그레이슨군 (텍사스주)
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1. 개요
그레이슨군은 1846년 텍사스주에 설립된 군으로, 셔먼을 군청 소재지로 한다. 카도 아메리카 원주민이 초기 거주자였으며, 1800년대 초 피터스 식민지 설립 이후 정착이 증가했다. 남북 전쟁 당시 분리주의에 대한 의견이 분열되었으며, 1862년 게인즈빌 대 교수형 사건으로 많은 사상자가 발생했다. 1870년대 철도 개통으로 정착이 늘었으며, 1896년 토네이도로 셔먼 시에 큰 피해가 있었다. 20세기에는 1930년 셔먼 폭동과 댐 건설, 페린 공군 기지 건설 등이 있었다. 현재는 135,543명의 인구를 가지고 있으며, 백인이 다수를 차지한다. 지리적으로는 오클라호마주와 경계를 이루며, 주요 고속도로가 지나간다.
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| 그레이슨군 (텍사스주) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 국가 | 미국 |
| 주 | 텍사스주 |
| 위치 | 북아메리카 |
| 면적 | 979 제곱마일 (2,536 제곱킬로미터) |
| 육지 면적 | 933 제곱마일 (2,416 제곱킬로미터) |
| 물 면적 | 46 제곱마일 (119 제곱킬로미터) |
| 물 면적 비율 | 4.7% |
| 시간대 | 중부 표준시 (UTC-6) |
| 일광 절약 시간 | 중부 하계시 (UTC-5) |
| 명칭 유래 | 피터 웨이너 그레이슨 |
| 웹사이트 | 그레이슨 카운티 공식 웹사이트 |
 | |
| 인구 통계 | |
| 2020년 인구 | 135,543명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 정부 | |
| 소재지 | 셔먼 |
| 지역 | 4th |
2. 역사
1846년 3월 17일 텍사스 주 의회는 패닌군에서 그레이슨군을 분리, 설립하고 셔먼을 군청 소재지로 지정했다.[4] 1850년대에 그레이슨군은 프레스턴 벤드를 중심으로 무역과 시장 활동이 활발해졌으며, 이는 군의 농업 발전 덕분이었다. 텍사스주의 첫 번째 길인 프레스턴 로드가 프레스턴 벤드에서 오스틴까지 이어지면서 이러한 발전이 더욱 가속화되었다. 1856년에는 셔먼이 버터필드 오버랜드 메일 노선의 역으로 지정되면서 더 많은 성장을 이루었다.[3]
1861년 분리주의에 대한 의견은 갈렸지만, 그레이슨군 주민들은 투표를 통해 2대 1 이상의 비율로 분리주의에 반대하며 연방에 남기를 원했다.[5] 재건 시대 동안 그레이슨군과 텍사스 대부분 지역은 경제 불황을 겪었다. 이 시기에 프레스턴 로드를 따라 소 떼를 북쪽으로 몰고 가는 것이 그레이슨군에 필요한 수입을 제공했다.[5]
1872년, 휴스턴 앤드 텍사스 센트럴(현 UPRR)과 케이티 철도가 그레이슨군에서 운행을 시작하면서 정착이 증가했다. 1870년대와 1880년대에는 면화 농장이 개발되어 면화를 재배하면서 번성했다. 데니슨, 밴 앨스타인, 하우, 화이트라이트, 포츠보로, 톰 빈을 포함한 많은 마을이 이 시기에 설립되었다.[6]
1879년, 텍사스주 성립 이전과 이후에 북텍사스에 정착했던 사람들이 그레이슨군에 모여 정치적 토론을 벌였다. 이들은 북텍사스 구 정착민 협회를 결성하고, 기부를 통해 26ha의 땅을 매입하여 수년 동안 매년 모임을 가졌다.[6][7]
1930년 셔먼 폭동 (1930년 5월 9일) 동안[8], 흑인 조지 휴즈의 재판 중 백인 폭도들이 폭동을 일으켜 그레이슨 카운티의 1876년 법원을 불태웠다. 현재 그레이슨 카운티 법원은 1936년에 완공되었다.
