가양대교
1. 개요
가양대교는 1994년 12월 착공하여 2002년 5월 31일에 준공된 다리이다. 1970년대부터 난지도와 가양동·등촌동을 잇는 난지대교 건설 계획이 있었으며, 한때 공암대교로 불리기도 했으나 지역 주민들의 반대로 가양대교라는 명칭을 사용하게 되었다. 현대건설, 동아건설, 삼성중공업 3개사가 공동으로 건설했다.
가양대교 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
교량 정보
| 이름 | 가양대교 |
|---|---|
| 교통 시설 | 화곡로 가양대로 |
| 횡단 위치 | 서울특별시 강서구와 마포구 사이의 한강 |
| 국적 | 대한민국 |
| 위치 | 서울특별시 강서구 ~ 마포구 |
| 관리 | 서울특별시청 |
| 설계 | 삼우기술단 |
| 구조 | 상부 강상판 상자형, 하부 라멘식 |
| 주경간 | 100~180m |
| 길이 | 1,700m |
| 너비 | 16~29m(4·6차선) |
| 착공일 | 1994년 12월 |
| 완공일 | 2002년 5월 31일 |
한국어 이름
| 한글 | 가양대교 |
|---|---|
| 한자 | 加陽大橋 |
| 로마자 표기 | Gayang daegyo |
| 매큔-라이샤워 표기 | Kayang taegyo |
이미지
이미지 준비중입니다.
가양대교
시공
| 시공사 | 현대-동아-삼성 컨소시엄 |
|---|
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당산철교는 서울 지하철 2호선의 한강 횡단 교량으로, 개통 후 안전 문제로 인해 재시공을 거쳐 재개통되었으며 현재는 지속적인 관리와 보수를 통해 운영되고 있다.
2. 역사
가양대교는 1970년대부터 난지도와 한강 반대편 가양동, 등촌동을 잇는 ‘난지대교(蘭芝大橋)’를 세우자는 계획이 있었으나, 1990년대에 들어 1994년 12월에 착공하였다. 현대건설, 동아건설, 삼성중공업이 공동 도급 형태로 건설하였으며, 2002년 5월 31일 준공되었다.
가양대교는 한때 공암대교라는 이름으로 불리기도 했는데, 1995년 1월 서울특별시 지명위원회에서 가양대교의 위치가 옛 공암나루터였기 때문에 이와 같은 명칭을 사용하기로 했었다. 그러나 지역 주민들의 반대로 같은 해 12월에 다시 연 지명위원회에서 가양대교라는 명칭을 사용하기로 결정했다.