코나 국제공항
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1. 개요
코나 국제공항은 미국 하와이주 하와이섬에 위치한 공항으로, 1970년 7월 1일에 개항했다. 1801년 용암류에 의해 해안선이 확장되면서 활주로가 건설되었으며, 1994년 활주로를 확장하여 국제선 운항이 가능해졌다. 2017년 코나 출신 우주비행사 엘리슨 오니즈카를 기리기 위해 현재의 명칭으로 변경되었다. 주요 운항 노선은 미국 국내선과 일본 도쿄 노선이며, 2023년 10월부터 2024년 9월까지 하와이안 항공이 가장 많은 승객을 수송했다.
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코나 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
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공항 이름 | 엘리슨 오니즈카 코나 국제공항 (케아홀레) |
현지 이름 | 카후아 모쿨렐레 카우ʻ아이나 오 코나 (Kahua Mokulele Kauʻāina o Kona) |
IATA 코드 | KOA |
ICAO 코드 | PHKO |
FAA LID | KOA |
공항 유형 | 공공 |
소유/운영 | 하와이 교통부 |
주요 취항 도시 | 하와이 섬 |
허브 공항 | 모쿨렐레 항공 |
위치 | 칼라오아, 하와이 |
웹사이트 | airports.hawaii.gov/koa |
통계 (2023) | |
항공기 운항 횟수 | 65,758 |
주기 항공기 수 | 56 |
총 여객수 | 4,972,70 |
총 화물량 (톤) | 33,526 |
활주로 | |
활주로 번호 | 17/35 |
길이 (피트) | 11,000 |
길이 (미터) | 3,353 |
표면 | 아스팔트 |
2. 역사
1970년 새로운 공항이 건설되기 전까지 하와이섬 서부 지역의 관광객들은 히로 공항을 이용해야 했으며, 섬을 횡단하는 데 약 2시간이 소요되었다. 1968년경부터 코나 지역에 대규모 리조트가 건설되면서 주요 공항의 필요성이 커졌다.
개항 첫해에는 515,378명의 승객이 새로운 야외 열대식 터미널을 이용했다. 하와이 공단의 인근 자연에너지 연구소의 수생 연못과 태양에너지 실험은 착륙과 이륙 과정에서 볼 수 있었다.
1985년 초, 유나이티드 항공은 로스앤젤레스와 샌프란시스코에서 더글러스 DC-8-71 및 와이드바디 맥도넬 더글러스 DC-10 제트 여객기를 이용하여 직항편을 운항하기 시작했다.[19]
1991년에는 공항에 우주비행사 엘리슨 오니즈카 우주센터가 개관했다. 전시물에는 달 토양 샘플, 아폴로 13호의 우주복, 오니즈카의 개인 물품 등이 포함되었다.[20][21] 이 우주센터는 공항 확장 공사로 인해 2016년 3월에 폐쇄되었다.
일본항공(JAL)은 1996년 코나-도쿄 노선을 개설했다. 이 노선은 2010년부터 2017년 9월까지 중단되었고, 그 기간 동안 섬에는 국제선 정기편이 밴쿠버행 한 개뿐이었다.[22] 하와이안 항공은 일본항공이 나리타 국제공항행 항공편을 중단한 뒤, 코나-하네다 공항 직항편에 대한 운항 허가를 미국 교통부(USDOT)에 신청했으나,[23] 미국 교통부는 델타항공의 시애틀-하네다 노선을 승인했다.[24] 2013년 10월 23일, 하와이안 항공은 코나-하네다 직항편 운항 허가를 재신청하겠다고 발표했다.[25] 2016년 7월 8일, 하와이안 항공은 2016년 12월 20일 코나-하네다 직항편을 시작한다고 발표했다.[26] 일본항공의 도쿄 노선은 하와이의 코로나19 범유행 기간 동안 중단되었다가 2022년 8월에 재개되었다.[28]
2. 1. 건설
1970년 7월 1일 약 1981.20m 활주로 하나로 개항했으며, 이전의 소형 비행장은 구 코나 공항 주립지로 변경되었다.[51] 활주로 대부분은 1801년 후알랄라이산에서 분출된 용암류 위에 건설되었다. 벡텔(Bechtel)사의 건설팀은 13개월 만에 약 1360776.00kg의 다이너마이트를 사용하여 용암 동굴을 평탄화했다.2. 2. 명칭 변경
1970년 개항 당시 공항 이름은 케아홀 공항(Ke-āhole Airport)이었다. 케아홀(Keāhole)은 이 지역에 서식하는 ʻāhole 물고기(ʻāhole fish)에서 유래한 지명인 Keāhole Point를 따른 것이다.[6][7]1993년에는 인근 휴양 도시 코나의 이름을 따 케아홀-코나 국제공항(Keāhole-Kona International Airport)으로 변경되었다.[8] 1997년에는 코나라는 명칭을 더 부각하기 위해 케아홀의 코나 국제공항(Kona International Airport at Keāhole)으로 다시 변경되었다.
