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투르크메니스탄 항공

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목차

1. 개요

투르크메니스탄 항공은 1992년 투르크메니스탄의 독립 이후 설립된 국영 항공사이다. 1993년 국제 민간 항공 기구(ICAO)의 회원이 되었으며, 1992년 이후 보잉 기종을 최초로 도입한 항공사였다. 2001년부터 보잉 717을 시작으로 보잉 737, 보잉 777 등 최신 기종을 도입하여 기종을 현대화했다. 2019년 유럽 항공 안전청(EASA)의 운항 허가 정지, 코로나19 팬데믹으로 인한 국제선 운항 중단 등의 어려움을 겪었으나, 현재는 유럽, 중동, 아시아 등 14개국에 국제선 노선을 운항하고 있다. 2023년에는 에어버스 A330-200P2F 화물기를 도입했고, 전 캐세이퍼시픽 항공의 보잉 777-300ER 기종을 중고로 도입하여 운용하고 있다.

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투르크메니스탄 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
투르크메니스탄 항공 로고
투르크메니스탄 항공 로고
IATAT5
ICAOTUA
콜사인TURKMENISTAN
설립일1992년 5월 4일
본사아시가바트, 투르크메니스탄
CEO도브란 사부로프
웹사이트turkmenistanairlines.tm
운항 정보
허브 공항아시가바트 국제공항
보조 허브 공항투르크메나바트 국제공항
거점 도시투르크메나바트 공항
투르크멘바시 공항
보유 항공기 수29대
취항지 수15개 도시
기타 정보
모기업투르크메니스탄 정부
슬로건투르크메니스탄 국영 항공사

2. 역사

소련 독립 이전에 투르크메니스탄 소비에트 사회주의 공화국(oviet Republic of Turkmenistan영어) 소속의 국책 항공사에 속했으나, 소련의 해체로 투르크메니스탄이 독립하자 1992년에 설립되었다.[6][7] 소련 연방 국가들 중에서 1992년 이후 보잉 기종을 최초로 도입한 항공사였다.[8] 1993년 4월, 국제 민간 항공 기구(ICAO)의 정식 회원이 되었고, 같은 달 19일 화물 항공기 IL-76을 이용해 아슈하바트에서 브레스트까지 첫 비행을 완료했다.[9]

2001년부터 이 항공사는 구소련 시대의 항공기를 퇴역시키고 국내 노선에 광범위하게 사용되다가 퇴역한 보잉 717의 더 현대적인 항공기로 교체했다. 7대의 717 시리즈가 구매되었으며, 첫 번째는 2001년 MAKS 항공 쇼에서 선보였다.[10] 2009년 4월 29일 보잉 737-700이 아슈하바트에서 시연되었고, 9월 2일 보잉은 투르크메니스탄 항공이 1억 9200만 달러 상당의 이 항공기 3대 추가 주문을 확정했다고 발표했다.[11] 가을 항공은 보잉 항공기 3대를 보충했다. 2009년 5월, 이 항공사는 환승 승객을 위해 아슈하바트에 라친() 호텔을 개관했다. 200명의 투숙객을 수용할 수 있도록 설계되었으며, 시내 중심가와 아슈하바트 공항을 연결하는 비타라프 투르크메니스탄 샤욜리에 위치해 있다.[12][13] 2011년 7월 1일, 이 항공사는 모든 항공편에서 전자 항공권 시스템[14][15] 운영을 시작했다. 항공편 예약은 표준 방식으로 수행할 수 있지만, 항공 여행에 대한 정보는 승객 여정 영수증 형태로 제공되기 시작했다.[16]

2013년 5월 8일, 보잉 737-800이 인도되었다.[17][18] 2013년 6월 3일, 네 번째 보잉 737-800이 도착했고,[19] 2013년 12월 18일, 다섯 번째 보잉 737-800이 도착했다.[20]

2012년, 이 항공사는 풀 컬러 잡지 ''라친''("매")을 발행하기 시작했다. 이는 투르크메니스탄 최초의 기내 상품이었다. 이 잡지는 투르크메니스탄 공항의 공식 대표단 및 VIP 구역의 홀에서도 배포된다.[21] 같은 해, 이 항공사는 15개의 국제 목적지로 57,500명의 승객을 수송했으며, 국내 노선에서는 월 평균 약 90,000명의 승객(연간 약 177만 명의 승객)을 수송했다.[22]

