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후지노역

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목차

1. 개요

후지노역은 일본 가나가와현 사가미하라시 미도리구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 주오 본선의 역이다. 1943년 7월 15일에 여객역으로 영업을 시작했으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2012년에 신 역사가 사용되었으며, JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받아 운영하고 있다. 2023년도 1일 평균 승차 인원은 1,759명이다.

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후지노역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
후지노 역 출구, 2012년 10월
후지노 역 출구, 2012년 10월
역 이름후지노역
로마자 표기Fujino-eki
소재지가나가와현 사가미하라시 미도리구 오부치 1698
좌표35°36′57″N 139°09′09″E
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선주오 본선
역 번호JC26
개업일1901년 7월 15일
구조지상역
승강장1면 2선 섬식 승강장
역 코드JC26
상태직원 배치
웹사이트공식 웹사이트
노선 정보
노선주오 본선
이전 역우에노하라역
다음 역사가미호
통계
하루 평균 승차 인원2,151명 (2019년)
2023년1,759명
기타
거리도쿄역에서 66.2 km
비고업무 위탁역
버스 터미널버스 터미널

2. 역사

1943년 7월 15일 일본국유철도(JGR) 주오 본선의 여객역으로 영업을 개시했다. 1970년 10월 1일 수하물 및 소화물 취급을 폐지하고 업무 위탁역이 되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 1998년 3월 17일 자동 개찰기를 설치하여 사용하기 시작했으며, 2001년 11월 18일 IC 카드 "Suica"를 사용할 수 있게 되었다. 2006년 3월 14일 "미도리의 창구"를 폐지하고 "모시모시 발권기 Kaeru군"을 설치했다. 2012년 2월 1일 역사 개축 공사를 시작하여 8월 5일 신 역사를 사용하기 시작했다. 2019년 4월 1일 사가미코역이 업무 위탁역이 되면서 후지노역의 관리역이 사가미코역에서 다카오역으로 변경되었다.

2. 1. 일본국유철도 시절

1943년 7월 15일 일본국유철도(JGR) 주오 본선의 여객역으로 처음 문을 열었다.[8] 여객 영업만 실시하였다.[8]

1970년 10월 1일 수하물 및 소화물 취급이 폐지되고 업무 위탁역이 되었다.[8]

2. 2. JR 동일본 시대

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[9]

1998년 3월 17일: 자동 개찰기 설치 및 사용이 시작되었다.[10]

2001년 11월 18일: IC 카드 "Suica"의 사용이 가능하게 되었다.

2006년 3월 14일: "미도리의 창구"를 폐지하고, "모시모시 발권기 Kaeru군"을 설치하였다.[11]

2012년 2월 1일: 역사 개축 공사에 착수하였다.[12]

2012년 8월 5일: 신 역사 사용이 개시되었다.[13]

2019년 4월 1일: 사가미코역의 업무 위탁역화에 따라 당역의 관리역이 사가미코역에서 다카오역으로 변경되었다.

3. 역 구조

후지노역은 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.[7]

JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 수행하는 업무 위탁역이며, 하치오지 통괄 센터(다카오역)가 이 역을 관리한다. 자동 개찰기와 자동 발권기가 설치되어 있다.[7]

1940년에 건축된 목조 평옥 구조의 역사가 사용되었으나, 70년 이상 경과하며 여객 증가에 따른 동선 복잡 등의 문제로 2012년 2월 1일 역사 재건축 공사에 착수, 같은 해 8월 5일부터 신 역사가 사용되기 시작했다.[13][15]

3. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장 폭이 좁아 상하행선이 서로 어긋나게 배치되어 있다. 상행 승강장은 도쿄 방면, 하행 승강장은 고후 방면이다. 승강장 남쪽에 역사가 있으며, 승강장과 육교로 연결되어 있고, 육교에는 엘리베이터 2기가 설치되어 있다. 승강장과 역사는 모두 지상보다 높은 곳에 있어, 역전 광장과 역사 사이에 계단이 설치되어 있다.