2017년 1월 8일, 챌린저호 참사(Space Shuttle Challenger disaster)로 사망한 코나 출신 우주비행사 엘리슨 오니즈카를 기리기 위해 케아홀의 엘리슨 오니즈카 코나 국제공항(Ellison Onizuka Kona International Airport at Keāhole)으로 최종 변경되었다.[9]
2. 3. 확장
1994년 활주로가 약 3352.80m로 확장되어 다니엘 K. 이노우에 국제공항(호놀룰루 공항) 다음으로 하와이 제도에서 두 번째로 긴 활주로가 되었다. 활주로 확장으로 훨씬 더 큰 항공기가 공항을 이용할 수 있게 되어 코나와 도쿄 또는 서해안 허브를 넘어 미국 내 다른 목적지 간의 직항편이 가능해졌다.[51]2017년 3월에는 공항의 두 개의 별도 터미널을 하나의 터미널 구역으로 통합하는 현대화 프로젝트가 시작되었다. 이 프로그램을 통해 공항은 하나의 중앙 보안 검색 구역을 갖게 되었고 승객들은 어느 터미널의 쇼핑 및 식사 공간도 이용할 수 있게 되었다.
2. 4. 영향
1970년 코나 국제공항 개항 이전, 하와이섬 관광은 주로 섬 동쪽 히로(Hilo) 지역에 집중되었다. 서부 코나 지역을 방문하려면 히로 공항에 도착하여 섬을 가로질러 약 2시간을 운전해야 했다. 1968년경 코나에 대규모 리조트들이 들어서면서, 편리하게 이용할 수 있는 주요 공항이 없다는 점이 문제가 되었다.[10][11]공항 개항으로 하와이섬 관광 중심지는 동부에서 서부로 빠르게 이동했다. 1960년 쓰나미로 해변 호텔들이 파괴되면서 히로 지역 관광 산업은 이미 타격을 입은 상태였다.[12] 2005년에는 섬 서쪽 숙박 시설 비율이 전체의 86%까지 증가했으며, 동쪽에는 1960년대에 지어진 소규모 호텔 3곳을 포함하여 단 4곳만이 운영되고 있었다.[13]
관광 산업 발전은 하와이 카운티 인구 증가에도 영향을 미쳤다. 1990년부터 2010년 사이에 하와이 카운티 인구는 48% 증가했다.[14]
3. 시설
엘리슨 오니주카 코나 국제공항은 해발 14m에 위치하며, 1100ha의 면적을 차지한다. 3,353m x 46m 크기의 아스팔트 활주로 1개(17/35)를 보유하고 있다.[1][29] 여객 터미널은 열대 스타일의 개방형 구조로, 3개의 터미널(터미널 1: 1~5번 게이트, 터미널 2: 6~10번 게이트, 터미널 3: 소규모 통근 항공편)로 구성되어 있다. 코나 국제공항은 탑승교 대신 이동식 계단이나 램프를 이용하여 항공기에 탑승하는 하와이 제도에 남아 있는 유일한 주요 공항이다.[30]
공항은 A321, A330[30], 717, 737, 757, 767, 777, 787을 포함한 대형 항공기를 수용할 수 있다.
4. 운항 노선
코나 국제공항은 여러 항공사가 취항하여 여객 및 화물 노선을 운항하고 있다.
