 1870년 1월 26일(구력 메이지 2년 12월 25일) 도쿄-요코하마 간 국내 전보 취급이 시작되었고,^[95] 1871년 덴마크의 대북(타이호쿠) 전신 회사를 통해 나가사키-상하이 간 및 나가사키-블라디보스토크 간 국제 전보 취급이 시작되었다.^[95]

전보 규칙에는 내국 전보, 일화 전보, 일만 전보, 외국 전보 등이 있었다.

'''내국 전보:''' 내지, 타이완, 조선, 사할린, 관동청 관내, 남양청 관내 상호 간의 전보.
'''일화 전보:''' 내지, 타이완, 사할린, 남양 얍 섬과 관동청 부속지 또는 중화민국 즈푸 간, 그리고 조선, 관동청 부속지 및 즈푸 간의 전보.
'''일만 전보:''' 내지, 조선, 타이완, 사할린 또는 얍 섬과, 관동주, 남만주 철도 부속지 또는 만주국 간, 그리고 이들 각 지역과 즈푸 간의 전보.
'''외국 전보:''' 만국 전신 조약(현·국제 전기 통신 연합 조약) 및 동 부속 국제 업무 규칙에 따라 일본과 외국 간에 발수신된 전보.

전보의 종류에는 지급 전보, 수신 보지 전보, 조회 전보, 친전 전보, 추미 전보, 동문 전보, 유치 전보, 부선 배달 전보, 별사 배달 전보, 회신료 선납 전보, 연하 전보, 경조 전보 등이 있었다.

3. 1. 초기 신호 방식

거리를 두고 신호를 보내 메시지를 전달하는 것은 고대부터 존재해 온 관습이다. 가장 오래된 예 중 하나는 만리장성의 신호탑이다.

기원전 400년에는 봉화나 북 소리로 신호를 보낼 수 있었다. 기원전 200년경에는 복잡한 깃발 신호 체계가 개발되었고, 한나라 시대(기원전 200년 – 서기 220년)에는 신호병이 빛, 깃발, 또는 총성을 선택하여 신호를 보낼 수 있었다. 당나라 시대(618–907)에는 메시지를 1,100 km 이내로 24시간 안에 보낼 수 있었다. 명나라 시대(1368–1644)에는 가능한 신호에 포병이 추가되었다. 신호 체계는 복잡했지만 (예를 들어, 적의 세력을 나타내기 위해 서로 다른 색깔의 깃발을 사용할 수 있었음), 미리 정해진 메시지만 보낼 수 있었다.^[7] 중국 신호 체계는 만리장성을 훨씬 넘어 확장되었다. 만리장성에서 떨어진 신호탑은 공격에 대한 조기 경보를 제공하는 데 사용되었다. 다른 신호탑은 특히 실크로드와 같은 무역로를 보호하기 위해 더 멀리 건설되었다.^[8]

신호 봉화는 유럽과 그 외 지역에서 군사적 목적으로 널리 사용되었다. 로마군은 이를 자주 사용했고, 적들 또한 마찬가지였으며, 일부 신호소의 잔해가 아직 남아 있다. 유럽/지중해 신호 체계와 가능한 메시지에 대한 세부 사항은 거의 기록되지 않았다. 세부 사항이 알려진 몇 안 되는 시스템 중 하나는 아이네아스 택티쿠스(기원전 4세기)가 발명한 시스템이다. 택티쿠스의 시스템은 두 신호소에 물이 채워진 항아리가 있었고, 이는 동기화되어 배수되었다. 떠 있는 눈금의 주석은 어떤 메시지가 전송되거나 수신되는지 나타냈다. 횃불을 사용하여 보낸 신호는 동기화를 유지하기 위해 배수를 시작하고 중단하는 시기를 나타냈다.^[9]

위에 논의된 신호 체계는 임의의 거리에 임의의 메시지를 전송할 수 있는 시스템이라는 의미에서 진정한 전신은 아니다. 신호 중계 스테이션은 필요한 거리에 메시지를 보낼 수 있지만, 이러한 모든 시스템은 전송할 수 있는 메시지 범위가 제한되어 있다. 깃발 신호와 같은 시스템은 알파벳 코드를 사용하여 주어진 메시지를 보낼 수 있지만, 이 시스템은 두 사람 간의 단거리 통신을 위해 설계되었다. 기관 명령 전신은 배의 다리에서 기관실로 지시를 보내는 데 사용되며, 두 가지 기준을 모두 충족하지 못한다. 제한된 거리와 매우 단순한 메시지 집합을 가지고 있다. 이러한 기준을 ''충족하는'' 고대 신호 체계는 단 하나밖에 설명되지 않았다. 그것은 폴리비우스 사각형을 사용하여 알파벳을 인코딩하는 시스템이었다. 폴리비우스(기원전 2세기)는 전송되는 알파벳 문자의 좌표를 식별하기 위해 두 개의 연속적인 횃불 그룹을 사용하는 것을 제안했다. 해당 횃불의 수는 문자가 포함된 격자 사각형을 신호했다. 이 시스템이 사용되었다는 확실한 기록은 없지만, 일부 고대 텍스트에는 암시적인 것으로 생각되는 몇 구절이 있다. 예를 들어, 리비우스는 마케도니아의 필리포스 5세가 기원전 207년 제1차 마케도니아 전쟁 동안 이를 사용한 것으로 묘사하고 있다고 Holzmann과 Pehrson은 제안한다.^[9]^[13] 아마도 현대 시대의 최초의 알파벳 전신 코드는 1616년에 자신의 작품을 출판한 프란츠 케슬러에 기인한다. 케슬러는 신호병이 작동하는 가동식 셔터가 있는 통 안에 램프를 사용했다. 신호는 새로 발명된 망원경으로 멀리서 관찰되었다.^[13]

