취리히호른
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1. 개요
취리히호른은 스위스 취리히 호숫가에 위치한 공원 지역으로, 지리적으로 혼바흐 하천에 의해 형성되었으며, 다양한 시설과 볼거리를 제공한다. 역사적으로는 1238년 오틴바흐 하천이 처음 언급되었고, 16/17세기에는 부유한 취리히 시민들이 별장을 지었으며, 1840년대에는 건설 회사들이 정착했다. 주요 시설로는 하펜 리스바흐, 르 코르뷔지에관, 취리히 중국 정원, 슈트란트바트 티펜브루넨, 레스토랑 피쉬스투베 등이 있으며, 1939년 스위스 국가박람회, 1959년 스위스 조경박람회, 1991년 국가 연구전시회 등의 행사가 열렸다. 교통은 대중교통으로 편리하게 접근할 수 있으며, 과거에는 수상공항으로도 활용되었다. 현재 취리히호른은 스위스 국립 및 지역 중요 문화재로 지정되어 있다.
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취리히호 해운(ZSG)은 1834년 증기선 운행을 시작으로 취리히 호수에서 여객 운송을 제공하는 회사로, 스위스 북동부 철도의 독점 이후 1890년 설립되어 경쟁 체제를 도입, 스위스 연방 철도(SBB)에 인수된 후 취리히 교통망(ZVV)에 통합되어 대중교통 시스템의 일부로 운영되며 역사적인 외륜선을 포함한 다양한 선박을 운행하며 교통 및 관광에 중요한 역할을 수행하고 있다.
취리히호른 |
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2. 지리
취리히호른은 주로 빌트바흐 및 베렌바흐로도 알려진 혼바흐 하천에 의해 형성되었으며, 이 하천은 오늘날 티펜브루넨 리도와 취리히 호수로 향하는 ZSG(''취리히제 - 해운게젤샤프트'') 상륙 게이트 사이의 콘크리트 운하에 흐른다. 린트 빙하가 후퇴한 마지막 빙하기를 끝내고 린트 빙하의 빙퇴석을 통해 파낸 베렌바흐 시내는 소위 몰라세(molasse)라 불리는 암석 지대와 만나 삼각주를 형성하였다. 취리히호른에서 각각 제펠트 분기가 형성되었다.[1]
Otinbachde 시내는 1238년에 처음 언급되었으며, "오토의 시내" 또는 고대 고지 독일어 "ôt"(유산을 의미)에서 파생되었을 수 있다. 당시 사용된 Oetenbachde라는 이름은 부지, 어업 또는 기타 권리가 있던 강을 지칭했을 수 있다.[7] 거의 같은 시기에 외텐바흐 수녀원이 취리히호른에 설립되었지만, 습지에 대한 경험 부족으로 1280/85년경 수녀원의 도미니크 수녀들은 취리히 시 요새 안 린덴호프 언덕에 있는 "Sihlbühl"로 이주했고, 북쪽 성벽 건설 자금을 지원하기도 했다.[8]
최후 빙하기가 끝나면서 린트 빙하가 후퇴할 때, 베렌바흐(Wehrenbach) 시내는 린트 빙하의 퇴적층을 넘어 암반, 이른바 몰라스를 만나, 그 빙하 퇴적물의 부착으로 취리히호른과 제펠트(Seefeld) 지구에 하구 삼각주가 형성되었다.[1]
3. 역사
16/17세기, 취리히의 부유한 시민들은 제펠트 지구 호숫가, 취리히 시 성벽 밖에 별장을 지었다. 1840년대, 여러 건설 회사가 취리히호른 주변에 정착했다. 원자재는 (오늘날의) 프뢰리히 거리를 통해 호수나 해안으로 배송되었다. 당시 "호르네크"는 19세기 말까지 건설 및 조선 회사의 지역 중심지로 발전했다. 1894년 레히추프리게 취리히제반 철도 노선이 개통되면서, 대부분의 회사는 취리히 시 서부의 더 매력적인 산업 지구로 이전했다.[9]