여객 노선으로는 하와이 제도 내 호놀룰루, 카훌루이 등지와 미국 본토의 로스앤젤레스, 시애틀(터코마) 등을 잇는 노선이 있다. 국제선으로는 도쿄(나리타), 도쿄(하네다) 행 노선과 계절편으로 밴쿠버, 캘거리행 노선이 운항된다.
화물 노선으로는 알로하 에어 카고, 칼리타 에어, UPS 항공 등이 호놀룰루, 로스앤젤레스 등으로 화물을 운송한다.
4. 1. 여객 노선
항공사 | 목적지 |
---|---|
Hawaii영어 제도 | |
Hawaiian Airlines영어 | 호놀룰루, 카훌루이, 리후에 |
Mokulele Airlines영어 | 카훌루이, 와이메아[34] |
미국 본토 | |
Delta Air Lines영어 | 로스앤젤레스, 시애틀(터코마) |
American Airlines영어 | 로스앤젤레스, 피닉스(스카이 하버) |
Alaska Airlines영어 | 산호세, 샌디에이고, 샌프란시스코, 새크라멘토, 시애틀(터코마), 오클랜드, 포틀랜드 |
United Airlines영어 | 덴버, 로스앤젤레스, 샌프란시스코 |
Hawaiian Airlines영어 | 로스앤젤레스 |
Southwest Airlines영어 | 호놀룰루, 카훌루이, 라스베이거스, 오클랜드, 새크라멘토 (2025년 3월 6일부터 재개)[35] |
American Airlines영어 | 계절편: 댈러스/포트워스[32] |
Alaska Airlines영어 | 계절편: 앵커리지 |
Southwest Airlines영어 | 계절편: 로스앤젤레스 |
United Airlines영어 | 계절편: 시카고 오헤어 |
국제선 | |
日本航空일본어 | 도쿄(나리타) |
Hawaiian Airlines영어 | 도쿄(하네다) |
Air Canada영어 | 계절편: 밴쿠버 |
WestJet영어 | 계절편: 캘거리, 밴쿠버 |
4. 2. 화물 노선
항공사 | 목적지 |
---|---|
알로하 에어 카고 | 카훌루이, 호놀룰루, 힐로 |
칼리타 에어 | 호놀룰루, 로스앤젤레스 |
UPS 항공 | 카훌루이, 호놀룰루, 온타리오 |
아마존 에어 | 리버사이드/마치 공군 기지[36] |
아틀라스 항공 | 카훌루이, 온타리오[37] |
5. 통계
코나 국제공항은 하와이주에서 중요한 공항 중 하나로, 다양한 항공사와 노선을 통해 많은 승객들이 이용하고 있다. 다음은 코나 국제공항의 통계 자료이다.
'''항공사별 시장 점유율 (2023년 10월 – 2024년 9월)'''[38]
순위 | 항공사 | 승객 수 | 점유율 |
---|---|---|---|
1 | 하와이안 항공 | 1,570,000 | 39.62% |
2 | 사우스웨스트 항공 | 653,000 | 16.49% |
3 | 유나이티드 항공 | 637,000 | 16.08% |
4 | 알래스카 항공 | 596,000 | 15.05% |
5 | 아메리칸 항공 | 251,000 | 6.34% |
6 | 기타 | 254,000 | 6.42% |
'''주요 국내 노선 (2023년 8월 – 2024년 7월)'''[39]
순위 | 도시 | 승객 수 | 항공사 |
---|---|---|---|
1 | 호놀룰루, 하와이 | 733,230 | 하와이안 항공, 사우스웨스트 항공 |
2 | 로스앤젤레스, 캘리포니아 | 272,500 | 아메리칸 항공, 델타 항공, 하와이안 항공, 사우스웨스트 항공, 유나이티드 항공 |
3 | 시애틀/타코마, 워싱턴 | 212,060 | 알래스카 항공, 델타 항공 |
4 | 카훌루이, 하와이 | 151,240 | 하와이안 항공, 모쿨렐레 항공, 사우스웨스트 항공 |
5 | 샌프란시스코, 캘리포니아 | 142,860 | 유나이티드 항공 |
6 | 덴버, 콜로라도 | 91,000 | 유나이티드 항공 |
7 | 피닉스, 애리조나 | 67,840 | 아메리칸 항공 |
8 | 라스베이거스, 네바다 | 58,510 | 사우스웨스트 항공 |
9 | 오클랜드, 캘리포니아 | 56,790 | 사우스웨스트 항공 |
10 | 샌호세, 캘리포니아 | 48,940 | 알래스카 항공, 사우스웨스트 항공 |
연간 이용객 수 통계는 현재 제공되지 않는다.