3. 2. 광학 전신

광학 전신은 탑이나 자연적인 고지대에 있는 일련의 기지들로 구성되어 셔터나 노를 사용하여 서로 신호를 주고받는 전신이다. 지시 포인터를 사용하여 신호를 보내는 방식을 '세마포어'라고 불렀다. 1684년 로열 소사이어티(Royal Society)에 로버트 훅(Robert Hooke)이 광학 전신 시스템에 대한 초기 제안을 하였고, 1767년 경 리처드 러벨 에지워스(Richard Lovell Edgeworth) 경에 의해 실험적인 수준으로 처음 구현되었다.^[11] 최초의 성공적인 광학 전신 네트워크는 클로드 샤프(Claude Chappe)에 의해 발명되었으며, 1793년부터 프랑스에서 운영되었다.^[12]

1790년부터 1795년까지, 프랑스 혁명의 절정기에 프랑스는 적들의 전쟁 노력을 좌절시키기 위해 빠르고 신뢰할 수 있는 통신 시스템이 필요했다. 샤프 형제는 중앙 정부가 정보를 얻고 가능한 가장 짧은 시간에 명령을 전송할 수 있는 통신 시스템을 고안하기 시작했다. 1791년 3월 2일 오전 11시, 그들은 브륄롱과 파르세 사이(거리 16km)에서 "si vous réussissez, vous serez bientôt couverts de gloire"(성공하면 곧 영광을 누릴 것입니다)라는 메시지를 보냈다. 처음에는 흑백 패널, 시계, 망원경 및 코드북을 조합하여 메시지를 보냈다.

1792년 클로드는 '공학-전신사'로 임명되었고, 파리와 릴 사이(거리 230km)에 일련의 기지를 설립하는 임무를 맡았다. 이 시스템은 프랑스와 오스트리아 간의 전쟁에 대한 통신을 전달하는 데 사용되었다. 1794년, 프랑스가 콩데쉬르레스코를 오스트리아로부터 점령한 소식을 발생한 지 한 시간도 안 되어 전달했다.^[14] 이 시스템을 전기 전신으로 대체하기로 결정은 1846년에 이루어졌지만, 완전히 서비스에서 제외되기까지 10년이 걸렸다. 세바스토폴 공방전 (1854–1855)의 소식은 1855년 샤프 전신으로 보도되었다.^[13]

프로이센 세마포어 시스템(Prussian semaphore system)은 1830년대에 시행되었다. 그러나 이들은 좋은 날씨와 일광에 매우 의존하여 작동했고, 그마저도 분당 약 두 단어 정도만 처리할 수 있었다. 마지막 상업적 세마포어 링크는 1880년 스웨덴에서 운영을 중단했다. 1895년 기준으로 프랑스는 선박과 해안 간의 통신을 위해 해안 상업용 세마포어 전신 기지를 여전히 운영했다.^[15]

3. 3. 전기 전신

18세기 후반부터 정전기, 전기화학 등을 이용한 전기 전신 연구가 시작되었다.^[16]^[17]^[18] 1816년 로널즈는 정전기 발전기를 사용한 실험 시스템을 만들었으나, 영국 해군성은 불필요하다는 이유로 거부했다.^[19] 당시 해군성은 포츠머스의 주요 함대 기지를 연결하는 기존의 광학식 전신으로 충분하다고 판단했다.^[75]

전자기 시스템으로 대체된 후, 초창기 실험 시스템(실링, 1832)은 상트페테르부르크와 크론시타트 사이에 전신을 설치하는 제안으로 이어졌지만, 결국 완성되지 못했다.^[21] 1833년 가우스와 베버는 괴팅겐 천문대와 약 1km 떨어진 물리학 연구소를 연결하는 전기 전신을 설치했다.^[22]

최초의 상업용 전신은 1837년 6월 10일 영국 특허를 받은 쿡과 휘트스톤이 개발했다. 같은 해 7월 런던-버밍엄 철도에서 시연되었다.^[23] 1839년 7월, 5침 5선 시스템이 설치되어 런던 패딩턴 역과 웨스트 드레이턴 사이의 그레이트 웨스턴 철도 구간에서 21km에 달하는 거리에 신호를 제공했다.^[24]^[25]

모스와 베일이 미국에서 개발한 시스템은 단일 전선 시스템으로, 모스 부호를 처음 사용한 시스템이었다.^[23] 1844년까지 모스 시스템은 볼티모어에서 워싱턴을 연결했고, 1861년까지 대륙의 서부 해안은 동부 해안과 연결되었다.^[26]^[27]

전기 전신은 곧 일반적인 통신의 수단이 되었다. 모스 시스템은 1851년 수정된 코드로 유럽 대륙 전신의 표준으로 공식 채택되었으며, 이는 나중에 국제 모스 부호의 기초가 되었다.^[28] 그러나 영국과 대영 제국은 1930년대까지 일부 지역에서 쿡 앤 휘트스톤 시스템을 계속 사용했다.^[24]

3. 3. 1. 한국

1885년 9월 28일 한성에서 인천 사이에 전신선이 개통되면서 전신(전보) 업무가 시작되었다.^[95] 1910년에는 광제호와 월미도 등대 간에 무선국이 설치되어 무선통신이 시작되었다.