1879/81년, 이전 리스바흐(오늘날 취리히 8구)의 반복적인 홍수를 막기 위해 "빌트바흐"가 수정되었다. 이 시내는 취리히 호수 남쪽으로 방류되었으며, 그 이후 입구 근처에서 "호른바흐"로 불렸다. 1887년 취리히 호수 콰이가 개통되면서 "사교, 휴식, 오락"을 위해 공원 지역이 "제펠트-콰이"에서 취리히호른까지 확장되었다. 조경 건축가 오토 프뢰벨과 에바리스트 메르텐스가 넓은 공원 경관을 조성했다.[10]
3. 1. 중세 시대
1238년에 "오토의 시내" 또는 고대 고지 독일어 "ôt"(유산을 의미)에서 파생된 "Otinbach" 시내가 처음 언급되었다. 당시 사용된 "Oetenbach"라는 이름은 부지, 어업 또는 기타 권리가 있던 강을 지칭했을 수 있다.[7] 거의 같은 시기에 외텐바흐 수녀원이 취리히호른에 설립되었지만, 습지에 대한 경험 부족으로 인해 1280/85년경에 수녀원의 도미니크 수녀들이 취리히 시의 요새 내 린덴호프 언덕에 있는 "Sihlbühl"로 이주했으며, 북부 성벽 건설 자금을 조달하기도 했다.[8]
3. 2. 근대
16/17세기에 취리히의 부유한 시민들은 제펠트 지구의 호숫가, 취리히 시 성벽 밖에 별장을 지었다. 1840년대에는 여러 건설 회사가 취리히호른 주변에 정착했다. 원자재는 (오늘날의) 프뢰리히 거리를 기반으로 호숫가에 배로 배달되었다. 당시 호른에크는 건설 및 조선 회사의 지역 중심지로 19세기 말까지 개발되었다. 1894년에 레히추프리게 취리히제반 철도 노선이 설립되었으며, 그 이후로 대부분의 회사는 취리히시 서부의 더 매력적인 산업 지구로 이전했다.[9]
1879/81년 빌트바흐는 이전 리스바흐(오늘날 취리히 8구)의 반복적인 홍수를 피하기 위해 수정되었다. 그 개울은 취리히 호수 남쪽으로 흘러들어갔고, 그때부터 하구 부근에서 호른바흐라고 불렸다. 1887년 취리히 호수 콰이를 개방하면서 사교, 레크리에이션 및 오락을 촉진하기 위해 공원 지역이 제펠트 선착장에서 취리히호른까지 확장되었다. 넓은 공원 풍경은 조경 건축가 오토 프뢰벨과 에바리스테 메르텐스가 조성했다.[10]
3. 3. 현대
16/17세기에 취리히의 부유한 시민들은 제펠트 지구의 호숫가, 취리히 시 성벽 밖에 별장을 지었다. 1840년대에는 여러 건설 회사가 취리히호른 주변에 정착했다. 원자재는 (오늘날의) 프뢰리히슈트라세를 통해 호수나 해안으로 배송되었다. 당시 "호르네크"는 19세기 말까지 건설 및 조선 회사의 지역 중심지로 발전했다. 1894년 레히추프리게 취리히제반 철도 노선이 개통되면서, 대부분의 회사는 취리히 시 서부의 더 매력적인 산업 지구로 이전했다.[9]
1879/81년, 이전 리스바흐(오늘날 취리히 8구)의 반복적인 홍수를 막기 위해 "빌트바흐"가 수정되었다. 이 시내는 취리히 호수 남쪽으로 방류되었으며, 그 이후 입구 근처에서 "호른바흐"로 불렸다. 1887년 취리히 호수 콰이가 개통되면서 "사교, 휴식, 오락"을 위해 공원 지역이 "제펠트-콰이"에서 취리히호른까지 확장되었다. 조경 건축가 오토 프뢰벨과 에바리스트 메르텐스가 넓은 공원 경관을 조성했다.[10]
4. 주요 시설 및 행사
취리히호른에서는 1939년 스위스 국가박람회(Landi39), 1959년 스위스 조경박람회 G59, 1991년 국가 연구전시회 유레카(Heureka) 등 다양한 행사가 열렸다. 1989년부터 매년 7월 중순에서 8월 중순까지 스위스 최대 야외 영화관인 키노 암 제(호수 위의 영화관)가 취리히호른에서 개최되고 있다.[19] 호숫가 공원에는 매년 250만 명의 방문객이 찾는다.[19]
