히젠후모토역

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1. 개요
2. 역 구조
- 2.1. 승강장
3. 이용 현황
4. 역사
5. 역 주변
6. 인접역
참조

1. 개요

히젠후모토역은 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈) 나가사키 본선에 있는 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조로, 2015년에 무인화되었다. 1941년 대일본제국 육군 도스탄약고 인입선으로 개설되었으며, 1947년 여객 취급을 시작했다. 2020년 기준 하루 평균 460명이 이용하며, 역 주변에는 주택과 공장이 밀집해 있다.

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히젠후모토역
지도 정보
기본 정보
역 이름	히젠후모토 역
로마자 표기	Hizen-Fumoto-eki
일본어 표기	肥前麓駅
역 번호	JH03
주소	사가현 도스시 히라타마치 1248
좌표	33°21′57.56″N 130°28′41.29″E
운영 주체	JR 규슈
소속 노선	나가사키 본선
역 구조	지상역
승강장	2면 2선
개업일	1947년 3월 1일
무인역 여부	무인역
이용객 (2021년)	466명 (1일 평균)
웹사이트	JR 규슈 히젠후모토 역
노선 정보	이전 역: 신토스 (1.3 km) 다음 역: 나카바루 (4.3 km)
역 건물 (2017년 4월)
2017년 히젠후모토 역
역사
개업일	1947년 3월 1일
역 정보
거리	도스 기점 4.2km
플랫폼	2면 2선
접근성	플랫폼은 육교로 연결됨, 접근성 부족
상태	무인역
일일 평균 승객 수	460명 (2022년 기준)
JR 규슈 역 순위	227위 (JR 규슈 역 중)

2. 역 구조

히젠후모토역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.^[2] 각 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 승강장은 JR 큐슈 817계 전차에 대응하여 2량분이 높여져 있어 단차 없이 승하차가 가능하다. 자동매표기와 IC카드 전용 충전기가 설치되어 있다.

도스 방향에는 과거 대일본제국 육군 도스탄약고 인입선(후에 육상자위대 도스분둔지 인입선)이 존재했으며, 전쟁 전에는 탄약을, 전쟁 후에는 연료 수송으로 주로 군사 수송에 사용되었다.

2. 1. 승강장

이 역은 두 개의 선로에 각각 하나씩, 총 두 개의 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 콘크리트 구조의 작은 역사는 대합실 역할을 하며 자동 발매기가 설치되어 있다. 2015년에 매표 창구는 무인화되었다.^[2]^[3] 반대편 승강장으로는 인도교를 통해 이동할 수 있다.

승강장	노선	방향	행선지
1	나가사키 본선	상행	도스 방면
2	나가사키 본선	하행	사가・에가와・이사하야・나가사키・사세보・하우스텐보스 방면

3. 이용 현황

2009년 기준 하루 평균 승차 인원은 581명이었다. 2020 회계연도 기준 하루 평균 460명(승차객만 집계)이 이용하였으며, JR 큐슈에서 가장 이용객이 많은 역 순위 227위를 기록했다.^[7] 2019년(레이와 원년) 하루 평균 승차 인원은 547명으로, JR 큐슈 역 중 236위이다.^[16]

최근 몇 년간의 하루 평균 승차 인원은 다음과 같다.

연도별 하루 평균 승차 인원
연도	하루 평균 승차 인원
2011년(헤이세이 23년)^[17]	598
2016년(헤이세이 28년)^[18]	606
2017년(헤이세이 29년)^[19]	583
2018년(헤이세이 30년)^[20]	560
2019년(레이와 원년)^[21]	547

4. 역사

1942년(쇼와 17년) 9월 30일: 일본국유철도가 히젠후모토 신호장(肥前麓信号場)으로 개설.^[11] 다만 실제로는 대일본제국 육군(大日本帝国陸軍) 도스 탄약고(鳥栖弾薬庫) 인입선으로 1941년(쇼와 16년)에 개설되었으나 당시에는 극비 취급되었다.
1947년(쇼와 22년) 3월 1일: 히젠후모토역(肥前麓駅)으로 승격되어 여객 취급 개시.^[10]
1984년(쇼와 59년) 2월 1일: 소화물 취급 폐지.
1985년(쇼와 60년) 1월 20일: 무인역화.^[12]
1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화(国鉄分割民営化)에 따라 규슈 여객철도(JR큐슈)로 이관.
1987년(쇼와 62년) 5월 25일: 니시카라쓰역(西唐津駅) 발 - 히젠후모토역 행 칙령열차(お召列車) 운행.^[13]
1987년(쇼와 62년): 육상자위대(陸上自衛隊) 도스 주둔지(鳥栖分屯地) 인입선 폐지.^[14]
2009년(헤이세이 21년) 3월 1일: IC카드 SUGOCA(SUGOCA) 이용 개시.^[15]
2015년(헤이세이 27년) 3월 14일: 다시 무인역화.^[8]

5. 역 주변

규슈 류코쿠 단기 대학
사가 경마장
육상자위대 도스 분둔지
사가현립 도스 상업고등학교
니시테츠 버스 사가 「JR 후모토역」(JR麓駅) 버스 정류장 (니시테츠 구루메·도스 방면)
도스 후모토 우체국
사가현도 제31호 사가가와쿠보도스선
사가현도 제221호 히젠후모토정차장선

이 지역에는 주택과 공장이 많이 있다. 주택은 역 북쪽을 중심으로 다소 많고, 공장은 역 남쪽에 많다.

6. 인접역

노선	종별	전역	전방면	후역	후방면
나가사키 본선\|나가사키 본선^일본어	보통	신토스	도스 방면	나카바루	나가사키 방면

이 역은 나가사키 본선의 역이며, 도스 역에서 4.2km 떨어져 있다.^[2] 규슈 여객철도|규슈여객철도^일본어(JR 큐슈) 나가사키 본선 구간 쾌속(상행선만 운행)・보통 신도쓰역 (JH02) - '''히젠후모토역 (JH03)''' - 나카하라역 (JH04)

참조

_[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
_[2] 서적 Japan Railways Illustrated. Shikoku and Kyushu. All lines, all stations, all track layouts. Volume 5 Nagasaki Saga area Kodansha
_[3] 웹사이트 肥前麓 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-12
_[4] 문서 Teishajo I
_[5] 문서 Teishajo II
_[6] 뉴스 JR Kyushu, another 20 stations to be unstaffed, Kagoshima line among 8 lines https://www.asahi.co[...] 2015-03-07
_[7] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 2023-09-08
_[8] 뉴스 JR九州:無人化、新たに20駅発表毎日新聞 2015-03-07
_[9] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地朝日新聞出版 2013-02-17
_[10] 문서 運輸省告示第38号 {{NDLDC|2962547/2}} 官報 1947-02-25
_[11] 서적 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[12] 뉴스 通報日本国有鉄道総裁室文書課 1985-01-17
_[13] 서적 昭和天皇御召列車全記録新潮社 2016-09-30
_[14] 트윗 陸上自衛隊目達原駐屯地 https://twitter.com/[...] 2023-04-30
_[15] 뉴스 交通新聞社 2009-03-03
_[16] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2020-12-26
_[17] 문서 平成24年版鳥栖市統計書（運輸および通信） JR九州各駅の乗降客数
_[18] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2017-07-31
_[19] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2019-06-11
_[20] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2019-08-04
_[21] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2020-12-26

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