3. 4. 철도 전신

국립 철도 박물관에 전시된 초기 쿡과 휘트스톤 이중 바늘 철도 전신 장치

철도 신호 전신은 1840년대부터 영국에서 개발되어 철도 교통 관리 및 사고 예방에 사용되었다. 1837년 6월 12일, 쿡과 휘트스톤은 전기 전신에 대한 특허를 받았다.^[29] 이 특허는 휘트스톤이 있던 유스턴역과 쿡이 로버트 스티븐슨 (런던 & 버밍엄 철도의 수석 엔지니어)과 함께 있던 캠던 타운의 엔진 하우스 사이에서 시연되었다. 시연 메시지는 열차를 1/77 경사로 끌어올리는 로프 견인 시스템 작동에 관한 것이었다. 세계 최초의 영구적인 철도 전신은 1839년 7월 그레이트 웨스턴 철도의 런던 패딩턴과 웨스트 드레이턴 사이에 4바늘 시스템을 사용하는 전기 전신으로 완성되었다.

1842년 쿡은 신호 블록 시스템 개념을 제안했다. 철도 신호 전신은 쿡의 초기 개념에서 한 세기 이상 본질적으로 변하지 않았다. 이 시스템에서 철도의 각 노선은 다양한 길이의 섹션(블록)으로 나뉘었다. 블록 진입 및 퇴출은 전기 전신으로 승인하고 선로변 세마포 신호로 신호를 보내 단일 열차만 레일을 점유할 수 있도록 했다. 쿡의 원래 시스템에서 단일 바늘 전신은 "선로 개방"과 "선로 차단" 두 가지 메시지만 표시하도록 조정되었다. 신호수는 그에 따라 선로변 신호를 조정했다. 1844년에 처음 구현되었을 때 각 역에는 노선에 있는 역만큼 많은 바늘이 있어서 교통 상황을 완벽하게 파악할 수 있었다. 노선이 확장됨에 따라 각 방향의 각 블록마다 한 쌍의 단일 바늘 장치가 채택되었다.^[30]

3. 5. 위그왜그 (Wigwag)

1850년대, 미국 육군 외과 의사 앨버트 J. 마이어는 위그왜그 깃발 신호 시스템을 발명했다. 위그왜그는 미국 남북 전쟁 동안 전기 전보를 보완하는 중요한 통신 수단으로 사용되었다. 전기 전신이 이미 10년 이상 사용되었지만, 네트워크가 아직 모든 곳에 도달하지 못했고, 군사용으로 적합한 휴대용 견고한 장비가 즉시 사용 가능하지 않았다. 전쟁 중 영구 또는 반 영구 기지가 설치되었으며, 일부는 엄청난 높이의 타워였고, 시스템은 통신망으로 묘사될 만큼 광범위했다.^[31]^[32] 위그왜그는 단일 깃발을 사용하여 최대 약 32.19km까지 통신할 수 있도록 설계되었다.

3. 6. 헬리오그래프 (Heliograph)

헬리오그래프는 거울로 햇빛을 반사하여 메시지를 전송하는 전신기로, 일반적으로 모스 부호를 사용한다. 이러한 유형의 전신기에 대한 아이디어는 1821년 가우스가 측량 장비의 수정으로 처음 제안했다. 이후 여러 해 동안 다양한 용도로 거울을 사용하여 통신을 시도했으며, 대부분 군사적 목적이었다. 널리 사용된 최초의 장치는 1869년 맨스가 개발한 움직일 수 있는 거울을 가진 헬리오그래프였다. 이 시스템은 1870-71년 파리 공방전 동안 프랑스군에 의해 사용되었으며, 야간에는 등유 램프를 광원으로 사용하여 신호를 보냈다. 개선된 버전 (Begbie, 1870)은 영국-줄루 전쟁 (1879)을 포함한 많은 식민지 전쟁에서 영국 군대에 의해 사용되었다. 어느 시점에서 모스 키가 장치에 추가되어 작업자에게 전신과 동일한 제어 수준을 제공했다.^[33]

다른 유형의 헬리오그래프는 Colomb 셔터가 장착된 헬리오스타트 또는 헬리오트로프였다. 헬리오스타트는 본질적으로 고정된 거울을 가진 측량 기기였으므로 스스로 코드를 전송할 수 없었다. 이러한 기원에서 이 용어 때문에 "헬리오스타트"라는 용어는 때때로 "헬리오그래프"와 동의어로 사용된다. Colomb 셔터 (볼턴 및 콜롬, 1862)는 원래 해상에서 영국 해군 함선 간에 모스 부호 전송을 가능하게 하기 위해 발명되었다.^[33]

헬리오그래프는 넬슨 A. 마일스가 애리조나와 뉴멕시코에서 게로니모 및 기타 아파치 부족과의 전투 지휘권을 인수 (1886) 한 후 널리 사용되었다. 마일스는 이전에 몬태나의 포트 키오와 포트 커스터 사이에 미국 최초의 헬리오그래프 선을 설치했다. 그는 전기 전신으로 커버되지 않은 광대하고 인구 밀도가 낮은 지역을 채우기 위해 헬리오그래프를 사용했다. 26개의 스테이션이 약 482.80km x 약 321.87km 지역을 커버했다. 시스템 테스트에서 메시지는 네 시간 만에 약 643.74km 전송되었다. 마일스의 적들은 연기 신호와 금속에서 반사되는 햇빛을 사용했지만 정교한 전신 코드가 부족했다.^[34] 헬리오그래프는 맑은 공기와 스테이션을 설치할 수 있는 산악 지형 때문에 미국 남서부에서 사용하기에 이상적이었다. 모스 점과 구별을 돕기 위해 모스 대시 (현대 국제 모스 부호보다 미국식 모스 부호에서 훨씬 짧음)를 늘릴 필요가 있었다.^[33]