1938년, 미국 의회는 레드 강에 댐 건설을 승인했다. 이 댐(데니슨 댐) 건설은 제2차 세계 대전 중 쿡 카운티의 Camp Howze[10]에 수용된 독일 전쟁 포로들의 노동력을 이용하여 부분적으로 완료되었다. 테코마 호수는 댐 건설로 형성되었으며, 레크리에이션, 관개 및 발전용으로 사용된다.
1941년에 건설된 페린 공군 기지는 1971년 기지 폐쇄는 카운티 경제에 타격을 주었지만, 이전 기지와 관련된 숙련된 노동력은 산업 공장 유치에 도움이 되었다. 또한 기지는 노스 텍사스 지역 공항 - 페린 필드로 전환되었다.
드와이트 D. 아이젠하워가 데니슨에서 태어난 아이젠하워 출생지 주립 사적지는 1952년에 매입 및 복원되었다. 1993년 이후, 예산 삭감으로 인해 이 부지는 주에서 관리하지 않고 민간 비영리 단체에서 관리하고 있다.[11]
2. 1. 초기 역사
카도족을 비롯한 아메리카 원주민 부족들이 그레이슨군 지역에 거주했다. 이들은 톤카와족, 이오니스족, 키차이족 등을 포함하며, 농업에 종사하고 레드강 인근 무역소에서 스페인 및 프랑스 식민지 개척자들과 교역했다.[3] 1836년과 1837년에는 레드강의 프레스턴 벤드, 워런, 파일럿 그로브에 무역소가 설립되었다.1840년대 초 피터스 식민지 설립 후, 레드강 인근 정착이 증가했다. 1846년 3월 17일 텍사스 주 의회는 패닌군에서 그레이슨군을 분리, 설립하고 셔먼을 군청 소재지로 지정했다.[4]
2. 2. 19세기 중후반
1850년대에 그레이슨군은 프레스턴 벤드를 중심으로 무역과 시장 활동이 활발해졌으며, 이는 군의 농업 발전 덕분이었다. 텍사스주의 첫 번째 길인 프레스턴 로드가 프레스턴 벤드에서 오스틴까지 이어지면서 이러한 발전이 더욱 가속화되었다. 1856년에는 셔먼이 버터필드 오버랜드 메일 노선의 역으로 지정되면서 더 많은 성장을 이루었다.[3]1861년, 분리주의에 대한 의견은 갈렸다. 그레이슨군 주민들은 투표를 통해 2대 1 이상의 비율로 분리주의에 반대하며 연방에 남기를 원했다.[5] 그러나 1862년 10월, 인근 쿠크군에서 게인즈빌 대 교수형 사건이 발생했다. 이 사건은 징병을 거부하거나 연방주의자라는 혐의를 받은 사람들을 대상으로 한 공격이었다. 주 군대가 150명에서 200명의 남성을 체포한 후, 군은 주법에 근거가 없는 "시민 법정"을 조직했다. 이 법정의 배심원들은 자체 규칙을 만들었고, 25명 이상의 남성에게 교수형을 선고했다. 다른 14명은 재판 없이 폭도에 의해 즉결 처형되었다. 이 사건으로 총 42명의 남성이 사망했으며, 이는 미국 역사상 가장 큰 자경단 살인 사건으로 기록된다.[5]
셔먼과 북텍사스의 다른 마을에서는 남부 연합군에 의한 폭력이 한동안 계속되었다. ''Patriot'' 신문의 편집자 E. 주니어스 포스터는 쿠크군에서 사망한 윌리엄 영 대령의 아들인 짐 영 대위에게 살해되었다. 영 대령은 많은 사람들을 죽음으로 몰고 간 시민 법정을 조직한 인물이었고, 포스터는 그의 죽음을 "찬양"했기 때문이다. 셔먼에서 연방주의자로 의심되는 다른 남성들이 체포되었을 때, 제임스 W. 스록모튼 준장이 개입하여 이미 처형된 5명을 제외한 모든 사람을 구출했다.[5]