당초 승강장 유효 길이는 10량 편성분이었으나, 중앙선 쾌속 전철에 2층 그린샤 2량을 연결한 12량 편성에 대응하기 위해 2024년 10월 12일까지 승강장 연장 공사를 완료하였다. 다음날인 10월 13일부터 쾌속 전철 12량 편성 운행이 시작되었다.[14]

승강장 번호노선방향행선지
1중앙 본선하행오쓰키, 고후, 요코하마 방면
2중앙 본선상행다치카와, 신주쿠, 도쿄 방면


3. 2. 시설

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장 부지 폭이 좁아 상하행선이 서로 어긋나게 배치되어 있다. 상행 승강장은 도쿄 방면, 하행 승강장은 고후 방면이다. 승강장 남쪽에 역사가 있으며, 승강장과는 육교로 연결되어 있고, 엘리베이터 2기가 설치되어 있다. 승강장과 역사는 모두 지상보다 높은 곳에 있어 역전 광장과 역사 사이에 계단이 설치되어 있다. 당초 승강장 유효 길이는 10량 편성분이었지만, 중앙선 쾌속 전철에 2층 그린샤 2량을 연결한 12량 편성에 대응하기 위해 2024년 10월 12일까지 승강장 유효 길이 12량 편성 대응 공사를 완료하고, 다음날인 10월 13일부터 쾌속 전철에서 12량 편성 운행이 시작되었다.[14]

JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 수행하는 업무 위탁역이며[7], 하치오지 통괄 센터(다카오역)가 이 역을 관리하고 있다. 자동 개찰기와 자동 발권기가 설치되어 있다.

1940년에 건축된 목조 평옥 구조의 역사가 사용되었으나, 건축된 지 70년이 넘었고 여객 증가 등에 따라 증개축으로 동선 등이 복잡해져 역사를 재건축하게 되었다.[15] 2012년 2월 1일에 역사 개축 공사가 착공되어, 같은 해 8월 5일부터 신 역사가 사용되기 시작했다.[13]

3. 3. 타는 곳

승강장노선방향행선
1-- 주오 본선하행오쓰키・시오야마・고후 방면
2상행하치오지・다치카와・신주쿠・도쿄 방면



4. 이용 현황

2019 회계 연도에 후지노역의 하루 평균 이용객은 2,151명(승차 인원만 해당)이었다.[56]

이전 연도의 승객 수(승차 인원만 해당)는 다음과 같다.

회계 연도일 평균
20053,007[30][31]
20102,775[40][41]
20152,538[50][51]


4. 1. JR 동일본

2023년도 1일 평균 승차 인원은 1,759명이다.[60] 2000년 이후 연도별 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[16][17]
연도1일 평균
승차 인원		출처
2000년(헤이세이 12년)2,969[20][21]
2001년(헤이세이 13년)2,944[22][23]
2002년(헤이세이 14년)2,983[24][25]
2003년(헤이세이 15년)2,949[26][27]
2004년(헤이세이 16년)2,937[28][29]
2005년(헤이세이 17년)3,007[30][31]
2006년(헤이세이 18년)2,978[32][33]
2007년(헤이세이 19년)2,991[34][35]
2008년(헤이세이 20년)2,946[36][37]
2009년(헤이세이 21년)2,871[38][39]
2010년(헤이세이 22년)2,775[40][41]
2011년(헤이세이 23년)2,691[42][43]
2012년(헤이세이 24년)2,655[44][45]
2013년(헤이세이 25년)2,676[46][47]
2014년(헤이세이 26년)2,573[48][49]
2015년(헤이세이 27년)2,538[50][51]
2016년(헤이세이 28년)2,421[52][53]
2017년(헤이세이 29년)2,339[54]
2018년(헤이세이 30년)2,265[55]
2019년(레이와 원년)2,151[56]
2020년(레이와 2년)1,592[57]
2021년(레이와 3년)1,704[58]
2022년(레이와 4년)1,815[59]
2023년(레이와 5년)1,759[60]