헬리오그래프의 사용은 1915년부터 감소했지만, 영국과 영국 연방 국가에서 한동안 서비스를 유지했다. 호주군은 제2차 세계 대전의 서부 사막 작전에서 1942년까지 헬리오그래프를 사용했다. 소련-아프가니스탄 전쟁 (1979-1989)에서 무자헤딘이 어떤 형태의 헬리오그래프를 사용했다.^[33]

3. 7. 텔레프린터 (Teleprinter)

전신 타자기(Teleprinter)는 타자기와 같은 키보드로 메시지를 보내고, 회선에서 사용되는 전신 부호를 훈련받을 필요 없이 읽을 수 있는 텍스트로 수신 메시지를 인쇄할 수 있는 전신 기계이다. 이 기계는 다양한 초기 인쇄 전신기에서 개발되었으며, 전송 속도가 향상되었다.^[35]

모스 부호는 원래 종이 테이프에 흔적을 표시하는 시스템으로 구상되었다. 파란색 표시를 하는 화학 전신기는 기록 속도를 향상시켰지만(베인, 1846), 모스 부호로부터의 특허 침해 소송으로 지연되었다. 최초의 진정한 인쇄 전신기(즉, 일반 텍스트로 인쇄)는 데이지 휠 프린터 방식의 활자 회전 바퀴를 사용했다(하우스, 1846, 휴즈에 의해 개선됨, 1855). 이 시스템은 웨스턴 유니온에 의해 채택되었다.^[36]

초기 전신 타자기는 5비트 순차 바이너리 코드인 보도 코드를 사용했다. 이는 5개 키 키보드를 사용하여 프랑스 전신에 사용하도록 개발된 전신 부호였다(보도, 1874). 전신 타자기는 전체 영숫자 키보드에서 동일한 코드를 생성했다. 보도 코드 및 후속 전신 부호의 특징은 모스 부호와 달리 모든 문자가 기계 친화적인 동일한 길이의 코드를 갖는다는 점이다.^[37] 보도 코드는 주식 시세 표시기 기계(칼라한, 1867)에서 사용되었으며, 이는 상장 회사의 현재 가격에 대한 정보를 대량으로 배포하는 시스템이었다.^[38]

3. 8. 자동 천공 테이프 전송

천공 테이프 시스템에서 메시지는 먼저 전신 시스템의 코드(예: 모스 부호)를 사용하여 천공 테이프에 입력된다. 그 후, 메시지는 즉시 또는 나중에 전신 네트워크로 전송하는 기계를 통과한다. 여러 메시지를 동일한 테이프에 순차적으로 기록할 수 있는데, 이는 메시지를 일정하고 빠른 속도로 전송하여 전신 회선을 최대한 활용할 수 있다는 장점이 있다. 이러한 경제적 이점은 테이프 준비라는 추가 단계의 비용보다 전신 회선을 제공하는 데 드는 비용이 더 큰, 길고 혼잡한 경로에서 가장 컸다. 천공 테이프를 사용한 최초의 기계는 베인(Bain, 1843)의 텔레프린터였지만, 이 시스템은 제한적으로 사용되었다. 베인 시스템의 후기 버전은 분당 최대 1000단어의 속도를 달성했는데, 이는 인간 운영자가 달성할 수 있는 속도보다 훨씬 빨랐다.^[39]

최초로 널리 사용된 시스템(Wheatstone, 1858)은 1867년 영국 우체국(General Post Office)에서 처음 사용되었다. Wheatstone 시스템의 새로운 특징은 양극성 부호화를 사용했다는 점이다. 즉, 양극 및 음극 전압을 모두 사용했다.^[40] 양극성 부호화는 쌍방향 통신(Duplex (telecommunications))을 허용하는 등 여러 가지 장점이 있다.^[41] Wheatstone 테이프 판독기는 분당 400단어의 속도를 낼 수 있었다.^[42]

3. 9. 해저 전신 케이블

1843년 윌리엄 몽고메리가 싱가포르에서 런던으로 구타페르카 샘플을 보낸 후, 이 천연 고무는 해저 케이블의 절연체로 사용되었다. 마이클 패러데이의 시험을 거쳐, 1845년 휘트스톤은 존 왓킨스 브렛이 도버와 칼레 사이에 계획한 케이블에 이 재료를 사용할 것을 제안했다.^[43] 1850년 영국과 프랑스 사이에 최초의 해저 케이블이 설치되었으나, 프랑스 어선에 의해 거의 즉시 절단되었다.^[44] 이 케이블은 1851년에 다시 설치되었고,^[44] 아일랜드와 베네룩스 3국으로의 연결이 곧 이루어졌다.