그레이슨군의 남성들은 남부 연합을 위해 남부 지역에서 복무했다. 제11 텍사스 기병 연대는 레드강 북쪽의 인디언 영토에서 연방 요새를 점령하기도 했다.[5]
재건 시대 동안 그레이슨군과 텍사스 대부분 지역은 경제 불황을 겪었다. 이는 남부의 농업 의존, 자유 노동으로의 적응, 그리고 다른 문제들 때문이었다. 이 시기에 프레스턴 로드를 따라 소 떼를 북쪽으로 몰고 가는 것이 그레이슨군에 필요한 수입을 제공했다.[5]
1872년, 휴스턴 앤드 텍사스 센트럴(현 UPRR)과 케이티 철도가 그레이슨군에서 운행을 시작하면서 정착이 증가했다. 1870년대와 1880년대에는 면화 농장이 개발되어 면화를 재배하면서 번성했다. 데니슨, 밴 앨스타인, 하우, 화이트라이트, 포츠보로, 톰 빈을 포함한 많은 마을이 이 시기에 설립되었다.[6]
1879년, 텍사스주 성립 이전과 이후에 북텍사스에 정착했던 사람들이 그레이슨군에 모여 정치적 토론을 벌였다. 이들은 북텍사스 구 정착민 협회를 결성하고, 기부를 통해 26ha의 땅을 매입하여 수년 동안 매년 모임을 가졌다.[6][7]
2. 3. 20세기 이후
1896년 5월 15일, 후지타 등급 F5를 기록한 토네이도가 셔먼 시를 강타했다. 이 토네이도는 폭 약 365.76m, 길이 약 45.06km로 73명의 사망자와 200명의 부상자를 냈으며, 약 50채의 가옥이 파괴되었고 그 중 20채는 완전히 파괴되었다.[8]1930년 셔먼 폭동 (1930년 5월 9일) 동안[8], 흑인 조지 휴즈의 재판 중 백인 폭도들이 폭동을 일으켜 그레이슨 카운티의 1876년 법원을 불태웠다. 폭동 당시 경찰은 휴즈를 법원 금고에 가두었으나, 그는 화재로 사망했다. 폭도들은 휴즈의 시신을 금고에서 꺼내 차 뒤에 끌고 다니다가 매달아 불을 질렀다. 텍사스 레인저 프랭크 해머는 이 폭동 중에 그레이슨 카운티에 있었고, 텍사스 주지사 댄 무디에게 상황을 보고했다.[9] 무디 주지사는 5월 9일과 10일에 텍사스 주 방위군을 보내 상황을 통제했다. 현재 그레이슨 카운티 법원은 1936년에 완공되었다.
레드 리버 다리 전쟁(통행료 다리 전쟁)은 1931년 텍사스 주 그레이슨 카운티와 오클라호마주 브라이언 카운티 사이 레드 강을 건너는 기존 통행료 다리와 새로운 무료 다리를 놓고 텍사스 주와 오클라호마 주 사이에 벌어진 경계 분쟁이었다.
1938년, 미국 의회는 레드 강에 댐 건설을 승인했다. 이 댐(데니슨 댐) 건설은 제2차 세계 대전 중 쿡 카운티의 Camp Howze[10]에 수용된 독일 전쟁 포로들의 노동력을 이용하여 부분적으로 완료되었다. 테코마 호수는 댐 건설로 형성되었으며, 레크리에이션, 관개 및 발전용으로 사용된다.
페린 공군 기지는 1941년에 건설되었다. 1971년 기지 폐쇄는 카운티 경제에 타격을 주었지만, 이전 기지와 관련된 숙련된 노동력은 산업 공장 유치에 도움이 되었다. 또한 기지는 노스 텍사스 지역 공항 - 페린 필드로 전환되었다.