4. 1. 콰이안라겐 (Quaianlagen)
하펜 리스바흐(Hafen Riesbach)는 제펠트콰이(Seefeldquai)와 블라터비제(Blatterwiese) 사이에 있는 항구 지역이다. 이 항구는 엥게항(Hafen Enge)처럼 개인 소유 요트 정박장으로 사용된다. 2004년에는 리스바흐슈트라세(Riesbachstrasse)에 있는 인기 있는 야외 수영장의 오래된 매점이 건축가 안드레아스 푸리만과 가브리엘레 하슐러가 설계한 다각형 파빌리온으로 교체되었고, 현재는 작은 레스토랑으로 쓰이고 있다. 제펠트콰이와 마찬가지로, 역사적인 콰이안라겐의 일부이며, 다양한 디자인 시대의 공원 디자인을 결합하고 있다.[2]돌기둥인 클라우스슈투트(Klausstud)는 원래 호수에 서 있었으며, 중세 시대 취리히(Zürich) 공화국의 금지 권한 경계 표시 역할을 했다. 그곳에서 도시 어부들의 어업권도 종료되었으며, 아인지델른 수도원(Kloster Einsiedeln) 순례자들은 기도를 낮추고 노래를 부르는 방식으로 개신교 도시에게 존경을 표했다. 제방 건설 시 매립이 이루어진 이후, 기둥은 공원 중앙에 서 있다. 헨리 무어(Henry Moore)의 조각품 ''양 평화''는 1976년에 기증되었다.[2]
르 코르뷔지에 파빌리온(Pavillon Le Corbusier)은 스위스 건축가 르 코르뷔지에(Le Corbusier)의 작품을 기리는 미술관으로, 제펠트콰이와 블라터비제 사이에 있다. 블라터비제와 벨러리브슈트라세(Bellerivestrasse) 사이에는 1993년에 취리히 중국 정원(Chinagarten Zürich)이 개장했다.[3]
볼거리로는 장 팅겔리(Jean Tinguely)의 ''유레카''(Heureka), 블라터비제에 있는 취리히 중국 정원, 그리고 북동쪽에 르 코르뷔지에가 설계한 마지막 건물인 이전 명칭 하이디-웨버-박물관, 즉 르 코르뷔지에 파빌리온이 있다.[4] 삼각주의 남동쪽에는 슈트란트바트 티펜브루넨(Strandbad Tiefenbrunnen)이 있다. 레스토랑 피슈슈투베(Restaurant Fischstube)는 1939년 스위스 국립 박람회의 일환으로 건설되었으며, 취리히 시내에서 초가 지붕을 가진 유일한 건물이라고 자부한다.[5][6]
4. 2. 주요 건축물 및 조형물
- 리스바흐 항구 지역: 제펠트콰이와 블라터비제 사이에 있으며, 개인 소유 요트 정박장으로 사용된다. 2004년에 건축가 안드레아스 푸리만과 가브리엘레 하슐러가 설계한 다각형 파빌리온이 설치되어 현재 작은 레스토랑으로 운영되고 있다.[2]
- 클라우스스투트: 원래 호수에 위치해 중세 취리히 공화국의 금지령 경계 역할을 했던 돌기둥이다. 현재는 공원 중앙에 있다.
- 헨리 무어의 조각품: 1976년에 기증된 ''양 평화''라는 이름의 조각품이다.[2]
- 르 코르뷔지에 파빌리온: 스위스 건축가 르 코르뷔지에의 작품을 전시하는 미술관이다. 제펠트콰이와 블라터비제 사이에 있다.
- 취리히 중국 정원: 1993년에 개장하였으며, 블라터비제와 벨리베 거리 사이에 있다.[3]
- 장 팅겔리의 ''유레카''[4]
- 레스토랑 피쉬스투베: 1939년 스위스 국립 전시회의 일환으로 지어졌으며, 취리히 시내에서 초가지붕을 가진 유일한 건물이다.[5][6]
- 슈트란트바트 티펜브루넨: 취리히호른 삼각주 남동쪽에 있는 해변 수영장이다.