대서양을 횡단하는 케이블 설치는 훨씬 더 어려운 과제였다. 1856년 런던에 설립된 대서양 전신 회사는 여러 차례 실패를 겪었다. 1858년에 설치된 케이블은 며칠 동안 제대로 작동하지 않아, 메시지를 보내는 데 하루 종일 걸리기도 했으며, 결국 과도한 전압으로 파괴되었다. 이러한 실패는 윌리엄 톰슨(켈빈 경)과 올리버 헤비사이드가 긴 전송선에 대한 더 나은 수학적 설명을 찾도록 이끌었다.^[45] 1866년, 이사바드 킹덤 브루넬이 설계한 당시 최대 규모의 선박인 SS ''Great Eastern''을 이용하여 개선된 대서양 횡단 케이블이 성공적으로 설치되었다.^[46]^[45]

영국에서 인도로 가는 육상 전신은 1866년에 처음 연결되었지만, 신뢰성이 떨어져 1870년에 해저 전신 케이블로 연결되었다.^[47] 1872년에는 여러 전신 회사가 합병하여 ''동부 전신 회사''를 설립했고, 같은 해 10월 호주가 다윈에 해저 전신 케이블을 통해 처음으로 세계와 연결되었다.^[48]

1850년대부터 20세기 초까지 영국 해저 케이블 시스템은 올 레드 라인이라는 전략적 목표 아래 세계 통신 시스템을 지배했다.^[49] 1896년에는 전 세계에 30척의 케이블 부설선이 있었고, 그중 24척이 영국 회사 소유였다. 1892년에는 영국 회사가 세계 케이블의 3분의 2를 소유 및 운영했으며, 1923년에도 그 비중은 42.7%였다.^[50] 제1차 세계 대전 동안 영국은 전신 통신을 거의 완전히 유지한 반면, 독일의 케이블은 전 세계적으로 신속하게 절단되었다.

3. 10. 팩시밀리 (Facsimile)

1843년, 스코틀랜드 발명가 알렉산더 베인은 최초의 팩시밀리 장치를 발명하고 "기록 전신"이라고 명명했다. 베인의 전신은 전선을 통해 이미지를 전송할 수 있었다. 프레데릭 베이커웰은 베인의 설계를 개선하여 텔레팩스 기계를 시연했다. 1855년, 이탈리아 신부 조반니 카셀리는 이미지를 전송할 수 있는 전기 전신 "판텔레그래프"를 발명했다. 판텔레그래프는 파리와 리옹 사이 전신 회선에서 성공적으로 테스트되어 승인되었다.^[51]^[52]

1881년, 영국 발명가 셸포드 비드웰은 수동 조작 없이 2차원 원본을 스캔할 수 있는 최초의 텔레팩스 기기 "스캐닝 포토텔레그래프"를 제작했다. 1900년경, 독일 물리학자 아르투어 콘은 유럽 대륙에서 널리 사용된 "Bildtelegrafie"(Bildtelegraphie|빌트텔레그라피^de)를 발명했는데, 특히 1908년 파리에서 런던으로 수배범 사진을 전송한 것이 널리 알려졌으며, 라디오팩스가 보급될 때까지 사용되었다. 주요 경쟁자는 에두아르 벨린의 "Bélinographe"였으며, 1930년대부터는 기계적 이미지 스캔 및 전송의 선구자인 독일 발명가 루돌프 헬이 1929년에 발명한 "Hellschreiber"였다.

3. 11. 무선 전신

1880년대 후반에서 1890년대는 "헤르츠파" 무선 전신, 무선 전신, 또는 (나중에) 단순히 "라디오"라고 불리는 기술이 발전하는 시기였다. 1886년에서 1888년 사이에 하인리히 루돌프 헤르츠는 전자기파(라디오파)를 공중으로 전송할 수 있었던 실험 결과를 발표하여 제임스 클러크 맥스웰의 1873년 전자기 복사 이론을 증명했다. 많은 과학자와 발명가들이 이 새로운 현상을 실험했지만, 이러한 새로운 파동은 빛과 마찬가지로 짧은 거리밖에 가지 못할 것이며, 따라서 장거리 통신에는 쓸모없을 것이라는 데 의견이 모아졌다.^[54]

1894년 말, 이탈리아의 젊은 발명가 굴리엘모 마르코니는 헤르츠파(라디오파)를 사용하여 상업용 무선 전신 시스템을 구축하는 아이디어를 연구하기 시작했다. 그는 다른 발명가들이 이 분야를 연구하지 않는다는 점에 주목했다.^[55] 이전 과학자와 발명가들의 아이디어를 바탕으로 마르코니는 시행착오를 거쳐 유선 전신과 동일하게 작동하는 라디오 기반 무선 전신 시스템을 구축하려 노력하며 장치를 재설계했다. 그는 1895년 내내 연구실과 현장 테스트에서 이 시스템을 연구하며 범위를 확장하기 위해 개선했다. 송신기와 수신기를 접지하는 유선 전신의 개념을 적용하는 것을 포함하여 많은 획기적인 발전을 이룬 후, 마르코니는 1896년 초까지 예측되었던 단거리보다 훨씬 더 멀리 라디오를 전송할 수 있었다.^[56] 이탈리아 정부의 관심을 끌지 못했던 22세의 발명가는 1896년 그의 전신 시스템을 영국으로 가져갔고, 일반 우체국의 수석 엔지니어였던 윌리엄 프리스를 만났다. 영국 정부를 위한 일련의 시연이 이어졌으며, 1897년 3월까지 마르코니는 솔즈베리 평원에서 약 6km 떨어진 곳까지 모스 부호 신호를 전송했다.