드와이트 D. 아이젠하워가 데니슨에서 태어난 아이젠하워 출생지 주립 사적지는 1952년에 매입 및 복원되었다. 1993년 이후, 예산 삭감으로 인해 이 부지는 주에서 관리하지 않고 민간 비영리 단체에서 관리하고 있다.[11]
3. 지리
미국 인구조사국에 따르면, 이 군의 총 면적은 약 2535.59km2이며, 이 중 약 2416.45km2는 육지이고 약 119.14km2는 수역이다. 수역 면적 비율은 전체 면적의 4.7%이다.[12][22]
3. 1. 일반적 지리
미국 인구조사국에 따르면, 그레이슨 군의 총 면적은 약 2535.59km2이며, 이 중 육지는 약 2416.45km2, 수역은 약 119.14km2 (4.7%)이다.[12][22]3. 2. 주요 고속도로
- - 69번 국도
- - 75번 국도
- - 82번 국도
- - 377번 국도
- - 5번 주도
- - 11번 주도
- - 56번 주도
- - 91번 주도
- - 160번 주도
- - 289번 주도
- - Spur 503
3. 3. 인접 군
| 인접 군 | 위치 |
|---|---|
| 마샬군 (오클라호마주) | 북쪽 |
| 브라이언군 (오클라호마주) | 북동쪽 |
| 패닌군 (텍사스주) | 동쪽 |
| 콜린군 (텍사스주) | 남쪽 |
| 덴턴군 (텍사스주) | 남서쪽 |
| 쿡군 (텍사스주) | 서쪽 |
| 러브군 (오클라호마주) | 북서쪽 |
3. 4. 국립 보호 구역
- 해거먼 국립 야생동물 보호구역
4. 인구
4. 1. 인종 및 민족 구성 (2020년)
| 인종 / 민족 (NH = 비히스패닉) | 2020년 인구[18] | 2020년 % |
|---|---|---|
| 백인 단독 (NH) | 95,211 | 70.24% |
| 흑인 또는 아프리카계 미국인 단독 (NH) | 7,448 | 5.49% |
| 아메리카 원주민 또는 알래스카 원주민 단독 (NH) | 1,876 | 1.38% |
| 아시아인 단독 (NH) | 1,958 | 1.44% |
| 태평양 섬 주민 단독 (NH) | 58 | 0.04% |
| 기타 인종 단독 (NH) | 348 | 0.26% |
| 혼혈 또는 다인종 (NH) | 7,776 | 5.74% |
| 히스패닉 또는 라틴계 (모든 인종) | 20,868 | 15.40% |
| 총합 | 135,543 | 100.00% |
4. 2. 기타 인구 통계 (2000년 기준)
2000년 인구 조사에 따르면,[19] 그레이슨군에는 110,595명이 거주했으며, 42,849 가구와 30,208 가족이 있었다. 인구 밀도는 46명/km2 (118명/mi2)였다.| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 가구 수 | 42,849 가구 |
| 가족 수 | 30,208 가족 |
| 인구 밀도 | 46명/km2 (118명/mi2) |
| 가구당 평균 소득 | 37178USD |
| 1인당 소득 | 18862USD |
| 빈곤선 이하 인구 | 11.3% |
5. 지역 사회
그레이슨군의 초기 거주자는 카도족으로, 톤카와족, 이오니스족, 키차이족 등이 있었다. 이들은 농업에 종사했으며, 레드강을 따라 위치한 무역소에서 스페인 및 프랑스 식민지 개척자들과 교역했다.[3] 1836년과 1837년 동안 레드강의 프레스턴 벤드, 워런, 파일럿 그로브에 무역소가 설립되었다.
1840년대 초 피터스 식민지 설립 후, 레드강 인근 정착이 증가했다. 그레이슨군은 1846년 3월 17일 텍사스 주 의회에 의해 패닌군에서 분리되어 설립되었으며,[4] 군청 소재지인 셔먼 역시 텍사스 주 의회에 의해 지정되었다.
1850년대에는 프레스턴 벤드에서의 무역과 시장 활동이 활발해졌으며, 이는 군의 농업 확장에 힘입은 바 컸다. 특히 주의 첫 번째 길인 프레스턴 로드가 프레스턴 벤드에서 오스틴까지 이어지면서 교통이 편리해졌다. 1856년 셔먼이 버터필드 오버랜드 메일 노선의 역으로 지정된 후 더 많은 성장이 이루어졌다.
휴스턴 & 텍사스 센트럴(현 UPRR)과 케이티 철도가 1872년 군에서 운행을 시작하면서 그레이슨군의 정착이 증가하여 1870년대와 1880년대에 번성했다. 면화 농장이 개발되어 면화를 재배했으며, 데니슨, 밴 앨스타인, 하우, 화이트라이트, 포츠보로, 톰 빈을 포함한 많은 마을이 이 시기에 설립되었다.