2013년 1월에는 브르노로 정기 화물 항공편이 시작되었다.[9] 2013년 3월, 아타튀르크 거리 61번지에 새로운 항공권 판매 센터가 개설되었다. 이 건물에는 국내선 17개, 국제선 13개 등 30개의 판매 사무소가 있다.[23] 2013년 8월에는 리비우로 정기 여객 항공편이 시작되었다.[24] 같은 해 10월에는 도네츠크[25] 및 리가로의 항공편이 시작되었고,[26] 12월에는 서유럽으로의 첫 번째 정기 운항 노선인 파리로의 운항이 시작되었다.[27] 2014년 3월, 투르크메니스탄 항공은 새로 인수한 보잉 777-200LR을 사용하여 장거리 항공편을 시작할 것이라고 발표했다.[28] 이 항공기는 방콕, 베이징, 버밍엄, 델리 및 이스탄불로 운항하는 항공편에 사용되었다.[29]

2019년 2월 4일, 유럽 항공 안전청(EASA)은 투르크메니스탄 항공의 EU 내 운항 허가를 정지하여,[33][84][85] 영국, 프랑스 및 독일 노선을 중단해야 했다. 같은 해 4월 15일에 갱신된 The EU Air Safety List에는 포함되지 않았으며, 루프트한자 항공의 협력 하에 EASA와 협의를 거친 결과, 8월에는 운항을 재개할 수 있을 것으로 보인다.[86][87] 12월에 투르크메니스탄 항공은 10개월간의 중단 이후 유럽 연합 국가로의 정기 여객 운송을 재개했다.[34]

2014년에는 보잉 777-200LR 2대를 도입했고, 2019년 6월 파리 에어쇼에서 동형기 1대를 추가 발주할 의향을 보였다.[83]

코로나19 팬데믹과 승객 안전을 위해 투르크메니스탄 항공은 2020년 3월에 모든 국제 정기 여객 운항을 중단했다.[35][36][37][38]

2023년 12월에는 전 캐세이퍼시픽 항공의 B777-300ER 기종 2대를 중고로 도입했다.[88][89] 해당 기종은 비즈니스 클래스 40석, 프리미엄 이코노미 클래스 32석, 이코노미 클래스 296석으로 총 368석 규모이며, 캐세이퍼시픽 항공 시절의 구성을 유지한다.[48]

2. 1. 설립 초기 (1992년 ~ 2000년)

투르크메니스탄 항공은 소련 독립 이전 투르크메니스탄 소비에트 사회주의 공화국 소속 국책 항공사의 일부였다.[6][7] 소련 해체 이후 1992년 독립한 투르크메니스탄에서 설립되었으며, 1992년 보잉 기종을 최초로 도입한 항공사가 되었다.[8] 1993년 4월, 국제 민간 항공 기구(ICAO)의 정식 회원이 되었고, 같은 달 19일 화물 항공기 IL-76을 이용해 아슈하바트에서 브레스트까지 첫 비행을 완료했다.[9]

2001년부터는 소련 시대에 사용하던 노후 기종을 보잉 717를 포함한 최신 기종으로 교체하기 시작했다.[10]

2. 2. 기종 현대화 및 성장 (2001년 ~ 2019년)

소련 독립 이전에는 투르크메니스탄 소비에트 사회주의 공화국( oviet Republic of Turkmenistan영어) 소속의 국책 항공사에 속했으나, 소련의 해체로 투르크메니스탄이 독립하면서 1992년에 설립되었다.[30][31] 소련 연방 국가들 중에서 1992년 이후 보잉 기종을 최초로 도입한 항공사였다. 2001년 이후 소련 시대에 사용된 노후 기종을 보잉 717를 포함한 최신 기종으로 교체했다.[83] 현재 투르크메니스탄 항공은 국내 노선 및 러시아, 유럽, 아시아의 국제선 노선에 정기 항공 서비스를 제공하며, 국제선 담당 항공 요원의 경우 대부분 서방에서 훈련 받은 인원들로 구성되어 있다.

아슈하바트 국제공항의 항공사 체크인 카운터


2017년, 국립 서비스의 항공 운송 기업 '''튀르크멘호와이리'''는 주식회사 '''투르크메니스탄 항공'''으로 전환되었다. 2019년에는 새롭게 출시된 웹사이트에서 공식적으로 티켓 판매를 시작했다.[32]

2019년 2월 4일, 유럽 항공 안전청(EASA)은 투르크메니스탄 항공의 EU 내 운항 허가를 정지하여,[33][84][85] 영국, 프랑스 및 독일 노선을 중단해야 했다. 같은 해 4월 15일에 갱신된 The EU Air Safety List에는 포함되지 않았으며, 루프트한자 항공의 협력 하에 EASA와 협의를 거친 결과, 8월에는 운항을 재개할 수 있을 것으로 보인다.[86][87] 12월에 투르크메니스탄 항공은 10개월간의 중단 이후 유럽 연합 국가로의 정기 여객 운송을 재개했다.[34]