1897년 5월, 플랫 홀름에서 마르코니 회사의 장비를 검사하는 우체국 기술자들

1897년 5월 13일, 마르코니는 카디프 우체국 기술자인 조지 켐프의 도움을 받아 플랫 홀름에서 라버녹(웨일스, 페나스 근처)까지 최초의 무선 신호를 물 위로 전송했다.^[57] 그의 명성이 높아지면서 그는 곧 영국 해협(1899), 육지에서 배로 (1899), 마지막으로 대서양을 가로질러 (1901) 신호를 보냈다.^[58]

단거리로 예상된 현상이 "수평선 너머"로 어떻게 전송될 수 있는지 알아내려는 과학자들의 시도를 통해, 라디오를 시연한 연구는 1902년 지구 대기권에서 라디오 반사층의 발견으로 이어졌으며, 이는 나중에 전리층이라고 불렸다.^[59]

무선 전신은 해상 재난에서 선박 간, 그리고 육지에서 선박 간의 효과적인 통신을 가능하게 하여 구조 작업에 효과적인 것으로 입증되었다. 1904년, 마르코니는 구독 선박에 야간 뉴스 요약을 전송하는 최초의 상업 서비스를 시작하여 선박에서 자체 신문에 통합할 수 있도록 했다. 정기적인 대서양 횡단 라디오 전신 서비스는 마침내 1907년 10월 17일에 시작되었다.^[60]^[61] 특히, 마르코니의 장치는 타이타닉호 침몰 후 구조 활동을 돕는 데 사용되었다. 영국의 우체국장은 "타이타닉" 재난을 언급하면서 "구조된 사람들은 한 사람, 마르코니 씨와 그의 놀라운 발명품을 통해 구조되었다."라고 요약했다.

3. 11. 1. 비-라디오 무선 전신

1837년 새뮤얼 모스가 전신부호 특허를 얻어 1844년 워싱턴 D.C.와 볼티모어 사이에 전신선로를 설치, 모스 부호 송수신으로 전신사업을 시작했다. 1895년 이탈리아의 굴리엘모 마르코니는 독일의 하인리히 루돌프 헤르츠가 발견한 전자기파와 프랑스의 브랑리가 발명한 검파기에 자신이 발견한 안테나와 접지를 결합, 전파에 의한 통신방법을 발명하여 무선통신을 시작했다. 무선 전신의 성공적인 개발은 다른 수단을 통해 무선 전신을 달성하려는 발명가들의 독창적이지만 결국 실패한 50년간의 실험으로 거슬러 올라간다.

4. 전보 서비스

전보 서비스는 전보 메시지를 수신자에게 전달하는 회사 또는 공공 기관이었다. 전기 전신의 보급과 함께 시작되었으며, 이전의 광학 시스템은 주로 정부 및 군사 목적으로 제한되었다.

역사적으로 전보는 상호 연결된 전신 사무소 네트워크를 통해 전송되었다. 전보를 보내려면 지역 전신 사무소를 방문하여 단어 수에 따라 요금을 지불하고 메시지를 보냈다. 이 메시지는 다른 사무소에서 종이 형태로 출력되어 전보 배달부에 의해 수신자에게 전달되었다.^[88] 전보는 우편보다 빨랐고,^[38] 전화 시대에도 사회적, 사업적 서신에 널리 사용되었다. 1929년에는 전 세계적으로 약 2억 통의 전보가 발송되었다.^[88]

1919년 뉴욕 금융 지구에는 등록 주소 중앙국이 설립되어 잘못된 수신자에게 메시지가 전달되는 문제를 해결했다. 고객은 고유한 암호를 등록하고 연간 2.5달러를 지불했다. 1934년까지 28,000개의 암호가 등록되었다.^[76]

전보 요금은 단어 단위로 부과되었기 때문에, 메시지는 가능한 한 적은 수의 단어로 정보를 압축하는 경우가 많았고, 이는 "전보 스타일"이라고 불리게 되었다. 1900년대 미국에서 전보의 평균 길이는 11.93단어였으며, 절반 이상이 10단어 이하였다.^[79] 1950년 이전 영국 전보의 평균 길이는 14.6단어(78.8자),^[80] 독일 전보의 평균 길이는 11.5단어(72.4자)였다.^[83] 19세기 말 독일 전보의 평균 길이는 14.2단어였다.^[80]

전화와 달리 문자가 기록으로 남고, 이용자가 설비를 갖추지 않아도 이용할 수 있다는 점이 다른 전기 통신 서비스와 구별되는 특징이었다.^[95] 간편하게 보낼 수 있고(간이성),^[95] 빠르게 도착하며(신속성),^[95] 기록이 남아 증거로 활용될 수 있었다(증거성).^[95]

드와이트 D. 아이젠하워 대통령에게 보낸 웨스턴 유니언 전보, 1955년 9월 26일 심장마비 회복을 기원

전자 메일과 문자 메시지의 등장으로 전보 서비스는 쇠퇴했지만, 여전히 세계 대부분의 지역에서 운영되고 있다.^[77] 그러나 전송 방식은 전신이 아닌 IP 링크를 통해 이루어진다.^[78]

2006년 1월, 미국의 웨스턴 유니온은 전보 서비스를 폐지했다.