1879년, 주 성립 전후에 북텍사스에 정착한 정착민들이 그레이슨군에서 정치적 토론을 위해 모여 북텍사스 구 정착민 협회를 결성했다. 협회는 기부를 받아 26 에이커를 매입하고 수년 동안 매년 모임을 계속했다.[6][7]
5. 1. 도시 (Cities)
- 벨스
- 데니슨
- 도체스터
- 건터
- 놀우드
- 포츠보로
- 새들러
- 셔먼 (군청 소재지)
- 사우스메이드
- 트렌턴 (대부분 패닌 카운티에 속함)
- 밴앨스타인 (일부는 콜린 카운티에 속함)
- 화이트스보로
5. 2. 읍 (Towns)
5. 3. 미편입 지역 (Unincorporated communities)
- 앰브로스
- 카펜터스 블러프
- 고든빌
- 루엘라
5. 4. 센서스 지정 구역 (Census-designated places)
- 프레스턴
- 셔우드 쇼어스
6. 정치
1992년 대선에서 그레이슨 군은 텍사스 주에서 로스 페로에게 다수 표를 던진 4개 군 중 하나였다.[20] 민주당은 1996년 텍사스주 미국 대통령 선거에서 어느 정도 회복했지만, 밥 돌이 대통령 선거에서 공화당 승리의 연속을 시작한 이후로는 충분하지 않았다.[20]
7. 기타
그레이슨군은 1846년 3월 17일 텍사스 주 의회에 의해 패닌군에서 분리되었으며, 군청 소재지인 셔먼 역시 텍사스 주 의회에 의해 지정되었다.[4] 1850년대에는 프레스턴 벤드에서의 무역과 시장 활동이 활발해졌고, 이는 군의 농업 확장에 기여했다. 특히 텍사스 주의 첫 번째 길인 프레스턴 로드는 프레스턴 벤드에서 텍사스 주 오스틴까지 이어져 이러한 발전에 도움을 주었다. 1856년 셔먼이 버터필드 오버랜드 메일 노선의 역으로 지정되면서 더 많은 성장이 이루어졌다.
1861년, 분리주의에 대한 군 주민들의 의견은 분열되었지만, 주민들은 2대 1 이상의 투표를 통해 연방 잔류를 선택했다. 1862년 10월 인근 쿠크군에서 발생한 게인즈빌 대 교수형은 징병 거부 혐의와 연방주의자였던 혐의를 받은 반대자들에 대한 공격이었다. 주 군대가 150~200명의 남성을 체포한 후, 군은 주법에 근거가 없는 이른바 "시민 법정"을 조직했다. 이 법정에서 25명 이상의 남성에게 교수형이 선고되었고, 다른 14명은 재판 없이 폭도에 의해 즉시 린칭당했다. 그 달에 총 42명의 남성이 사망했으며, 이는 미국 역사상 가장 큰 자경단 살인 사건으로 간주된다.
셔먼과 북텍사스의 다른 마을에서는 한동안 폭력이 계속되었으며, 때로는 남부 연합군에 의해 자행되었다. ''Patriot'' 신문의 편집자 E. 주니어스 포스터는 1862년 쿠크군에서 사망한 윌리엄 영 대령의 아들인 짐 영 대위에 의해 살해되었다. 셔먼에서 다른 남성들이 연방주의자로 의심되어 체포되었을 때, 제임스 W. 스록모튼 준장이 개입하여 이미 린칭된 5명을 제외한 모든 사람을 구출했다.[5]
그레이슨군의 남성들은 남부 연합을 위해 남부 지역에서 복무했다. 제11 텍사스 기병 연대는 레드강 북쪽의 인디언 영토에서 연방 요새를 점령했다.
재건 시대 동안 그레이슨군과 텍사스 대부분은 경제적 불황을 겪었으며, 이는 남부의 농업 의존, 자유 노동으로의 적응 및 기타 문제에 부분적으로 기인했다. 이 기간 동안 프레스턴 로드를 따라 소 떼를 북쪽으로 몰아가는 것이 군에 필요한 수입을 제공했다.
