고토덴야시마역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
고토덴야시마역은 일본 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도선의 역이다. 상대식 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 중도 하차 지정역이다. 1911년 야시마역으로 영업을 시작하여, 여러 차례의 역명 변경과 회사의 합병을 거쳐 현재의 고토덴야시마역이 되었다. 2009년에는 근대화 산업 유산으로 인정받았다. 인접 역으로는 가타모토역과 후루타카마쓰역이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 다카마쓰시의 철도역 - 마쓰시마니초메역
마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다. - 다카마쓰시의 철도역 - 야쿠리구치역
야쿠리구치역은 1961년 개업하여 JR 시코쿠가 운영하는 가가와현 사카이데시의 고토쿠 선 철도역으로, 1998년 이전 후 2면 2선의 지상역이 되었으며, 보통 열차가 다카마쓰, 시도, 미모토마쓰, 도쿠시마 방면으로 운행된다. - 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 마쓰시마니초메역
마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다. - 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시)
모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다. - 가가와현의 철도역 - 마쓰시마니초메역
마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다. - 가가와현의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시)
모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
| 고토덴야시마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 琴電屋島駅 (고토덴야시마 역) |
| 로마자 표기 | Kotoden-Yashima |
| 소재지 | 가가와현 다카마쓰시 야시마 나카마치 자 신마바 270번지 1 |
| 비고 | 무인역 |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 고마쓰 고토히라 전기 철도 |
| 노선 | 시도 선 |
| 영업 거리 | 가와라마치 기점 5.0km |
| 전 역 | 가타모토 S 05 |
| 전 역간 거리 | 0.7km |
| 후 역 | 후루타카마쓰 S 07 |
| 후 역간 거리 | 0.7km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 상대식 2면 2선 |
| 개업일 | 1911년 11월 18일 |
| 일일 승하차 인원 (2018년) | 790명 |
| 코드 | C06 |
| 주소 | 야시마 나카마치, 다카마쓰시, 가가와현 761-0112 |
2. 역 구조
고토덴 시도선의 역으로, 반대편 종점인 가와라마치역에서 5.0km 떨어져 있다. 상대식 승강장과 섬식 승강장을 갖추고 있으나, 일반적인 운행에서는 상대식 승강장과 섬식 승강장의 한쪽 면만 사용된다. 역 건물은 동쪽 방향(상대식) 승강장에 위치해 있으며, 두 승강장은 건널목으로 연결되어 있다. 이 역은 무인역이다.[2]
2. 1. 승강장
상대식 2면 2선의 지상역으로, 목조 역 건물과 전차 유치선을 가지고 있다. 화장실은 승강장 위에 있다. 중도 하차 지정역이다.[2]| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 시도선 | 상행 | 가와라마치 방면 |
| 2 | 하행 | 야쿠리 · 고토덴 시도 방면 |
2. 2. 기타 시설
고토덴야시마역에는 공중 전화, 코인 로커, 고토덴 택시 승차장, 자전거 주차장이 있다.[2]3. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|
| 2011년 | 661명 |
| 2012년 | 691명 |
| 2013년 | 698명 |
| 2014년 | 706명 |
| 2015년 | 750명 |
| 2016년 | 770명 |
| 2017년 | 799명 |
| 2018년 | 790명 |
4. 역사
1911년 11월 18일 도산 전기 궤도가 '''야시마역'''으로 영업을 시작했다. 당시 역은 현재 위치에서 서쪽으로 360m 떨어진 곳에 있었다.[3]
1916년 12월 25일 회사 합병으로 시코쿠 수력 전기의 역이 되었다.
1925년 8월 1일 고토쿠선 야시마역이 개업하면서 '''야시마 등산구역'''으로 이름이 바뀌었다.
1929년 4월 21일 야시마 등산 철도가 개통되면서 역을 현재 위치로 이전했다.
1942년 4월 30일 사업 양도로 사누키 전철의 역이 되었다.
1943년 11월 1일 회사 합병으로 다카마쓰 고토히라 전기 철도 시도선의 역이 되었다.[3]
1950년 4월 16일 야시마 등산 철도 운행 재개에 따라 '''고덴 야시마역'''으로 이름이 바뀌었다.
2005년 4월 1일 무인역이 되었다.
2009년 2월 6일 경제산업성으로부터 "근대화 산업 유산"으로 인정받았다.[4]
5. 역 주변
6. 인접역
| « | 운행 노선 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 가타모토 (S05) | 고토덴 시도 선 | 후루타카마쓰 (S07) | ||
참조
[1]
웹사이트
国土数値情報 駅別乗降客数データの詳細
https://nlftp.mlit.g[...]
2018-10-28
[2]
서적
Kodansha
[3]
간행물
官報 1911年11月30日
https://dl.ndl.go.jp[...]
日本マイクロ写真
1911-11-30
[4]
웹사이트
近代化産業遺産群 続33
https://www.meti.go.[...]
2022-03-30
[5]
웹사이트
国土数値情報 駅別乗降客数データ
https://nlftp.mlit.g[...]
国土交通省
2021-04-08
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com