4. 1. 텔렉스 (Telex)

텔렉스(telegraph exchange, 텔레그래프 교환)는 공중 교환 텔레타이프 네트워크였다. 이 네트워크는 펄스 다이얼링 방식의 회전식 전화 다이얼을 사용하여 네트워크를 통해 자동 라우팅을 수행했다. 처음에는 메시지에 보도 코드를 사용했다. 텔렉스 개발은 1926년 독일에서 시작되었으며, 1933년 Reichspost^de(독일 제국 우편 서비스)에서 운영하는 서비스로 자리 잡았다.^[81] 속도는 50 보드(baud)로, 분당 약 66단어였다. 최대 25개의 텔렉스 채널이 음성 주파수 전신 주파수 분할 다중화를 사용하여 단일 장거리 전화 채널을 공유할 수 있었으며, 이는 텔렉스를 신뢰할 수 있는 장거리 통신의 가장 저렴한 방법으로 만들었다.^[81] 텔렉스는 1957년 7월 캐나다에, 1958년 미국에 도입되었다.^[82] 새로운 코드인 ASCII는 1963년 미국 표준 협회에서 도입되었다. ASCII는 7비트 코드였으며, 보도 코드보다 더 많은 수의 문자를 지원할 수 있었다. 특히 ASCII는 대소문자를 모두 지원했지만 보도 코드는 대문자만 지원했다.

4. 2. 쇠퇴

전신의 사용은 1920년대부터 전화 사용 증가로 인해 영구적으로 감소하기 시작했다.^[75] 아이러니하게도 전화는 전신 전송 효율을 높이기 위한 고조파 전신 개발에서 비롯되었다. 알렉산더 그레이엄 벨과의 특허 소송에서 이긴 벨 전화 회사는 1877년 설립 당시 230명이었던 가입자가 1880년에는 30,000명으로 증가했고, 1886년에는 전 세계적으로 25만 대, 1900년에는 거의 2백만 대에 달했다.^[42]

제1차 세계 대전 동안 전신 사용이 잠시 부활했지만, 1930년대 대공황 시기에 다시 감소했다.^[88] 제2차 세계 대전 이후 새로운 기술이 전신 통신을 개선했지만,^[83] 1990년대 인터넷의 등장으로 전신은 더욱 쇠퇴했다.

5. 사회적 영향

전기 전신은 통신을 시간 제약에서 해방시키고, 세계 경제와 사회에 혁명을 일으켰다. 금융, 신문, 철도 등 산업에 큰 영향을 미쳤다. 정보 비용 감소, 금융 시장 통합, 기업 조직 성장을 촉진했다. 뉴스 보도 방식과 미디어 언어에 변화를 가져왔다. 정확한 표준 시간의 필요성을 창출하고, 화폐의 시간 가치 등 사회적 변화를 가져왔다.^[95]

전화와 달리 문자가 기록으로 남아 전달되며, 이용자가 설비를 갖추지 않아도 이용할 수 있다는 점이 특징이다. 전보는 간편하게 보낼 수 있고(간이성), 빠르게 도착하며(신속성), 기록이 남아 증거로 활용될 수 있었다(증거성).^[95]

일본에서는 전화 보급 전까지 긴급 연락 수단으로 사용되었으며, 1960년대 일본 영화에서는 위독 등 긴급 상황을 알리는 전보가 배달되는 장면이 자주 등장한다. 전화 보급 이후에는 긴급 연락보다는 결혼식이나 장례식 등 관혼상제에서 축전이나 조전으로 사용되는 경우가 많아졌다.

전보는 모스 부호 사용 방식에서 시작하여 텔레타이프 단말과 교환기를 이용한 자동 중계, ISDN패킷 통신을 통한 직접 전송 및 인쇄 방식으로 발전하면서 인력 감축도 이루어졌다.

2006년 1월, 미국의 웨스턴 유니온은 전보 서비스를 폐지했다.

국내 전보의 글자 종류는 오랫동안 가타카나와 일부 기호 등으로 제한되었고, 요금은 글자 수에 따라 결정되었다. 이 때문에 간결한 문어체 문장을 사용하고, 전보 약호나 은어를 많이 사용했다. 예를 들어 "아버지 위독, 즉시 돌아오세요"는 "치치키토쿠스크카에레"로, "회신 요망"은 "헨신코우"로 표현되었다. 대학 입시 합격/불합격 통지에는 "사쿠라 사쿠"(합격), "사쿠라 칠"(불합격)과 같은 표현이 사용되었다.^[112]

전보 발신 날짜에는 "일"을 "히"로(예: 7일→"7히"), 시각에는 오전/오후를 "제"/"고"로 표기했다(예: 오후 7시→"고7지").

불법 사금융에서 빚 독촉에 경조사 전보를 악용하는 사례가 발생하여 사회 문제가 되기도 했다.

6. 대중 문화

광학 전신은 서비스가 중단되자마자 빠르게 잊혔지만, 운영 중일 때는 유럽 전역의 대중에게 매우 익숙했다. 당시의 많은 그림에 나타나며, 빅토르 위고의 시 Le Telégraphe^프랑스어와 Telegrafen: Optisk kalender för 1858^sv 컬렉션은 전신에 헌정되었다.^[89] 소설에서는 스탕달의 ''루시앙 뢰벵''의 주요 구성 요소이며, 알렉상드르 뒤마의 ''몬테크리스토 백작''에도 등장한다.^[13]

영국과 프랑스 사이의 해저 케이블이 양국에 평화와 선의를 가져다줄 것이라고 선언하는 삽화

러디어드 키플링은 해저 전신 케이블을 찬양하는 시를 썼다. 그의 시는 19세기 후반에 국제 전신이 세계에 평화와 상호 이해를 가져다줄 것이라는 널리 퍼진 생각을 나타냈다.^[93]

일본에서는 전화가 보급되기 전까지 긴급 연락 수단으로 전보가 사용되었으며, 1960년대경을 무대로 한 일본 영화에서는 위독 등의 긴급 연락을 알리는 전보가 배달되는 장면이 많았다.