휴스턴 & 텍사스 센트럴(현 UPRR)과 케이티 철도가 1872년 군에서 운행을 시작한 후, 그레이슨군의 정착이 증가하여 1870년대와 1880년대에 번성했다. 면화 농장이 개발되어 이 상품 작물을 재배했다. 데니슨, 밴 앨스타인, 하우, 화이트라이트, 포츠보로, 톰 빈을 포함한 많은 마을이 이 시기에 설립되었다.
1879년, 주 성립 전후에 북텍사스에 정착한 정착민들이 그레이슨군에서 정치적 토론을 위해 모여 북텍사스 구 정착민 협회를 결성하고, 기부를 받아 26 에이커를 매입하여 수년 동안 매년 모임을 계속했다.[6][7]
1896년 5월 15일, 후지타 규모에서 F5 등급의 토네이도가 셔먼을 강타했다. 토네이도의 피해 경로는 약 365.76m 폭과 약 45.06km 길이에 달했으며, 73명이 사망하고 200명이 부상당했다. 약 50채의 가옥이 파괴되었고, 그중 20채는 완전히 사라졌다.
1930년 셔먼 폭동 (1930년 5월 9일) 동안[8], 흑인인 조지 휴즈의 재판 중에 폭동을 일으킨 백인 폭도에 의해 그레이슨 카운티의 1876년 법원이 불태워졌다. 폭동이 시작되었을 때, 휴즈는 경찰에 의해 법원 금고에 갇혔고, 화재로 사망했다. 폭도들이 휴즈의 시신을 금고에서 꺼낸 후, 차 뒤에 끌고 다니다가 매달아 불을 질렀다. 텍사스 레인저 프랭크 해머는 이 폭동 중에 그레이슨 카운티에 있었고, 텍사스 주지사 댄 무디에게 상황을 보고했다.[9] 무디 주지사는 5월 9일과 5월 10일에 상황을 통제하기 위해 텍사스 주 방위군을 그레이슨 카운티로 보냈다. 그레이슨 카운티의 현재 법원은 1936년에 완공되었다.
레드 리버 다리 전쟁은 1931년 텍사스 주 그레이슨 카운티와 오클라호마주 브라이언 카운티 사이의 레드 강을 건너는 기존의 통행료 다리와 새로운 무료 다리를 놓고 미국 오클라호마 주와 텍사스 주 사이에 발생한 경계 분쟁이었다.
1938년, 레드 강에 댐 건설이 미국 의회에 의해 승인되었다. 이 댐(현재 데니슨 댐)의 건설은 제2차 세계 대전 중 인접한 쿡 카운티의 Camp Howze[10]에 수용된 독일 전쟁 포로들이 제공한 노동력을 사용하여 부분적으로 완료되었다. 테코마 호수가 그 뒤에 형성되었고, 레크리에이션, 관개 및 발전용으로 사용된다.
페린 공군 기지는 1941년에 건설되었다. 1971년 기지 폐쇄는 카운티 경제에 타격을 입혔지만, 이전에 기지와 관련된 숙련된 노동력의 가용성은 산업 공장 유치에 도움이 되었다. 또한 기지는 민간 공항으로 전환되었다: 노스 텍사스 지역 공항 - 페린 필드.
드와이트 D. 아이젠하워가 데니슨에서 태어난 아이젠하워 출생지 주립 사적지는 1952년에 매입 및 복원되었다. 1993년 이후, 예산 삭감으로 인해 이 부지는 더 이상 주에서 관리하지 않지만, 민간 비영리 단체에서 관리하고 있다.[11]
7. 1. 특이 사항
Lone Star Outdoor News영어의 토머스 필립스가 2009년 4월 10일에 작성한 기사에 따르면, 그레이슨군은 텍사스주에서 유일하게 사냥철에 관계없이 활로만 사슴 사냥을 할 수 있는 곳이다.[11]7. 2. 도서관
포츠보로 지역 도서관은 그레이슨 군에서 유일하게 자원봉사만으로 운영되는 도서관이다.[1] 기부와 기증만으로 운영되고 있다.[1]참조
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