경금속

3. 경금속 제련 기술의 역사

인류가 경금속을 다루기 시작한 것은 제련 기술의 어려움 때문에 17~18세기 무렵부터이며, 대량 생산은 19세기 이후에나 가능해졌다.^[5]알칼리 금속과 ^[6]알칼리 토금속 등이 경금속에 포함된다. 철과 구리는 경금속에 포함되지 않는다.

1886년 프랑스의 폴 에루와 미국의 찰스 마틴 홀은 각각 독자적으로 알루미늄의 대규모 생산에 적합한 전기 분해 제련 공정을 개발했다.^[5]타이타늄은 1946년 윌리엄 저스틴 크롤이 개발한 크롤법에 의해 처음으로 대량 생산이 가능하게 되었다.^[5]

1903년 발명된 항공기의 발달은 경금속 없이는 있을 수 없었다.^[5] 최근에는 철도, 승용차 등을 포함한 운송 장비의 경량화를 위해 경금속이 사용되지만, 그 양은 철에 비해 압도적으로 적다.^[5] 2003년 선철 생산량은 5억 톤이었지만, 알루미늄은 2500만 톤, 마그네슘은 50만 톤에 불과했다.

3. 1. 초기 제련 기술 (17~18세기)

3. 2. 대량 생산 기술 개발 (19세기)

3. 3. 현대 제련 기술 (20세기 이후)

4. 경금속의 활용

4. 1. 항공 우주 산업

4. 2. 수송 기기 산업

4. 3. 기타 산업

5. 한국의 경금속 산업 현황과 전망

5. 1. 주요 기업 및 연구 기관

5. 2. 기술 개발 동향

5. 3. 미래 전망

참조

_[1] 서적 Glossary of Geology American Geological Institute 2005
_[2] 서적 Light Metals Handbook Butterworth Heinemann 1998
_[3] 서적 Light Alloys: From Traditional Alloys to Nanocrystals Butterworth Heinemann 2006
_[4] 웹사이트 경금속 https://ko.wikisourc[...]
_[5] 문서 프랑슘 제외
_[6] 문서 라듐 제외