2014년에는 보잉 777-200LR 2대를 도입했고, 2019년 6월 파리 에어쇼에서 동형기 1대를 추가 발주할 의향을 보였다.[83] 2023년 12월에는 전 캐세이퍼시픽 항공의 B777-300ER 기종 2대를 중고로 도입했다.[88][89] 해당 기종은 비즈니스 클래스 40석, 프리미엄 이코노미 클래스 32석, 이코노미 클래스 296석으로 총 368석 규모이며, 캐세이퍼시픽 항공 시절의 구성을 유지한다.[48]

2023년 봄, 항공사는 처음으로 에어버스 A330-200P2F 형 화물 항공기 두 대를 구매했다.[47] 이는 중앙 아시아에서 사용되는 최초의 해당 기종이었다. 새로운 화물 항공편 에어버스 A330-200P2F는 인천, 하노이, 밀라노, 선전 및 시안으로 개설되었다.

2023년 12월 기준으로 투르크메니스탄 항공은 러시아, 독일, 아랍에미리트, 중화인민공화국, 터키, 태국 및 영국으로 운항 서비스를 유지하고 있었다.[50] 2024년 1월, 투르크메니스탄 항공은 2024년 새로운 목적지로 밀라노, 호치민 시티, 제다 및 쿠알라룸푸르를 확정했다.[51]

2. 3. 안전 문제 및 운항 재개 (2019년 ~ 현재)

2019년 2월 4일, 유럽 항공 안전청(EASA)은 투르크메니스탄 항공의 EU 내 운항 허가를 정지했다.[33] 이로 인해 항공사는 영국, 프랑스 및 독일 노선을 중단해야 했다.[33] 루프트한자 항공의 협력 하에 EASA와 협의를 거친 결과, 같은 해 12월에 투르크메니스탄 항공은 10개월간의 중단 이후 유럽 연합 국가로의 정기 여객 운송을 재개했다.[34]

코로나19 팬데믹과 승객 안전을 위해 투르크메니스탄 항공은 2020년 3월에 모든 국제 정기 여객 운항을 중단했다.[35][36][37][38] 코로나바이러스 감염의 유입 및 확산을 방지하기 위해 해외에서 투르크메니스탄으로 도착하는 모든 항공기는 투르크메나바트 국제공항[39] 또는 투르크멘바시 국제공항으로 우회되었다.

2021년 3월부터 투르크메니스탄 항공은 새로운 개수 개념 수하물 시스템으로 전환했다.[40][41]

2022년 5월, 투르크메니스탄 항공은 두바이로의 운항 재개를 발표했다.[42] 2022년에는 이스탄불, 카잔, 모스크바, 두바이, 프랑크푸르트 및 아부다비로의 정기 여객 운항이 재개되었다.[43] 항공기는 아슈하바트로 돌아가기 시작했다(팬데믹 기간 동안 투르크메나바트와 투르크멘바시로 우회되었다).[44]

2023년 2월, 항공사는 국내선 항공편에 스톱오버 서비스를 시작했다.[45][46] 2023년 봄, 처음으로 에어버스 A330-200P2F 형 화물 항공기 두 대를 구매했다.[47] 이는 중앙아시아에서 사용되는 최초의 해당 기종이었다. 새로운 화물 항공편 에어버스 A330-200P2F는 인천, 하노이, 밀라노, 선전 및 시안으로 개설되었다.

보잉 777-300ER 항공기 중 첫 번째 항공기(368석,[48] 3등급 구성)가 2023년 12월에 운항을 시작하여 처음에는 아슈하바트와 방콕을 연결했다.[49] 보잉 777-300ER은 퇴역한 보잉 757-200을 대체했다. 보잉 777-300ER은 일반적으로 투르크메니스탄 항공의 극동 지역, 런던 및 방콕 노선에 사용된다. 전 캐세이퍼시픽 항공의 B777-300ER 기종 2대를 중고로 도입했다.[88][89] 기내는 비즈니스 클래스 40석, 프리미엄 이코노미 클래스 32석, 이코노미 클래스 296석으로 총 368석 규모이며, 캐세이퍼시픽 항공 시절의 구성을 유지한다.

