공군총감
1. 개요
공군총감은 독일 연방군의 공군 최고 지휘관 직책이다. 역대 공군총감은 요제프 캄후버, 베르너 파니츠키, 요하네스 슈타인호프, 귄터 랄 등을 포함하며, 1957년 6월 1일 요제프 캄후버가 초대 총감으로 임명된 이후 현재까지 16명의 총감이 임명되었다. 공군총감들은 독일 공군의 발전과 NATO 내 역할 증대에 기여했으며, 냉전 종식 이후에는 구조 개혁과 해외 파병 임무 수행에 중점을 두었다. 특히, 16대 총감 잉고 게르하르츠는 대한민국 공군과의 군사 교류 및 협력 증진에 기여했다.
공군총감
개요
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미래를 위한 기억 비행 후 다하우 강제 수용소에서의 의식
직책 정보
| 직책 명칭 | 공군총감 |
|---|---|
| 독일어 명칭 | Inspekteur der Luftwaffe |
| 소속 | 연방 국방부 |
| 상급자 | 연방군 총감 |
| 현직 | 인고 게어하르츠 공군 중장 (16대) |
| 현직 임기 시작일 | 2018년 5월 29일 |
| 약칭 | InspL |
| 웹사이트 | 공군 지휘부 |
임명 및 역사
| 임명권자 | 국방부 장관 |
|---|---|
| 창설일 | 1957년 6월 1일 |
| 초대 총감 | 요제프 카ムフーバー |
| 전신 | 공군 최고 사령부 |
깃발
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공군총감 깃발
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목차
2. 역대 공군 총감
독일 연방 공군 총감은 독일 연방군 창설 이후 현재까지 16명이 임명되었다.
| 대수 | 성명 | 계급 | 취임일 | 퇴임일 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 요제프 캄후버 | 대장 | 1957년 6월 1일 | 1962년 9월 30일 | 제2차 세계 대전 당시 독일 공군의 야간 전투기 부대를 지휘했으며, 연방군 공군 창설 및 초기 발전에 기여했다. |
| 2 | 베르너 파니츠키 | 중장 | 1962년 10월 1일 | 1966년 8월 25일 | '스타파이터 사건'으로 인해 사임했다. 스타파이터(F-104) 전투기 도입 과정에서 발생한 잦은 추락 사고와 그에 대한 책임 문제로 인해 논란이 일었다. |
| 3 | 요하네스 슈타인호프 | 중장 | 1966년 9월 2일 | 1970년 12월 31일 | 제2차 세계 대전 당시 뛰어난 전투기 조종사였으며, 전후 NATO 군사위원회 의장을 역임했다. |
| 4 | 귄터 랄 | 중장 | 1971년 1월 1일 | 1974년 3월 31일 | 제2차 세계 대전 당시 독일 공군에서 세 번째로 많은 적기를 격추한 에이스 파일럿이었다. |
| 5 | 게르하르트 림베르크 | 중장 | 1974년 4월 1일 | 1978년 9월 30일 | |
| 6 | 프리드리히 오블레서 | 중장 | 1978년 10월 1일 | 1983년 3월 31일 | |
| 7 | 에버하르트 아이믈러 | 중장 | 1983년 4월 1일 | 1987년 9월 30일 | 1987년부터 1990년까지 유럽 연합군 부최고사령관 역임 |
| 8 | Horst Jungkurth독일어 | 중장 | 1987년 10월 1일 | 1991년 3월 31일 | |
| 9 | 외르크 쿠에바르트 | 중장 | 1991년 4월 1일 | 1994년 9월 30일 | |
| 10 | Bernhard Mende독일어 | 중장 | 1994년 10월 1일 | 1997년 9월 30일 | |
| 11 | Rolf H. Portz독일어 | 중장 | 1997년 10월 1일 | 2001년 3월 31일 | |
| 12 | 게르하르트 W. 바크 | 중장 | 2001년 4월 1일 | 2004년 1월 | 2004년부터 2007년까지 브룬섬 연합군 사령부 사령관 역임 |
| 13 | Klaus-Peter Stieglitz독일어 | 중장 | 2004년 1월 12일 | 2009년 10월 29일 | |