전보의 문체는 간결하고 독특했는데, 예를 들어 "치치키토쿠스크카에레"(아버지 위독, 즉시 돌아오세요)와 같이 축약된 표현이 사용되었다. 와세다 대학은 1956년에 대학 입시 합격/불합격 통지에 "사쿠라 사쿠" / "사쿠라 칠"과 같은 전보 문구를 사용하기 시작했다.^[112]

7. 일본의 전보 서비스

일본에서는 1936년 체신성이 관혼상제 등에서 메시지를 전달하는 수단(축전・조전)으로 경조 전보 서비스를 시작하였다.^[99]

1980년대까지 전보전화국에서 국내 전보 및 외국 전보 위탁 접수를, 구 KDD 각 지점에서 외국 전보 접수를 하였다. 우체국, 농업협동조합, 수산업협동조합, 국철 주요 역에서도 국내 전보를 접수했으며, 지역에 따라 우체국이 배달 업무를 위탁받기도 했다. 과거 대북전신회사에서는 나가사키 국제전신국에서 외국 전보를 취급하였다.

가입 전신망(텔렉스) 및 국제 텔렉스망 서비스 종료 전까지는 텔렉스를 통해 전보를 접수하고 텔렉스로 전보를 보내는 것도 가능했다. 국제 전보의 텔렉스 착신에는 텔렉스 번호 외에 케이블 주소도 사용되었다.

긴급 연락 수단으로서의 용도가 쇠퇴하면서 농업협동조합, 수산업협동조합, 국철 주요 역에서의 전보 접수가 종료되었다. 우정성의 전보와 유사한 전자 우편(레터팩스)으로 이행됨에 따라 전보 접수 종료, 전보전화국 창구 축소, KDD 각 지점 폐쇄 등이 이루어졌다. 현재는 영업 창구 외에 전화^[100], 인터넷, 팩시밀리^[101]로 접수한다. 국내 전보 배달은 배송 업체에, 착신 외국 전보 배달은 일본우편주식회사에 위탁한다.

전후 오랫동안 일본 국내 전보는 일본전신전화공사가, 국제 전보는 국제전신전화 주식회사(KDD)가 취급했다.

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_[89] 서적 Telegrafen: Optisk Kalender för 1858 https://runeberg.org[...] Tryckt Hos Joh Beckman 1857
_[90] 웹사이트 The Seven Seas https://en.wikisourc[...]
_[91] 서적 Nexus: Strategic Communications and American Security in World War I Harvard University Press 2009
_[92] 서적 Networking the World, 1794–2000 University of Minnesota Press 2000
_[93] 서적 Cables, Crises, and the Press: The Geopolitics of the New Information System in the Americas, 1866–1903 University of New Mexico Press 2013
_[94] 서적 Degrees Kelvin: a tale of genius, invention, and tragedy https://books.google[...] Joseph Henry Press 2004
_[95] 문서 日本大百科全書【電報】
_[96] Youtube どちゃんこTV【第56回報知新聞社賞静波まつり杯：開催4日目】1月13日(土) https://www.youtube.[...]
_[97] 뉴스 米電信会社、150年以上に及ぶ電報サービスに幕 http://wired.jp/wv/a[...] Wired AP通信 2006-02-07
_[98] 웹사이트 American Telegram http://www.americant[...]
_[99] 문서 国際電報のみ。なお、日本国内および一部国外向けの電報類似サービス「でんぽっぽ」を、KDDI100%子会社のKDDIエボルバが行っている。
_[100] 문서 国内では「NTTファクス115」の電話番号：115（全国共通）。外国電報はKDDIの「国際電報」の電話番号：0120-44-5124（無料）。
_[101] 문서 国内では「NTTファクス115」のFAX番号：0120-789379（全国共通）。外国電報はKDDIの「国際電報」のFAX番号：0120-11-5931（無料）。
_[102] 뉴스 “進化する電報”200社参入で激戦に、喪中見舞いにも最適!? http://trendy.nikkei[...] 日経トレンディ 2012-11-28
_[103] 웹사이트 電報類似サービス（電報に準ずる特定信書便役務）の受付用への115番の使用について https://www.soumu.go[...] 2009-06-01
_[104] 문서 明治前期財政経済史料集成17工部省沿革報告　大蔵省編
_[105] 웹사이트 1904（明治37）年5月7日電報通信【『読売新聞百二十年史』（読売新聞社、1994）掲載】 https://tobira.haten[...] 実業史研究情報センター（公益財団法人渋沢栄一記念財団） 2009-05-07
_[106] 서적 日露年鑑 https://books.google[...] 日露貿易通信社 1929
_[107] 웹사이트 電報サービス提供条件の見直し内容について https://www.ntt-east[...] NTT東日本 2023-01-19
_[108] 웹사이트 電報サービス提供条件の見直し内容について https://www.ntt-west[...] NTT西日本 2022-01-19
_[109] 웹사이트 「危篤、至急連絡されたし」ＮＴＴ、緊急定型文の電報サービス廃止　船舶向け無線電報も https://www.sankei.c[...] 産経新聞社 2022-01-19
_[110] 서적 昭和十四年度版電務年鑑 -（4）- https://books.google[...] 逓信省電務局 1939-12-28
_[111] 문서
_[112] 웹사이트 メッセージ特集・大学合格電報 http://dmail.foo.ne.[...]

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