2023년 12월 기준으로 투르크메니스탄 항공은 러시아, 독일, 아랍에미리트, 중화인민공화국, 터키, 태국 및 영국으로 운항 서비스를 유지하고 있었다.[50] 2024년 1월, 투르크메니스탄 항공은 2024년 새로운 목적지로 밀라노, 호치민 시티, 제다 및 쿠알라룸푸르를 확정했다.[51] 2024년 12월부터 투르크메니스탄 항공은 항공기 내에서 무료 AdonisOne 기내 엔터테인먼트를 제공한다.[52]

3. 운항 노선



2015년 6월 기준으로 투르크메니스탄 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.[90]

투르크메니스탄 항공 보잉 737-800


투르크메니스탄 항공 보잉 757-200


투르크메니스탄 항공 보잉 777-200LR


투르크메니스탄 항공 일리우신 Il-76TD


기준, 투르크메니스탄 항공은 허브 공항인 아시가바트 국제공항에서 5개의 국내선 노선과[53][54] 12개국 14개의 국제선 노선을 운항하고 있다.[55][56][57] 또한, 화물 전용 항공편도 운항하고 있다.

2024년 8월 현재, 다음 공항에 취항하고 있다.[90]

  • 국내선


아시가바트, 다쇼구즈, 투르크메나바트, 투르크멘바시, 마리, 켈키의 6개 도시에 취항.

  • 국제선


또한 벨라비아와 S7 항공과 코드셰어 계약을 맺고 있다.

3. 1. 국제선

2015년 6월 기준으로 투르크메니스탄 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.[90] 2024년 8월 현재, 투르크메니스탄 항공은 유럽, 중동, 동남아시아, 남아시아, 동아시아 지역에 취항하고 있다.[90]

유럽 지역에는 도모데도보 공항(모스크바), 카잔 국제공항(카잔) (운휴 중), 프랑크푸르트 공항(프랑크푸르트암마인), 밀라노 말펜사 공항(밀라노), 히드로 공항(런던), 개트윅 공항(런던)에 취항한다.[90]

중동 지역에는 두바이 국제공항(두바이), 아부다비 국제공항(아부다비), 킹 압둘아지즈 국제공항(지다), 이스탄불 공항(이스탄불)에 취항한다.[90]

동남아시아 지역에는 수완나품 국제공항(방콕), 떤선녓 국제공항(호치민), 쿠알라룸푸르 국제공항(쿠알라룸푸르)에 취항한다.[90]

남아시아 지역에는 인디라 간디 국제공항(델리)에 취항하며,[90] 동아시아 지역에는 베이징 수도 국제공항(베이징)에 취항한다.[90]

또한 벨라비아와 S7 항공과 코드셰어 계약을 맺고 있다.[90]

3. 2. 국내선

2015년 6월 기준으로 투르크메니스탄 항공은 여러 국내선 및 국제선 노선을 운항하고 있다.[90] 2024년 8월 현재, 아시가바트, 다쇼구즈, 투르크메나바트, 투르크멘바시, 마리, 켈키의 6개 도시에 국내선 노선을 운항하고 있다.[90]

3. 3. 코드쉐어 협정

투르크메니스탄 항공은 벨라비아 항공, S7 항공과 코드쉐어 협정을 맺고 있다.[58][60] 또한 벨라비아, 코인 항공, S7 항공, 한 에어 시스템즈 GmbH와 상호 협정을 맺고 있다.[58][59][60][61]

4. 보유 기종

2024년 1월 기준으로 투르크메니스탄 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.[93][94]

투르크메니스탄 항공 운항 기재 목록[91]
기재운용 대수발주 대수좌석 수비고
CYTotal
보잉 737-7002-8118126rowspan="2" |
-149149
보잉 737-8008-16144160
보잉 757-2003-16173189
보잉 777-200LR3-28263291
계300colspan="3" |



투르크메니스탄 항공이 발주한 보잉(Boeing) 제 여객기의 고객 번호(고객 코드)는 '''2K'''이며, 항공기 형식명은 737-7'''2K''', 737-8'''2K''', 777-2'''2K'''LR 등이 된다.

4. 1. 현재 보유 기종

기준, 투르크메니스탄 항공의 상업 여객기는 모두 보잉 기종이다.[62] 2022년 5월 현재, 투르크메니스탄 항공은 다음 기종을 보유하고 있다:[91]

투르크메니스탄 항공 기단
항공기운용주문승객비고
CWY총계
보잉 737-7002—8—118126rowspan="2"|
—149149
보잉 737-8008—16—144160
보잉 737 MAX 8—4TBA[63]
보잉 777-200LR3—28—263291EZ-A780 포함, 마지막 777-200LR로 제작[64]
보잉 777-300ER2—4032296368[63][65]
VIP 기단
보잉 737-7001—VIP
보잉 737-700/BBJ11—VIP
보잉 777-200LR1—VIP
봄바디어 챌린저 6052—VIP[66]
봄바디어 챌린저 8701—VIP
브리티시 에어로스페이스 1252—VIP
화물 기단
에어버스 A330-200/P2F2—화물[67][68][69]
일리우신 Il-76TD8—화물
총계334colspan="5" |



투르크메니스탄 항공이 발주한 보잉(Boeing) 제 여객기의 고객 번호(고객 코드)는 '''2K'''이며, 항공기 형식명은 737-7'''2K''', 737-8'''2K''', 777-2'''2K'''LR 등이 된다.