5. 역세권 정보


  • 사가미하라시 미도리구청 후지노 종합 사무소 (구 후지노정 청사)
  • 후지노 관광 협회 후지노 관광 안내소 후지노네 (역사에 인접)
  • JA 가나가와 츠쿠이 후지노 지점
  • 사가미하라 시립 후지노 진료소
  • 사가미호
  • 국도 20호선
  • 사가미호 나들목 - 주오 자동차도
  • 가나가와 현립 예술의 집
  • 슈타이너 학원 초등부·중등부·고등부 (초등부·중등부는 버스 이용, 고등부는 도보)
  • 사가미하라 시립 후지노 중학교
  • 진바산

6. 버스 노선

가나가와 중앙 교통 서와 후지큐 버스가 운행하는 다음 노선들이 후지노역 정류장에서 운행된다.

노선 번호행선지비고
노05오쿠마키노가나추 서
노11야마나미 온천가나추 서
노12오쿠마키노가나추 서
노08와다가나추 서
호23사가미코역가나추 서
나가라 순환후지큐


7. 인접역

노선방향역
-- 주오 본선도쿄 방면사가미코 (JC 25)
오쓰키, 마쓰모토 방면우에노하라 (JC 27)


참조

[1] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company
[2] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Metropolitan Government 2021-03-26
[3] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[4] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[5] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-07-07
[6] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[7] 문서 事業エリアマップ https://www.je-ss.co[...] JR東日本ステーションサービス 2021-09-14
[8] 뉴스 廃止3、無人化10駅 交通協力会 1970-03-01
[9] 간행물 中央本線 朝日新聞出版 2009-08-09
[10] 서적 JR気動車客車編成表 '98年版 ジェー・アール・アール 1998-07-01
[11] 뉴스 “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞社 2006-07-11
[12] 보도자료 中央線 藤野駅が生まれ変わります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道八王子支社 2012-02-23
[13] 보도자료 中央線 藤野駅に新しい駅舎が誕生します! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道八王子支社 2012-08-03
[14] 문서 中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ～快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します～ https://www.jreast.c[...] JR東日本 2024-09-10
[15] 뉴스 中央線藤野駅駅舎新築 2012-11
[16] 문서 相模原市統計書 http://www.city.saga[...] 相模原市
[17] 문서 神奈川県県勢要覧 http://www.pref.kana[...]
[18] PDF 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 http://www.pref.kana[...]
[19] 문서 神奈川県県勢要覧（平成12年度）
[20] PDF 神奈川県県勢要覧（平成13年度） http://www.pref.kana[...]
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[23] PDF 神奈川県県勢要覧（平成14年度） http://www.pref.kana[...]
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[25] PDF 神奈川県県勢要覧（平成15年度） http://www.pref.kana[...]
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] PDF 神奈川県県勢要覧（平成16年度） http://www.pref.kana[...]
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] PDF 神奈川県県勢要覧（平成17年度） http://www.pref.kana[...]
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] PDF 神奈川県県勢要覧（平成18年度） http://www.pref.kana[...]
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] PDF 神奈川県県勢要覧（平成19年度） http://www.pref.kana[...]
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[39] PDF 神奈川県県勢要覧（平成22年度） http://www.pref.kana[...]
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[41] PDF 神奈川県県勢要覧（平成23年度） http://www.pref.kana[...]
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] PDF 神奈川県県勢要覧（平成24年度） http://www.pref.kana[...]
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[45] PDF 神奈川県県勢要覧（平成25年度） http://www.pref.kana[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[47] PDF 神奈川県県勢要覧（平成26年度） http://www.klnet.pre[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] PDF 神奈川県県勢要覧（平成27年度） http://www.pref.kana[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] PDF 神奈川県県勢要覧（平成28年度） http://www.pref.kana[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] PDF 神奈川県県勢要覧（平成29年度） http://www.pref.kana[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本


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