5. 1. 연간 이용객 수
코나 국제공항의 연간 이용객 수 통계는 현재 제공되지 않는다.5. 2. 항공사별 시장 점유율 (2023년 10월 – 2024년 9월)
순위 | 항공사 | 승객 수 | 점유율 |
---|---|---|---|
1 | 하와이안 항공 | 1,570,000 | 39.62% |
2 | 사우스웨스트 항공 | 653,000 | 16.49% |
3 | 유나이티드 항공 | 637,000 | 16.08% |
4 | 알래스카 항공 | 596,000 | 15.05% |
5 | 아메리칸 항공 | 251,000 | 6.34% |
6 | 기타 | 254,000 | 6.42% |
5. 3. 주요 국내 노선 (2023년 8월 – 2024년 7월)
순위 | 도시 | 승객 수 | 항공사 |
---|---|---|---|
1 | 호놀룰루, 하와이 | 733,230 | 하와이안 항공, 사우스웨스트 항공 |
2 | 로스앤젤레스, 캘리포니아 | 272,500 | 아메리칸 항공, 델타 항공, 하와이안 항공, 사우스웨스트 항공, 유나이티드 항공 |
3 | 시애틀/타코마, 워싱턴 | 212,060 | 알래스카 항공, 델타 항공 |
4 | 카훌루이, 하와이 | 151,240 | 하와이안 항공, 모쿨렐레 항공, 사우스웨스트 항공 |
5 | 샌프란시스코, 캘리포니아 | 142,860 | 유나이티드 항공 |
6 | 덴버, 콜로라도 | 91,000 | 유나이티드 항공 |
7 | 피닉스, 애리조나 | 67,840 | 아메리칸 항공 |
8 | 라스베이거스, 네바다 | 58,510 | 사우스웨스트 항공 |
9 | 오클랜드, 캘리포니아 | 56,790 | 사우스웨스트 항공 |
10 | 샌호세, 캘리포니아 | 48,940 | 알래스카 항공, 사우스웨스트 항공 |
6. 사건 및 사고
- 1977년 8월 25일, 에어 카고 하와이 소속 쌍발 터보프롭기 쇼트 SC.7 스카이반이 케아홀 공항(현 코나 국제공항)에 착륙을 시도하다 추락하여 화재가 발생했다. 조종사와 승객이 사망했다. 추락 사고는 활주로에서 약 약 2.41km 지점에서 발생했다.[40]
- 1989년 9월 10일, 에어로 커맨더 500 조종사가 오른쪽 엔진 동력 상실로 인해 활주로 17번에 비상 착륙을 시도했다. 활주로 남서쪽 약 약 0.40km 지점에 추락하여 1명이 사망하고 1명이 중상을 입었다.[41]
- 2022년 6월 21일, 록웰 커맨더 114가 공항에 착륙하는 동안 랜딩 기어 고장이 발생했다. 그 결과 활주로가 3시간 동안 폐쇄되었고 일부 도착 항공편이 회항했다. 단독 조종사는 부상을 입지 않았다.[42][43]
- 2024년 1월 16일, 활주로에서 균열이 발견되어 공항이 일시적으로 폐쇄되었다.[44][45] 야간 수리 후 다음 날 아침 공항이 재개장했다.[46]
7. 오니즈카 우주센터
챌린저호 폭발 사고로 사망한 하와이섬 코나 출신의 우주비행사 엘리슨 오니즈카를 기념하는 기념관으로, 공항 여객 터미널에 인접하여 건립되었다. 1986년부터 2016년 3월까지 운영되었다.
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