보잉 777-300ER 투르크메니스탄 항공기, 프랑크푸르트 공항에 주기


봄바디어 챌린저 605

4. 2. 퇴역 기종

투르크메니스탄 항공은 1992년 설립 이후 다양한 기종의 항공기를 운항해 왔다.[70] 안토노프 An-24, 보잉 717-200, 보잉 737-300, 보잉 767-300ER, 투폴레프 Tu-154, 야코블레프 Yak-40, 야코블레프 Yak-42, 일류신 Il-76 등이 투르크메니스탄 항공에서 퇴역한 기종이다.[70]

투르크메니스탄 항공 퇴역 기종
항공기총 대수도입퇴역비고
안토노프 An-241992
안토노프 An-261992
보잉 717720012018[71][72]
보잉 737-300319942015
보잉 757-200719932022
보잉 767-300ER120042012
투폴레프 Tu-1541992
야코블레프 Yak-401992
야코블레프 Yak-421992



5. 서비스

5. 1. 좌석 등급

투르크메니스탄 항공은 국내선 및 국제선 노선에서 비즈니스 클래스와 이코노미 두 등급의 좌석을 운영한다.[78][79]

5. 2. 기내 서비스

모든 항공편에서 음식과 음료가 무료로 제공된다.[80] 투르크메니스탄 항공 기내 잡지인 라친/Lachyntk(매)은 모든 국제선 및 국내선 항공편의 모든 승객에게 제공된다. ''Lachyn''은 2012년 10월에 처음 발간되었으며 분기별로 인쇄 및 발행된다. 이 잡지는 투르크멘어, 러시아어 및 영어로 발행된다.

6. 기타

참조

[1] 웹사이트 Täze PROMO nyrhy https://web.archive.[...] 2022-06-06
[2] 웹사이트 https://turkmenporta[...]
[3] 웹사이트 Bishkek-Ashgabat direct flight opening is in plan: Transport Ministry https://akipress.com[...] 2018-10-14
[4] 웹사이트 Online Booking Regulations https://web.archive.[...] 2022-06-06
[5] 간행물 Directory: World Airlines http://www.flightglo[...] Flight International 2004-03-30
[6] 웹사이트 Corporate https://web.archive.[...] 2015-04-24
[7] 웹사이트 Turkmenistan Airlines information (founded, fleet, etc.) http://rzjets.net/op[...] 2017-08-02
[8] 웹사이트 "ТУРКМЕНСКИЕ АВИАЛИНИИ" ПОЛУЧИЛИ ЕЩЕ ОДИН "БОИНГ" http://www.turkmenis[...] 2015-04-24
[9] 웹사이트 Туркменистан: золотой век http://turkmenistan.[...] 2015-04-24
[10] 웹사이트 ТУРКМЕНИЯ ОТПРАВИЛА НА МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАСАЛОН "МАКС-2001" ТОЛЬКО ЧТО ПРИОБРЕТЕННЫЙ "БОИНГ-717" http://www.turkmenis[...] 2015-04-24
[11] 웹사이트 Boeing http://boeing.mediar[...] 2015-04-24
[12] 웹사이트 В Ашхабаде открыт отель для транзитных авиапассажиров http://www.turkmenis[...] 2015-04-24
[13] 웹사이트 About company https://web.archive.[...] 2017-08-02
[14] 웹사이트 Turkmenistan airlines to introduce e-tickets from July 1 http://www.turkmenis[...] 2015-04-24
[15] 웹사이트 Electronic ticket https://web.archive.[...] 2017-08-02
[16] 웹사이트 "Туркменские авиалинии" внедрят электронную систему продажи билетов http://www.turkmenis[...] 2015-04-24
[17] 웹사이트 EZ-A015 Turkmenistan Airlines Boeing 737-800 - cn 39774 / ln 4440 https://web.archive.[...] 2015-04-24
[18] 웹사이트 Воздушный парк гражданской авиации Туркменистана пополнил новый пассажирский "Боинг-737-800" http://www.turkmenis[...] 2015-04-24
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