| 14 | 아르네 크로이징어-야니크 | 중장 | 2009년 10월 29일 | 2012년 4월 25일 | |
| 15 | 카를 뮐러 | 중장 | 2012년 4월 25일 | 2018년 5월 29일 | |
| 16 | 잉고 게르하르츠 | 중장 | 2018년 5월 29일 | 현재 |
2.1. 초대 ~ 4대 총감 (1957년 ~ 1974년)
| 대수 | 성명 | 계급 | 취임일 | 퇴임일 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 요제프 캄후버 | 대장 | 1957년 6월 1일 | 1962년 9월 30일 | 제2차 세계 대전 당시 독일 공군의 야간 전투기 부대를 지휘했으며, 연방군 공군 창설 및 초기 발전에 기여했다. |
| 2 | 베르너 파니츠키 | 중장 | 1962년 10월 1일 | 1966년 8월 25일 | '스타파이터 사건'으로 인해 사임했다. 스타파이터(F-104) 전투기 도입 과정에서 발생한 잦은 추락 사고와 그에 대한 책임 문제로 인해 논란이 일었다. |
| 3 | 요하네스 슈타인호프 | 중장 | 1966년 9월 2일 | 1970년 12월 31일 | 제2차 세계 대전 당시 뛰어난 전투기 조종사였으며, 전후 NATO 군사위원회 의장을 역임했다. |
| 4 | 귄터 랄 | 중장 | 1971년 1월 1일 | 1974년 3월 31일 | 제2차 세계 대전 당시 독일 공군에서 세 번째로 많은 적기를 격추한 에이스 파일럿이었다. |
2.2. 5대 ~ 8대 총감 (1974년 ~ 1991년)
5대 총감 게르하르트 림베르크 중장(1974년 4월 1일 ~ 1978년 9월 30일)부터 8대 총감 Horst Jungkurth독일어 중장(1987년 10월 1일 ~ 1991년 3월 31일)까지는 냉전 시기 독일 공군의 전력 강화와 NATO 내에서의 역할 증대에 주력했다.
| 대 | 성명 | 취임 | 퇴임 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 게르하르트 림베르크 | 1974년 4월 1일 | 1978년 9월 30일 | |
| 6 | 프리드리히 오블레서 | 1978년 10월 1일 | 1983년 3월 31일 | |
| 7 | 에버하르트 아이믈러 | 1983년 4월 1일 | 1987년 9월 30일 | 1987년부터 1990년까지 유럽 연합군 부최고사령관 |
| 8 | Horst Jungkurth독일어 | 1987년 10월 1일 | 1991년 3월 31일 |
2.3. 9대 ~ 16대 총감 (1991년 ~ 현재)
Jörg Kuebart독일어 중장 이후부터는 냉전 종식과 독일 통일 이후 변화된 안보 환경에 맞춰 공군의 구조 개혁과 해외 파병 임무 수행에 중점을 두고 있다. 12대 총감 Gerhard W. Back독일어 중장은 브룬섬 연합군 사령부 사령관을 역임했다. 15대 총감 카를 뮐러 중장은 2018년 5월 29일까지 재직했고, 현 총감은 16대 총감 잉고 게르하르츠 중장이다.
| 대 | 성명 | 취임 | 퇴임 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 9 | 외르크 쿠에바르트 | 1991년 4월 1일 | 1994년 9월 30일 | |
| 10 | Bernhard Mende독일어 | 1994년 10월 1일 | 1997년 9월 30일 | |
| 11 | Rolf H. Portz독일어 | 1997년 10월 1일 | 2001년 3월 31일 | |
| 12 | 게르하르트 W. 바크 | 2001년 4월 1일 | 2004년 1월 | 2004년부터 2007년까지 브룬섬 연합군 사령부 사령관 역임 |
| 13 | Klaus-Peter Stieglitz독일어 | 2004년 1월 12일 | 2009년 10월 29일 | |
| 14 | 아르네 크로이징어-야니크 | 2009년 10월 29일 | 2012년 4월 25일 | |
| 15 | 카를 뮐러 | 2012년 4월 25일 | 2018년 5월 29일 | |
| 16 | 잉고 게르하르츠 | 2018년 5월 29일 | 현재 |