고군산로

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

고군산로는 새만금방조제에서 무녀도를 거쳐 선유도, 장자도까지 연결되는 도로이다. 2007년 직도 사격장 허가에 대한 보상으로 2009년부터 건설이 시작되어, 2016년 7월 5일 새만금방조제에서 무녀도 무녀교까지 구간이 개통되었고, 2017년 12월 28일 전 구간이 완전 개통되었다. 신시해안교, 신시교, 고군산대교, 무녀교, 선유교, 장자교, 선유터널 등으로 구성된다.

고군산로 - [지명]에 관한 문서

개요

도로 종류	일반 국도
아이콘
노선명	고군산로
노선번호명	국도 제4호선의 일부 국도 제12호선의 일부
총연장	8.775 km
기점	전북특별자치도 군산시 옥도면 신시도리
주요 경유지	전북특별자치도 군산시
종점	전북특별자치도 군산시 옥도면 장자도리
주요 교차 도로	국도 제4호선 국도 제12호선 국도 제77호선

📚 더 읽어볼만한 페이지

국도 제12호선 - 새만금 방조제
대한민국 군산시와 부안군을 연결하는 총 길이 33km의 새만금 방조제는 농경지 및 담수호 조성을 목적으로 건설되었으나 환경 문제와 수질 오염 논란을 겪으며 습지 복원과 수질 개선 노력이 진행 중이다.
지역 교통 - 경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다.
지역 교통 - 부산광역시
국도 제4호선 - 옥천로
옥천로는 2009년 7월 10일에 고시된 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로이며, 대전광역시 동구와 충청북도 옥천군을 지나 국도 제4호선의 일부 구간을 포함한다.
국도 제4호선 - 서부여 나들목
서부여 나들목은 충청남도 부여군 홍산면에 위치한 서천공주고속도로의 나들목으로, 국도 제4호선과 연결되어 있으며 2009년 개통 이후 통행량이 꾸준히 증가했다.

1. 개요
2. 역사
3. 구성

2. 역사

고군산로는 2009년부터 건설되었는데, 당초 2013년 말에 개통할 계획이었으나 국비 지원 차질과 시공사 부도 등으로 공사가 지연되어 계획보다 4년 늦어졌다. 2016년 7월 5일 새만금방조제부터 무녀도 무녀교까지 구간이 개통되었고, 2017년 12월 28일 전 구간이 완전 개통되었다.

2.1. 건설 배경

2007년 직도 사격장(피도, 옥도면 말도리 178-3 등) 허가의 보상 차원에서 2009년부터 건설되었는데, 당초 2013년 말 개통 예정이었다. 그러나 국비 지원 차질과 시공사 부도 등으로 공사가 지연되어 계획보다 4년 늦어졌다.

2.2. 건설 과정

고군산로는 2007년 직도 사격장 허가의 보상 차원에서 2009년부터 건설되었는데, 당초 2013년 말에 개통할 계획이었다. 그러나 국비 지원 차질과 시공사 부도 등으로 공사가 지연되어 계획보다 4년 늦어졌다.

2016년 7월 5일 새만금방조제부터 무녀도 무녀교까지 구간이 개통되었고, 2017년 12월 28일 전 구간이 완전 개통되었다.

2.3. 개통 및 의의

2007년 직도 사격장 허가의 보상 차원에서 2009년부터 고군산로가 건설되었는데, 당초에는 2013년 말에 개통할 계획이었다. 그러나 국비 지원의 차질과 시공사의 부도 등으로 인하여 공사가 지연되어 계획보다 4년 늦어졌다.

2016년 7월 5일 새만금방조제부터 무녀도의 무녀교까지 구간이 개통되었고, 2017년 12월 28일 전 구간이 완전 개통되었다.

3. 구성

고군산로는 5개의 연도교(連島橋)와 1개의 해안교, 1개의 터널로 연결되어 있으며, 이 다리들의 명칭은 국가지명위원회가 2016년 10월 20일에 확정하였다.

3.1. 교량

고군산로는 5개의 연도교(連島橋)와 1개의 해안교, 1개의 터널로 연결되어 있으며, 이 다리들의 명칭은 국가지명위원회가 2016년 10월 20일에 확정하였다.

* 신시해안교: 신시도의 동북부 해안에 있는 다리이다.
* 신시교: 신시도와 단등도를 잇는 다리이다.
* 고군산대교: 남끝섬과 단등도를 연결하는 다리이다.
* 무녀교: 무녀도와 남끝섬을 연결하는 다리이다.
* 선유교: 선유도와 무녀도를 연결하는 다리이다.
* 장자교: 장자도와 선유도를 연결하는 다리이다.
* 선유터널: 선유도에 있는 터널로 길이가 117m이다.
* 일반도로: 폭 15.5m

3.1.1. 신시해안교

* 신시해안교 : 길이 400m, 폭 16.5m (신시도의 동북부 해안, PSCI교)

3.1.2. 신시교

신시도와 단등도를 잇는 길이 450m, 폭 17m의 다리(PSCB교)이다.

3.1.3. 고군산대교

고군산대교는 남끝섬과 단등도를 연결하는 다리로, 길이 400 m, 폭 17 m의 1주탑 현수교이다.

3.1.4. 무녀교

무녀교는 길이 220m, 폭 17m로, 무녀도와 남끝섬을 연결하는 다리이다.

3.1.5. 선유교

선유교는 선유도와 무녀도를 연결하는 다리로, 길이 300m, 폭 16.5m의 3경간 닐슨아치교이다.

3.1.6. 장자교

장자교는 길이 295 m, 폭 20.5 m의 사장교로, 장자도와 선유도를 연결한다.

3.2. 터널

고군산로는 5개의 연도교(連島橋)와 1개의 해안교, 1개의 터널로 연결되어 있으며, 이 다리들의 명칭은 국가지명위원회가 2016년 10월 20일에 확정하였다.

3.2.1. 선유터널

고군산로는 1개의 터널로 연결되어 있으며, 이 터널의 명칭은 국가지명위원회가 2016년 10월 20일에 확정하였다.

* 선유터널 : 길이 117m (선유도)

3.3. 일반도로

고군산로는 5개의 연도교(連島橋)와 1개의 해안교, 1개의 터널로 연결되어 있으며, 6개의 다리 명칭은 국가지명위원회가 2016년 10월 20일에 일괄 확정하였다.

일반도로는 폭 15.5m이다.