4. 3. 취리히 중국 정원 (Chinagarten Zürich)
1993년 취리히 시는 자매 도시인 중국 쿤밍 시로부터 중국 정원을 선물 받았다. 이 정원은 블라터비제와 벨리베 거리 사이에 있다.[13]4. 4. 티펜브루넨 해변 수영장 (Strandbad Tiefenbrunnen)
취리히호른 삼각주의 남동쪽에 '''티펜브루넨 해변 수영장'''(Strandbad Tiefenbrunnen)이 있다.[14]4. 5. 레스토랑 피쉬스투베 (Restaurant Fischstube)
레스토랑 피쉬스투베는 1939년 스위스 국립 전시회의 일환으로 지어졌으며, 취리히 시내에서 초가지붕이 있는 유일한 건물로 알려져 있다.[15][16]4. 6. 주요 행사
취리히호른에서는 다음과 같은 주요 행사들이 개최되었다.- 1939년: 스위스 국가박람회 (Landi39)
- 1959년: 스위스 조경박람회 G59
- 1991년: 국가 연구전시회 유레카(Heureka)
1989년부터는 스위스에서 가장 큰 야외 영화관인 키노 암 제(호수 위의 영화관)가 매년 7월 중순부터 8월 중순까지 취리히호른의 취리히 호숫가에서 열리고 있다.[19] 호숫가 공원에는 매년 250만 명의 방문객이 찾는다.[19]
5. 교통
취리히호른은 벨뷰에서 도보로 20분 거리이며, 대중교통을 이용하면 편리하다. 취리히 트램 2번 및 4번 노선과 버스 33번을 타고 회쉬가세(Höschgasse) 또는 프뢸리히 거리 정류장에서 하차하거나, 버스 912번 및 916번을 이용하여 벨뷰에서 중국정원까지 갈 수 있다. 여름에는 리마트 보트 3대가 취리히시를 통과하여 리마트강의 란데스뮤제움 – 볼리스호펜 – 취리히호른 – 스위스 국립박물관 구간을 왕복 운행한다.[12] 취리히호른은 (ZSG)가 제공하는 취리히호 유람선 정류장이기도 하다.
6. 수상공항 취리히호른
1910년 여름, 바겐파브리크 C. & R. 가이스베르커는 취리히호른에서 소위 ''수상 비행기''(비행 보트)로 최초의 시험 비행을 제공했다. 1919년 7월 오스카 비더와 프리츠 리너가 시작한 «스위스 항공 관광 협회»가 취리히에 설립되었다. 비행선을 이용한 관광 비행은 취리히호른, 제네바, 인터라켄/툰, 로카르노, 루가노, 루체른, 로잔-우시, 로만스호른 및 장크트모리츠에서 계획되었다. 수많은 호수가 있는 스위스는 수상 비행기의 사용이 예정된 것처럼 보였으므로 값비싼 공항을 건설할 필요가 없었다. 그러나 오스카 비더는 야심찬 프로젝트가 실현되기 전에 사고로 사망했지만, 취리히호른 (2010년 기준) 지역에서 슈트란트바트 티펜브루넨 (lido) 수상 비행기로 운항하는 스위스 항공사 아드 아스트라 에어로(Ad Astra Aero)가 마키-니우포르트 7대와 사보이아 비행정 5대, 그리고 최초의 대형 비행정인 도르니에 발을 포함한 수상 비행기를 운항했다.[18][9]
7. 국가중요문화재
참조
[1]
웹사이트
Zürichsee-Schiffahrtsgesellschaft (ZSG): Fleet
http://www.zsg.ch/in[...]
[2]
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Seefeldquai
https://www.stadt-zu[...]
Grün Stadt Zürich
2015-01-04
[3]
웹사이트
Blatterwiese
https://www.stadt-zu[...]
Tiebau- und Entsorgungsdepartement Stadt Zürich
2015-01-04
[4]
웹사이트
Streit um Corbusier-Haus: Respektlose Namenstilgung empört Museumsgründerin
http://www.limmattal[...]
Limmattaler Zeitung
2016-05-29
[5]
웹사이트
Website Restaurant Fischstube
http://www.fischstub[...]
[6]
뉴스
Die Fischstube am Zürichhorn wird im alten Stil neu gebaut
http://www.tagesanze[...]
Tages Anzeiger
2010-01-29
[7]
웹사이트
Website Cicerone Performance: Die Oetenbachgasse in der minderen Stadt
http://www.cicerone.[...]
[8]
웹사이트
C I, Nr. 856 Der Rat von Zürich trifft mit dem Kloster Oetenbach eine Übereinkunft betreffend die Stadtmauer am Sihlbühl (Gegenbrief ...) (1292.06.23)
http://suche.staatsa[...]
Staatsarchiv des Kantons Zürich
2015-08-05
[9]
웹사이트
Website Gang dur Alt-Zürich: Das Zürichhorn und die Zivilaviatik
http://www.gebrueder[...]
[10]
웹사이트
Official website of the city of Zürich (Grün Stadt Zürich): Zürichhorn
http://www.stadt-zue[...]
[11]
웹사이트
A-Objekte KGS-Inventar
http://www.bevoelker[...]
Schweizerische Eidgenossenschaft, Amt für Bevölkerungsschutz
2015-09-13
[12]
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2022-03-23
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